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伊河綠道騎行

九月

<p class="ql-block">  上次騎行走的是伊河濕地公園西至龍門(mén)北橋往返,感覺(jué)已經(jīng)很美了,但其實(shí)這一段是伊河沿線最普通的風(fēng)景。經(jīng)過(guò)幾天的攻略和2次試騎,我終于找到了一條即符合自身體力又相對(duì)完整的完全符合自我審美要求的伊河騎行線路:伊洛路—伊水西堤頂路混綠道—開(kāi)拓橋—伊水東綠道—過(guò)希望橋往西—伊水西綠道—龍門(mén)北橋折返希望橋—龍門(mén)大道—南山大道返回。這條線全程約30公里,差不多騎2個(gè)半小時(shí),我中途有2次短暫休整。我發(fā)現(xiàn)對(duì)我而言,慢跑和騎行相比,手環(huán)數(shù)據(jù)騎行更健康,慢跑的心率總是不好控制,開(kāi)跑就直奔150,但騎行穩(wěn)穩(wěn)的不超120。還是跑步關(guān)竅沒(méi)找到吧。</p> <p class="ql-block">  這條騎行線,建議新手還是不要下去騎綠道了,我是貪戀美景下去的,但是發(fā)現(xiàn)真廢腿啊,很多路段依河堤地勢(shì)特意修的蜿蜒起伏曲徑通幽,一路我都在糾結(jié)是上去騎大道還是在下面養(yǎng)眼廢腿呢?理性告訴我以健身為目的的騎行還是平路更適合,但感性又問(wèn)我,做一件事情是過(guò)程更重要呢還是結(jié)果更重要呢?</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  挑戰(zhàn)30公里以后,我會(huì)不會(huì)再去挑戰(zhàn)60公里呢?仔細(xì)想想最初的健身計(jì)劃——慢跑3公里,騎行1小時(shí)?,F(xiàn)在我已經(jīng)達(dá)標(biāo)啦!下面就是堅(jiān)持的事情了,搞那么多挑戰(zhàn)干嘛呢?挑戰(zhàn)的又是什么呢?</p><p class="ql-block"> 話說(shuō),有沒(méi)有人拿號(hào)稱(chēng)亞洲最大的開(kāi)放公園洛浦公園與伊河濕地公園對(duì)比過(guò)嗎?我只想說(shuō)身為洛陽(yáng)人是真幸福。</p> <p class="ql-block">  對(duì)騎行的喜愛(ài),我想是源于父親給我買(mǎi)過(guò)的2輛自行車(chē)。我是70后,家中排行最小,曾有2輛自行車(chē)這件事完全是出于父親對(duì)我的偏愛(ài)。我上的初中離家步行約20分鐘,父親就給我買(mǎi)了第一輛車(chē),我記得是拖廠出品的東方自行車(chē),這款車(chē)絕對(duì)當(dāng)年的爆款,26斜梁大紅車(chē)身銀色亮車(chē)瓦,雖然沒(méi)有變速,但跟當(dāng)年的老牌子紅旗永久啥的黑色28直梁比,顏值還是高出不止一頭的。為了能早日騎上新車(chē),我在暑假不畏酷暑拼命練車(chē),就是拿我家黑色28直梁紅旗自行車(chē)練的。后來(lái)這輛紅東方去向不明,我已經(jīng)回憶不起來(lái)了。第2輛車(chē)是什么牌子忘了,是個(gè)國(guó)產(chǎn)的外國(guó)名。當(dāng)時(shí)已經(jīng)變速車(chē)盛行,我因?yàn)槿チ送蠌S上班,公交通勤需要1個(gè)半小時(shí),騎車(chē)也要1小時(shí),我父親就帶我買(mǎi)了一輛漸變蘭色羊角把18變速自行車(chē),45分鐘就能騎到,加上得意洋洋的心情,上班一點(diǎn)也不累。我的騎車(chē)技術(shù)就是這兩輛車(chē)練出來(lái)的,喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的種子也是這樣種下行吧?是我父親親手種下的,如今種子早已變成參天大樹(shù),會(huì)繼續(xù)蔭澤我走向人生下半場(chǎng)。</p>