<p class="ql-block">大事年表</p> <p class="ql-block"><b>創(chuàng)建東晉王朝</b></p><p class="ql-block">西晉末，以司馬容為首的五王（瑯琊王、汝南王，西陽王，南頓王、彭城干）避戰(zhàn)亂從江北南渡長(zhǎng)江，在下關(guān)的幕府山一帶登岸，史稱“五馬渡江”，司馬睿隨后在南京建立了東晉王朝。丞相王導(dǎo)即在五馬渡江處的山上設(shè)立慕府。以扼守長(zhǎng)江防線，使南京城從一個(gè)三國(guó)時(shí)代的繁華吳都，一舉成為挽狂謝于既倒、救華復(fù)文明于江左的雄關(guān)堡壘，而下關(guān)就是這個(gè)堡壘的前沿陣地，原先在中原地區(qū)的知識(shí)分子、衣民，手工業(yè)者、商賈等也紛紛逃亡到南方，極大地促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)和文化發(fā)展，使江商地區(qū)日漸富世和繁保，司馬睿避難江南，客觀上起到了教亡圖存，使中華文化得以薪火相傳的積極義，遷到南方的中原部族與當(dāng)?shù)氐娜嗣窈桶傩崭髯逑嗳诤?。形成了一種飽含江南特質(zhì)的新興文化。</p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">司馬氏“五王”渡江</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">王導(dǎo)創(chuàng)建幕府</i></p> <p class="ql-block"><b>建康保衛(wèi)戰(zhàn)</b></p><p class="ql-block">北齊接納了梁朝降將陸法和、徐嗣微、任約等勢(shì)力，并派遣翟子崇、柳達(dá)摩與蕭軌、東方老等，分別于紹泰元年（555年）底和太平元年（556年）六月，兩次大規(guī)模侵犯建康（南京），下關(guān)首當(dāng)其沖，成為主戰(zhàn)場(chǎng)。梁朝大都督陳霸先率部反擊，在幕府山一帶經(jīng)過浴血奮戰(zhàn)，俘虜了北齊南征的軍事總指揮大都督蕭軌及其他大將四十五名，只有任約等幾人逃命，死傷不計(jì)其數(shù)，最終取得建康保衛(wèi)戰(zhàn)的完勝。</p> <p class="ql-block">建白下城</p><p class="ql-block">南朝齊永明元年(公元483年)，南瑯琊郡郡治由金城遷至白下城(今下關(guān)象山以北一帶）。唐初，移金陵縣治于瑯琊城（白石壘），武德九年（公元626年）改金陵縣為“自下縣”，移治于白下故</p><p class="ql-block">城并加以擴(kuò)建，成為白下縣城。唐大順元年(890年）朝廷設(shè)水軍基地于白下城，時(shí)有“戰(zhàn)艦千余，兵五萬”，成為昇州的江防重地。</p> <p class="ql-block"><b>龍江戰(zhàn)役</b></p><p class="ql-block">元至正二十年（1360年）閏五月，陳友諒親率四上方大軍順江面下攻打應(yīng)天府（今南京），朱元璋一方面采納劉基的計(jì)謀，用康茂才詐降，一方面坐鎮(zhèn)獅子山親自指揮八萬將上迎敵，以少勝多，取得了龍江戰(zhàn)役的輝煌勝利，此戰(zhàn)成為古代軍事史上經(jīng)典范例。朱元璋勢(shì)力由此轉(zhuǎn)強(qiáng)，陳友諒勢(shì)力由此轉(zhuǎn)弱，為朱氏創(chuàng)立大明工朝奠定了基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block"><b>東晉墓葬群</b></p><p class="ql-block">周顯王三十六年（公元前三百三十三年），楚威王熊商勝越，以此地有王氣，在幕府山西麓（今老虎山）埋金號(hào)日“金陵”。</p><p class="ql-block">東晉王朝的晉穆帝司馬聃葬于永平陵即在幕府山南麓。此外、東晉王朝由于王氏勢(shì)力對(duì)司馬政權(quán)的大力支持和艱苦經(jīng)營(yíng)，瑯訝王氏被司馬睿稱為“第一望族”，并欲與之平分天下。王氏勢(shì)力最大時(shí)候，占朝中官員百分之七十五以上。正因?yàn)榻鹆陯徲型鯕庖徽f，主氏家族便視此山為風(fēng)水寶地，他們占據(jù)山的南麓，大修家族墓園其中東晉開國(guó)元?jiǎng)棕┫嗤鯇?dǎo)墓就在其中。老虎山至象山一共有瑯琊王氏先人墓葬兩百多個(gè)，都是歷史上的知名人士，這些墓葬現(xiàn)在均已不存。</p><p class="ql-block">一九五八年在老虎山南麓又發(fā)現(xiàn)了東晉顏氏家族墓九座。