<p class="ql-block">碧色寨車站位于?云南省紅河州蒙自市?，是?滇越鐵路?上的百年特等站，也是中國最古老的火車站之一。</p> <p class="ql-block">1909年4月13日，滇越鐵路鋪軌至此，建成車站，最初定名壁虱寨站（因當(dāng)?shù)匦l(wèi)生條件差、壁虱成群而得名）。后因此地依山面海（長橋海），景色宜人，故更名“碧色寨”。</p> <p class="ql-block">1910年3月，滇越鐵路全線竣工，碧色寨站成為滇越鐵路的核心樞紐。</p><p class="ql-block">滇越鐵路是20世紀(jì)初西方最早在中國修建的四條鐵路之一，第一條是英國于1876年在上海修建的吳淞鐵路；第二條是俄國于1897-1903年修建的東清鐵路；第三條是德國于1899-1904年修建的膠濟鐵路；第四條是法國于1901-1910年修建的滇越鐵路。滇越鐵路是中國第一條國際鐵路。</p> <p class="ql-block">碧色寨也是個碧臨屏鐵路的一個站，個碧臨屏鐵路全長177公里，軌距600毫米，途經(jīng)個舊、碧色寨、臨安（建水）、石屏等地。該鐵路于1915年4月開工，至1936年10月全線通車。</p><p class="ql-block"> 它創(chuàng)下了中國運營鐵路的幾個之最：鐵路軌距最小，僅600毫米（俗稱寸軌）；運行速度最慢，平均時速25公里；修建時間最長，長達(dá)21年零5個月。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">這個建筑是滇越鐵路（米軌）的站臺。</span></p><p class="ql-block">車站內(nèi)曾并存?米軌?和?個碧石鐵路（寸軌?），是鐵路史上罕見的換裝站 。??</p><p class="ql-block"> 米軌：軌距1000毫米</p><p class="ql-block">?寸軌：軌距600毫米</p><p class="ql-block">?寬軌（如俄羅斯、蒙古國鐵路）：軌距1520毫米</p><p class="ql-block">國際通用標(biāo)準(zhǔn)軌距：1435毫米（即4英尺8.5英寸），源于英國早期的馬車輪距。</p> <p class="ql-block">這個建筑是個碧石鐵路（寸軌）的站臺</p> <p class="ql-block">電影《芳華》在此取景，游客穿著那個時代的服裝留影</p> <p class="ql-block">紅瓦黃墻的站房，法式建筑風(fēng)格</p> <p class="ql-block">游客穿著民國時期的服裝留影</p><p class="ql-block">因電影《芳華》《無問西東》取景，碧色寨成為知名“網(wǎng)紅”打卡地</p> <p class="ql-block">站臺上的遮雨棚鐵架和法國埃菲爾鐵塔是同一家工廠制造。</p> <p class="ql-block">站臺上仍保留著巴黎制造的三面鐘，站臺上二個方向（二面），<span style="font-size:18px;">站房內(nèi)還有一面，看</span>到的是同一時間。</p> <p class="ql-block">BM149，是1907年由法國工程師尼弗禮士在勘測滇越鐵路時刻下的北回歸線原始測量標(biāo)記。經(jīng)中法天文臺考證，這是目前世界上發(fā)現(xiàn)的最早的北回歸線測量標(biāo)記點。</p><p class="ql-block"> 該位置的坐標(biāo)定位：北回歸線上（東經(jīng)103°24′38″，北緯23°27′55″）。</p><p class="ql-block">?每年夏至的正午時分，太陽直射北回歸線，此處會出現(xiàn)“立桿無影”的奇特現(xiàn)象。</p> <p class="ql-block">你知道這個標(biāo)識的含義嗎？</p><p class="ql-block">滇越鐵路碧色寨站房為1號建筑，面積544m2。</p> <p class="ql-block">2號建筑：個碧石鐵路站房（1號建筑對面），面積：約411 m2</p> <p class="ql-block">43號建筑為法國員工宿舍，面積：約240 m2</p> <p class="ql-block">1909年隨滇越鐵路碧色寨站一同修建的水塔，它是蒸汽機車時代的關(guān)鍵補給設(shè)施，主要為過往的蒸汽機車提供補水。它與站房、三面鐘、北回歸線標(biāo)記等共同構(gòu)成了碧色寨車站獨特的歷史景觀，見證了滇越鐵路的百年滄桑與中法文化交融。</p> <p class="ql-block">這是21號寸軌蒸汽機車，是中國首條民營鐵路：個碧石鐵路的歷史遺存。</p> <p class="ql-block">寸軌軌距僅60厘米，因此機車體型小巧，是西南山地鐵路的典型特征。</p> <p class="ql-block">碧色寨是法國殖民時期修建的滇越鐵路的核心站點，滇越鐵路是云南第一條國際鐵路，連接中國昆明與越南海防；同時該車站也是個碧石鐵路的起點站，個碧石鐵路是中國第一條商辦鐵路，兩條鐵路（米軌與寸軌）在此交匯換裝。</p> <p class="ql-block">20世紀(jì)初，這里成為了貿(mào)易集散地，法國、英國、美國等多國商人及越南人、本地人在此聚集，形成獨特的法式建筑風(fēng)貌與中西文化交融氛圍，一度被譽為“東方小巴黎”。</p> <p class="ql-block">1906年，隨著滇越鐵路的修建，法國工程師在碧色寨車站旁修建了這片紅土場地，它是中國現(xiàn)存最早的紅土網(wǎng)球場，距今已有百余年歷史。</p> <p class="ql-block">場地由當(dāng)?shù)靥烊患t土鋪設(shè)而成，是法式網(wǎng)球文化的典型體現(xiàn)，也是近代中國與西方文化交流的實物見證，成為了中國網(wǎng)球運動的“活化石”。</p> <p class="ql-block">1992年：碧色寨火車站客運停運 </p><p class="ql-block">?2010年10月：貨運停運，車站正式撤銷。</p><p class="ql-block">2013年，碧色寨站被列入第七批全國重點文物保護單位。</p><p class="ql-block">2021 年創(chuàng)建為?國家 4A 級旅游景區(qū)?。??</p><p class="ql-block">攝影：徐梁</p><p class="ql-block">攝于：2025.4.10</p>