<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">2026年3月20日，女婿執(zhí)意要到佛山一聚。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">車馬勞頓，傍晚從中山趕到佛山，參觀了我居住的小區(qū)、看了我投宿的房間，帶我吃了一頓自己從沒(méi)舍得吃過(guò)的大餐。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">近兩個(gè)月，第一次舉杯把酒，喝了三大兩佛山白酒。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">席間，說(shuō)到珠海行程，小有憾事——沒(méi)坐巴士上港珠澳大橋、近在咫尺沒(méi)去“日月貝”大劇院。爺倆一蹴而就，明天完成夙愿。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">吃罷晚飯，女婿提議，當(dāng)晚入住珠海。作為老丈人的份，只能會(huì)心順從，心悅誠(chéng)服！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">年輕人不拖泥帶水，眼明手快，一陣掌上操作，叫了網(wǎng)約車、買了高鐵票、訂了珠海的酒店。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">趁絢爛夜色照亮去珠海的路，高鐵風(fēng)馳電掣，一路狂飆，是夜十點(diǎn)多到達(dá)拱北口岸，“導(dǎo)爺”登場(chǎng)，很快讓我們住上了豪華酒店，一人一單間，不到七小時(shí)，耗盡300元。如果是我，足夠住三天還剩三頓早餐的錢。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">吃罷品種繁多的自助早餐，打車去了港珠澳大橋珠海公路口岸旅游檢查廳。這座口岸上下四層，建設(shè)在人工島上，面積近千畝，耗資巨大，它是港珠澳三地互通的陸路口岸，也是大灣區(qū)的核心樞紐。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?這是第四次來(lái)到珠海，也是一周內(nèi)第二次光顧珠海，第一次親臨這座口岸。</b></p> <p class="ql-block"><b>（下圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)——港珠澳大橋陸路口岸）</b></p> <p class="ql-block"><b>（本圖拍于檢查廳熒屏畫面）</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">懷著滿心的期待，爺倆踏上了港珠澳大橋的首班觀光巴士，開啟這場(chǎng)跨越伶仃洋的旅程。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?</span>巴士緩緩駛出珠海公路口岸，車輪平穩(wěn)地碾過(guò)橋面，沒(méi)有絲毫顛簸，這座被譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一的超級(jí)工程，就這樣以最真切的方式，展現(xiàn)在我的眼前。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">車窗外，伶仃洋的海水碧波蕩漾，從近岸的淺藍(lán)漸變?yōu)檫h(yuǎn)海的深藍(lán)，海天一色，遼闊無(wú)垠。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">不一會(huì)兒，珠海被甩在后面越來(lái)越小，澳門越來(lái)越大，飛機(jī)場(chǎng)的流線燈光清晰可見。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">海風(fēng)帶著海洋獨(dú)有的氣息，讓人神清氣爽。大橋如一條銀色巨龍，蜿蜒橫臥在萬(wàn)頃碧波之上，全長(zhǎng)55公里的橋隧工程，將香港、珠海、澳門三地緊緊相連。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">巴士駛過(guò)九洲橋的“風(fēng)帆”塔、江海直達(dá)船航道橋的“海豚”塔依次矗立，白色的橋塔在藍(lán)天碧海的映襯下，挺拔而優(yōu)雅，拉索如琴弦般舒展，仿佛在彈奏著光輝時(shí)代的樂(lè)章。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">但在公路上看海豚橋和風(fēng)帆橋，因視覺(jué)角度的不同，遠(yuǎn)不及上次在海里客輪上看到的情景更清晰、更壯觀。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">平行的視角，雄偉壯觀的海豚和風(fēng)帆橋橋架，就像杵在橋上的鐵柱一樣，呆呆的立在那里，沒(méi)了讓人驚詫的氣勢(shì)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">坐在巴士上，看著窗外不斷變換的風(fēng)景，心中感慨萬(wàn)千。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?</span>這座大橋，不僅是交通的樞紐，更是國(guó)家實(shí)力的象征，是粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的見證。