自駕G318川藏線（5）左貢（6）八宿琳琳 <p class="ql-block">今天從如美鎮(zhèn)前往左貢，很遺憾朋友高反嚴重不能和我們一起前行，我和老公繼續(xù)前行并成功翻越川藏線第一海拔的海拔5130米的東達山。</p><p class="ql-block">第二天早上從左貢出發(fā)前往八宿，沿途打卡怒江72拐，怒江大橋。</p> <p class="ql-block">東達山</p><p class="ql-block">東達山位于西藏左貢縣境內(nèi)，重新測繪之前是川藏南線上海拔第二高度的埡口，埡口海拔標高5008米，根據(jù)最新測繪結(jié)果顯示，埡口海拔實際高度為5130米，成為川藏南線上海拔第一高度的埡口，夏季草坪青綠，牦牛成群，風光極為美麗。要注意高原反應，帶上抗高原反應的產(chǎn)品。山路不再蜿蜒曲折，而是一條筆直的通向前方的大路，既緩且長，一眼看不到盡頭，這就是川藏線最長最纏綿的東達山了，武警部隊豎著的一塊藍色道路標志牌上寫著：東達山</p> <p class="ql-block">東達山的景色四季分明，春夏是一片綠油油的河谷地，秋天黃色的世界多了些蕭瑟感，冬天則被冰雪覆蓋。由于海拔與氣候的關系，東達山幾乎一年四季都會下雪，即使是夏季，也可能遇到鵝毛大雪瞬間覆蓋整個埡口的景象。</p><p class="ql-block">站在東達山埡口，視野非常開闊，可眺望芒康方向的一大片河谷，河谷上零星散落著藏族牧民的住所。沿河谷下行可至榮許村，此處呈現(xiàn)寧靜的鄉(xiāng)村景象。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">左貢縣</p><p class="ql-block">左貢縣是西藏自治區(qū)昌都市的下轄縣，位于西藏自治區(qū)東南部，昌都市東南部。地處東經(jīng)97°06′-98°36′、北緯28°30′-30°28′。東與芒康縣接壤，南與林芝市察隅縣相連，西與八宿縣毗鄰，北與察雅縣隔江相望。屬藏東南高原溫帶半干旱氣候?？偯娣e11707平方千米。左貢縣地處藏東南高山峽谷地帶，地勢北高南低，最高峰雀拉山峰海拔5434米，最低海拔2650米，平均海拔3750米，縣城駐地海拔3780米。左貢藏語意為“犏（耕）牛背”的意思。怒江、瀾滄江、玉曲河由北向南呈“川”字型縱貫全境奔流而下，形成三種不同的河谷地貌。</p><p class="ql-block">左貢縣是茶馬古道必經(jīng)之地，擁有東壩民居、帕巴拉神湖景區(qū)等文旅資源，其中東壩民居融合多民族建筑元素。2021年11月獲評西藏自治區(qū)雙擁模范城（縣），2023年5月被授予“自治區(qū)生態(tài)文明建設示范縣”稱號。廈門援藏工作隊推動醫(yī)療教育改革，創(chuàng)建緊密型縣域醫(yī)共體國家典型案例，實施消費幫扶項目帶動特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">怒江72拐觀景臺</p><p class="ql-block">“怒江72拐”：是指川藏線上埡口海拔4618米的業(yè)拉山盤山公路（位于川藏南線即川藏公路南線的邦達鎮(zhèn)至八宿縣城間，16公里）在西藏昌都地區(qū)的八宿縣境內(nèi)，中途經(jīng)過怒江，坡陡路險，人稱“九十九道回頭彎”、業(yè)拉山“108拐”、“川藏99道彎”，有人統(tǒng)計其實有130多個彎。</p><p class="ql-block">怒江七十二拐是?川藏南線（G318 國道）上最著名的險峻盤山公路?，位于西藏昌都市八宿縣境內(nèi)，以連續(xù)急彎和巨大海拔落差著稱 。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">東達山</p> <p class="ql-block">左貢縣</p> <p class="ql-block">怒江72拐</p> <p class="ql-block">怒江大橋</p><p class="ql-block">怒江大橋，位于西藏自治區(qū)昌都市八宿縣境內(nèi)，是318國道組成部分。怒江大橋位于高山峽谷之間，橫跨怒江，海拔2730米，因其地勢險峻又具有重要的交通地位，被稱為川藏公路國道318線的“咽喉要道”。</p><p class="ql-block">1953年，怒江大橋建成，全長74米，是一座便橋（貝雷橋），筑路部隊在渡江和施工中多人犧牲。修建時，戰(zhàn)士劉紀春因連續(xù)作業(yè)身體疲勞，不慎掉進正在灌注水泥的橋墩中犧牲，其所在橋墩被保留下來成為豐碑。1972年，怒江大橋改建為水泥混凝土拱橋，一直使用到2013年12月。2013年12月，武警交通二支隊在原怒江大橋之上架設了一座鋼架橋。2016年12月18日，經(jīng)過12月11日零時至17日零時24小時封閉式維修，新的怒江大橋保通鋼架橋正式通車。2018年，第三代怒江大橋建成通車，全長165米。老橋墩旁修建了怒江大橋遺址紀念館，該遺址已被評為自治區(qū)第一批革命文物點。過往車輛常鳴笛致敬筑路英雄。</p><p class="ql-block">怒江大橋是怒江上唯一一座能夠通行大型車輛的橋梁，是連接兩岸的重要交通要道，也是一條重要的戰(zhàn)備通道，被稱為川藏公路的“咽喉”。川藏公路擔負著聯(lián)系祖國東西部交通的樞通作用，無論在軍事、政治、經(jīng)濟、文化上都有不可替代的作用和地位。</p> <p class="ql-block">向英雄致敬</p>