<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:15px;">背景音樂</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">（合唱）心上的羅加</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">湘生60 & 果果樂樂</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;"><span class="ql-cursor">?</span></b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">?</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 老上海的公共交通事業(yè)興起較早， 1908年3月5日，英國人在上海經(jīng)營的第一條有軌電車線路通車。接著，法國人經(jīng)營的有軌電車線路也于同年5月6日開通。1914年，無軌電車投入運(yùn)營。到20年代，公共汽車應(yīng)運(yùn)而生。老上海初具有軌電車、無軌電車、公共汽車多頭并進(jìn)的公共交通雛形。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 那時(shí)上海，浙江鎮(zhèn)海人董杏生（1879-1954），1922年首創(chuàng)將運(yùn)輸車改裝為公共汽車，申辦公交營運(yùn)，開上海行駛公共汽車之先聲。繼后，英國人阿諾爾特（H.B.Arnheld）以租界公共交通不足為由向工部局申請公共汽車運(yùn)營。他集資白銀100萬兩，于1923年正式成立英商中國公共汽車有限公司（簡稱“公司”，下同），公司地址設(shè)在上海康腦脫路（今康定路）1171號。公司初始，運(yùn)營車輛不過20多輛，都是笨重緩慢的英國二手過時(shí)汽車。不久以后，陸續(xù)增添60多輛比較新式的汽車，其中不乏一些速度高、馬力大的柴油車，也有一些雙層公共汽車。到1941年，公司全部運(yùn)營公共汽車達(dá)195輛，其中雙層車57輛。運(yùn)營線路從初始的兩條，很快發(fā)展至定點(diǎn)線路12條，專線4條，線路總長度達(dá)105公里。公司開張不久即開始鑄行代價(jià)幣，用作乘坐公共汽車的資費(fèi)支付。我的收藏冊里，靜靜躺著10多枚公司代價(jià)幣，下面，我們一起觀賞辨析。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 請先看這枚二分幣，它正面中央內(nèi)圓凸起，沖壓有鏤空漢文數(shù)字“二”，為黃銅機(jī)制幣；幣的外圈印壓成網(wǎng)紋狀，網(wǎng)紋狀地張上鈐英文，正面鈐“GOOD FOR TWO CENTS ”（值二分），背面上鈐 “C.G.O.CO.LTD.”（中國公共汽車有限公司），下鈐“SHANGHAI”（上海）。所鈐英文字母，全部為大寫陽刻。 該幣實(shí)測數(shù)據(jù)為：直徑19.80毫米 、厚1.4毫米、重3.01克（圖1）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 再看三分幣，色澤銀白，做工精致，為鎳銅合金材質(zhì)。其內(nèi)圓凸起，沖壓有鏤空漢文數(shù)字“三”，幣的外圈陽刻大寫英文字母，正面英文面值“GOOD FOR THREE CENTS ”（值三分）；背面英文與二分幣相同。實(shí)測直徑16.6毫米、厚1.4毫米、重2.2克（圖2）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這兩枚漢文數(shù)字鏤空代價(jià)幣，為美國造幣廠生產(chǎn)，采用暗記防偽模式。即：幣的正、背兩面都采用微雕字母大寫“M”作暗記，分別藏在正面上方英文的第四個(gè)字母“D”、和背面上方英文的第八個(gè)字母“D”之中。這些暗記既具有防偽的性質(zhì)，也兼有表示不同造幣廠家意義，體現(xiàn)了美國造幣的傳統(tǒng)特點(diǎn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 有關(guān)資料認(rèn)為，這種漢文數(shù)字鏤空機(jī)制幣是公司1924年發(fā)行的第一套代價(jià)幣，由二分和三分共兩枚幣組成，存世稀少。然而，不見一分，總覺得不踏實(shí)、不完美，心存疑慮。直到后來一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我有幸在茫茫泉海發(fā)現(xiàn)了一分幣的靚影，這心里的石頭才終于落地。