<p class="ql-block">論立體交通體系的復(fù)雜性，重慶以其巨大的城市體量和兩江交匯、地勢(shì)起伏的建設(shè)環(huán)境，國(guó)內(nèi)所有城市無出其右，放到世界上，恐也無可比擬。</p><p class="ql-block">網(wǎng)上查知，重慶有二座深達(dá)百米的地鐵站，紅巖村站最大埋深達(dá)116米，創(chuàng)全國(guó)地鐵站埋深紀(jì)錄。其2號(hào)口和4號(hào)口高差141米（2號(hào)口山腳→4號(hào)口山頂），是國(guó)內(nèi)地鐵出入口高差之最。</p><p class="ql-block">我們被其扶梯所吸引：站臺(tái)至地面需 8段扶梯（約8分鐘），遂專程去乘了一次。</p><p class="ql-block">地鐵站和這扶梯干凈極了，亮晶晶的就像是新建成的。今天周日，沒有什么乘客，扶梯上空無一人，拍照真爽。</p><p class="ql-block">我看了一下表，由下往上連續(xù)乘這組扶梯，花了整整八分鐘。</p>