<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 1964年我們是北京師范學(xué)院中文系二年級的學(xué)生。5月1日勞動節(jié)，放假前班干部和輔導(dǎo)員老師商量，集體去八大嶺春游一天，自愿參加。全班同學(xué)47人，幾乎都是土生土長的北京人，去過八達(dá)嶺長城的卻寥寥無幾。大家一聽歡欣鼓舞。據(jù)老班長彌松齡回憶:“62年前那是第一次去長城，印象不深沒有什么故事了，只記得大家很高興，事前認(rèn)真準(zhǔn)備，張棟榜準(zhǔn)備了長長的繩子，以備有人掉下城墻，掉到山下救人時用。當(dāng)日凌晨摸黑起床去食堂領(lǐng)來幾大網(wǎng)兜火燒，煮的雞蛋作為一天飯食，三四個男生用扁擔(dān)抬著，那時食堂大師傅也真好，提前聯(lián)系說好了，專門給咱們烙的?！碑?dāng)年師范學(xué)院不交學(xué)費，還管吃管住令我難忘。另外當(dāng)年沒有現(xiàn)在的小吃外賣，不帶干糧就要挨餓的。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 同學(xué)們出游前一晚幾乎沒睡，大家躺在床上議論:明天咱們看得見詹天佑塑像嗎？能看見孟姜女哭長城的介紹嗎？……蒙蒙朧朧中不知不覺組長張榮芬已經(jīng)招呼大家起床了。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 那時交通遠(yuǎn)沒現(xiàn)在方便，從學(xué)校出發(fā)需先坐公交車到西直門，再換乘頭班綠皮火車，到青龍橋下車，再徒步走到長城。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 那天教古漢語的年輕老師王世征和我們一起到了長城。</b></p> <p class="ql-block">當(dāng)時全班共47人照片上35人</p><p class="ql-block">第一排左起雷福榮、朱宜平、郭輝、莊安麗、葛延青、馬靜蘭、張夢玲、曹立方。</p><p class="ql-block">后邊從左數(shù)共27位為：賈書和，高廣來，許承庸，張昆嶺，王再云，王世征（老師），張棟榜，袁啟寶，張繼緬，周景和，王素梅，袁文楷，張榮芬，劉光瑞，趙淑君，辛寶祥，聞素蘭，張寶明，秦育書，程敏華，張榮璋，徐維英，劉冠英，趙 潔，徐克興，陳春卿，史博濤。(當(dāng)日缺席12人)彌松齡攝影</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 青龍橋車站被譽為中國鐵路的活化石。由中國工程師詹天佑主持修建，連接北京豐臺區(qū)，經(jīng)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里，是中國首條不使用外國資金及人員、自主設(shè)計并投入營運的鐵路。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">? 帶著睡意我們上了綠皮火車，火車慢慢悠悠地帶我們穿過遂道。最后終于到了青龍橋車站。車站很簡陋，人也不多，我們35人是那天的游客。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 詹天佑銅像坐落在?青龍橋站臺北側(cè)?，面向“人”字形鐵路岔道方向 。我們先來到詹天佑塑像，有同學(xué)說:“1922 年，中華工程師學(xué)會、京綏鐵路同人會等機(jī)構(gòu)聯(lián)名上書，請求在詹天佑主持修建的京張鐵路青龍橋站為他鑄像，這個銅像就是當(dāng)年4月24日正式落成的?！?lt;/b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">? 我們細(xì)看銅像基座刻有“詹公天佑之象”六個字，王世征老師介紹:其中的“象”字不是錯別字，而是寓意“見象如見人”，表示銅像按詹天佑原貌鑄造，沒有進(jìn)行藝術(shù)加工 。大家恍然大悟。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">? 據(jù)說基座銘文由民國大總統(tǒng)題寫，有資料記載是黎元洪題寫，也有記載是徐世昌題寫，不論是誰題寫的都體現(xiàn)了當(dāng)時國家對詹天佑貢獻(xiàn)的認(rèn)可 。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 那天本該在銅像前照張集體照，但當(dāng)年照像是奢侈的事，大家又急于看到長城，沒拍到全班集體照竟成為最遺憾的事。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 2009年，當(dāng)京張鐵路建成一百周年的時候，這里已經(jīng)不僅僅是一條鐵路，而成為了民族歷史的化身。