<p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">古橋</b>，作為華夏文化的重要組成部分，見(jiàn)證了中華民族五千年的文明歷史。從古至今，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">古橋</b>不僅是連接兩岸的通道，更是歷史的見(jiàn)證者。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 中國(guó)，被譽(yù)為“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">橋的國(guó)度</span>”，其橋梁文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。秦始皇曾提出“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">橫橋南渡</span>”的理念，這一構(gòu)思在今天依然影響著我們的生活?！?lt;span style="color:rgb(255, 138, 0);">一橋飛架南北，天塹變通途。</span>”自古以來(lái)，勤勞而智慧的匠人們不斷修建著奇巧壯麗的橋梁，讓它們遍布在神州大地，編織成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，連接著中國(guó)的四面八方。讓它們橫跨在山水之間，推動(dòng)了商貿(mào)交流的繁榮，溝通了人間的南來(lái)北往，以壯美的姿態(tài)裝點(diǎn)了河山，成為了中華民族古代文明不可或缺的標(biāo)志。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">中國(guó)古橋</b>，猶如一顆顆璀璨的明珠，鑲嵌在華夏大地的山川河流之間，它們或雄偉壯觀，或精巧秀麗，承載著千年的歷史與文化，展現(xiàn)出中華民族非凡的智慧和卓越的創(chuàng)造力。這些<b style="color:rgb(237, 35, 8);">古橋</b>以其獨(dú)特的魅力和深厚的歷史底蘊(yùn)，成為了人們心中的美好圖景。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 遍布中國(guó)各地的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">古橋</b>，每一座都有獨(dú)特的韻味，都展示了<b style="color:rgb(237, 35, 8);">中國(guó)古橋</b>的建筑藝術(shù)，見(jiàn)證了中國(guó)古代勞動(dòng)人民的非凡智慧。這些<b style="color:rgb(237, 35, 8);">古橋</b>，讓多少文人名家流連忘返，醞釀了點(diǎn)點(diǎn)思緒，讓他們?cè)娦源笞?，?chuàng)造了人間最美的相遇：從李白的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">安得五彩虹，駕天作長(zhǎng)橋</span>”，到張繼的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">月落烏啼霜滿(mǎn)天，江楓漁火對(duì)愁眠</span>”；從白居易的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">細(xì)水涓涓似淚流，日西惆悵小橋頭</span>”，到劉禹錫的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">朱雀橋邊野草花，烏衣巷口夕陽(yáng)斜</span>”；從杜牧的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫”</span>，到孟郊的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">天津橋下冰初結(jié)，洛陽(yáng)陌上人行絕</span>”……他們用如椽之筆，對(duì)<b style="color:rgb(237, 35, 8);">中國(guó)古橋</b>創(chuàng)造出了最浪漫的前世今生，將橋這一普通的建筑元素賦予了深厚的文化內(nèi)涵和情感色彩。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 走一座橋，看一處風(fēng)景，一座座<b style="color:rgb(237, 35, 8);">中國(guó)古橋</b>就如人間彩虹，連接著最美麗的山水情。因水而有橋，因橋必有景；橋與水遙相呼應(yīng)；橋是路的延續(xù)，是岸與岸之間的縫合，是大地的銜接和延伸，是原野的神經(jīng)，水鄉(xiāng)的脈搏，是聯(lián)結(jié)地域的紐帶。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 巍巍的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">古橋</b>，千百年來(lái)，挺起自己的脊梁，承載著多少古今行人的步履；長(zhǎng)長(zhǎng)的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">古橋</b>，彎下自己的腰節(jié)，俯瞰著多少南來(lái)北往的舟楫在它胯下通過(guò)。正是有了這些<b style="color:rgb(237, 35, 8);">古橋</b>，才有了通達(dá)天下。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這些<b style="color:rgb(237, 35, 8);">古橋</b>，一頭連著歷史，一頭連著未來(lái)；一頭連著此岸，一頭連著彼界。這些形態(tài)各異、時(shí)代不同的橋梁，都是歷史文化的符號(hào)、世代國(guó)人感情的載體。</p> 廣濟(jì)橋 <p class="ql-block"> <span style="color:rgb(1, 1, 1);">潮州的</span><b style="color:rgb(237, 35, 8);">廣濟(jì)橋</b>，每天都在韓江的波濤里續(xù)寫(xiě)著晨昏開(kāi)合的傳奇。十八艘梭船在晨光中連成浮橋，廿四座亭臺(tái)在暮色里化作琴鍵。這座始建于南宋的啟閉式橋梁，每天上演著“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">過(guò)盡千帆皆不是</span>”的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">離合</span>”戲碼。當(dāng)船形橋墩分開(kāi)的瞬間，分明看見(jiàn)潮州人把水的柔性與石的剛毅，譜成了動(dòng)靜相宜的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">離合</span>”交響詩(shī)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 俗稱(chēng)湘子橋的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">廣濟(jì)橋</b>，自南宋乾道七年（1171年）潮州太守曾汪為方便百姓渡江而建橋以來(lái)，它便成為了潮州人民生活中不可或缺的一部分。