晉右光祿大夫顏含，封西平情侯，是晉元帝司馬睿的心腹，他的兩個(gè)兒子、一位兒媳和一個(gè)孫子均葬在老虎山。顏氏家族墓建得雖比王氏家族墓要高大些隨葬品也更多，但是王羲之家族墓早在隋朝時(shí)就被官方盜過，史載:“盜走了大量金銀、珠寶和字畫?！?lt;/p><p class="ql-block">東晉名將忠武公溫嶠的衣冠冢也葬在老虎山。</p> <p class="ql-block"><b>閱江樓</b></p><p class="ql-block">1360年，朱元璋采納了軍師刻基智勝陳友涼的計(jì)謀，親自在盧龍山（獅子山）指揮伏兵，以少勝多，重創(chuàng)陳發(fā)諒部。此戰(zhàn)使朱元璋實(shí)力大增，四年后被擁為吳王，八年后登上了皇帝寶座、因而他對(duì)獅子山有一種特殊的情感。洪武七年（一三七四年）春天，為了紀(jì)念龍江戰(zhàn)役，朱元障決定在盧龍山巔建造閱江樓，并令諸文臣職事撰寫樓記。為了率先垂范，朱元璋也親撰了一篇《閱江樓記》。</p> <p class="ql-block"><b>龍江軍屯</b></p><p class="ql-block">至正十八年(公元1358年）二月，朱元璋命康茂才為都水營(yíng)田使兼帳前總制親兵左副指揮使，負(fù)責(zé)修筑河道，興建水利工程，于龍江(原龍灣改稱)等處屯田。先后修建了水關(guān)橋（閘），臨江橋、通江橋等多處水利工程，開墾了大片江灘、洲地，其所轄部隊(duì)亦耕亦戰(zhàn)。后來軍屯成為明朝一項(xiàng)重要國(guó)策。</p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">康茂才墓石刻</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">康茂才墓道石刻</i></p> <p class="ql-block">曲折開埠</p> <p class="ql-block">洋務(wù)運(yùn)動(dòng)</p> <p class="ql-block">和記洋行</p> <p class="ql-block"><b>孫中山與下關(guān)</b></p><p class="ql-block">1912年元月1日，孫中山由上海到南京就任中華民國(guó)臨時(shí)大總統(tǒng)。上午10時(shí)，孫中山乘專用花車啟程離滬，同行有南京各省代表會(huì)臨時(shí)議長(zhǎng)湯爾和、副議長(zhǎng)王寵惠和淞軍都督陳其美、孫中山的軍事顧問荷馬李等數(shù)十人。</p><p class="ql-block">上海各界萬余人在車站送行。下午5時(shí)，車抵南京。車站廣場(chǎng)上舉行了隆重的歡迎儀式，各省代表和駐南京的各國(guó)領(lǐng)事均至迎接。禮炮雷鳴，軍樂齊奏，停泊在長(zhǎng)江上的軍艦發(fā)炮21響，向中華民國(guó)臨時(shí)大總統(tǒng)致敬。廣大群眾聞?dòng)嵰昌R集廣場(chǎng)熱烈歡迎孫中山的到來。儀式結(jié)束后，孫中山一行乘專車由下關(guān)循寧省鐵路入城。</p><p class="ql-block">1912年初，孫中山領(lǐng)導(dǎo)的南京臨時(shí)政府，一開始就處在反動(dòng)勢(shì)力的包圍之中，舉步維艱，特別是得到洋人支持的袁世凱向新政府步步緊逼。為同袁世凱作斗爭(zhēng)，徹底推翻清延統(tǒng)治，1月11日，孫中山宣布就任北伐軍總司令，任命陸軍總長(zhǎng)黃興為參謀長(zhǎng)，渡江北伐。在此期間，孫中山與黃興等多次登臨獅子山，視察軍事設(shè)施，察看長(zhǎng)江及周邊形勢(shì)，觀看炮臺(tái)和其它防御設(shè)施，周密部署長(zhǎng)江防線。</p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">1929年5月孫中山奉安大典，南京獅子山炮臺(tái)鳴炮一百零一響致敬。</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">威勝號(hào)離開浦口</i></p> <p class="ql-block">1925年3月12日，孫中山在北京病逝。國(guó)民黨中央執(zhí)行委員會(huì)決定在南京紫金山為他建造陵墓。1929年5月26日下午，孫中山靈車由北京啟行，28日上午10時(shí)30分抵達(dá)浦口站。斯時(shí)，全體恭迎人員肅立，蔣介石、宋慶齡、孫科下車，三人面向靈車，肅立站臺(tái)迎靈。剎時(shí)哀樂奏起，獅子山炮臺(tái)同時(shí)鳴禮炮101響，飛機(jī)在空中盤旋，散發(fā)迎櫬傳單。碼頭停泊的“威勝號(hào)”軍艦結(jié)彩裝飾，左右舷中間綴以松花“恭迎總理靈櫬”六個(gè)大字。