泉州海外交通史博物館位于泉州市豐澤區(qū)開元寺東側(cè)，創(chuàng)建于1959年7月，中國科學(xué)院院長郭沫若視察該館并題寫?zhàn)^名。該館是以反映古代海外交通、海上絲綢之路為主題的國家一級博物館，收藏有9365件/套藏品，其中珍貴文物1442件/套。自1959年成立以來的近半個世紀，一直是中國惟一的海事博物館。它以文物藏品，展示了中華民族的航海交通歷程以及世界不同文明在此相互交融的歷史情景，在國際上享有聲譽。 <p class="ql-block">2026.04.25上午，我們參觀了泉州海外交通史博物館。</p> <p class="ql-block">“泉州海外交通史博物館”系中國科學(xué)院院長郭沫洛所提。</p> <p class="ql-block">走進寬敞明亮的大堂，“和平友誼、文明對話、回顧歷史、展望未來”十六字的巨幅墻布畫明示了辦館的宗旨。</p> <p class="ql-block">穿過掛著大型壁畫“刺桐夢華圖”的走廊我們到了序廳。</p> <p class="ql-block">刺桐夢畫圖有點像清明上河圖，描述了宋元時期的刺桐（古泉州），中國東南沿海一座繁忙的城市，它的港口停滿了世界各地的海舶，遠遠望去，帆與帆在海面上輝映日月，場面何其壯哉。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過通道，進入序廳，序廳中展示的主題，在序言中有明示：泉州在宋元時期是亞洲海洋商貿(mào)的中心，序廳中以眾多的遺址和遺物，見證泉州這段輝煌的歷史，見證宋元時期泉州開放、多元和包容的海洋文明和城市精神。</p> <p class="ql-block">在宋元時期，泉州作為我國東南沿海城市，海上絲綢之路的起始地，航海事業(yè)非常發(fā)達，東南亞乃至歐美各地的商船也漂洋過海，紛至沓來，帶來了異國的商品等，使得泉州一派繁榮。至今留下了很多遺物和遺址。</p> <p class="ql-block">石獅市寶蓋山萬壽塔，建于南宋紹興年間（1131~1162年間），是見證泉州悠久航海歷史系列遺產(chǎn)中的一個重要的航標塔。與石獅甘江鎮(zhèn)石湖村的六勝塔稱為姑嫂塔，通過第44屆世界遺產(chǎn)大會審議，作為22處代表性古跡遺址被列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》。</p> <p class="ql-block">泉州石湖碼頭位于石獅蚶江鎮(zhèn)石湖村，是宋元時期泉州灣“海上絲綢之路”的核心外港碼頭，也是泉州港唯一完整保留的宋代碼頭遺址。作為泉州22處世界遺產(chǎn)點之一，與六勝塔、萬壽塔共同構(gòu)成古代航標系統(tǒng)，被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。</p> <p class="ql-block">江口碼頭位于泉州古城東南的晉江北岸，是宋元時期泉州港連接城郊與出海口的重要轉(zhuǎn)運碼頭，成為“宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”22處遺產(chǎn)點之一，列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》。</p> <p class="ql-block">泉州的洛陽橋、安平橋和順濟橋三橋均作為“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”遺產(chǎn)點之一，見證了古代海上絲綢之路的繁榮 。??</p><p class="ql-block">洛陽橋，原名?萬安橋?，始建于?北宋皇祐五年 (1053 年)?，是中國現(xiàn)存最早的?跨海梁式石橋?。它與趙州橋、盧溝橋、廣濟橋并稱為"?中國古代四大名橋?"，素有“海內(nèi)第一橋”之譽 。??