然而，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">廣濟(jì)橋</b>歷經(jīng)風(fēng)雨滄桑，多次遭受戰(zhàn)火和自然災(zāi)害的洗禮。順治年間，鄭成功與清軍激戰(zhàn)，潮州城被圍困，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">廣濟(jì)橋</b>在戰(zhàn)火中遭受重創(chuàng)。幸運(yùn)的是，經(jīng)過(guò)數(shù)次修復(fù)，它依然屹立在韓江之上，見(jiàn)證著歷史的變遷。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">廣濟(jì)橋</b>在世界上可是獨(dú)一無(wú)二。它以“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">十八梭船廿四洲</span>”的浮梁結(jié)構(gòu)獨(dú)步天下。白天，船板連廊成路，連接?xùn)|西岸；入夜，舟解水流如初，便于舟船行。這座宋橋，是《<span style="color:rgb(255, 138, 0);">永樂(lè)大典</span>》筆下的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">江南第一橋</span>”，更是百姓口耳相傳的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">仙佛所建</span>”。<b style="color:rgb(237, 35, 8);">廣濟(jì)橋</b>因集梁橋、浮橋、拱橋于一體，被橋梁專(zhuān)家茅以升譽(yù)為“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">世界上最早的啟閉式橋梁</span>”。 難怪自古以來(lái)，流傳這樣一種說(shuō)法：“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">到廣不到潮，枉費(fèi)走一遭；到潮不到橋，白白走一場(chǎng)</span>”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 讓人更為震撼的是<b style="color:rgb(237, 35, 8);">廣濟(jì)橋</b>的燈光秀。燈光秀帷幕一拉開(kāi)，音樂(lè)的律動(dòng)和燈光的節(jié)奏完美協(xié)調(diào)，一唱一和，一會(huì)澎湃激昂，一會(huì)舒緩儒雅，游客直呼這是一場(chǎng)視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)的雙重盛宴。此情此景，我忽然想起盧綸的詩(shī)句：“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">虹橋千步廊，半在水中央。天子方清暑，宮娃起夜妝 </span>”。再看此時(shí)的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">廣濟(jì)橋</b>，更像是一幅迷人的水墨畫(huà)：那些座橋墩，那些個(gè)橋亭，像是燈光中重重交疊的多彩云朵，又恰似調(diào)色盤(pán)打翻灑落在宣紙上氤氳盛開(kāi)的多姿蓮花……而這一切，與四周五彩斑斕的兩岸燈光美景又融為一體。此時(shí)的廣濟(jì)橋，豈能用一個(gè)“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">美</span>”字、一個(gè)“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">妙</span>”字所表達(dá)。</p> <p class="ql-block"> 國(guó)家郵政局于2009年11月16日發(fā)行《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">廣濟(jì)橋</b>》特種郵票，志號(hào)為2009-28。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 郵票全套3枚，均為<b style="color:rgb(237, 35, 8);">廣濟(jì)橋</b>圖案。</p> 趙州橋 <p class="ql-block"> 河北趙縣的洨河上，李春以一座敞肩拱橋驚艷了時(shí)光。1400余年的風(fēng)雨，未能磨滅它“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">蒼龍?bào)@蟄背磨空</span>”的雄姿。大拱肩扛四小拱，洪水暢流，重力勻散。而更動(dòng)人的，是橋欄板上雕琢的龍頭與蓮花——古人將“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">長(zhǎng)存永安</span>”的祈愿，刻進(jìn)了石頭的紋理。這座橋，是隋朝遞給世界的一封書(shū)箋，寫(xiě)滿(mǎn)了力學(xué)與美學(xué)的術(shù)語(yǔ)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 洨河之上，這座舉世聞名的小橋，創(chuàng)下了1400多年不倒的奇跡。讓一道石虹靜臥千年。<b style="color:rgb(237, 35, 8);">趙州橋</b>的每一塊青石都鐫刻著隋朝匠人的智慧，二十八道拱券如琴弦般排列，奏響著“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">水從碧玉環(huán)中過(guò)，人在蒼龍背上行</span>”的永恒樂(lè)章。當(dāng)月光灑在欄板上的蛟龍浮雕，人們仿佛聽(tīng)見(jiàn)李春與魯班的隔空對(duì)話(huà)，那力與美的秘密，都藏在這座世界上現(xiàn)存最早的石拱橋里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">趙州橋</b>，因其建筑結(jié)構(gòu)獨(dú)特，設(shè)計(jì)合乎科學(xué)原理，橋體雄偉壯觀，被世人譽(yù)為“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">天下第一橋</span>”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 唐代中書(shū)令張嘉貞在《<span style="color:rgb(255, 138, 0);">趙州大石橋銘</span>》中說(shuō)它“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">制造奇特，人不知其所以為</span>”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 梁思成贊嘆道：“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">河北趙縣趙州橋，可稱(chēng)為中國(guó)工程界一絕</span>?！?lt;/p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1991年，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">趙州橋</b>又被美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)認(rèn)定為世界第十二處、中國(guó)唯一一處“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">國(guó)際土木工程歷史古跡</span>”，與埃及金字塔、巴拿馬運(yùn)河、法國(guó)埃菲爾鐵塔等世界著名歷史古跡并駕齊名。