<p class="ql-block"> 2026年5月19日，騎行“西部公路之王”G214國道第二十一天，芒康縣到榮許，騎行78公里。</p><p class="ql-block">? 今天騎行的路段與G318國道并道共線段，2019年騎行G318川藏線時曾經(jīng)騎行過。這次跟隨四野騎行團隊西部支隊騎行G214國道，再次來到這段路上。包括明后兩天的騎行線路，也是和G318國道并道共線。我們今天到達的目的地“榮許”，是位于“覺巴山”與“東達山”兩座大山之間的一個重要的地理標志。G214國道共線G318進藏主線，覺巴山和東達山是必須攻克的兩道大難關(guān)。對于一般的自行車騎行者來說，這兩座大山無法在一天內(nèi)連續(xù)攻克翻越，必須分成兩天（有的需要分成三天）騎行翻越。兩座大山之間的“巴登村”和“榮許”就成了騎行途中不可或缺的補給住宿地點。住宿榮許，給第二天翻越東達山留下連續(xù)28公里的高海拔翻越減輕壓力，但對當天翻越覺巴山加大了難度。如果住宿巴登村，當天翻越覺巴山后就可提前結(jié)束騎行休息，但第二天38公里高海拔翻越東達山，必須接受更加嚴重的考驗。</p><p class="ql-block">? 今天我們從芒康縣出發(fā)，出門就是12公里的連續(xù)爬坡，直通海拔4376米的“拉烏山”埡口。當年腳踩自行車滿身汗水到達“拉烏山”埡口，受到了暴雨和寒冷的威脅，把能套穿的衣服全部穿在身上開始放坡下山。今天與當年不同，騎行電助力車非常輕松翻越了拉烏山。</p><p class="ql-block">? 從拉烏山埡口放坡三十五公里抵達瀾滄江岸邊的“如美鎮(zhèn)”（有許多騎友為了減輕翻越覺巴山的壓力，第一天就住宿在這里），我們在如美鎮(zhèn)吃了午飯。飯后開始騎行翻越覺巴山。說到翻越覺巴山，當年的記憶實在是暴虐。讓人懷疑人生，失去自信。十多公里的路程，海拔升起1500多米，懸崖峭壁，路窄彎多。道路在一座大山上繞來繞去，整整五個小時，夜幕降臨我才放坡到達巴登村住宿。今天大不一樣了，騎著電助力翻越覺巴山，而且覺巴山早已開通了隧道。盡管覺巴山最兇險的絕壁懸崖道路還需要騎行翻越，但頂端部分的繞來繞去的盤繞道路不用再騎行，七公里的隧道大大減輕了翻越的壓力。</p><p class="ql-block">? 那年我從芒康縣騎行到巴登村已經(jīng)是夜幕降臨，精疲力盡。今天不僅早早地到達了巴登村，而且在巴登村等待騎友休息了一個小時有余，最后又騎行十公里到達“榮許”，入住“榮許大酒店”。</p><p class="ql-block">? 由于這次騎行是電助力車，高海拔道路上的高反問題可以忽略不計。有2019年G318川藏線騎行的墊底，再加上2022年和2023年兩年參加四野騎行團隊，騎行距離最長，海拔最高的西部國境線G219國道的歷練，高反已經(jīng)不再是困擾高海拔地區(qū)騎行的問題了。偶有出現(xiàn)，一罐“紅?！苯鉀Q。告訴大家一個秘密，輕微高反“紅?！北取拔酢焙汀捌咸烟恰惫苡玫枚唷＝?jīng)驗之談，不足成為所有人共用之法。</p> <p class="ql-block">芒康出發(fā)就爬坡，開始爬坡時的天氣狀況，云霧彌漫。</p> <p class="ql-block">騎行在G214國道上，翻越拉烏山。翻越拉烏山難度較小，海拔高度4376米，是從芒康縣海拔高度的3700多米翻越的，相對高度不是太大，所以騎行難度不大。</p> <p class="ql-block">拉烏山埡口，海拔高度牌和過路牌樓。</p> <p class="ql-block">在拉烏山埡口拍照留影。</p> <p class="ql-block">拉烏山埡口海拔高度4376米景觀石前拍照留影。</p> <p class="ql-block">拉烏山埡口的雪地上拍照留影。</p> <p class="ql-block">拉烏山雪山。</p> <p class="ql-block">翻過拉烏山埡口，準備放坡下山，拍照留影。</p> <p class="ql-block">拉烏山雪山視頻。</p> <p class="ql-block">拉烏山放坡觀景臺上的打卡點拍照留影。</p> <p class="ql-block">觀景臺上的猴子注目我自行車框子里的吃食，差一點把我的一袋子干糧整體搶跑。</p> <p class="ql-block">放坡下山途中拍照拉烏山美景留影。</p> <p class="ql-block">下山放坡途中遇到村莊在山體上設(shè)置的大型政策宣傳牌，“擁護核心，心向北京”。</p> <p class="ql-block">中午從拉烏山埡口放坡三十五公里到達瀾滄江岸邊芒康縣的“如美鎮(zhèn)”。在路旁的門樓邊拍照留影?！昂兔烂⒖怠薄?lt;/p> <p class="ql-block">騎友們在如美鎮(zhèn)吃午飯。</p> <p class="ql-block">飯后翻越覺巴山。覺巴山懸崖峭壁上的天險之路是G318進藏道路上的天路，好多路段大型車輛無法會車，幾乎每天會出現(xiàn)多次堵車。騎行在覺巴山的爬坡道路上，上有望不到頂?shù)膽已虑捅冢掠袨憸娼瓖{谷萬丈深淵。翻越覺巴山的國道就是在接近垂直的山崖上修建而成的。騎行途中休息，在G318國道3443里程碑前拍照留影。共線段道路沒有G214國道的里程碑。</p> <p class="ql-block">到達覺巴山翻山舊路與覺巴山隧道分叉口，拍照留影。</p> <p class="ql-block">在分叉口回望覺巴山爬坡道路，確實有些心驚膽戰(zhàn)。拍照留影。</p> <p class="ql-block">在覺巴山隧道口拍照留念。覺巴山隧道全長6995米，也就是七公里。隧道的建成通車，大大降低了騎行翻越覺巴山的難度。</p> <p class="ql-block">過了隧道到達“巴登村”，繼續(xù)爬坡將近十公里到達“榮許大酒店”入住。大酒店外墻面的黨建宣傳標語。</p> <p class="ql-block">“榮許大酒店”接待中心。</p> <p class="ql-block">榮許大酒店藏式客房。</p>