靈櫬奉移上艦后，于11時(shí)30分渡江。</p><p class="ql-block">此時(shí)江面上中外艦船均下半旗，鳴禮炮。12時(shí)許，“威勝號(hào)”抵達(dá)中山碼頭。碼頭正中豎起一座巨大的素彩牌樓。國(guó)民黨在京的中央委員、國(guó)民政府委員、特任以上文武官員及葬事籌備委員，早已在上午8時(shí)于此集合恭候。大人宋慶齡隨靈櫬之后緩步登岸。孫科等家屬及以蔣介石為首的一行迎櫬人員也陸續(xù)登岸。下午1時(shí)，全體人員于中山碼頭廣場(chǎng)前齊集行禮后，40余名軍樂隊(duì)員為前導(dǎo)，蔣介石及各國(guó)民政府要員均依次執(zhí)綁，伴靈車而行。至下午3時(shí)15分，靈車隊(duì)伍抵達(dá)了丁家橋處的國(guó)民黨中央黨部。中央黨部的大禮堂臨時(shí)被改置為靈堂。這一天，中山碼頭記下了永載史冊(cè)的一頁。</p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">迎接靈櫬隊(duì)伍在行進(jìn)</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">孫中山先生靈車經(jīng)過揚(yáng)子飯店</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">孫中山靈櫬抵達(dá)中山碼頭</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">宋慶齡等由浦口扶靈櫬過江</i></p> <p class="ql-block">江海航樞</p> <p class="ql-block"><b>毛澤東與下關(guān)</b></p><p class="ql-block">1953年2月22日凌晨，毛澤東乘坐軍艦抵達(dá)下關(guān)海軍碼頭。在碼頭上站定后，他向所有接待人員揮手致意。陪同的有中共中央辦公廳主任楊尚昆、公安部部長(zhǎng)羅瑞卿和毛澤東辦公室主任葉子龍。24日上午，南京黨政軍領(lǐng)導(dǎo)陪同毛澤東在下關(guān)江面觀看魚雷快艇表演。上海市市長(zhǎng)陳毅特地從上海趕到南京，拜見毛澤東?？赐瓯硌莺螅珴蓶|登上快艇，與水兵們握手交談。他說:“過去帝國(guó)主義侵略我國(guó)，都是從海上來的。現(xiàn)在太平洋還不太平，我們應(yīng)該有一支強(qiáng)大的海軍。過去在陸地上要愛山愛土，現(xiàn)在你們是海軍，應(yīng)該愛艦、愛島、愛海洋?！敝螅飨瘉淼嚼走_(dá)室為海軍題詞：“為了反對(duì)帝國(guó)主義的浸略，我們要建立強(qiáng)大的海軍。”雷達(dá)室里又爆發(fā)出一片歡呼聲。</p><p class="ql-block">1956年1月11日，毛澤東從下關(guān)大興碼頭登上艦艇，再次在下關(guān)江面檢閱部隊(duì)。</p><p class="ql-block">1969年9月21日凌晨1時(shí)37分，一支車隊(duì)開上了長(zhǎng)江大橋，駛過南堡繼續(xù)向北，到北堡后車隊(duì)調(diào)頭再往南開。約10分鐘后，車隊(duì)停在南堡。許世友從中間一輛車上下來，快步走到車的另一邊打開車門，毛澤東走了出來。當(dāng)許世友向他引見獨(dú)立二師的領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，毛澤東囑他們:“大橋非常重要，部隊(duì)一定要守好大橋，保證安全?！彪S后，毛澤東在許世友的陪同下觀賞大橋。</p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">1956年1月11日，毛澤東乘坐軍艦在下關(guān)江面視察</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">1953年2月24日，毛澤東乘坐“南昌”艦在下關(guān)江面觀看魚雷快艇表演。</i></p> <p class="ql-block"><b>金陵船廠</b></p><p class="ql-block">創(chuàng)建于1952年，是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)旗下最大的造船骨干企業(yè)，國(guó)家一級(jí)|類鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，擁有外貿(mào)進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)，被中國(guó)海關(guān)列為保稅工廠。