<p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">圖/文： 志 永</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">時(shí) 間： 2026年5月10日</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 乘郵輪我一年一次，那是我喜歡藍(lán)色的海洋。遇到性價(jià)比高的航次，及時(shí)購(gòu)買尾單也可能一年多次。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 今年4月16日登上了“夢(mèng)想號(hào)”，這是我第十次乘郵輪了。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> “夢(mèng)想號(hào)”郵輪噸位不大，只有7、7萬(wàn)噸，載客是2220人。以前第一次乘的歌詩(shī)達(dá)“大西洋號(hào)”是16萬(wàn)噸左右，后來(lái)陸續(xù)登上的“喜悅號(hào)”、海洋“光譜號(hào)”、SMC“榮耀號(hào)”都是16萬(wàn)噸左右。載客都是5千多人，站在甲板上會(huì)不由自主感嘆：真是巨無(wú)霸呀！</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 和它們比起來(lái)，“夢(mèng)想號(hào)”只是小弟弟。然而小是小了點(diǎn)，但船票價(jià)格要便宜多了。住宿條件、歺飲方面、娛樂(lè)項(xiàng)目等都有待改進(jìn)，確實(shí)無(wú)法與十幾萬(wàn)噸豪華大郵輪相比。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 一分錢一分貨，說(shuō)實(shí)在的乘“夢(mèng)想號(hào)”郵輪，應(yīng)該也是物有所值。</span></p>