因此給它頒了個(gè)“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">國(guó)際歷史土木工程里程碑</span>”獎(jiǎng)，相當(dāng)于橋梁界的奧斯卡終身成就獎(jiǎng)。</p> <p class="ql-block"> 郵電部1962年5月15日發(fā)行了《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">中國(guó)古代建筑-橋</b>》，志號(hào)為特50的特種郵票，其中第三枚郵票“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">趙州橋”</b>。</p> 洛陽(yáng)橋 <p class="ql-block"> 一座泉州灣的古橋，竟叫做“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">洛陽(yáng)橋</b>”，我剛到泉州時(shí)，百思不得其解。一首余光中的詩(shī)注解了泉州人的鄉(xiāng)愁，才讓我悟出其中。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “刺桐花開(kāi)了多少個(gè)春天/東西塔對(duì)望究竟多少年/多少人走過(guò)了洛陽(yáng)橋/多少船駛出了泉州灣……”這是泉州籍詩(shī)人余光中詩(shī)作《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">洛陽(yáng)橋</b>》中的詩(shī)句。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 有人說(shuō)，讀懂了“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">鄉(xiāng)愁</span>”，便讀懂了余光中。原來(lái)歷史上，一部分中原百姓多次“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">衣冠南渡</span>”，來(lái)到了泉州一帶，他們見(jiàn)這里的山川地勢(shì)與洛陽(yáng)頗為相似，于是他們便將新的家園命名為“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">洛陽(yáng)江”、“洛陽(yáng)鎮(zhèn)</span>”、“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">洛陽(yáng)橋</b>”……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 泉州人說(shuō)，任何人走一走<b style="color:rgb(237, 35, 8);">洛陽(yáng)橋</b>，就一定能夠喚醒千年的鄉(xiāng)愁。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 泉州灣的潮水拍打著中國(guó)第一座跨海大橋。<b style="color:rgb(237, 35, 8);">洛陽(yáng)橋</b>的筏形基礎(chǔ)里，凝固著北宋人征服海洋的雄心。月光下，那些養(yǎng)殖牡蠣加固橋基的古老智慧仍在閃光，蔡襄題寫(xiě)的碑文與長(zhǎng)橋一同伸向海的盡頭。站在中亭回望，可見(jiàn)洛陽(yáng)江水托起的不只是石筏，更是一個(gè)民族向蔚藍(lán)進(jìn)發(fā)的夢(mèng)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">洛陽(yáng)橋</b>，是中國(guó)的第一座跨海梁式大石橋，那個(gè)時(shí)候歐洲都沒(méi)有跨海石橋，洛陽(yáng)橋是1048年開(kāi)建，花了五年多時(shí)間。是一個(gè)擁有著900多年歷史的古橋。橋長(zhǎng)八百多米，橋?qū)挻蠹s七米。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 著名橋梁專(zhuān)家茅以升稱(chēng)之為“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">中國(guó)古代橋梁的狀元橋</span>”。<b style="color:rgb(237, 35, 8);">洛陽(yáng)古橋</b>古代工匠精湛的技藝在這里完美體現(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 中國(guó)郵政于2024年4月26日發(fā)行了《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">洛陽(yáng)橋</b>》個(gè)性化郵票，將千年古橋收錄進(jìn)了郵票。</p> 盧溝橋 <p class="ql-block"> 永定河畔的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">盧溝橋</b>，擁有太多的歷史符號(hào)：這里有“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">盧溝曉月</span>”的美麗風(fēng)景；有“七七事變”的悲壯歷史；還有“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">數(shù)不清</span>”的橋頭石獅……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 白駒過(guò)隙，歲月匆匆，這座800多歲高齡的古橋飽經(jīng)滄桑，風(fēng)采依然。始建于1189年的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">盧溝橋</b>，長(zhǎng)266.5米，寬7.5米，橋面鋪石板，下由11孔石拱組成，橋身兩側(cè)有石雕護(hù)欄，各有140根望柱，柱頭上刻有形態(tài)各異的石獅501個(gè)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 它是一座橋，更是一段歷史。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我走上這座讓國(guó)人刻骨銘心的古橋。放眼一看，橋面中心部位還保留著古代原來(lái)的橋面，碩大的青石板上由于經(jīng)年累月車(chē)的碾壓、人的行走，已呈光滑的深深的波浪狀，讓人想象出<b style="color:rgb(237, 35, 8);">盧溝橋</b>當(dāng)年交通的繁忙和重要。如今，橋面兩側(cè)換成了平整的青石板，以便于人們行走，兩側(cè)的石獅子歷經(jīng)風(fēng)霜，依然默默地靜立在那里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">盧溝橋</b>，如同一個(gè)規(guī)模龐大的石獅博物館，糅金、元、明、清、民國(guó)、新中國(guó)各個(gè)時(shí)期的雕刻與修補(bǔ)，融不同時(shí)期的藝術(shù)風(fēng)格與特征，林林總總，薈萃一橋，綻放著斑斕璀璨。