<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2026年5月19日，北京市大興區(qū)黃村中里社區(qū)黨委組織40名黨員，乘車前往豐臺區(qū)楊公莊1號參觀“二七廠1897科創(chuàng)城”，接受了一場意義深遠的紅色經典主題教育。黨員們踏入這片充滿歷史滄桑的土地，仿佛穿越時空，回到了那個風云激蕩的年代。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">二七機車廠，一個具有光榮革命歷史傳統(tǒng)的百年老廠，其歷史最早可追溯到1897年。作為盧保鐵路的一部分，清政府在那里建立起了一個簡易的小廠——盧保鐵路盧溝橋機廠。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1900年，受西方勢力脅迫，盧保鐵路北端延至前門，改名為京漢鐵路。原先的盧保鐵路盧溝橋機廠遷址長辛店，更名為“京漢鐵路長辛店機廠”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這里孕育出北京最早的一批產業(yè)工人，是北京近代工業(yè)的發(fā)源地之一，在風云變幻的歷史進程中更是成為馬克思主義與中國工人運動相結合的起點與典范。毛澤東曾評價說：“中國工人運動還是從長辛店鐵路工廠開始的。”</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1966年，該廠更名為“北京二七機車車輛工廠”，這是首次以“二七”命名。此后，二七廠持續(xù)運營，直至2018年停產轉型。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1997年12月24日，江澤民同志為二七機車廠題詞“發(fā)揚二七革命傳統(tǒng)，做跨世紀的火車頭”鐫刻在科創(chuàng)城內。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">黨員們漫步在由二七廠老廠區(qū)改造成的1897科創(chuàng)城，新舊交融的畫面隨處可見。曾經轟鳴的鏜床化作臨水靜立的水榭，老舊銹蝕的鐵桶被改造成憨態(tài)可掬的奶牛造型，縱橫的管道蜿蜒成景觀線條，斑駁的磚墻映著新綠草木，靜靜訴說著老一輩工人從“修理”到“制造”的跨越。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">如今的二七廠內還保存著8棟近代建筑遺存，其中7棟為辦公建筑，1棟為生產廠房。這些建筑整體為清水磚墻砌筑，兩坡頂覆鐵皮瓦屋面，近代門窗裝修，山墻上部做三角山花，四周線腳裝飾，中央有圓形通風窗。它們不僅見證了二七廠的輝煌歷史，更承載著無數(shù)工人的夢想與奮斗。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這8棟二七機車廠近代建筑遺存于2013年入選第七批“全國重點文物保護單位”，是豐臺區(qū)長辛店“二七”大罷工舊址之一。2018年二七機車公司制造業(yè)疏解后，這些近代建筑遺存處于閑置狀態(tài)。然而，隨著時代的發(fā)展和城市的更新，這座傳統(tǒng)制造廠正在成功轉型，走上城市更新與工業(yè)遺產活化之路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">二七廠的歷史從近代一直延續(xù)至今。現(xiàn)在的二七廠1897科創(chuàng)城就是由百年老廠區(qū)轉型而來。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">行走在廠區(qū)內，只見曾經的鏜床成了瀑布噴泉，廢舊工業(yè)鐵桶變身為黑白花奶牛，小型起重機成了道旗，鐵鍬頭和閥門刷上不同顏色的油漆成了熱帶魚、花束。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?除了這些利用廢舊器械、工具布置下的令人驚喜的景觀外，整個廠區(qū)已經告別了工業(yè)生產時的舊模樣，成為一個嶄新的城市生活空間。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這里到處可見外觀保留工業(yè)風而內里是時尚風的新空間，N16號樓就是其中的代表作。這里原來是一個占地600多平方米，挑高10米的廠房，經過精心設計，被改造成使用面積1200多平方米的三層空間，集納了能夠同時容納120多人就坐的大型階梯“教室”、共享閱讀區(qū)以及能夠容納30至100人的多功能會議室、辦公室、會客廳等。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一間間廠房變身成孵化器、文創(chuàng)空間、餐飲酒吧、兒童娛樂空間、購物空間，豐富著長辛店乃至永定河豐臺段西岸地區(qū)人們的生活，二七廠1897科創(chuàng)城為長辛店地區(qū)注入了一股強勁的活力，引領著地區(qū)發(fā)展的新方式。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在這里，每一件物品都藏著故事。新中國成立初期，我國尚無自主制造機車的能力，核心技術受制于人，主要業(yè)務是修理舊有蒸汽機車。