<p class="ql-block"> <b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:22px;">常安古道</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;"> </b><b style="font-size:18px; color:rgb(255, 138, 0);">一、何謂“常安古道”？</b></p><p class="ql-block">常安古道，是一條古驛道(官道)，關系著當?shù)卣畹纳贤ㄏ逻_以及征兵輸糧、派役籌餉等；又是一條連通外界的大動脈，關系著當?shù)氐慕洕幕涣?，如了解信息、溝通有無、貨物聚散、訪親走友、生活往來、出入鄉(xiāng)里……</p><p class="ql-block">“常安”在哪？即今雙翰也?！兜禄h志》(康熙)第51頁標注地名為“雙岸”，與“雙翰”近音；第117頁“橋渡”篇曰“從赤水格而西行入大田者十里至上翰……二十里至雙垾，為雙垾上石橋，三里至雙垾下橋，木橋施屋，險要之處也?！薄獔?，水堤也；雙垾與“雙翰”同音。這是最早的記載，之前通稱“常安”。常安古道，如果不是學術層面的定義，把它理解為“雙翰早先的驛道(官道)”，也未嘗不可。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 二、常安古道，有哪些“道”？</b></p><p class="ql-block">常安古道，有哪些“道”？即以常安(是經常的“常”，非長短的“長”)為起點，東西南北四個方向輻射：</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">1.向東路線</span>：常安→東乾嶺→黃連坑→待人格→石獅岐→拉藤坑嶺→來春里→上翰會龍橋→赤水→……這是通往赤水、德化城關、永泰等處的通天大道。至今，東乾嶺、拉藤坑嶺等處的石級古道依然保存完好。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">2.向東南路線</span>：常安→曲水嶺→龍湖嶺→龍湖寺→……這是通往美湖、陽山，再往上姚，通永春，下泉州的捷徑。至今，曲水嶺、龍湖嶺等處的石板路，部分仍可通行。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">3.向南路線</span>：常安→廣濟橋→古春(吉溪)→陳莊→許春洋→隘頭格→儒州……從這里可以通往美湖，也可以通向大田、吳山等地。如今，只有許春洋到隘頭格的石板路仍在，但少有人往來了。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">4.向西路線</span>：常安→廣濟橋→古春(吉溪)→羅坑→十八格→蕉嶺頭→石半嶺→太平橋→仙峰→大田……這條道，既是十八格墟場所在地，又是往大田城關、通永安、向三明的必經之路，商旅往來，客流不少。這條道，或從古春經松柏垅仔、上春洋、張乾、草坑，沿山谷下太平橋，經仙峰，到大田……總之，是常安西出口重要通道。</p><p class="ql-block">值的一提的是，從今雙翰經古春到上春洋(或：許春洋；羅坑)的石板路，從村中貫穿而過，路面寬1~2米，路石如鱗片，路身如長龍，蜿蜒而去……這里，忙碌著山民一年四季的日常身影；這里，深藏著多少兒時的夢想或人間冷暖；這里，每一塊石板(其實是天然溪石)都鋪墊著耕讀傳家、生生不息的故事。這段石板路，上個世紀80年代還在，當初上學、放學的畫面，隨時熟悉地閃現(xiàn)于腦海……后來，為了方便車輛交通，開公路時，挖了它，埋了它，水泥硬化路面，如今家門口再也沒有舊日古道的影子了——慶幸殘存的片段，遠離村莊，躲進深山峻嶺中，如羅坑嶺(羅坑到十八格)、石半嶺(蕉嶺頭到太平橋)，幾百米而已。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">5.向北路線</span>：常安→古春(吉溪)→上春洋→美臺墘→獅子巖→尤床→湯頭→尤溪……這是北上尤溪、到省城福州的便道。古人大多步行或坐轎上尤溪，之后改乘竹筏或小舟，順流而下，到閩江口馬尾港乘海船，無論是北上科舉考試，還是南下生意往來，最為便利。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 三、常安古道，何時有？</b></p><p class="ql-block">《德化縣志》(嘉靖)第11--12頁“縣境之圖”，標注有地名“常安”，當時劃歸湯泉上團。有“里、團”，必有人??；有人住，必有道路。否則，如何與外界交往？常安道，古已有之。</p><p class="ql-block">《德化縣志》(康熙)已不再稱“常安”，而是在地圖標注“雙岸(àn)”，或文字記述為“雙垾（hàn）”。當然，古道猶在，無關稱呼。</p><p class="ql-block">《德化縣志》(乾隆)卷四《山川志》，在“橋渡”篇記為——雙垾；卷十《武衛(wèi)志》“汛塘”篇記為——雙翰。從此“雙翰”之名，取代常安。</p><p class="ql-block">古代交通工具未出現(xiàn)汽車，無論從明朝嘉靖到清朝康乾時期，陸路交通大多不是坐轎就是騎馬，所以古驛道繼續(xù)發(fā)揮作用，更何況到20世紀80年代這條古道還未退出歷史舞臺！即便是“被水泥吞噬殆盡”的今天，常安古道，嚴重殘缺不全，但零零碎碎的片段尚存——只是失去了它原有的用途，而重在歷史紀念，供人游覽。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 四、常安道上，有啥？</b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">常安道上有人家。</span>有里，有團，從宋朝開始到明朝，常安隸屬湯泉上團，納入德化的戶口、田土、糧稅、交通、徭役、關防等管轄。《德化縣志》(乾隆)卷三“里社”第207頁，載“大安社，原大銘、常安二社并入”，地圖標注“雙翰鄉(xiāng)”(卷一，157頁)。常安或曰雙翰，有當?shù)刎S富的物產，獨特的人文，有濃濃煙火氣，當初的商旅如云，客棧與集市，人影攢動，人聲嘈雜，南來北往……</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">常安道上有橋梁。