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 古橋上的這501個(gè)石獅，從金代守候至今。<b style="color:rgb(237, 35, 8);">盧溝橋</b>的每道車(chē)轍里都沉淀著歷史的鐵蹄聲，那些或怒目圓睜、或憨態(tài)可掬的獅子，在曉月清輝中化作時(shí)間的刻度。當(dāng)指尖撫過(guò)被歲月磨圓的望柱，突然明白“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">盧溝曉月</span>”為何能成為燕京八景——那是戰(zhàn)火與和平共同淬煉出的光芒。難怪馬可．波羅特別欣賞盧溝橋欄柱上的獅子，說(shuō)它們“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">共同構(gòu)成美麗的奇觀</span>”，并盛贊<b style="color:rgb(237, 35, 8);">盧溝橋</b>是“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">世界上最好的、獨(dú)一無(wú)二的橋</span>”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">盧溝古橋</b>，不同于江南那些秀美的小橋，它就像那些粗線(xiàn)條的北方大漢一樣，站在凜冽的寒風(fēng)中，簡(jiǎn)單而又真實(shí)，大氣而又凝重。</p> <p class="ql-block"> 《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">中國(guó)古橋—拱橋</b>》是中華人民共和國(guó)國(guó)家郵政局為了展現(xiàn)中華民族古橋建筑的風(fēng)采，于2003年3月29日發(fā)行的特種郵票，志號(hào)為2003-5。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 全套4枚郵票，分別展現(xiàn)了楓橋、小商橋、盧溝橋、雙龍橋的風(fēng)貌。其中第3枚為“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">盧溝橋</b>”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 之前，原國(guó)家郵電部還發(fā)行了三次盧溝橋郵票：</p> <p class="ql-block"> ?、?952年7月7日，為紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利十五周年發(fā)行志號(hào)為紀(jì)16紀(jì)念郵票，其中一枚為郵票“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">盧溝橋風(fēng)云</b>”。??</p> <p class="ql-block"> ②1985年9月3日，為紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利四十周年發(fā)行志號(hào)為J.117的紀(jì)念郵票，其中一枚為郵票“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">中國(guó)軍隊(duì)在盧溝橋奮起抗日</b>”。??</p> <p class="ql-block"> ?、?995年9月3日，為紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利五十周年發(fā)行1995-17的紀(jì)念郵票，其中一枚為郵票“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">七·七戰(zhàn)火</b>”。??</p> 頤和園十七孔橋 <p class="ql-block"> 當(dāng)昆明湖的微風(fēng)拂過(guò)臉頰，目光越過(guò)粼粼波光，總能望見(jiàn)那道如長(zhǎng)虹般橫臥水面的身影——<b style="color:rgb(237, 35, 8);">十七孔橋</b>，它在時(shí)光的長(zhǎng)河里靜靜佇立，守望著頤和園的四季更迭與歲月滄桑。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 乾隆十五年，為給崇慶皇太后祝壽，清漪園（今頤和園）動(dòng)工興建，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">十七孔橋</b>也隨之誕生。它東接廓如亭，西連南湖島，150米的橋身似矯健的游龍，將東堤與湖心仙島緊緊相連。踏上青白石鋪就的橋面，指尖撫過(guò)漢白玉欄桿，仿佛能觸摸到百年前工匠們的溫度。橋身采用“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">縱聯(lián)分節(jié)并列式</span>”砌筑，石塊間以鐵榫卯固定，再輔以糯米灰漿粘合，這份古老的工藝，讓它在兩次列強(qiáng)焚毀頤和園的劫難中僥幸留存，始終屹立于昆明湖之上。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 最動(dòng)人的，當(dāng)屬橋欄上那544只石獅。它們或母子相偎，盡顯舐?tīng)偾樯?；或昂首怒吼，仿佛在訴說(shuō)往昔；或凝神遠(yuǎn)眺，似在等待歸人。每一只獅子都神態(tài)各異、栩栩如生，比盧溝橋的石獅還多59只，堪稱(chēng)清代石雕藝術(shù)的精華。橋頭的虬龍狀吸水獸，威嚴(yán)地注視著湖面，仿佛在守護(hù)著這一方水域的安寧。橋額上，乾隆皇帝御筆親題的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">靈鼉偃月</span>”與“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">修蝀凌波</span>”，將橋比作水中神獸與凌波彩虹，為這座古橋增添了幾分皇家的雍容與詩(shī)意。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">十七孔橋</b>的設(shè)計(jì)，更是暗藏古人的智慧與哲思。從橋的兩端數(shù)起，第九孔恰好是中間最大的那一個(gè)，“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">九</span>”為極陽(yáng)之?dāng)?shù)，象征著皇家的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">九五之尊</span>”，兩側(cè)各8孔則寓意八方安定，盡顯古人對(duì)天地秩序的深刻理解。而在實(shí)用功能上，17孔的布局既能在冬季分散冰層壓力，又能在汛期增加60%的過(guò)水面積，還可讓船只順利通過(guò)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">十七孔橋</b>，早已不只是一座供人通行的橋梁，更是皇家園林的點(diǎn)睛之筆，承載著歷史的厚重、文化的底蘊(yùn)與古人的匠心。漫步在<b style="color:rgb(237, 35, 8);">十七孔橋</b>上，看湖面游船往來(lái)，聽(tīng)耳邊風(fēng)聲低語(yǔ)，仿佛能穿越時(shí)空，與百年前的皇家貴胄、能工巧匠對(duì)話(huà)。它見(jiàn)證了頤和園的興衰榮辱，也將繼續(xù)在時(shí)光的流轉(zhuǎn)中，向世人訴說(shuō)著屬于它的故事。