美麗的哈爾濱中東鐵路橋美麗的松花江醉美的省博物館及哈爾濱站霞霞 <p class="ql-block">中國中東鐵路松花江段鐵路橋梁即濱洲鐵路橋，始建于1900年5月，是松花江上首座跨江鐵路大橋，隸屬中東鐵路樞紐工程，曾承擔鐵路運輸功能113年。該橋采用波蘭華沙鐵工廠制造的鋼桁梁結構，亦有鋼桁梁由比利時與俄國聯合制造的說法。2014年停運后改造為中東鐵路博物館觀光步行橋，增設玻璃棧道成為城市地標。</p><p class="ql-block">濱洲鐵路橋于1901年完成主體工程臨時通車，1903年隨中東鐵路全線貫通正式運鞭。作為全國重點文物保護單位，其歷史上曾參與《橋》《冰上姐妹》《夜幕下的哈爾濱》《白日焰火》等數十部影視作品拍攝，其中1948年新中國第一部故事片《橋》全程在此取景。</p><p class="ql-block">1962年加固工程中首次使用國產低合金鋼替換局部構件，并加設人行道。2016年改造為開放式公園，完整保留20孔鋼桁梁原貌。2019至2023年間連續(xù)開展國慶主題裝扮活動，其中2022至2023年連續(xù)兩年打造“國旗祝愿橋”主題景觀，2023年懸掛800面國旗形成“一老一新”雙橋景觀。2021年建黨百年時變裝“祝福橋”，吸引逾150萬人次登橋參觀。該橋被規(guī)劃為2026年哈爾濱萬人徒步嘉年華活動的途經路線之一。</p> <p class="ql-block">鐵道兵觀光塔位于哈爾濱市中東鐵路公園江北段內，不僅建筑本身有良好的視野，將老江橋、松花江的美、江南岸天際線的美、太陽島的美及哈爾濱大劇院的美盡收眼底，并且把周邊的濕地以及城市美景盡收眼底，更加豐富游客的欣賞體驗。</p><p class="ql-block">觀光塔從遠處看猶如將要揚帆起航的帆船，觀光塔采用鋼結構，是對老鐵路橋的延續(xù)和呼應。塔高39米，塔身由6根鋼柱組成，與地面形成60°角，塔身挺拔而有力量。在鋼柱的附近是兩組斜行觀光電梯，這是哈爾濱第一個采用斜行觀光電梯的建筑，電梯斜向行駛，給游客帶來不一樣的乘坐體驗觀景感覺。</p><p class="ql-block">觀光塔上設有一個100多平方米的觀光平臺，可將江南江北的美景盡收眼底，還可俯瞰太陽島。</p> <p class="ql-block">松花江，黑龍江右岸的最大支流，也是中國內河中僅次于長江、黃河而居第三位的大河。《吉林通志》載：“松花江即混同江也，本名松阿哩烏拉”，滿語意為“天河”。北魏稱“速末水”，隋唐稱“粟末江”、“涑沫江”，金稱“宋瓦江”，元稱“混同江”，明宣德時始稱“松花江”。“粟末、宋瓦、速末、松花，聲轉字通，實皆一水。”。</p><p class="ql-block">一般認為，松花江發(fā)源于長白山天池（亦稱白頭山天池），流經吉林、黑龍江兩省，于黑龍江省同江市東北約7公里處由右岸匯入黑龍江。全長1840公里。</p><p class="ql-block">三岔河口（嫩江匯入口）以上，匯入的主要河流有：五道白河、古洞河、頭道松花江、溫德河、鰲龍河、沐石河、松江河等；三岔河口以下，從上至下其右岸依次納入拉林河、阿什河、蜚克圖河、枷板河、螞蟻河、牡丹江、倭肯河、安邦河等支流；左岸依次納入呼蘭河、漂河、少陵河、木蘭達河、岔林河、西北河、巴蘭河、湯旺河、鶴立河、梧桐河、都魯河等支流。</p><p class="ql-block">松花江水資源豐富，年平均流量1190立方米／秒，年平均總徑流量733億立方米，上游水能豐富，水電開發(fā)為主，中下游灌溉航運為主。</p><p class="ql-block">松花江流域面積廣大，達54.6萬平方公里，涵蓋黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古四省區(qū)。松花江是黑龍江省經濟價值最高的河流。流域內是黑龍江省主要工農業(yè)生產基地，盛產魚類，以松花江鰲花、鳊花、鮚花馳名。哈爾濱以下可通航較大客貨船。