</span>康熙版縣志卷一“橋渡”篇第118頁載，“從赤水格而西行入大田者十里至上翰，為上翰溪頭橋，二十里至雙垾，為雙垾上石橋，三里至雙垾下橋，木橋施屋，險要之處也?！薄匾馓峒啊半U要”二字，身臨其境，自當領悟：出入之門戶也！又，民國廿九年《德化縣志》卷四“山川·橋渡”載，“雙翰下橋，名廣濟，通大田孔道”——此即鯉中下游村口廊橋，但我至今無從推斷“雙翰上橋”在哪？</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">常安道上有關防。</span>《德化縣志》(康熙)卷一“險要”篇第123頁，確確記載了明朝設置“赤嶺隘(ài)，在湯泉上(團)常安村，通尤溪三十一都”。該關隘，清朝亦保留，設在常安北出口險要處——赤嶺，控制和盤查往來尤溪之人。但，蕉嶺隘，當時歸小尤中團，不屬湯泉上團。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">常安道上有客棧。</span>“雙垾橋離蕉嶺隘十五里，離縣六十里，通大田要道也。山溪峻險，居民數(shù)百家，尚拳勇，為行旅所依宿。”(康熙版縣志第125頁)——一言“遠”也，一言“險”也；二曰“要道”，又曰“旅宿”，即“過了這個村就沒這個店”了。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">常安古道系“常安”。</span>《德化縣志》(乾隆)卷四“山川志”第276--277頁，“雙垾上橋，石橋也，距會龍橋二十里。雙垾下橋，木橋施屋，距上橋三里，俱往大田要道”——前曰“險要”，今曰“要道”，明朝就已在常安設立尤床隘、蕉嶺隘，足見其地理位置的重要性，關系到泉州西北門戶——德化的“長治久安”。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">常安道上“十八格塘”。</span>《德化縣志》(乾隆)卷十“武衛(wèi)志”第607頁，“今置十八格塘，又先二十里為雙翰鄉(xiāng)，山溪險峻，民居稠密”——先前記述“民數(shù)百家”，今曰“民居稠密”，增設“十八格塘”，說明其歷史地位越來越重要。同上，第611--612頁“汛塘”載，當時德化設2汛13塘，而“十八格塘，在縣西北七十里，輪防，外委把總一員，安兵(若干)名”，是全縣設立“把總一員”的2個塘之一(另一美洋塘，距赤水格50里)，其余各塘僅“安兵若干名”?？梢姡０驳郎稀笆烁裉痢保诋敃r是泉州德化西北之關籥也！又，民國廿九年《德化縣志》“汛塘·十八格塘”，除上述記載外，還有“內洋汛所轄五塘，惟十八格最為重要，地處山僻，為德(化)大(田)交通必經之路，往來行旅，附近居民，均賴塘兵鎮(zhèn)防得以無虞，匪警安兵置官非無意也！”</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">常安道上多美談。</span>這里有筆架山、廣濟橋、福德宮、登第樓、椿樹王、獅子巖，這里有“奉天敕令”、“五代三公”、“玉堂清品”，這里有五文舉兩翰林一知州，這里有“牛仙石曬書”、“椿王夜飛泉州看南戲”，這里有十八格黃花菜、雙翰“豆六”(特色美食)以及“車鼓公婆”(民間藝術)……</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 五、常安古道，你好！</b></p><p class="ql-block">曾經的常安古道，四通八達，五里一亭，十里一鋪，從鯉中向外延伸的石板路——路面上大小不一的石頭，被長期的人來車往，打磨得锃亮锃亮，像是它胸前一塊塊銅質勛章，記錄著它的歷史與輝煌。</p><p class="ql-block"> 如今的“常安古道”，在鯉中橋頭掛個字牌，旁邊挨著一排土墻木柱黑瓦的古老客?；蛏啼?，除了檐下門前的一段石板路依然倔強地堅挺，其它都已破落不堪?！俺０补诺馈笔迓?，溯溪流而上，盤至山頂，轉出山口，而后是此路不通，被“車路”截得七零八落，只剩深山峻嶺中幾段“小蚯蚓”——它的實用功能也退出了歷史舞臺，僅存游覽與追憶的價值，在此道一聲：你好，常安古道！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">【注】</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">1.汛塘制</b></p><p class="ql-block">汛塘制是清代兵制中最基層的單位，汛由綠營兵低級軍官千總、把總或外委率兵駐防，下設塘，每汛管轄數(shù)量不等的若干個塘。該制度具有軍屯性質，并兼具驛站、驛道職能以便遞送公文、盤詰奸宄，以及軍事?lián)c職能以鎮(zhèn)守與控制沿路地區(qū)。汛塘制度的主要功能是緝捕盜賊、維持地方社會及交通穩(wěn)定，其設置構成了治安網絡以管控社會治安。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">2.千把總</b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">千總?</span>：最初設于明代京營，清代主要成為綠營兵制中的常設武職。在清代，千總一般為?正六品?武官。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">?把總?</span>：明代及清代前中期陸軍基層軍官名，在清代綠營中，把總為?正七品?武官，隸屬于千總。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">隸屬關系：</span>在清代綠營的“標—協(xié)—營—汛”編制中，千總通常統(tǒng)領一“營”或一“汛”，位在守備之下；把總則為千總之下的基層領兵官。??</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);"> 北山其人</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);"> 2026.3.13</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">致謝美友凌子的美圖！(下同)</span></p>