<p class="ql-block"> 攝影編輯制作：東方</p><p class="ql-block"> 手機(jī)攝影：華為手機(jī)mate60Pro</p><p class="ql-block"> 地點(diǎn)：北京城市綠心森林公園</p><p class="ql-block"> 時(shí)間：2026年5月18日</p> <p class="ql-block">5月18日，游覽大運(yùn)河故道。大運(yùn)河故道又稱大運(yùn)河古道，位于北京市通州區(qū)城市綠心森林公園西側(cè)。這段故道是北京市大運(yùn)河故道其中的一部分，呈南北走向，全長約5公里左右。目前，河道淤阻，蘆葦叢生，一派原生態(tài)景象，正是這種原生態(tài)，構(gòu)成了古運(yùn)河上葦叢搖曳、野鴨掠水的一道絕美的自然風(fēng)景。</p> <p class="ql-block">了解大運(yùn)河歷史和人都知道，北京段大運(yùn)河故道全長82公里，北起昌平，途經(jīng)海淀、西城、東城、朝陽至通州，通州是世界歷史上運(yùn)河最密集的地方，遺跡很多，有不少段運(yùn)河故道，但很少人知道這條河道的歷史，因?yàn)樗c漕運(yùn)古鎮(zhèn)張家灣的興衰有著非常重要的關(guān)系。</p> <p class="ql-block">北京大運(yùn)河可追溯到元明時(shí)期，這里有一個(gè)“”上上碼頭”，隸屬于張家灣鎮(zhèn)。據(jù)說這里有一個(gè)村子叫“上碼頭村”，成于明代，名“上”是因?yàn)槲挥趶埣覟骋员?，國人以北為上。元明時(shí)期運(yùn)河經(jīng)過這里，曾經(jīng)在河道的東西兩側(cè)修建了兩個(gè)碼頭，作為漕運(yùn)的貨物集散地。分別叫做東上碼頭和西上碼頭。后來。運(yùn)河改道，兩村合為一體，才稱為“上上碼頭”。</p> <p class="ql-block">我們現(xiàn)在看到的這段河道稱作北運(yùn)河河道。明朝永樂年間遷都北京，開始從南方運(yùn)漕糧，南北大運(yùn)河再次貫通，漕糧源源不斷運(yùn)至北京。當(dāng)時(shí)，漕船沿北運(yùn)河只能上溯到張家灣，此處就是大運(yùn)河北端，漕運(yùn)的終點(diǎn)。即使是明朝嘉靖年間，吳仲重修通惠河，把通惠河?xùn)|段在通州古城北關(guān)和運(yùn)河相接，也沒有影響到張家灣的地位，這里已經(jīng)是南北水陸要會(huì)之處。人煙輻輳，萬貨駢集，為“京東第一大碼頭”，日日為市。</p> <p class="ql-block">到了清朝時(shí)期，這里的“弦歌相聞，最稱繁盛”被一場大水改變了。嘉慶六年，京畿地區(qū)，由于連續(xù)強(qiáng)降雨，造成特大洪水。北運(yùn)河在張家灣大鵬村附近潰決，河水改道走康家溝，張家灣故道從此開始淤淺，這段河道城市綠心公園的故道。</p> <p class="ql-block">如今的運(yùn)河故道仍保留著原來的面目，只是在周邊種植了很多樹木和花卉，在河道上修建了公路橋和景觀橋。從南門入園，沿左手景觀道前行，有指示牌，再往前走，就可以走近運(yùn)河故道。目前，這里草木茂盛，景色宜人，已成為人們休閑漫步、打卡拍照的絕美風(fēng)景。</p> <p class="ql-block">中國大運(yùn)河，是一項(xiàng)卓越的中國古代水利工程，與長城并稱為中華文明的兩大標(biāo)志性工程。近代以來，由于大運(yùn)河運(yùn)輸功能衰減，很多人對其了解有限。隨著新時(shí)代大運(yùn)河文化帶的建設(shè)，這一偉大工程進(jìn)入更多人的視野。只有了解了中國大運(yùn)河從古至今的演變，我們才能真正讀懂它。</p> <p class="ql-block">?千年運(yùn)河在這里奔流不息，連接起南北文化的血脈，依托明清河道遺址復(fù)原的一段2.5公里的古河道景觀，更是讓人仿佛置身于古老的漕運(yùn)繁榮歷史之中。</p><p class="ql-block">?初夏的運(yùn)河古道，草木郁郁蔥蔥，各色花卉競相綻放，與茵茵綠草交織成一幅生機(jī)勃勃的絕美畫卷。岸綠水清，蘆葦搖曳，水鳥翔集，野鴨成群。漫步其間，呼吸清新宜人的空氣，讓疲憊的心身格處放松。</p>