<p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"> 霧中鷗影</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> ——青島棧橋觀海鷗</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:18px;"> 3月21日早大霧彌漫，寒意陣陣。乘市內(nèi)公交車去青島棧橋觀海鷗。成千上萬只海鷗，時(shí)而飛翔，時(shí)而俯沖，海鷗與游人、大海、棧橋形成一幅壯麗畫面，從未見過，瞬間震撼。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 幾次來青島，從未見過如此成群結(jié)隊(duì)、漫天飛舞的壯麗場(chǎng)面。一到海邊，只見沿岸線上圍滿了游人，不少人舉手伸向天空，手指夾著一塊小饅頭、油條或面包，等待海鷗來?yè)屖常ｚt歡快地結(jié)伴飛過，卻很少有刁食者，偶爾有海鷗抓食，游客會(huì)興奮不已。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 但如果放在岸邊的石柱上，會(huì)馬上有眾多海鷗爭(zhēng)食。證明海鷗對(duì)人還是有戒備心，只有那些膽大、啄技高的海鷗，才會(huì)從人手中奪食。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 也正因?yàn)楸娙藷崆楂I(xiàn)食，才吸引眾海鷗從天空飛來，與人親密接觸，如果人不主動(dòng)喂食，也可能沒這種場(chǎng)面。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 青島棧橋始建于19世紀(jì)末，初始為軍用碼頭，初名“海軍棧橋”。長(zhǎng)200米，寬10米，采用鐵木結(jié)構(gòu)，作為北洋水師裝卸軍需物資的軍用碼頭。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);"> 德占時(shí)期擴(kuò)建為350米，橋面增鋪輕便鐵軌。1922年，中國(guó)北洋政府收回青島，棧橋成為主權(quán)回歸的象征，中國(guó)水兵在此閱兵，標(biāo)志著青島回歸祖國(guó)。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);"> 民國(guó)時(shí)期改造后橋身延長(zhǎng)至440米，橋面提高0.5米，南端增建半圓形防波堤并建成“回瀾閣”。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 1949年新中國(guó)成立后，政府多次撥款對(duì)棧橋及回瀾閣予以修繕。1984年、1998年等年份又進(jìn)行大規(guī)模整修，加固橋體、修復(fù)回瀾閣，使其保持原貌的同時(shí)適應(yīng)現(xiàn)代旅游需求，成為青島的標(biāo)志性建筑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 青島棧橋歷經(jīng)百年滄桑，見證了青島從軍事要塞到現(xiàn)代化國(guó)際都市的變遷，融合了中西方建筑獨(dú)特風(fēng)格。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 霧未散盡，鷗聲不絕。原來青島的魂魄，不在烈日下的碧海金沙，而在這一幀幀灰白底色里撲棱棱飛出的生機(jī)——它古老，也永遠(yuǎn)年輕，正吸引著世界各地的游客前來觀賞。</span></p>