<p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 來到泉州的洛陽橋，大家就疑惑啦？為什么是“洛陽橋”、“洛陽江”？為什么還有個地名，一條江，叫“晉江”？原來古時候衣冠南渡，在西晉未年五胡亂華，北方戰(zhàn)亂就一再有許多難民或貴族家庭，不斷逃離或南遷到這里。時間長了，他們想回家，也就回不去啦！再也回不了自己的家鄉(xiāng)……</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 他們自己眷戀著自己的故鄉(xiāng)，他們又同時，就將自己現(xiàn)今地處的地名、橋名，定名為他們心中思念的那個名字，以表示對故鄉(xiāng)的懷戀，以寄鄉(xiāng)愁。就像當今的臺灣，因為人為的阻隔，臺灣的許多的地名，街道名，都與大陸閩南地區(qū)的一些地名相同，這種同宗、同源、同胞情誼的眷戀，都是一樣的。</span></p> <p class="ql-block"> 洛陽橋是宋元泉州交通運輸?shù)拇磉z產(chǎn)。洛陽橋又稱“萬安橋”，始建于1053年，經(jīng)數(shù)年努力，至1059年蔡襄當太守時終成其事。造橋首創(chuàng)的“筏型基礎”、“浮運架梁”、“養(yǎng)蠣固基”，是當時中國最先進的造橋技術(shù)，是古代石橋建造工程的杰作。</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋現(xiàn)存長約731米，寬4.5米，有橋墩45座，橋南、北保存有4尊11世紀修橋時所立的護橋石將軍，7座石塔以及歷代修橋碑記。橋南有蔡襄祠，橋北有祭祀海神通遠王的昭惠廟。</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋是泉州北上乃至內(nèi)陸腹地的交通樞紐，為宋元時期泉州造橋積累了寶貴的經(jīng)驗。它是官方主導、全民合力建造的交通設施，體現(xiàn)了官方、百姓社會各界對商貿(mào)活動的支持和貢獻，是宋元時期泉州海洋交通運輸，及海洋貿(mào)易活動繁榮昌盛的歷史見證。</p> <p class="ql-block"> 11世紀中葉的泉州正值國家口岸設立，域內(nèi)商品經(jīng)濟的發(fā)展不斷沖擊著原有山地、舟渡的交通運輸。洛陽江入?？诘靥幈鄙?，轉(zhuǎn)運汴梁的交通要道，但水面寬，水流湍急，乘船渡江渡海十分危險。若不取水路北上，則必須由泉州城北上群山，經(jīng)仙游抵達福州、浙江等地，路途坎坷。</p> <p class="ql-block"> 11世紀40年代以來，民間屢次嘗試建橋未果，至北宋嘉祐四年（1059），由泉州郡守蔡襄主持海上修橋終成其事。建成后使得洛陽江“天塹變通途”，泉州港口得以更快捷地與福州乃至江浙、中原聯(lián)成一體，完善地拓展泉州港口與腹地的交通。</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋整體由巨大的堅硬花崗巖石砌，現(xiàn)存橋長約731米，主體橋段47孔，有45座石墩，依托橋中部有一自然小島（中洲）而建。橋兩側(cè)安裝欄桿645檔，狻猊（Suan ni） 望柱104根，橋面以300多長條石板鋪就，最長者約11米、重達15噸。</p> <p class="ql-block"> 橋身兩側(cè)設置各種形制石塔7座、護橋石將軍4尊，中洲上有中享和西川甘雨碑亭，橋南有奉祀洛陽橋建造者蔡襄的蔡襄祠，橋北有奉祀通遠王的昭惠廟，成為蔡襄建橋的指揮所。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">三層六角樓閣塔</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">卒堵波式塔</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">陀羅尼經(jīng)幢或石經(jīng)幢</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">護橋石將軍</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">鎮(zhèn)風塔</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:18px;">洛陽橋遺產(chǎn)點展示館</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:18px;">西川甘雨</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">中亭碑林</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋所處位置潮狂水急又遍布灘涂淤泥，建橋時無堅實基巖依托。建橋時先在江底拋置大量石塊，形成矮堤，長長的橋基宛如一條水下長龍，靜臥江底，然后用條石丁順交錯疊砌形成船型橋基橋墩，可有效減輕水力的沖擊。</p> <p class="ql-block"> 養(yǎng)蠣固基被譽為生物學與建筑學結(jié)合的典范。建橋者利用淺海區(qū)域牡蠣附著于石塊繁殖生長的習性，在橋墩砌石間培育牡蠣，把基石和橋墩石膠合凝結(jié)成整體以加固橋體。歷代官方均明確禁止在洛陽橋范圍內(nèi)摘取海蠣。</p> <p class="ql-block"> 浮運架梁，史載“激浪以漲舟，懸機以弦纖”，指利用潮汐帶來的潮位落差，將巨型山石橋梁板置于船上，先運至橋墩位置上方，在橋墩上事先架設好木桿滑輪這一類簡單機械，用繩索套上石梁加以牽引，調(diào)整好石梁的位置，待退潮時，梁板降落架在橋墩，舟船隨潮水下降得以駛離。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">寶篋印經(jīng)塔及月光菩薩塔</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">橋頭望柱</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">五層八角樓閣塔</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">橋頭蔡襄石雕像</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">蔡襄祠</p> <p class="ql-block"> 蔡襄（1012-1067）、宇君謨，興化仙游人?宋天聖八年進士，歷知諫院，直史館、兼脩起居注，進知制誥，出守福州、開封、泉州，杭州，拜端明殿大學士，謚忠惠，為官清正，愛國忠君，惠施親民。</p> <p class="ql-block"> 蔡襄為人至和，嘉??間兩知泉州，興文教，劭典農(nóng)桑，倡貨殖，政積卓著。嘉??四年建洛陽橋，??萬安橋記，勒於岸左。</p> <p class="ql-block"> 蔡襄，工詩文，有《蔡忠惠公文集》、《荔技譜》、《茶錄》傳世。書法為宋四大家之一。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">昭惠廟</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">當年蔡襄建橋時的指揮所<span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"> 據(jù)傳建橋初期因江流湍急，橋基屢遭沖毀。太守蔡襄在廟里得通遠王托夢：“龍宮遞榜，求助海神?！奔葦M黃牒一道，求助龍王退潮三日。信使換得紅牒“醋”，蔡襄靈光乍現(xiàn)，將醋拆解為“廿一日，酉時”。依此開工果然海潮退盡。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">洛陽橋游覽圖</p> <p class="ql-block"> 跨海梁式第一橋——洛陽橋，作為簡支梁式跨海石橋的杰作，是泉州運輸體系的重要發(fā)展及探索。代表了中國當時最先進的造橋技藝，此后又建成的安平橋、順濟橋等大型橋梁，大多繼承該橋的技術(shù)并做出創(chuàng)新。</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋以其巨大的工程體量、精湛的營建技藝，在中國橋梁史乃至世界橋梁史，都占據(jù)重要地位，素有“海內(nèi)第一橋”之譽，與趙州橋、廣濟橋、盧溝橋一起并稱為“中國四大古橋”。</p>