</p> <p class="ql-block"> 《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">頤和園</b>》是中國(guó)國(guó)家郵政局為了展示中國(guó)的園林資源，于2008年5月10日發(fā)行的特種郵票，志號(hào)為2008-10。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 郵票全套六枚，圖案分別展現(xiàn)了頤和園內(nèi)的十七孔橋、長(zhǎng)廊、石舫、諧趣園、玉帶橋、后湖六處景觀。其中第1枚是“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">十七孔橋</b>”。</p> 頤和園玉帶橋 <p class="ql-block"> 在頤和園的西堤之上，總有那一彎身影，在碧波與流云間靜立成詩(shī)，那便是<b style="color:rgb(237, 35, 8);">玉帶橋</b>。它像一位從乾隆年間走來(lái)的清雅仕者，以漢白玉為骨，以青白石為膚，將兩百余年的時(shí)光，都揉進(jìn)了那道流暢挺拔的曲線(xiàn)里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，這座橋就如同一截遺落人間的玉帶，輕盈地橫臥在昆明湖的柔波之上。橋身拱高而薄，那蛋尖形的橋拱，像是被春風(fēng)精心勾勒過(guò)，線(xiàn)條柔美得恰到好處，既無(wú)笨重之感，又不失皇家建筑的端莊。陽(yáng)光落在漢白玉橋身上，泛起溫潤(rùn)的光澤，與橋下的碧波相映，竟讓人分不清是橋在水上，還是水在橋上。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 踏上橋面，才懂什么叫“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">一步一景皆詩(shī)意</span>”。橋欄望柱上，那些雕刻了百年的仙鶴仍振翅欲飛，它們或引頸長(zhǎng)鳴，或展翅翱翔，每一片羽毛都仿佛還沾著乾隆年間的云氣。站在橋頂極目遠(yuǎn)眺，昆明湖的煙波浩渺盡收眼底，遠(yuǎn)處佛香閣的飛檐在云霧中若隱若現(xiàn)，十七孔橋如長(zhǎng)虹臥波，與<b style="color:rgb(237, 35, 8);">玉帶橋</b>遙遙相望，一剛一柔，一繁一簡(jiǎn)，勾勒出皇家園林的萬(wàn)千氣象。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 兩百多年來(lái)，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">玉帶橋</b>見(jiàn)過(guò)乾隆帝題詩(shī)的風(fēng)雅，聽(tīng)過(guò)慈禧太后游船的笑語(yǔ)，也看過(guò)無(wú)數(shù)游人驚嘆的目光。它曾是皇家通往玉泉山的水路要道，如今卻成了每一個(gè)人都能觸摸的詩(shī)意。它守著昆明湖的日出日落，也守著頤和園的歲月滄桑?；蛟S，真正的美從不會(huì)被時(shí)光辜負(fù)，就像這<b style="color:rgb(237, 35, 8);">玉帶橋</b>，歷經(jīng)風(fēng)雨，卻依舊在碧波之上，靜立成一彎永恒的詩(shī)意。</p> <p class="ql-block"> 《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">頤和園</b>》是中國(guó)國(guó)家郵政局為了展示中國(guó)的園林資源，于2008年5月10日發(fā)行的特種郵票，志號(hào)為2008-10。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 郵票全套六枚，圖案分別展現(xiàn)了頤和園內(nèi)的十七孔橋、長(zhǎng)廊、石舫、諧趣園、玉帶橋、后湖六處景觀。其中第5枚是“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">玉帶橋</b>”。</p> 西湖斷橋 <p class="ql-block"> 當(dāng)西湖的風(fēng)掠過(guò)白堤的柳絲，最先牽住人心的，總是那座靜臥在北里湖與外西湖分水處的石橋。它叫<b style="color:rgb(237, 35, 8);">斷橋</b>，但并不是真的“斷”橋，它是歲月在西湖水中暈開(kāi)的一闋朦朧詩(shī)，是愛(ài)情在時(shí)光里織就的一段不老傳奇。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這座建于唐代的名橋，一直成為西湖的美景之一。從唐代詩(shī)人張祜筆下“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">斷橋荒蘚合</span>”的古樸石橋，到如今青石板依舊溫潤(rùn)的單孔石拱橋。<b style="color:rgb(237, 35, 8);">斷橋</b>在千百年里，修了又補(bǔ)，補(bǔ)了又修。1921年的改建讓它有了現(xiàn)在的模樣，8.8米的橋身不長(zhǎng)，卻連起了北山路的煙火與白堤的清雅；6.1米的凈跨不寬，卻容下了唐宋的風(fēng)、明清的雪，還有無(wú)數(shù)人心中的夢(mèng)。橋畔的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">云水光中</span>”水榭，青瓦朱欄翹著飛檐，像在等一場(chǎng)雪；康熙御筆的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">斷橋殘雪</span>”碑亭，靜靜立著，像在守一段情。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 最動(dòng)人的，真正讓<b style="color:rgb(237, 35, 8);">斷橋</b>活在所有人心里的，還是白娘子與許仙的相遇。一把油紙傘，撐開(kāi)了千年的浪漫。他們?cè)?lt;b style="color:rgb(237, 35, 8);">斷橋</b>上相逢，同舟歸城，借傘定情；又在<b style="color:rgb(237, 35, 8);">斷橋</b>上重逢，言歸于好，續(xù)寫(xiě)前緣。越劇里那句“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">看到斷橋橋未斷，我寸腸斷</span>”，唱碎了多少人的心。從此，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">斷橋</b>不再只是一座橋，它成了愛(ài)情的圖騰，是每個(gè)相信愛(ài)的人心中的圣地。橋上的每塊石板，都仿佛印著他們的足跡；它見(jiàn)證了杭州的繁華與落寞，也見(jiàn)證了無(wú)數(shù)人的相遇與離別。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">斷橋</b>，不是世間最宏偉的橋，卻是最懂人心的橋。它懂愛(ài)情的癡，懂歲月的長(zhǎng)，懂西湖的美。每一個(gè)踏上<b style="color:rgb(237, 35, 8);">斷橋</b>的人，都帶著自己的故事，而<b style="color:rgb(237, 35, 8);">斷橋</b>，總是溫柔地接納著一切。雪落了又融，人來(lái)了又走，只有<b style="color:rgb(1, 1, 1);">斷橋</b>，靜靜臥在那里，守著西湖，守著千年的情詩(shī)。