它帶著民族的記憶，帶著詹天佑的決心讓人們重新認(rèn)識了這里。京張高鐵2019 年?12月30日開通，時速達(dá) 350 公里，實現(xiàn)了從人字形線路到北斗導(dǎo)航智能駕駛的跨越，新時代的中國人延續(xù)了詹天佑的創(chuàng)新精神 。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 離開詹公銅像后，大家找到一條還算寬敞的土路，男同學(xué)走在前面，女同學(xué)跟在后面，雖然沒有排隊，但誰也不離開大家。彌松齡拿著一臺120相機(jī)，看合適的角度給大家照像。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 時隔60多年，當(dāng)年怎樣走到了長城腳下已記不清楚，那天中午吃著燒餅和雞蛋，心里滿滿的幸福感。當(dāng)年長城似乎不開放，只能在近處看，卻不能爬上去。大概也是為了群眾的安全吧。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 第一次近距離看到長城，心情還是很激動。作為世界文化遺產(chǎn)，長城是中華文明綿延賡續(xù)的重要見證，承載著中華民族守望家園的共同記憶 。60多年前我們親眼見到了。當(dāng)年游八達(dá)嶺，一路冷冷清清，雖是初夏季節(jié)，卻很難看到綠色。</b></p> <p class="ql-block"><b>(如今游八達(dá)嶺長城)</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 如今，手機(jī)成為人們?nèi)粘Ｉ钪许汈Р豢呻x的東西，可謂是一機(jī)在手，應(yīng)有盡有。照相錄音等等，功能多多，數(shù)不勝數(shù)，給我們帶來了極大的便利。人們到八達(dá)嶺長城會留下很多珍貴資料，當(dāng)年我們?nèi)ラL城，只留下幾張黑白照片。幾十年社會發(fā)展實在是翻天覆地。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 八達(dá)嶺長城，位于北京市延慶區(qū)軍都山關(guān)溝古道北口，是中國古代偉大的防御工程萬里長城的重要組成部分，是明長城的一個隘口。八達(dá)嶺長城是居庸關(guān)的重要前哨，古稱“居庸之險不在關(guān)而在八達(dá)嶺”。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 明長城的八達(dá)嶺段被稱作“玉關(guān)天塹”，是明代居庸關(guān)八景之一。八達(dá)嶺長城是明長城向游人開放最早的地段，八達(dá)嶺景區(qū)以八達(dá)嶺長城為主，目前已興建了八達(dá)嶺飯店和由江澤民主席親筆題名的中國長城博物館等功能齊全的現(xiàn)代化旅游服務(wù)設(shè)施。八達(dá)嶺景區(qū)是全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點，以其雄偉的景觀、完善的設(shè)施和深厚的文化歷史內(nèi)涵而著稱于世，是舉世聞名的旅游勝地。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 1990年12月，八達(dá)嶺長城風(fēng)景區(qū)獲1990年度北京市公園流動杯競賽園容衛(wèi)生先進(jìn)獎。1991年，代表中國萬里長城接受了聯(lián)合國頒發(fā)的《世界人類文化遺產(chǎn)證書》；同年，被評選為中國旅游勝地四十佳。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 2001年，成為首批4A級旅游景區(qū)。2007年5月，八達(dá)嶺長城升為5A級旅游景區(qū)，也是中國5A級旅游景區(qū)之一。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 2020年11月，入選首屆北京網(wǎng)紅打卡地。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 2022年2月3日，北京2022年冬奧會和冬殘奧會火炬在延慶的八達(dá)嶺長城傳遞。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 2025年4月30日起，八達(dá)嶺夜長城和《媯河夜畫》演出正式向游客開放。八達(dá)嶺成為不夜長城。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 八達(dá)嶺長城旅游越來越好，長城的故事越來越多，但我還是難忘62年前和同學(xué)們一起游長城。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> (2026年5月18日)</b></p>