</p> <p class="ql-block">安平橋位于泉州，建于南宋，是?中國現(xiàn)存最長的跨海梁式石橋?，享有“天下無橋長此橋”美譽 。</p> <p class="ql-block">順濟橋橫跨晉江江面，連接古城南門與晉江南岸，也是是宋代建造的長橋，它的船型橋墩也別具一格。??</p> <p class="ql-block">建于北宋年間的真武廟位于晉江北岸“法石港”，既是當時商人祈求航海平安之地，也是宋代泉州官員祭海的場所。</p> <p class="ql-block">在廣東南海打撈出水的“南海一號”，船上貨物有大量產(chǎn)品出自泉州，應(yīng)該是一艘從泉州出發(fā)，前往東南亞的航海船。</p> <p class="ql-block">序廳中還陳列了很多泉州出土的文物</p> <p class="ql-block">宋元時期的泉州海納百川，多元化文化并存，也迎入了伊斯蘭和印度教，在遺跡和遺物中可見一斑。</p> <p class="ql-block">意大利旅行家馬可波羅和摩洛哥旅行家依本白圖泰留下的游記，也證實了泉州宋元時期一派繁榮的景象。</p> <p class="ql-block">泉州海外交通史博物館的主題館展示了“中國的舟船世界”。</p> <p class="ql-block">舟船的先祖～獨木舟</p> <p class="ql-block">人類最早的水上工具～筏</p> <p class="ql-block">牛皮筏是藏族等民族使用牦牛皮制作的水上交通工具，其使用歷史可追溯至公元前2世紀，牛皮筏主要流行于西藏等地的江河區(qū)域，是高原河流重要的運輸與渡河工具。</p> <p class="ql-block">羊皮筏是古絲綢之路上黃河、洮河等流域人民創(chuàng)造的獨特擺渡工具，又稱排子、革囊、渾脫。其歷史最早可追溯至漢代，光緒年間興起成為甘肅、寧夏等地重要水上運輸工具。</p> 漓江鸕鶿捕魚排筏是一道亮麗的風(fēng)景線，但是很少人知道它的起源，其實最早在漓江上撐起的排筏是兩岸的捕魚人。 <p class="ql-block">宜昌舢板（又稱宜昌舢舨、三板船）是主要流行于湖北宜昌及長江上游水域的一種傳統(tǒng)小型木船。它不僅是當?shù)刂匾乃辖煌üぞ撸诮鷼v史中扮演了關(guān)鍵角色。</p> <p class="ql-block">烏篷船是浙江紹興特有的黑色竹篷小船?，既是歷史悠久的水上交通工具，也是江南水鄉(xiāng)的文化符號。</p> <p class="ql-block">銃船是我國明清時期，特別是明末清初出現(xiàn)的一種?裝備火器（主要是火炮和火銃）的戰(zhàn)船?。</p> <p class="ql-block">雅美族舟船是臺灣蘭嶼島達悟人的傳統(tǒng)捕魚工具，因采用多塊木板拼接建造而得名，又稱雅美舟。其船身以黑、白、紅三色繪制傳統(tǒng)圖騰，船頭船尾呈尖翹造型。</p> <p class="ql-block">美哉浙江嘉興南湖游船，</p> <p class="ql-block">1974年從泉州灣后渚港出土的?宋代沉船?。這是我國迄今發(fā)現(xiàn)的唯一一艘由海外返航并出土的古代遠洋海船。</p> <p class="ql-block">制造出劃時代的木板船</p> <p class="ql-block">我國早期的三種傳統(tǒng)船型</p> <p class="ql-block">由于劃時代木板船的出現(xiàn)，造船業(yè)技術(shù)的進步，帆桿、帆蓬、船舵設(shè)計越來越先進，終于有了出海的漁船和宏偉壯麗的出使船。</p> <p class="ql-block">船也造得越來越實用、越來越漂亮。</p> <p class="ql-block">同時，用于軍事的戰(zhàn)船也發(fā)展的更加注重于堅固、快速、靈活和進攻的威力，各種不同形態(tài)與性能的戰(zhàn)船被創(chuàng)造出來 神奇無比，蔚為壯觀！</p>