</p> <p class="ql-block"> 《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">杭州西湖</b>》是中華人民共和國(guó)郵電部于1989年11月25日發(fā)行的特種郵票，志號(hào)為T(mén).144。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 全套郵票共四枚，圖案分別為“蘇堤春曉”“曲院風(fēng)荷”“三潭印月”和“斷橋殘雪”。其中第4枚為“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">斷橋殘雪</b>”。</p> 蘇州楓橋 <p class="ql-block"> 蘇州，是一場(chǎng)夢(mèng)，夢(mèng)里不知身是客，姑蘇風(fēng)雅輕淺唱。曾有多少人，包括學(xué)生時(shí)代的我，因?yàn)樘迫藦埨^筆下的《<span style="color:rgb(255, 138, 0);">楓橋夜泊</span>》，而對(duì)<b style="color:rgb(237, 35, 8);">楓橋</b>有了一種難舍的情結(jié)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 當(dāng)江南的風(fēng)裹著運(yùn)河水的濕潤(rùn)，漫過(guò)蘇州城西的古岸，我站在了<b style="color:rgb(237, 35, 8);">楓橋</b>的石階上。這方被月光與鐘聲浸潤(rùn)了千年的土地，像一卷攤開(kāi)的水墨長(zhǎng)卷，每一道石紋、每一縷水波，都在訴說(shuō)著歲月沉淀的故事。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這座始建于唐代的古橋，原名為“<span style="color:rgb(237, 35, 8);">封橋</span>”，因漕運(yùn)夜禁而得名，卻因詩(shī)人張繼的一夜愁眠，被永遠(yuǎn)刻上了“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">楓橋</b>”的詩(shī)性烙印?，F(xiàn)存的石橋是清同治六年重建的模樣，39.6米的橋身橫跨在楓江之上，單孔石拱如同一彎新月，倒映在悠悠河水中，分不清哪是橋影，哪是月光。橋面上的石板被往來(lái)的腳步磨出深淺不一的凹痕，每一道都是時(shí)光的轍印，載過(guò)唐代的羈旅客船，駛過(guò)明清的漕運(yùn)糧舟，也承載著如今游人探尋詩(shī)韻的目光。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 極目遠(yuǎn)眺，古運(yùn)河的水緩緩流淌，像一條銀色的絲帶，串起了<b style="color:rgb(237, 35, 8);">楓橋</b>的前世今生。隋唐時(shí)，這里是南北舟車(chē)交匯的漕運(yùn)樞紐，“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">楓橋塘上聽(tīng)米價(jià)</span>”的喧囂，曾是江南最鮮活的市井煙火。明清年間，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">楓橋</b>成為全國(guó)最大的米豆集散地，“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">楓斛</span>”作為漕糧標(biāo)準(zhǔn)量器，見(jiàn)證了“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">三日不見(jiàn)楓橋米，市面就要鬧饑荒”</span>的繁華盛景。如今，漕運(yùn)的帆影雖已遠(yuǎn)去，運(yùn)河水卻依舊帶著千年的濤聲，訴說(shuō)著那些關(guān)于舟楫、關(guān)于貿(mào)易、關(guān)于生存的往事。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 而<b style="color:rgb(237, 35, 8);">楓橋</b>最動(dòng)人的，終究是那縈繞千年的詩(shī)韻。千年前的那個(gè)秋夜，張繼泊舟橋下，看月落烏啼，聽(tīng)漁火搖曳，寒山寺的鐘聲穿透霜霧，落在他的客船，也落在了千古流傳的詩(shī)行里。從此，“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">月落烏啼霜滿(mǎn)天，江楓漁火對(duì)愁眠</span>”便成了楓橋的靈魂，讓這座江南古橋，超越了地理的界限，成為中國(guó)人心中詩(shī)意的符號(hào)。后世的文人墨客循著詩(shī)韻而來(lái)，陸游寫(xiě)下“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">七年不到楓橋寺，客枕依然半夜鐘</span>”，高啟吟出“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">幾夜經(jīng)過(guò)憶張繼，烏啼月落又鐘聲</span>”，他們?cè)?lt;b style="color:rgb(237, 35, 8);">楓橋</b>的石階上駐足，在運(yùn)河的濤聲里感懷，讓<b style="color:rgb(237, 35, 8);">楓橋</b>的詩(shī)韻，在筆墨間代代相傳。</p> <p class="ql-block"> 《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">中國(guó)古橋—拱橋</b>》是中華人民共和國(guó)國(guó)家郵政局為了展現(xiàn)中華民族古橋建筑的風(fēng)采，于2003年3月29日發(fā)行的特種郵票，志號(hào)為2003-5。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 全套4枚郵票，分別展現(xiàn)了楓橋、小商橋、盧溝橋、雙龍橋的風(fēng)貌。其中第1枚為“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">楓橋</b>”。</p> 鳳凰古城虹橋 <p class="ql-block"> 沱江的風(fēng)，裹著湘西的濕潤(rùn)，漫過(guò)了<b style="color:rgb(237, 35, 8);">虹橋</b>的飛檐翹角。這座始建于明洪武初年的石拱橋，如同一彎凝固的彩虹，在沱江之上橫臥了六百余年，每一塊朱紅色砂石都浸著歲月的墨香，每一道橋拱的弧線(xiàn)都藏著時(shí)光的詩(shī)行。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 民間總愛(ài)給古老的建筑添些傳奇色彩，說(shuō)當(dāng)年朱元璋聽(tīng)信陰陽(yáng)先生之言，認(rèn)定南華山與沱江奇峰是龍脈所在，恐此地出真龍?zhí)熳?，便下令建橋斬?cái)唷?lt;span style="color:rgb(255, 138, 0);">龍頸</span>”?？蛇@傳說(shuō)里的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">兇煞</span>”，終究成了護(hù)佑一方的溫情紐帶。民國(guó)三年那場(chǎng)三百年未遇的洪水，曾將<b style="color:rgb(237, 35, 8);">虹橋</b>撞得傷痕累累，是鳳凰人田應(yīng)詔主持修復(fù)，把木欄改成吊腳樓商鋪，讓<b style="color:rgb(237, 35, 8);">虹橋</b>從單純的交通橋，變成了煙火氣十足的風(fēng)雨樓。