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">“沒有圖紙就自己畫，沒有經驗就反復試”，老工人帶著年輕人，把志氣鉚進每一顆螺絲、每一道焊縫。從零件修配到整車試制，從模仿摸索到自主研發(fā)，二七人憑著一股不服輸?shù)捻g勁，硬是闖出一條突圍之路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1958年，老廠長帶著職工，僅用88天就造出新中國第一臺內燃機車，這種為國擔當?shù)木瘢褪嵌呔竦母?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">后來，1970年問世的6001號北京型貨運機車，以雙機組6000馬力創(chuàng)世界單節(jié)液力機車功率紀錄；1975年定型量產的北京型客運機車，通過持續(xù)改進，攻克了柴油機“兩高一黑”等技術難題，燃油效率達274.7克/千瓦時，可靠性居同期國產機車之首。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">那段歲月里，不只有機器轟鳴，更有作家心系工人的溫暖。著名作家魏巍1953年來到廠區(qū)體驗生活，深入工人家庭，記錄車間點滴。1964年暑假，他還讓兩個年幼的女兒到二七機車廠參加勞動，向工人階級學習。和工人們的相處激發(fā)了他的創(chuàng)作靈感，寫出了短篇小說《老煙筒》、長篇小說《紅色的風暴》，用文字定格工人的質樸與擔當。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">憑著“擔大任不辱使命，求發(fā)展奮斗不息”的精神，二七機車廠不斷突破。2006年112臺機車批量出口古巴；2012年自主研發(fā)出國內首臺地鐵鋼軌打磨車；2014年中國鐵路機車出口歐盟實現(xiàn)零的突破。從追趕到領跑靠的是一代代人不眠不休的堅守。</span></p> <p class="ql-block">如今的二七廠，正在進行一場靜悄悄的蛻變。隨著時代發(fā)展，這座傳統(tǒng)制造廠成功轉型，走上城市更新與工業(yè)遺產活化之路。老別墅被改造成研學會客廳，老廠房變?yōu)檎故究臻g，讓工業(yè)遺產可看、可感、可傳承。黨員們耳聞目睹這些時代印跡，深有感觸：轉型不是拋棄歷史，而是讓歷史在新時代重生，讓老工業(yè)基地長出新業(yè)態(tài)。</p> <p class="ql-block">黨員們在二七1897科創(chuàng)城，觸摸著一件件舊機械器具，感受著129年的風雨歷程。從1897年建廠到如今的煥新，從1921年長辛店鐵路工人會誕生，到迎來成立105周年紅色基因代代賡續(xù)，二七廠的百年歷程見證了中國工人運動的興起，是中國近代工業(yè)發(fā)展的縮影，也是老牌制造企業(yè)轉型突圍的典范。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">黨員們走進長辛店二七紀念館，在專題展序廳，一輛火車迎面“駛”來。該蒸汽機車模型是1967年由長辛店二七機車車輛工廠的工人按照前進型蒸汽機車三比一比例縮小，手工制作。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1969年慶祝新中國成立二十周年游行大會時，工廠勞動模范，老工人代表把卡車裝飾成花車拉著這輛模型，經過天安門廣場接受毛澤東等一眾國家領導人的檢閱。</span></p> <p class="ql-block">展覽中有一張珍貴歷史照片，是長辛店火車站1899年建成時的影像。毛澤東、鄧中夏等到長辛店進行革命運動都是在這里下車。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">黨員們步入《百年追隨》主題展，依次探訪“初聲，投身五四新露頭角”、“覺悟，擁抱真理發(fā)憤自雄”、“團結，創(chuàng)建工會凝心聚力”、“奮起，罷工爭如火如荼”等展區(qū)，依托圖文、實物與多媒體載體，沉浸式領略中國鐵路工人百年間矢志跟黨前行的赤誠，全景式回溯中國鐵路在黨的引領下蓬勃奮進的壯闊征程。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">本次“復興豐華·豐思想”黃村中里社區(qū)黨委主題黨日活動，在思想洗禮與行動共鳴中圓滿落下帷幕?；顒又?，全體黨員以學鑄魂、以學增智，在深學細悟中筑牢信仰之基，在知行合一中砥礪擔當之志，讓“復興豐華”的黨建品牌內涵與“豐思想”的精神滋養(yǎng)，真正轉化為黨員心中的行動坐標。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">初心如磐，使命在肩；征程萬里，奮斗以成。此次活動不是終點，而是黨員們以思想領航、以實干開路的新起點，以此次活動為契機，始終保持趕考的清醒、奮斗的姿態(tài)，把個人奮斗融入社區(qū)發(fā)展大局，把黨員擔當寫進民生實事答卷，攜手匯聚起推動黃村中里社區(qū)高質量發(fā)展的磅礴力量，共同書寫黨建引領基層善治的嶄新篇章！</span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">≈≈≈≈≈≈≈≈</b></p><p class="ql-block">配文照片為筆者手機拍照；合影為同行攝影師王塏然拍攝。</p> 感謝您的欣賞支持！