<p class="ql-block"> 四月北京，春風(fēng)浩蕩，繁花滿徑，時光美好。一花一世界，一步一新生，花開有期，好運(yùn)隨行，心向美好，步履不停。北京豐臺，四月二十二號早晨五點(diǎn)鐘，溫度為零上+17°C，陰，中午最高溫度為零上+24°C，陰，空氣質(zhì)量:良，風(fēng)力:1級。不冷不熱，氣溫舒服。</p><p class="ql-block"> 接受喜泉老兄的建議，喜泉哥和杜嫂、兆奇哥和李英大姐、我和南楠三家人，相約去首鋼園轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。</p><p class="ql-block"> 首鋼搬至曹妃甸后，原址改造為新科技園區(qū)。二零二二年二月份，北京冬奧會展示中心就位于此地。首鋼園區(qū)，位于北京市石景山區(qū)秀池北路，是新時代首都城市復(fù)興新地標(biāo)，規(guī)劃占地面積八點(diǎn)六三平方公里。2010年首鋼停產(chǎn)后轉(zhuǎn)型為集文化、體育、科技于一體的高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)。</p><p class="ql-block"> 首鋼園距我們家有二十公里，交通很方便。兆奇老兄和李英大姐居住通州，最東面相對較遠(yuǎn)，他們坐公交，我和南楠坐地鐵，九號線轉(zhuǎn)六號線至金安橋。喜泉哥和杜嫂也坐地鐵四號線轉(zhuǎn)六號線。我們在金安橋地鐵站S1號線站臺換乘點(diǎn)集合。</p><p class="ql-block"> 十點(diǎn)鐘，我們都到了，乘電梯上到地面。我們先坐磁懸浮列車到石廠，第一次體驗(yàn)列車沒有輪對的運(yùn)行。</p><p class="ql-block"> 北京地鐵S1線?，系中低速磁浮交通示范線，我們坐上去感覺最大的不一樣，就是沒有車輪和鋼軌摩擦碰撞的聲音。運(yùn)行中感覺列車平穩(wěn)、安靜、舒適！科技感極強(qiáng)?。列車采用電磁懸浮技術(shù)，無機(jī)械接觸，運(yùn)行時幾乎無顛簸。據(jù)說有乘客在運(yùn)行中?立硬幣不倒?，水杯里水面僅輕微波動。游客不說話，靜聽列車運(yùn)行中噪聲很低。啟動或到站停車，沒有感覺傳統(tǒng)列車的轟鳴和頓挫感，僅有一聲輕微的“滋”電磁聲，隨后如“貼地飛行”般滑行。從金安橋到石廠共計(jì)六站，窗外視野開闊、車廂明亮?，坐車人不多，車窗尺寸很大、溫暖色調(diào)的內(nèi)飾，木紋貼面、藍(lán)色座椅，帶來很舒適的觀感……</p><p class="ql-block">? 我在站臺蹲下去，專門仔細(xì)觀察車廂下的“輪對”，車廂底部安裝似“【】”型扣件（環(huán)抱）軌道，通過電磁力驅(qū)動，視覺上極具未來感。磁懸浮S1線目前全長?約十公里左右，設(shè)八座高架站（石廠站至蘋果園站），最高時速?設(shè)計(jì)百公里/小時，實(shí)際運(yùn)營最高速度?控制在八十公里/小時?。金安橋站，可換乘6號線，蘋果園站：可換乘1號線、6號線 ??。喜泉說目前到蘋果園暫未開通。磁懸浮票價(jià)?與北京普通地鐵同價(jià)，3–4元起。 ??</p><p class="ql-block"> 據(jù)介紹，北京S1線為?中低速磁懸浮?（時速≤100公里），不同于上海浦東的?高速磁懸浮?（時速430公里）??。兩者技術(shù)路線和體驗(yàn)差異較大。等有機(jī)會去上海浦東再體驗(yàn)體驗(yàn)R高速磁懸浮列車。</p><p class="ql-block"> 我們在石廠總終點(diǎn)站下了磁懸浮，在車站盡頭，隔著護(hù)欄，看到了列車通過自動道岔換向，使兩股軌道變軌的科技運(yùn)作。那些只在電視上或手機(jī)里面看到的畫面，今天親眼目睹了。我們在站臺上觀察了一番，待到下一列車掉頭過來，我們乘坐往返車又回到了金安橋站。</p><p class="ql-block"> 下車后下樓出站，我們要去首鋼園。首鋼園離這里不遠(yuǎn)，沒有打車，也沒有坐公交，六人溜溜達(dá)達(dá)走向首鋼園。我們被首鋼園一座座高大的冷卻塔所吸引。外觀看，冷卻塔和我們大同電廠、二電廠的冷卻塔基本一樣，而這些“大家伙”呆呆的聳立在原地，沒有了原來的神氣勁兒了，沒有了以前那種冒著熱氣的時候壯觀了。但是，依然高大雄偉。這些大型的異形水泥建筑，不僅是曾經(jīng)的工業(yè)標(biāo)志，也是首鋼歷史的見證者。</p><p class="ql-block"> 我們六人，沿著二高爐路漫步在首鋼園，仿佛穿越了時空，回到了那個輝煌的工業(yè)時代。每個角落都有歷史的氣息，讓人為之著迷。