<p class="ql-block"> 丹東——遼寧東南部的邊境明珠，枕著鴨綠江，與朝鮮新義州隔江相望。</p> <p class="ql-block"> 抵達(dá)丹東，第一站直奔鴨綠江斷橋，丹東的城市地標(biāo)，更是抗美援朝的歷史見證 。</p> <p class="ql-block"> 用長焦拍下鴨綠江對岸的朝鮮建筑。，畫面中最醒目的園形建筑是新義州的地標(biāo)——團(tuán)結(jié)大廈（也被稱為太陽樓）</p> <p class="ql-block"> 橋頭上“為了和平”的大型雕塑，是根據(jù)1950年10月19日彭德懷總司令率軍過江的真實(shí) 歷史。</p> <p class="ql-block"> 此碉堡1928年由日本人建造，是日本帝國主義掠奪和侵虐中國的見證。</p> <p class="ql-block"> 鴨綠江斷座橋始建于1909年，抗美援朝戰(zhàn)爭中被美軍炸斷，僅存的四跨鋼梁至今保留著密密麻麻的彈孔，指尖撫過，滿是歲月的滄桑。</p> <p class="ql-block"> 1950年10月，中國人民志愿軍高舉“抗美援朝、保家衛(wèi)國”的旗幟，雄赳赳、氣昂昂跨過鴨綠江，奔赴朝鮮戰(zhàn)場。彼時，鴨綠江大橋成為志愿軍將士入朝作戰(zhàn)、國內(nèi)軍需物資輸送前線的交通大動脈，是維系前線戰(zhàn)事的生命線，也因此成為美軍空軍重點(diǎn)轟炸的軍事目標(biāo)。</p> <p class="ql-block"> 11月8日，美軍出動百余架B-29型轟炸機(jī)，對大橋發(fā)起毀滅性狂轟濫炸，炸彈如雨點(diǎn)般傾瀉而下，大橋瞬間被硝煙與烈火吞噬，最終被攔腰炸斷，朝鮮一側(cè)的6孔鋼梁轟然墜入江中，三座橋墩徹底損毀。</p> <p class="ql-block"> 短短6天后的11月14日，美軍再次派出轟炸機(jī)輪番轟炸，徹底摧毀朝方剩余橋體，這座橫跨鴨綠江的大橋徹底癱瘓，僅剩下中方一側(cè)的4孔殘橋，自此化作“斷橋”，定格在戰(zhàn)火硝煙之中。</p> <p class="ql-block"> 抗美援朝戰(zhàn)爭勝利后，鴨綠江斷橋并未被修復(fù)，而是作為戰(zhàn)爭遺跡完整保留下來。橋身上密密麻麻的彈孔、扭曲變形的鋼梁、殘缺不全的橋墩，無一不是美軍侵略行徑的鐵證，也無聲訴說著志愿軍將士與后勤人員的英勇無畏。</p> <p class="ql-block"> 站在斷橋盡頭，江風(fēng)裹挾著水汽撲面而來，對岸朝鮮新義州的建筑、田野清晰可見，偶爾能看到朝鮮船只緩緩劃過江面，“一衣帶水”的意境在此刻格外真切。</p> <p class="ql-block"> 抗美援朝紀(jì)念館是全國唯一全面反映抗美援朝歷史的專題紀(jì)念館 。</p> <p class="ql-block"> 泛黃的老照片、銹跡斑斑的軍號、帶血的志愿軍軍裝、密密麻麻的烈士姓名墻，無聲訴說著70多年前的崢嶸歲月。</p> <p class="ql-block"> 夜幕降臨，打卡安東老街——丹東舊稱“安東”，這條復(fù)古步行街完美復(fù)刻了民國時期的江城風(fēng)貌。</p> <p class="ql-block"> 青石板路、復(fù)古電車、紅燈籠、老招牌，沿街商鋪林立，吆喝聲此起彼伏。</p> <p class="ql-block"> 這里是美食天堂：軟糯香甜的打糕、焦香四溢的炒燜子、鮮辣的朝鮮族辣白菜，還有現(xiàn)烤的魷魚、玉米餅，邊走邊吃，煙火氣十足。</p> <p class="ql-block"> 不同于八達(dá)嶺長城的雄偉壯闊，虎山長城依山就勢，蜿蜒于青山之巔，兼具險(xiǎn)峻與靈秀。</p> <p class="ql-block"> 步行至邊境最窄處，打卡“一步跨”石碑，這里是中朝邊界最近的地方，跨一步仿佛就能抵達(dá)對岸，奇妙又震撼。</p> <p class="ql-block"> 看到不遠(yuǎn)處的朝鮮人在興修水利工程，聚集了數(shù)百人，沒有大型的機(jī)械設(shè)備，全靠體力抬，扛，挑，跟我國上世紀(jì)七十年代之前差不多，旁邊有一輛客車，估計(jì)是接送工人上下班的。</p> <p class="ql-block"> 景區(qū)門口的綠地很漂亮，很合適拍照留念。</p> <p class="ql-block"> G228丹東線的0公里里程碑，它是我國最長沿海國道的起點(diǎn)標(biāo)志，位于遼寧丹東虎山長城附近。</p> <p class="ql-block"> 是一條沿著中國大陸海岸線延伸的“濱海景觀大道”，也是國內(nèi)熱門的自駕路線。</p> <p class="ql-block"> 鴨綠江浮橋的橋墩，是抗美援朝戰(zhàn)爭留下的重要紅色遺址，也是丹東鴨綠江上一段無聲的歷史見證。</p> <p class="ql-block"> 是1951年鐵道兵部隊(duì)搶建的木結(jié)構(gòu)鐵路便橋（俗稱“浮橋”），橋墩是整座橋的核心。</p> <p class="ql-block"> 丹東，不說再見，我們定會因這片土地的風(fēng)骨與溫柔，再次相逢。</p>