它承載著無(wú)數(shù)人的夢(mèng)想，見證著三地同胞血脈相連的情誼，彰顯著中國(guó)工程的磅礴力量。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">設(shè)計(jì)者為了凸顯青州橋的中國(guó)結(jié)塔的特殊風(fēng)貌，采用了垂直于塔平面的形式視角，讓所有路過(guò)的人們，都能看到這座50層樓高的威武之雄姿。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?</span>青州橋靠近香港一側(cè)，為港珠澳大橋三座通航孔橋之一，主跨458米，全橋長(zhǎng)1150米，是大橋跨度最大、主塔最高的通航孔橋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">巴士平穩(wěn)前行，視野不斷開闊，當(dāng)巴士駛?cè)牒５姿淼?，光線驟然變暗，6.7公里的沉管隧道，是世界最長(zhǎng)的公路沉管隧道，也是最深的海底隧道。身處其中，聽著隨車導(dǎo)游的講解，不禁感嘆建設(shè)者的智慧與勇氣。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"><span class="ql-cursor">?</span>在茫茫大海之下，精準(zhǔn)拼接每一節(jié)沉管，克服深海壓力、洋流沖擊等無(wú)數(shù)難題，每一寸工程都凝聚著無(wú)數(shù)人的心血與汗水。隧道內(nèi)燈光柔和，指引著前行的方向，仿佛穿越時(shí)空的長(zhǎng)廊，連接著過(guò)去與未來(lái)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">駛出隧道，便抵達(dá)藍(lán)海豚島人工島。這里也是港珠澳大橋游的終點(diǎn)。站在觀景平臺(tái)上，360度俯瞰大橋全貌，巨龍般的橋身、靈動(dòng)的橋塔、浩渺的大海構(gòu)成一幅絕美的畫卷。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)不時(shí)騰空而起，從頭頂掠過(guò)，劃破天際，與海上的船舶、橋上的巴士相映成趣。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">參觀島上的大橋展廳，是這次橋上旅游最重要的一環(huán)，一張張大型照片、一個(gè)個(gè)濃縮模型，訴說(shuō)著大橋建設(shè)的艱辛歷程，從設(shè)計(jì)到施工，從技術(shù)攻關(guān)到攻堅(jiān)克難，每一個(gè)故事都讓人動(dòng)容。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">“展廳”是深入了解港珠澳大橋從意向、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)鮮為人知的全過(guò)程的宣傳窗口。參觀后，非常振奮人心，祖國(guó)強(qiáng)大的實(shí)力令人震撼和驕傲。</b></p> 青州航道橋合龍畫面 沉管隧道畫面 <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">沉管截面</b></p> 167米的挖泥船 <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">世界上最大的橋墩防撞鋼套安裝現(xiàn)場(chǎng)</b></p> 300米長(zhǎng)的起重船 300米長(zhǎng)的起重船 <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">長(zhǎng)大海升起重船，都是世界頂級(jí)的設(shè)備。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">女婿抓拍，恰到好處，佩服無(wú)比。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">返程的路上，大橋的雄姿依舊在眼前展現(xiàn)。這次不再被“綁在座位上”身受限制，跑到最后排，拍了一些不盡人意的照片，但比在固定的座位上看大海內(nèi)容更加豐富（盡管被安全員勸告一再）。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">這場(chǎng)巴士之旅，不僅領(lǐng)略了伶仃洋的壯美風(fēng)光，更感受到了祖國(guó)的強(qiáng)大與繁榮。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">港珠澳大橋，是伶仃洋上的不朽豐碑，更是每個(gè)中國(guó)人心中的驕傲。它連接的不僅是三地的土地，更是同心同向的家國(guó)情懷，在歲月長(zhǎng)河中，永遠(yuǎn)閃耀著璀璨的光芒。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">大橋口岸樓內(nèi)標(biāo)志性的鋼塑圖形</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(176, 79, 187);">七天兩次到珠海，即從海上乘客輪穿橋觀大橋雄風(fēng)、又乘巴士前往公路口岸旅游大橋全程，心情無(wú)比激動(dòng)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">古稀之年雖老矣，有夙愿、有渴求，不必仰望星空等待時(shí)機(jī)，創(chuàng)造條件，努力不懈，愿望都在自己的大腳丫子下。</b></p>