<p class="ql-block"> 4月12日，周日清晨。用完早餐，我自西城出發(fā)，搭乘公交前往園博園閑游，計(jì)劃午后折返房山。一路行程，幾件尋常小事，悄然引人深思。</p><p class="ql-block ql-indent-1"> </p><p class="ql-block" style="text-align:center;">語言的魅力</p><p class="ql-block ql-indent-1"> </p><p class="ql-block ql-indent-1">踏上公交，乘務(wù)員如常提醒：“請各位乘客上車刷卡或掃碼，下車記得再次刷卡。”話音剛落，一位乘客心生疑惑，不解地詢問，為何下車還需重復(fù)刷卡。乘務(wù)員語氣敷衍，既無心細(xì)致解釋，亦未能講清緣由，只淡淡回應(yīng)：“你不妨問問，北京公交皆是如此，上車刷卡，下車必刷?！?lt;/p><p class="ql-block ql-indent-1">關(guān)于這項(xiàng)規(guī)則，我曾細(xì)細(xì)思索。同樣一件事，換一種溫和通俗的表述，便能消解疑惑、溫暖人心。若是我作答，定會這般耐心解釋：“同志，這是北京的惠民出行政策，按乘坐站數(shù)計(jì)費(fèi)，下車刷卡，是為避免大家多花冤枉錢?！蔽駵睾?，情理兼?zhèn)?，自然更易讓人理解接納。</p><p class="ql-block ql-indent-1">由此聯(lián)想世間百態(tài)，國家出臺的各項(xiàng)法規(guī)政策、惠民舉措，初衷皆是利民便民，守護(hù)百姓福祉?？陕鋵?shí)落地之時，卻時常因溝通不暢，陷入不被理解的窘境。就像不少司機(jī)偶遇交警巡查，總會心生余悸，下意識擔(dān)心罰款扣分。諸如此類的隔閡，比比皆是。</p><p class="ql-block ql-indent-1">究其根本，關(guān)鍵在于服務(wù)與執(zhí)法的溫度。公職人員履職辦事，不必生硬刻板、簡單行事，若能以謙和的態(tài)度、通俗的話語，把規(guī)則講透、把道理說明，多一份體諒，少一份強(qiáng)硬，諸多矛盾與誤解，自會迎刃而解。</p><p class="ql-block ql-indent-1"> </p><p class="ql-block" style="text-align:center;">可怕的誤會</p><p class="ql-block ql-indent-1"> </p><p class="ql-block ql-indent-1">園博園，我已是第四次到訪。</p><p class="ql-block ql-indent-1">初次前來是2013年，學(xué)校組織教師集體參觀。彼時盛況空前，全國各省市特色展館錯落排布，大江南北的奇花異草競相盛放，姹紫嫣紅，滿目芳菲，一步一景皆令人陶醉，久久難以忘懷。后來定居北京，我又兩度前來，景致雖不及初見時驚艷，卻也清幽雅致，別有韻味。</p><p class="ql-block ql-indent-1">此番從六號門入園，春日氣息撲面而來，淡雅花香縈繞鼻尖。潔白的丁香綴滿枝頭，粉嫩的山桃迎風(fēng)綻放，清麗動人。循著導(dǎo)航前行，途經(jīng)保定塔與文昌閣，可惜建筑四周圍擋封閉，只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望，無緣近距離觀賞。</p><p class="ql-block ql-indent-1">緩步下山，步入園區(qū)核心地帶，眼前景象卻令人倍感失落。今昔對比，落差萬千。昔日盛景不再，多處建筑斑駁老舊、破損不堪，不時傳來施工器械的轟鳴聲響，不少景觀已然拆除改造。園內(nèi)游人寥寥，冷清蕭瑟，滿心的出游興致瞬間消散。</p><p class="ql-block ql-indent-1">既已至此，便隨心而行。索性離開核心景區(qū)，獨(dú)自緩步走向永定河畔。行走間，隱約察覺身后有人一路跟隨，心頭不由泛起一絲疑慮。想來，許是對方見我獨(dú)自走向河邊，誤以為我心緒郁結(jié)、意欲輕生，才默默緊隨，暗自留意。</p><p class="ql-block ql-indent-1">行至距河岸十余米處，望著永定河奔涌不息的流水，我駐足停留。不多時，那路人快步走到身前，未曾言語，便獨(dú)自沿著河岸往上游緩緩走去。知曉是一場善意的誤會，我便不再靠近河畔。興致全無，遂轉(zhuǎn)身折返園區(qū)，原本計(jì)劃整日閑游賞景，終究意興闌珊，早早踏上歸途。</p><p class="ql-block ql-indent-1" style="text-align:center;">發(fā)展的速度</p><p class="ql-block ql-indent-1">從園博園到房山，乘公交車需要一個多小時的時間。我望著窗外的滾滾車流，像是流動的萬國汽車博覽會，各式各樣，我在努力地尋找著，但要在視野范圍內(nèi)，發(fā)現(xiàn)同一品牌、同一款式的兩輛車，很難很難。</p><p class="ql-block ql-indent-1">剛參加工作那時，一個地委行署所在地，一天也見不了幾輛小車，還幾乎是一張面孔→吉普車(北京、天津)，能見到一輛伏爾加就開光了。那時，只有機(jī)關(guān)單位才能買車。小汽車走進(jìn)家庭后，馬路上的車明顯多了起來，由于個人財(cái)力不同、愛好不同，馬路上車也多了，品種也雜了。特別是桑塔納上市后，從普桑到桑塔納3000，再到志俊，從QQ到夏利，再到紅旗、現(xiàn)代、霸道、奔馳、寶馬、路虎等等，數(shù)不過來了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">隨著我國能源戰(zhàn)略布局調(diào)整，電動汽車應(yīng)運(yùn)而生，很快打開了市場，實(shí)現(xiàn)了沖出亞洲，走向世界的目標(biāo)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">改革開放快五十年了，祖國發(fā)生了翻天覆地的巨大變化，政治經(jīng)濟(jì)文化社會等各項(xiàng)事業(yè)蓬勃發(fā)展，有的已實(shí)現(xiàn)趕超，空間技術(shù)、人工智能等已經(jīng)引領(lǐng)世界……</p><p class="ql-block ql-indent-1">“良鄉(xiāng)體育中心到了”，該下車了。</p>