<p class="ql-block"> 連接復(fù)興島的定海路橋橋西連著油罐公園，橋東可以通向船臺公園，這兩處都是老的工業(yè)遺址改建的市民公園，一處是油料儲存?zhèn)}庫，另一處是中華造船廠。</p> <p class="ql-block"> 很久沒有去復(fù)興島了，年后抽了個空，再次上了一次復(fù)興島，主要是想去看看由中華造船廠改建的船臺公園，想能走近一點(diǎn)看看那里云集的行吊、塔吊、龍門吊。</p> <p class="ql-block"> 中華造船廠是上海四大船廠之一，至今已有一百年的歷史，中華造船廠的前身為?大中華造船機(jī)器廠?，由愛國實業(yè)家楊俊生于1926年在上海創(chuàng)辦。廠址最初在楊樹浦路，后遷至復(fù)興島（今共青路130號）。它曾建造“長江”號炮艇、“天行”號破冰船等，是中國最早的出口船舶建造廠之一。</p> <p class="ql-block"> 2001年4月，中華造船廠與滬東造船廠合并，組建為滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司?，成為中國船舶工業(yè)的重要骨干企業(yè)。???</p> <p class="ql-block"> 我曾多次去復(fù)興島，也曾多次從復(fù)興島乘輪渡去浦東?？偰苓h(yuǎn)遠(yuǎn)地看到中華造船廠繁忙的工作景像，特別是密密麻麻的大吊車，讓我總想進(jìn)廠一探究竟。</p> <p class="ql-block"> 船廠改建公園后使我有了就近游覽體驗的機(jī)會。船臺公園在改造過程中，將原有的生產(chǎn)格局保留了下來，讓昔日的工業(yè)記憶成為公園的基底。如今步入園內(nèi)，率先映入眼簾的便是幾座高大的塔吊和斑駁的船臺，它們靜靜矗立江邊，構(gòu)成了空間里最堅硬的歷史骨架。時空軌道就在此交錯。</p> <p class="ql-block"> 這里已經(jīng)不見大吊車的轉(zhuǎn)動，沒有機(jī)器的轟鳴，也不見電焊的閃耀，不見工人的忙碌，但在船臺上卻留著哪個年代磨不去的印記。</p> <p class="ql-block"> 但那里新增了不少新時代的元素，一些大型藝術(shù)裝置，排列在江邊，布置在船臺和吊車之間，船臺里有各種展覽和活動進(jìn)行，開放式的船臺公園賦于老廠新的生命，船臺公園成了靜謐的復(fù)興島的一個亮點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 一進(jìn)公園大門，幾個碩大的充氣玩偶就出現(xiàn)在游客眼前，它們在草坪上在塔吊上，色彩亮麗。“young”、“open”、“nice”等英語單詞出現(xiàn)在江邊的護(hù)欄上，江面上不時有大雁飛過，對岸就是滬東中華船廠。</p> <p class="ql-block"> 從造船廠到船臺公園，這是工業(yè)遺存的華麗轉(zhuǎn)身。只是去參觀游覽的那天天氣不佳，有點(diǎn)陰沉，春寒料峭，江邊的風(fēng)有點(diǎn)刺骨。待風(fēng)和日麗時還應(yīng)該再去一次，那里開闊、宏偉，有故事情節(jié)的場景很值得回味。</p>