后來(lái)2000年的修繕，更是讓它重?zé)ü派畔愕娘L(fēng)姿，二層的民俗文化樓里，名家書(shū)畫(huà)與珍稀工藝品靜靜陳列，向人們展示著鳳凰的前世今生。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 站在<b style="color:rgb(237, 35, 8);">虹橋</b>的二層憑欄遠(yuǎn)眺，沱江如一條碧綠的絲帶，繞著古城緩緩流淌。兩岸的吊腳樓臨水而立，木質(zhì)的樓身在歲月里泛著溫潤(rùn)的光，有的屋檐下還掛著紅燈籠，風(fēng)一吹便輕輕搖曳，把影子投進(jìn)江水里，攪碎一河的波光。沈從文筆下的邊城意象，此刻全然鋪展在眼前——或許當(dāng)年他也曾站在這里，看沱江的船兒穿過(guò)橋洞，聽(tīng)吊腳樓里傳來(lái)的歌聲，才寫(xiě)下了那些帶著濕潤(rùn)氣息的文字。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 最動(dòng)人的還是<b style="color:rgb(237, 35, 8);">虹橋</b>的夜。當(dāng)暮色四合，暖色調(diào)的燈光次第亮起，勾勒出橋身優(yōu)美的輪廓，朱紅的砂石在光影里愈發(fā)沉靜。此時(shí)的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">虹橋</b>正靜靜看著兩岸的游人穿梭，聽(tīng)著沱江里的船槳輕搖?！?lt;span style="color:rgb(255, 138, 0);">鳳凰廳志</span>》里說(shuō)“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">川平風(fēng)靜，皓魄當(dāng)空，清光滿(mǎn)漾</span>”，想來(lái)便是這般景致：月光灑在江面上，與橋上的燈光交相輝映，把沱江變成了流動(dòng)的銀帶，而虹橋就臥在這銀帶上，連帶著兩岸的吊腳樓，一起走進(jìn)了每個(gè)游人的夢(mèng)里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 如今的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">虹橋</b>，早已不是傳說(shuō)里斬?cái)帻埫}的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">利器</span>”，而是鳳凰古城的靈魂紐帶，一頭連著古老的歲月，一頭牽著熱鬧的今朝。每一個(gè)踏上<b style="color:rgb(237, 35, 8);">虹橋</b>的人，都在不經(jīng)意間，成為了鳳凰故事里的一抹色彩。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 沱江依舊靜靜流著，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">虹橋</b>依舊穩(wěn)穩(wěn)臥著。六百多年的風(fēng)雨，未曾磨去它的風(fēng)骨，反而讓它愈發(fā)溫潤(rùn)厚重。它是鳳凰的眼，望著山，望著水，望著來(lái)來(lái)往往的人；它是鳳凰的詩(shī)，寫(xiě)著過(guò)去，寫(xiě)著現(xiàn)在，也寫(xiě)著未來(lái)。只要沱江的風(fēng)不停，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">虹橋</b>的故事，就會(huì)一直延續(xù)下去。</p> <p class="ql-block"> 《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">鳳凰古城</b>》是國(guó)家郵政局于2009年5月23日發(fā)行的特種郵票，志號(hào)為2009-9。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 該套郵票共3枚，圖案分別為鳳凰古城北門(mén)、虹橋和正街（古街）景觀。其中第2枚為“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">虹橋</b>”。</p> 瘦西湖二十四橋 <p class="ql-block"> 瘦西湖的柔波漫過(guò)了歲月的河床，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">二十四橋</b>便如一枚溫潤(rùn)的玉玨，在水色天光中暈開(kāi)千年的詩(shī)意。它不是一座簡(jiǎn)單的橋，是杜牧詩(shī)里的明月簫聲，是姜夔詞中的冷月紅藥，是揚(yáng)州城刻在骨血里的浪漫基因。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">二十四橋</b>的身世，本就如瘦西湖的煙雨般朦朧。有人說(shuō)它是唐代揚(yáng)州城二十四座橋的總稱(chēng)，沈括在《<span style="color:rgb(255, 138, 0);">夢(mèng)溪筆談</span>》里曾細(xì)細(xì)數(shù)過(guò)那些橋名，茶園橋、大明橋、通泗橋……每一座都藏著一段市井煙火。更有浪漫的傳說(shuō)，說(shuō)隋煬帝曾攜二十四位宮女在此吹簫作樂(lè)，簫聲繞梁，便成了橋名的由來(lái)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 真正讓<b style="color:rgb(237, 35, 8);">二十四橋</b>名揚(yáng)天下的，是晚唐詩(shī)人杜牧那動(dòng)人的詩(shī)句：“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">青山隱隱水迢迢，秋盡江南草未凋。二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫</span>。”從此，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">二十四橋</b>與明月、玉人、簫聲綁定，成了江南詩(shī)意的代名詞。南宋姜夔路過(guò)揚(yáng)州時(shí)，見(jiàn)金兵洗劫后的空城，寫(xiě)下“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">二十四橋仍在，波心蕩，冷月無(wú)聲。念橋邊紅藥，年年知為誰(shuí)生</span>”，又為這座橋添了幾分滄桑與悲涼。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 歲月流轉(zhuǎn)，古橋終究湮沒(méi)在歷史的塵埃里。直到1986年，人們依照《<span style="color:rgb(255, 138, 0);">揚(yáng)州畫(huà)舫錄</span>》的記載，在瘦西湖水道轉(zhuǎn)折處復(fù)建了<b style="color:rgb(237, 35, 8);">二十四橋</b>。新的橋長(zhǎng)24米，寬2.4米，欄柱24根，臺(tái)階24級(jí)，每一處細(xì)節(jié)都在呼應(yīng)那個(gè)神秘的數(shù)字，如玉帶臥波，重現(xiàn)了詩(shī)中的意境。