<p class="ql-block"> 6月4日，在廣西區(qū)黨委、政府對(duì)外宣布平陸運(yùn)河2026年9月通航進(jìn)入倒計(jì)時(shí)100天決定的第二天，我和家人朋友來(lái)到了平陸運(yùn)河的源頭橫州市平塘江口和馬道樞紐。面對(duì)奔涌不息的滔滔西江和寬闊壯美的運(yùn)河，心中無(wú)限感慨。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 平塘江口自古便是水運(yùn)要道，千年以來(lái)，這里依江而興、因水繁盛，曾是古時(shí)鹽運(yùn)商貿(mào)的重要樞紐，承載著嶺南大地千年的水運(yùn)夢(mèng)想。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 千百年來(lái)，廣西坐擁西江流域水系，卻始終缺少一條直通大海的航道，江海阻隔成為制約區(qū)域發(fā)展的遺憾。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 早在一百多年前，孫中山先生在其《建國(guó)方略》中就提出了開(kāi)通平陸運(yùn)河的構(gòu)想，但最終沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。</span></p> <p class="ql-block"> 只有在偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，才能把平陸運(yùn)河的藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。今日的平塘江口，告別了往日的靜謐，一場(chǎng)跨越山河、連通江海的偉大變革正在上演。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 駐足岸邊，壯闊景象盡收眼底。寬闊的江面碧波蕩漾，河道規(guī)整開(kāi)闊，嶄新的航道向遠(yuǎn)方綿延伸展。遠(yuǎn)處山巒疊翠，江水與青山相映成趣，生態(tài)綠意與工程雄姿交融共生，盡顯人與自然和諧共生的匠心。</p> <p class="ql-block"> 作為新中國(guó)成立以來(lái)首條通江達(dá)海的現(xiàn)代化運(yùn)河，平陸運(yùn)河全長(zhǎng) 134.2 公里，建成后將打通西江與北部灣的江海通道，徹底改寫(xiě)廣西內(nèi)河航運(yùn)格局，這份宏偉藍(lán)圖，在眼前漸漸化為實(shí)景，令人心生敬畏與欣喜。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 當(dāng)前的運(yùn)河工程建設(shè)已進(jìn)入收官收尾階段。航道主體輪廓成型，巨量工程初見(jiàn)全貌，建設(shè)工人堅(jiān)守崗位，忙著完善配套、精細(xì)收尾，千年通江達(dá)海的愿景即將落地。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 為保護(hù)生態(tài)環(huán)境，野生動(dòng)物的專(zhuān)用通道。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 望著壯闊河道，我深切感受到大國(guó)工程的磅礴力量。平陸運(yùn)河不止是一條航道，更是西部陸海新通道的核心骨干工程。它將徹底打破江海阻隔，讓內(nèi)陸江河直通北部灣大海，大幅縮短航運(yùn)里程、降低運(yùn)輸成本，帶動(dòng)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城鄉(xiāng)發(fā)展，為廣西乃至西南地區(qū)的發(fā)展注入不竭動(dòng)力。從古時(shí)候望海興嘆，到如今鑿江通海，千年夙愿，今朝圓夢(mèng)。</span></p>