沿江重要城市有哈爾濱、佳木斯，以及富錦、同江口</p> <p class="ql-block">黑龍江省博物館位于黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)，始建于1906年，主樓是一座歐洲巴洛克式建筑，為原俄羅斯商場舊址，是國家一級保護建筑，2006年被列為第六批全國重點文物保護單位。新中國成立后，黑龍江省博物館成為全國首批集歷史文物、自然標本、藝術品為一體的省級綜合類公益性博物館，承擔著黑龍江省歷史文物、革命文物、民族文物和自然標本的保護、發(fā)掘、征集、采集以及研究、陳列等工作。</p><p class="ql-block">截至2023年5月，黑龍江省博物館現有各類藏品63萬余件，包括歷史、自然、藝術及文獻4大系列，52個種類，其中國家一級品1670套12753件，二級品3251套6725件，三級品8336套14604件。討論館舍總建筑面積15691.74平方米，由前樓展廳和后樓庫房辦公區(qū)組成，其中前樓展廳面積11416.8平方米，后樓建筑面積4274.94平方米。2023年5月16日裝修完成后重新開放，新增“冰舞墨韻”版畫展、“哈爾濱往事”哈埠社會生活展、“玉見南山”饒河小南山遺址出土文物展等專題展覽。該館2022年獲評全國文物系統先進集體，2023年入選全國熱搜博物館百強榜單。</p> <p class="ql-block">哈爾濱站，位于中國黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的特等站，是京哈鐵路、濱洲鐵路、濱綏鐵路、哈佳快速鐵路、京哈高速鐵路、哈齊高速鐵路、哈牡高速鐵路、哈伊高速鐵路上的車站。</p><p class="ql-block">哈爾濱站始建于1899年10月，是原中俄共同修筑的東清鐵路（中東鐵路前身）的中心樞紐站，先后經歷了四次站房改造。2017年4月，哈爾濱站進行主站房拆除改造工程。2017年8月31日，哈爾濱站北站房和北廣場投入使用。2018年12月25日，哈爾濱站南站房投入使用，主站房至此已經完成重建。</p><p class="ql-block">哈爾濱站設有8臺14線，是全國第二大歐式風格火車站、東北三省第四大火車站，總建筑面積73624平方米，其中北站房建筑面積10844平方米，南站房建筑面積29030平米，設計承載量為年發(fā)送旅客2800萬人</p> <p class="ql-block">哈爾濱蘇聯紅軍烈士紀念碑位于?黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)博物館廣場西側?，由蘇聯紅軍指揮部于?1945 年?建立，旨在紀念對日作戰(zhàn)中犧牲的蘇軍戰(zhàn)士，是?哈爾濱一類歷史建筑?及省級文物保護單位 。??</p><p class="ql-block">?建立緣由?：紀念碑于 1945 年 8 月動工，同年 11 月 7 日竣工，是為了紀念在對日本侵略軍作戰(zhàn)中英勇犧牲的?8000 多名蘇聯紅軍戰(zhàn)士?。??</p><p class="ql-block">?整體造型?：屬于折衷主義建筑風格，具有鮮明的蘇聯共產主義特征，巍峨壯觀 。???</p><p class="ql-block">?高度與組成?：紀念碑總高約?34 米?，分為基座、底座、主塔、塔身、銅像五部分 。??</p><p class="ql-block">?頂部銅像?：碑頂塑有兩位蘇軍陸海軍戰(zhàn)士高舉蘇聯國徽的銅像，銅像高 3.5 米，象征勝利 。??</p><p class="ql-block">?碑文內容?：碑身正面刻有俄文及中文碑文，中文譯為“為中國的自由與獨立，在解放東北作戰(zhàn)中犧牲的蘇軍英雄們永垂不朽”。??</p><p class="ql-block">?浮雕裝飾?：碑身中下部南北兩側各有一幅蘇軍作戰(zhàn)的浮雕，塔身鑲嵌著銅鑄的紅旗和黨徽</p>