<p class="ql-block"> 二十多年前買了輛私家車，所以，被迫關注罰單的問題。因為在車子開行過程中，難免會產(chǎn)生違章罰單。每當手機收到處罰消息時，腦子里經(jīng)常會想一個問題：交警部門是如何知悉違章情況的？</p> <p class="ql-block"> 有人可能會說：路口不是有“電子警察”嗎！不錯，大凡交通要道上都會有電子警察監(jiān)管，但它們又是如何監(jiān)管的呢？一開始，我以為路口的“探頭”在不停地錄像，交警只要查看視頻就可以看出誰闖了紅燈。后來一琢磨：不對呀，一個城市這么多視頻，交警看得過來嗎？讓警察叔叔整日整晚看視頻還不把他們累死？</p> <p class="ql-block"> 如果不是靠視頻判違章，那靠什么呢？肯定是照片。但如果是照片，是誰在路口按動拍照開關？明明路口沒有按開關的人站著。為此，每當我開車過路口時就在觀察這個自動的開關“放在”哪里。觀察次數(shù)多了，就會發(fā)現(xiàn)：路口停車白線的前后地面上都有一個如下圖所示的切割機割痕存在。</p> <p class="ql-block"> 由此判斷，所有奧妙都在這八邊形的框框內(nèi)。后來通過查閱得知：警察們在這個“框”中，嵌入了地感線圈，這個地感線圈連接電源后就在“框”的周邊產(chǎn)生了磁場，由于車輛的底盤都是鋼鐵材質(zhì)的，相當于一個鐵芯，當車輛行駛通過這個“框”時，這鐵芯就劃過磁場，從而切割磁感線。</p> <p class="ql-block"> 由此，車輛對原磁場產(chǎn)生了“擾動”，而同地感線圈一起埋在地面下的傳感器就“感覺”到了磁場的變化，從而“通知”頭上的攝像頭拍下了照片。從這個角度來說，攝像頭的開關是切切實實地握在開車人自己的手中。</p> <p class="ql-block"> 而綠燈亮起時，“鐵芯”照常切割磁感線，照理攝像機也應該拍照的，是這樣嗎？不是，我是這么理解的，如下圖：傳感器把信號傳遞給攝像頭的線路中間，安裝了一個開關，這個開關在紅燈亮時開通，這時攝像頭若接到傳遞器輸入信號就進行拍攝，當綠燈亮起時，開關就斷開，傳感器信號就無法傳到攝像頭上，于是攝像頭就停止工作。</p> <p class="ql-block"> 當你所駕車輛駛過八邊框，攝像頭拍下照片，是否就可以判你闖紅燈了？那倒未必，通常來說，你在路口直行時監(jiān)控系統(tǒng)拍下三張照片，而每張照片的“頭頂”都是紅燈時才說明你闖紅燈：第一張是在停車白線內(nèi)，第二張是停車白線外，第三張是對面路口的白線處。如下圖，所以，當你遇到紅燈，不小心越過停車線但你在進入對向路口前及時止步，也就是說，它只拍到兩張頭上有紅燈的照片，系統(tǒng)不會認定你闖紅燈。闖紅燈認定時，電腦自動判斷你有幾張照片，湊夠三張，就認為你闖紅燈。而你的車每壓一次八邊框，攝像頭就拍一張照片，所以當你不小心越過停車白線，這時就先后壓過二個線框，被拍了二張含紅燈的照片。這個時候你千萬別倒車，倒車時若再次回壓一個線框，就湊足了3張含紅燈照，后果你應該懂的。</p> <p class="ql-block"> 道路上拍攝超速照片的道理也差不多，如果某地的限速是70Km/h，交警只要在相隔50米的地面下分別埋下二個地感線圈，如果你開車5秒鐘分別“壓”過這兩個線圈，說明你的行駛速度是10米/秒，即36Km/h，但如果你在2.5秒內(nèi)“壓”過這兩個線圈，說明你的行駛速度是20米/秒，即72Km/h，電腦系統(tǒng)自動認定你超速，立即拍下照片。</p> <p class="ql-block"> 當然，對于路邊臨時測速就是另外一種原理。它是利用電磁波（俗稱雷達波）的發(fā)射和反射來測定你的車速：當你的車子在馬路上行駛時，對面的測速儀每隔一定時間（比如說每隔1秒）向你發(fā)射一束電磁波，這束電磁波“碰到”你的車子后立即反射回測速儀，測速儀根據(jù)這束電磁波去與回的時間差，自動算出你與測速儀之間的距離（電磁波傳輸速度是一定的，約等于光速）。過了1秒鐘，測速儀又發(fā)射一束電磁波，再根據(jù)反射回的電磁波到達時間算出車子與測速儀之間的距離（這個計算是計算機自動完成的），兩次距離差除以時間1秒，即為你車子的移動速度。如果這個速度超過道路標牌上限定的速度值就判定為超速，測速儀自動拍下照片。</p> <p class="ql-block"> 測速儀形式多樣，而且現(xiàn)在體積做得越來越小巧，但就其所“擺放”的位子來說不外乎固定測速儀和移動測速儀。如下圖，這種始終固定在頭上橫桿處的測速裝置是固定測速儀，它測速時需要地感線圈配合聯(lián)動。</p> <p class="ql-block"> 沒有始終固定在某一地點的測速裝置屬于移動測速儀，移動測速儀又分定點式和手持式。如下圖</p> <p class="ql-block"> 綜上所述，所有違章拍攝的開關都是捏在你自己的手中。有關部門這一手真的做得有點絕，讓你自己拍自己的違章，不知你在受處罰時是不是有種有苦說不出的感覺？這叫黃蓋打黃蓋——自己打，自己挨。</p> <p class="ql-block"> 不過，現(xiàn)在十字路口那種八邊形的割痕已經(jīng)不多見了，一個是因為澆筑新路時，提早把地感線圈和傳感器埋進去了，所以人們看不到八邊形了。另一個是現(xiàn)在的技術較之過去更加先進，相當多的路口采用智能視頻分析系統(tǒng)，一切都用電腦自動完成。綜上所述，闖紅燈也好，超速也罷，其實拍違章照片的開關都是捏在你自己的手中，只要你開車遵守交通規(guī)章，不管它的系統(tǒng)多么先進，罰單都不會罰到你的頭上。</p>