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 如今的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">二十四橋</b>，是瘦西湖畔最動(dòng)人的眉眼。漢白玉的欄桿在陽(yáng)光下泛著溫潤(rùn)的光，欄板上彩云追月的浮雕，似要隨著水波流動(dòng)。橋身是單孔拱形，如同一彎新月落在湖面，橋洞與水中的倒影合成一輪滿(mǎn)月，行走其上，便如踏月而行。此時(shí)若有簫聲從遠(yuǎn)處飄來(lái)，便真的穿越回了晚唐的揚(yáng)州，仿佛能看見(jiàn)杜牧與友人在橋上對(duì)飲，笑問(wèn)“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">玉人何處教吹簫</span>”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">二十四橋</b>早已超越了一座橋的意義，它是揚(yáng)州城的文化密鑰。它見(jiàn)證過(guò)盛唐揚(yáng)州的十里繁華，也經(jīng)歷過(guò)南宋的兵荒馬亂；它看過(guò)鹽商巨賈的揮金如土，也聽(tīng)過(guò)文人墨客的淺吟低唱。每一塊漢白玉的欄板，都刻著揚(yáng)州的興衰；每一級(jí)臺(tái)階，都印著歲月的痕跡。<b style="color:rgb(237, 35, 8);">二十四橋</b>是一首寫(xiě)在水上的詩(shī)，一幅刻在時(shí)光里的畫(huà)，只要揚(yáng)州的明月還在，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">二十四橋</b>的簫聲就永遠(yuǎn)不會(huì)消散，它會(huì)一直守著瘦西湖，守著揚(yáng)州城的千年浪漫。</p> <p class="ql-block"> 《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">瘦西湖</b>》是中國(guó)郵政于2015年4月18日發(fā)行的特種郵票，志號(hào)為2015-7。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 全套郵票共3枚，郵票圖案選取五亭橋、二十四橋、白塔等標(biāo)志性景觀。其中第2枚主圖為“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">二十四橋</b>”。</p> <p class="ql-block"> 《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">瘦西湖和萊芒湖</b>》是中華人民共和國(guó)國(guó)家郵政局和瑞士郵政部門(mén)為了增進(jìn)中國(guó)和瑞士的文化交流，于1998年11月25日聯(lián)合發(fā)行的特種郵票，志號(hào)為1998-26。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 郵票全套2枚，分別描繪了萊芒湖汐雍城堡、瘦西湖“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">二十四橋</b>”的景色。</p> 瘦西湖五亭橋 <p class="ql-block"> 在瘦西湖的碧波之中，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">五亭橋</b>宛如一枚溫潤(rùn)的玉珮，系在湖水的衣襟上，一系就是兩百余年。它是乾隆盛世的遺夢(mèng)，是鹽商智慧的結(jié)晶，更是揚(yáng)州城刻在波光里的溫柔凝望。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 清乾隆二十二年，巡鹽御史高恒為迎圣駕，集鹽商之力，仿北海五龍亭形制，在蓮花埂上建起了這座亭橋。傳說(shuō)高恒曾夢(mèng)白蟒化橋，醒后頓悟，將亭與橋精妙合一，成就了這“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">上建五亭、下列四翼</span>”的奇景。橋基由十二塊青石砌成，如北方勇士般沉穩(wěn)，托舉起五座玲瓏的方亭——中央主亭重檐高聳，四角副亭單檐舒展，黃瓦朱柱，彩繪藻井，像五朵出水金蓮，在風(fēng)里搖曳著江南的秀雅。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 歲月的風(fēng)煙，從未吹散<b style="color:rgb(237, 35, 8);">五亭橋</b>的風(fēng)華。咸豐年間的兵火曾焚毀亭臺(tái)，民國(guó)時(shí)的荒頹讓它只剩殘軀，但揚(yáng)州人總舍不得讓這抹詩(shī)意消散。1933年，<b style="color:rgb(237, 35, 8);">五亭橋</b>在募資重建中重?zé)ㄉ鷻C(jī)，飛檐翼角掛上銅鈴，風(fēng)一吹，鈴聲便和著湖水的節(jié)拍，把歷史的余韻送到游人耳邊。如今的它，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，是中國(guó)大運(yùn)河遺產(chǎn)的一部分，更是茅以升口中“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">中國(guó)最秀美的、最富藝術(shù)代表性的橋</span>”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">五亭橋</b>是瘦西湖的眼，也是揚(yáng)州城的魂。它把北方建筑的雄渾與江南園林的秀美揉成一團(tuán)，把皇家的威儀與民間的詩(shī)意織成一片，靜靜佇立在湖水之上，看春柳拂波，聽(tīng)秋蟲(chóng)鳴堤，任歲月流轉(zhuǎn)，始終守著這一方清瘦的詩(shī)意。每一個(gè)踏上<b style="color:rgb(237, 35, 8);">五亭橋</b>的人，都能在飛檐的翹角里，在風(fēng)鈴的脆響中，讀懂揚(yáng)州城的溫柔與厚重——那是刻在磚石里的歷史，是融在水波中的詩(shī)韻，是永遠(yuǎn)不會(huì)褪色的江南夢(mèng)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 最妙的該是中秋夜的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">五亭橋</b>。當(dāng)月亮爬上柳梢，十五個(gè)橋洞里便會(huì)映出十五輪圓月，天上的月、水里的月、橋洞里的月，在波光里疊成一片銀輝。那時(shí)的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">五亭橋</b>，像披了件月光織就的衣裳，連風(fēng)都帶著桂花的甜香，讓人分不清是在人間，還是在李白詩(shī)里的“<span style="color:rgb(255, 138, 0);">煙花三月</span>”。</p> <p class="ql-block"> 《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">瘦西湖</b>》是中國(guó)郵政于2015年4月18日發(fā)行的特種郵票，志號(hào)為2015-7。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 全套郵票共3枚，郵票圖案選取五亭橋、二十四橋、白塔等標(biāo)志性景觀。其中第1枚主圖為“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">五亭橋</b>”。</p>