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 那是2012年，我在某錢幣網(wǎng)站看到一位泉友的網(wǎng)帖，他講述了自己在南京夫子廟地?cái)偺暨x錢幣的故事，并發(fā)了一枚一分鏤空機(jī)制幣圖片（圖3）。我設(shè)法與這位江蘇海安的泉友取得了聯(lián)系，請他提供了相關(guān)實(shí)測數(shù)據(jù)：黃銅質(zhì)，直徑16.5毫米，厚1.38毫米，重2.26克。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 時(shí)隔不久，我又在網(wǎng)上獲悉上海泉友李先生珍藏有一枚一分幣。經(jīng)聯(lián)系，得他慨然相助。他發(fā)來了一分幣的清晰圖片以及相關(guān)數(shù)據(jù)：黃銅質(zhì)，直徑16.57毫米、厚1.52毫米、重2.2克（圖4）。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 兩位泉友的一分幣圖片非常一致，除凸起內(nèi)圓有鏤空漢文數(shù)字“一”、正面英文面值為“ONE CENT”（一分）外，其材質(zhì)、形制、構(gòu)圖、文字、風(fēng)貌、暗記字母和位置等，均與我所藏二分幣、三分幣一樣。兩位泉友的一分幣數(shù)據(jù)接近，相差無幾，直徑16.5、厚1.4毫米左右，重超2.2克，可以確定。兩枚幣里生坑未清理品和傳世品各有其一，相互印證，互為補(bǔ)充，充分確證一分幣事實(shí)存在，彌補(bǔ)了已有資料對上海（英商）中國公共汽車有限公司第一套代價(jià)幣情況記述的不足，證明了漢文數(shù)字代價(jià)幣由一分、二分、三分共三枚幣組成全套的基本史實(shí)。正是這種“一二三”的幣值結(jié)構(gòu)，使得這套代價(jià)幣在設(shè)計(jì)上更合理，體系上更完整，當(dāng)年實(shí)際使用中也更加方便。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我收藏的這枚二分半，是一位朋友很多年前贈(zèng)送給我的友誼見證。該幣幣面中間為沖壓鏤空形成陰文數(shù)字“2?”，環(huán)繞數(shù)字周邊的是網(wǎng)紋狀地張，地張上鈐刻英文字母：正面是“GOOD FOR 2?CENTS”（面值2分半）；背面是“C.G.O.CO.LTD. SHANGHAI”（中國公共汽車有限公司 上海）；暗記“M”藏在正面英文的第二個(gè)字母“O”中間。包漿熟舊，精美漂亮。實(shí)測直徑19.8毫米、厚1.4毫米、重2.87克，為黃銅機(jī)制。（圖5）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 5分幣是沖壓將數(shù)字周圍鏤空、居中形成陽文數(shù)字“5”，在環(huán)繞數(shù)字四圍的網(wǎng)紋狀地張上鈐刻英文字母。正面鈐“GOOD FOR FIVE CENTS”（面值5分）；背面鈐文與2分半幣相同。經(jīng)實(shí)測，5分幣代表性直徑19.9毫米、厚1.4 毫米、重2.56克。我收藏有四個(gè)5分幣不同版別，它們主要在暗記的數(shù)量和位置上各有變化而呈現(xiàn)出不同。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 一是單面一暗記版，存世較多，也可稱為常見版。特征是正面上方的第四個(gè)字母“D”中有一個(gè)大寫“M”作暗記。（圖6）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 二是單面兩暗記版。特征是在正面上方除第四個(gè)字母“D”中有“M”暗記外，第三個(gè)字母“O”里也有個(gè)暗記字母“A”。這版幣的記值阿拉伯?dāng)?shù)字“5”比常見版小，差異明顯，也可稱為小5版。經(jīng)實(shí)測，小5版內(nèi)圈孔徑10毫米、數(shù)字“5”頭寬3.6毫米，分別比常見版的孔徑10.4毫米、數(shù)字“5”頭寬4.5毫米明顯要小。（圖7）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 三是雙面兩暗記版。特征是正面上方的第四個(gè)字母“D”，以及背面的第八個(gè)字母“D”中，各有一個(gè)“M”做暗記。（圖8）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 四是雙面三暗記版。特征是正面上方第三、四個(gè)字母里有兩處暗記“A”和“M”，背面上環(huán)英文的第八個(gè)字母“D”中也有一個(gè)微雕暗記“M”，直觀此版，幣身較厚，也可稱為厚重版。實(shí)測直徑19.9毫米、厚1.6 毫米、重2.61克。