已通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三合一體系認(rèn)證。工廠設(shè)有南京、儀征、龍袍三大廠區(qū)，占地總面積190萬平方米，擁有岸線3250米。</p><p class="ql-block">船廠工藝裝備先進(jìn)，建有5萬噸級(jí)船臺(tái)8座，10萬噸級(jí)、20萬噸級(jí)船塢各1座，可同時(shí)?？慷嗨胰f噸輪的舾裝碼頭3座，能建造20萬噸以下的各類船舶，年造船能力達(dá)200萬載重噸。全廠現(xiàn)有中高級(jí)技術(shù)人員900多人，已建立以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的總裝造船模式，與世界主要船級(jí)社建立了長(zhǎng)期友好合作關(guān)系，能按照國(guó)際通行規(guī)范建造高品質(zhì)的滾裝船、液貨船、散貨船、集裝箱船、重吊船、三用工作船、全潛船等。船舶產(chǎn)品出口世界上20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，至今仍保持百分之百按期交船的良好記錄。以空客A380滾裝船、10300滾裝船、46000噸油船為代表的品牌產(chǎn)品多次在國(guó)際、國(guó)內(nèi)船型評(píng)比中獲獎(jiǎng)。</p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:18px;">為瑞典船東建造的11300噸滾裝貨輪</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">15300噸滾裝貨輪完工剪彩儀式</i></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">金陵船廠南京廠區(qū)</i></p> <p class="ql-block"><b>市場(chǎng)繁榮</b></p><p class="ql-block">由于交通便捷，下關(guān)從二十世紀(jì)70年代末期，出現(xiàn)了一些自發(fā)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。在政府的引導(dǎo)下，逐步形成了白云亭、惠民橋農(nóng)貿(mào)中心等大型農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，以及金橋、玉橋等生產(chǎn)、生活資料大型批發(fā)市場(chǎng)。2000年以后，在“市場(chǎng)興區(qū)”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下，全區(qū)各類大市場(chǎng)達(dá)到57個(gè)，幅射整個(gè)華東地區(qū)。中央門地區(qū)南京的“第三商圈”逐步形成。</p><p class="ql-block">隨著南京城市交通格局發(fā)生根本性改變，進(jìn)入南京的通道四通八達(dá)，下關(guān)區(qū)域交通便捷的優(yōu)勢(shì)逐漸弱化，昔日的黃金水道日漸冷落。</p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">白云亭市場(chǎng)</i></p> <p class="ql-block"><b>南京長(zhǎng)江大橋</b></p><p class="ql-block">是二十世紀(jì)六十年代我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的“爭(zhēng)氣橋”，1960年1月正式動(dòng)工興建，奮斗8年，耗資2.8億人民幣，耗用50萬噸水泥，100萬噸鋼材，是一座鐵路、公路兩用的特大雙層鋼桁梁橋。上層為路寬15米、全長(zhǎng)4589米的四車道公路橋，連通104國(guó)道、312國(guó)道等跨越長(zhǎng)江的公路網(wǎng)；下層為寬14米、全長(zhǎng)6772米的雙軌復(fù)線鐵路橋，連接津浦鐵路與滬寧鐵路，使中國(guó)交通大動(dòng)脈京滬鐵路得以貫通。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長(zhǎng)1576米，最大跨度160米，采用優(yōu)質(zhì)合金鋼桿件在現(xiàn)場(chǎng)鉚接料裝架設(shè)，使得大橋十分壯觀。</p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(22, 126, 251);">主橋頭堡</i></p>