喜泉哥和杜嫂不止一次來過，他們對這里“如數(shù)家珍”，為我們當(dāng)起了的導(dǎo)游……</p><p class="ql-block"> 正值中午時分，我們商量就在首鋼園的“六工匯”商業(yè)區(qū)用餐。首鋼“六工匯?”，是位于首鋼園北區(qū)核心地塊的城市綜合體，由?首鋼基金與美國鐵獅門公司聯(lián)合開發(fā)?，總建筑面積達(dá)?二十多萬平方米?，融合工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與現(xiàn)代城市更新理念，定位為“?跨界產(chǎn)業(yè)總部社群?”和“?微度假式生活方式目的地?”。??</p><p class="ql-block"> 聽聽這名稱，就覺得有點(diǎn)意思?！傲?，是指六個互通地塊；“工”，象征匠人精神與多元人群；“匯”，寓意創(chuàng)意聚集。我起初聽六工匯為六工會，以為是第六工會所在地。</p><p class="ql-block">? 這里保留著原首鋼二泵站、五一劇場、制粉車間等工業(yè)遺存，融合現(xiàn)代設(shè)計(jì)，采用開放式布局、屋頂花園、全景天窗等綠色智能技術(shù)，?十多棟辦公樓獲綠色建筑認(rèn)證?。這里的地理位置特別，北接秀池、三高爐博物館；南臨群明湖與滑雪大跳臺“雪飛天”，杜嫂很形象的稱其為“高跟鞋”。西鄰石景山，東靠首鋼工業(yè)遺址公園。??</p><p class="ql-block"> 我們踏著自扶電梯一層一層尋找餐廳，在四層的“小吊梨湯”前駐足?！靶〉趵鏈?，是一家連鎖店，北京到處有，其品牌以北京傳統(tǒng)飲品“小吊梨湯”為名，將美食與京派文化相結(jié)合，聲譽(yù)不錯。老板很機(jī)靈，看到我們六人四處張望，主動邀請我們?nèi)氲?，并說剛剛客人退了預(yù)定的桌子，正好可坐六位到八位。不管老板是說為了迎合顧客故意說的話，聽上去感覺很舒服，大家有福氣也很慶幸。</p><p class="ql-block"> 桌子靠著大玻璃窗，毗鄰首鋼滑雪大跳臺，正對著“高跟鞋”。優(yōu)越的觀景視野，讓我們覺得選對了，來的正是時候。本來就很開心的我們，這下我們的心情好上加好。呵呵，有句話說得好:好心情，是生活中最好的禮物，讓我們忘卻一切，盡情享受每一個瞬間……</p><p class="ql-block"> 我們都不喝酒，喜泉點(diǎn)菜，兆奇買單，我來享受……“小吊梨湯??”是人家的招牌，是來此必點(diǎn)的經(jīng)典飲品。壺不大不小，其遵循古法，選用雪花梨、銀耳、蜂蜜、枸杞等原料，經(jīng)長時間精心熬制而成。幾年之前，該成品湯汁我喝過，清甜溫潤，口感順滑，具有潤肺滋養(yǎng)的特點(diǎn)?，F(xiàn)在血糖高了，不敢喝了，只喝茶水。</p><p class="ql-block"> “小吊梨湯”本身是一道歷史悠久的北京傳統(tǒng)甜品，其名稱源于舊時以銅制提（吊）壺，作為量器售賣的方式，并與京劇文化有著深厚淵源，常用于潤喉解渴。??餐廳不僅繼承了這一飲品的制作技藝，更通過整體環(huán)境與菜品設(shè)計(jì)，讓顧客在首鋼園這一工業(yè)遺存改造的現(xiàn)代地標(biāo)中，體驗(yàn)到濃厚的京味文化與家常煙火氣。??</p><p class="ql-block"> 午餐很豐富，有魚，水餃……不喝酒，感覺飯菜吃的也快了。用完餐，我們在湖邊走了一圈，幫助消化和降糖。沿著園區(qū)的小路繼續(xù)前行，我來到了一片開闊的廣場。據(jù)文字介紹，這里曾經(jīng)是鋼鐵廠的原料堆放區(qū)，如今卻成了舉辦各種活動的場所。廣場上，游客在看展覽介紹，兒童們在玩，老人們在悠閑地散步，處處洋溢著生機(jī)與活力。我們不禁感嘆，這片土地雖然不再生產(chǎn)鋼鐵，但它卻孕育出了新的生命與希望。聯(lián)想起我們大同礦務(wù)局，頓感傷心。好好的特大型企業(yè)被搞沒了。工人們調(diào)侃，當(dāng)官的沒了都進(jìn)去了，企業(yè)也“晉沒”了……作為同煤人，到了礦務(wù)局找不到同煤了？這是什么事兒……</p><p class="ql-block">??我們站在廣場的中央，聽著喜泉講……望著遠(yuǎn)處的廠房，心中涌起一股復(fù)雜的情感。這片土地曾經(jīng)是工業(yè)的象征，如今卻成了科技與文化的交匯點(diǎn)。這種轉(zhuǎn)變，不僅僅是物理空間的改變，更是一種精神的蛻變。它象征著一個時代的結(jié)束，也預(yù)示著另一個時代的開始。?</p><p class="ql-block">? 走出園區(qū)，回頭望去，這片土地，曾經(jīng)是鋼鐵的搖籃，如今卻成了科技與文化的沃土。這種轉(zhuǎn)變，讓人不禁感嘆，時代的車輪，永遠(yuǎn)不會停止它的前進(jìn)。而我們，也只能在這場變革中，努力尋找自己的位置……</p>