（圖9）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1934年，公司定制投入13輛雙層公共汽車運(yùn)營于上海兆豐公園至虹口公園公交線路。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1939年底至1940年初，公司又發(fā)行第三套代價(jià)幣。由于戰(zhàn)爭的緣故，該套代價(jià)幣改用鋁合金材料，也未采用鏤空工藝。該套鋁合金幣有1、3、5分三種面值。幣的正面，上方均為公共汽車圖案，下方有公司英文名“THE CHINA GENERAL OMNIBUS CO﹒LTD﹒”（中國公共汽車有限公司）。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 幣的背面，圖文不一：1分幣為公司總經(jīng)理J﹒D﹒Shatler的簽名縮寫（圖10 11）。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block">1分幣車頭朝西（向左）版</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 3分幣背面為四道凸起輪圈環(huán)繞阿拉伯?dāng)?shù)字“3” 及“￠”英文分值符號（圖12 13）。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block">3分幣車頭朝西（向左）版</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 5分幣背面為四道凸起輪圈環(huán)繞阿拉伯?dāng)?shù)字“5”和一顆大圓珠。輪圈和大圓珠均有象征汽車車輪的意義（圖14 15）。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block">5分幣車頭朝西（向左）版</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 從版別分類看，1、3、5分都有車頭朝東（向右）和車頭朝西（向左）兩種版別，朝西版較少。另外，也可以按車身線條的粗細(xì)、或按輪胎的空心實(shí)心等特征劃分版別。整體觀之，該套幣制作比較粗糙，圖文略欠清晰，可能是制造時(shí)沖壓力度不夠所致。相同面值中有幣體厚薄及重量差異現(xiàn)象存在。自藏品實(shí)測數(shù)據(jù)為：1分直徑21.0、厚2.3毫米；3分直徑24.8、厚2.8毫米；5分直徑27.4、厚4.3毫米。收藏實(shí)踐中，所見1、3分多，5分少見。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1941年12月太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，上海（英商）中國公共汽車公司被日本軍隊(duì)占據(jù)，并入華中都市交通公司。1945年8月抗戰(zhàn)勝利后，公司被民國上海市政府接收，并入上海市公共交通籌備委員會(huì)。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 綜上所述，上海（英商）中國公共汽車有限公司代價(jià)幣創(chuàng)意新穎、別具一格。尤其是第一套和第二套的五種面值代價(jià)幣，采用鏤空機(jī)制獨(dú)特工藝，其構(gòu)思奇巧、雅趣橫生，于方圓中給人意外，在平淡處盡顯神奇，達(dá)到實(shí)用性與藝術(shù)性完美融合，稱為青蚨妙品、泉壇奇葩亦當(dāng)之無愧。本文介紹給大家，共同欣賞品味近代錢幣文化的瑰麗華章。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">湘潭市票證紙品收藏分會(huì) 肖重國</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 2026年4月1日</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">參考書目：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1.《上海灘代價(jià)幣》（胡幼文、孫軍烺著 1991年內(nèi)部發(fā)行 P.3-4 ）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2.《上海灘貨幣》（馬傳德、徐淵、胡幼文著 上海 2000年 1版1印 P.429-431）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 3. 百度：《112歲上海公交成長記》（汽車總站網(wǎng)1）</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p>