江輪首次過壩記佳法影像 <p class="ql-block">江輪首次過壩記</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">兆輝</p><p class="ql-block">1981年6月6日下午，聽說葛洲壩3號(hào)船閘首次試航，我急忙約上一起工作的小劉同志，在三江上游左岸邊打聽首次過壩的江輪。誰知?？吭谘矍翱看张缘?quot;330-208"輪，就是今天要首次通過船閘的江輪。我們趕緊登上靠在岸邊的一只來回渡人的小劃子，在船員的幫助下，搖槳駛近了208輪。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">一上208輪，我和小劉就登上了駕駛室。在駕駛室內(nèi)，可以看出一種緊張氣氛。對(duì)講機(jī)不時(shí)傳來喊聲；早已帶著一幫船長們上船的水運(yùn)隊(duì)老書記和"208輪"老船長，不時(shí)用對(duì)講機(jī)詢問情況，瞭望3號(hào)船閘上閘首的信號(hào)燈。這種迫不及待的心情，也感召著我們恨不得一步就跨進(jìn)閘室。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">我們?cè)谂c船員們的交談中，得知這是一只200馬力的拖輪，雙引擎由駕駛室直接控制，轉(zhuǎn)向是液壓控制舵，操作較為方便。建壩十年來，208輪長期擔(dān)負(fù)著上海、武漢至工地的水上運(yùn)輸任務(wù)。去年11月中旬，長江葛洲壩段開始短期斷航，208輪被派到上游，擔(dān)負(fù)著工區(qū)上游的物資運(yùn)輸。今天，3號(hào)船閘即將向它打開閘門，208輪就要躍過大壩了，全體同志的此刻心情當(dāng)然是激動(dòng)萬分。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">4時(shí)許，來回渡人的小劃子搖槳又一次向208輪駛來。小劃子靠緊208輪，從小劃子上爬上兩位身材都較魁梧，都穿一件短袖襯衣的人，其中一位戴著眼鏡。那位未戴眼鏡的人我認(rèn)識(shí)。他是自開工以來就住在工地，以寫長江享有盛名的老作家、三三〇工程局宣傳處副處長齊克同志。經(jīng)打聽，那戴眼鏡的名叫孫肖平，是中國作家協(xié)會(huì)會(huì)員、安徽省文化局專業(yè)作家。本來，今天我能登上208輪，即將觀賞首次試航的情景，就是一個(gè)很大的幸運(yùn)。誰知，在船上又遇見了兩位作家，這對(duì)我一個(gè)文藝的業(yè)余愛好者來說，當(dāng)然又是一個(gè)幸運(yùn)?。?lt;/p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">由于齊克老師經(jīng)常深入基層采訪，水運(yùn)隊(duì)老書記和一些船員們都與他是老熟人。一上船，兩位作家就受到了同志們的熱情接待。兩位作家登上駕駛室，在駕駛室內(nèi)，當(dāng)?shù)弥裉旒磳Ⅰ{駛208輪幸福過壩的是老船長時(shí)，孫肖平老師伸出了大拇指對(duì)老船長說："幸福啊！今天你們是多么幸福啊，我們是來分享幸福的。"</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">緊接著，兩位作家的采訪緊張開始了。當(dāng)聽說208輪過去參加過運(yùn)輸閘門以及等大壩物資時(shí)，孫肖平老師高興地說："這么說，你們拖來了一座大壩，今天又將幸福地躍過這座大壩，多有意義呀！"齊克老師向水運(yùn)隊(duì)老書記詢問此時(shí)此刻船員的心情，老書記向齊克老師高興地朗誦了一首208輪上一位青年船員剛寫好的詩句：</p><p class="ql-block">“隨便說句俏皮話，</p><p class="ql-block">今天我們過船閘。</p><p class="ql-block">打開閘門變通途，</p><p class="ql-block">上海重慶可直達(dá)?！?lt;/p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">長江灘險(xiǎn)變通途的夙愿在葛洲壩人手中正在實(shí)現(xiàn)。5點(diǎn)10分，駕駛室內(nèi)的對(duì)講機(jī)傳來幸福的命令："208，208，現(xiàn)在命令你們起車過閘。"幸福的消息打斷了船員們與作家們的交談。這時(shí)，3號(hào)船閘上閘首亮起了綠色的信號(hào)燈，巨大的人字門左右分開。老書記和老船長立即命令全體船員各就各位，準(zhǔn)備發(fā)車啟航。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">"嗚——"一聲清脆的汽笛，好像是高聲喊道："幸福時(shí)刻到來了！"208輪解纜離開靠船墩，向3號(hào)船閘開去。我們跑到船尾，在筆記本上記下了這一幸福時(shí)刻："1981年6月6日17時(shí)20分，208輪進(jìn)入3號(hào)船閘閘室。"這時(shí)，閘室上兩岸觀眾向208輪船員們招手致意，好像是說："208，祝你首次試航成功！"我們和船員們也揮手向兩岸觀眾致意，像是在回答他們："208，首次試航一定成功！"</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">208輪在閘室中部靠向右岸，將船頭船尾纜繩系上系纜柱。17時(shí)半，上游人字門在兩分鐘內(nèi)關(guān)閉。17時(shí)33分，閘室開始排水。這時(shí)，水運(yùn)隊(duì)書記向全體上船參觀的船長們發(fā)話："船長們，注意降水水位。"208輪緊靠浮式系纜柱，在5分鐘內(nèi)，閘室內(nèi)的水位由59.8降到44米高程，與下游水位平齊。下游人字門自動(dòng)打開了，17時(shí)44分，208輪拖著脆亮的笛聲，駛出閘室。3號(hào)船閘單船單程試航勝利成功了！</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">208輪在下游靜水中劃了一個(gè)圈，又開始了上航試驗(yàn)。17時(shí)51分，208輪從下游上行，進(jìn)入閘室。17時(shí)54分靠近系纜柱，同時(shí)，下閘首人字門用兩分鐘關(guān)閉。17時(shí)56分，閘室內(nèi)開始充水，根據(jù)水漲船高的道理，208輪在閘室里上升……</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">還是在208輪接到試航命令之前，由三三〇廣播站記者小魏提議，邀孫肖平老師作詩一首?，F(xiàn)在，我隨兩位作家爬上了駕駛室的頂上。孫老師望著閘室內(nèi)上漲的江水和兩岸觀眾，隨著江水的上漲，他的詩興也發(fā)作了。當(dāng)閘室水位漲到54米高程時(shí)，孫老師高聲朗誦起他急就于閘室內(nèi)的詩作：</p><p class="ql-block">“汽笛一聲震云霄，</p><p class="ql-block">江輪首次過航道。</p><p class="ql-block">嶄新航道我們開，</p><p class="ql-block">葛洲壩人逞英豪。</p><p class="ql-block">任憑征途多艱險(xiǎn)，</p><p class="ql-block">幸福彼岸定達(dá)到。”</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">是的，幸福的彼岸一定會(huì)在新時(shí)代的中國人民手中達(dá)到。18時(shí)3分，閘室內(nèi)水位達(dá)到上游水位59.8米高程，同時(shí)，上游人字門也打開了。18時(shí)7分，208輪又一次汽笛長鳴，向上游開去。兩岸觀眾此時(shí)此刻的心情和208輪上的同志們一樣，是多么激動(dòng)，多么高興啊！</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">208輪取得了首次躍過葛洲大壩的成功，這是長江航運(yùn)史上的一個(gè)新創(chuàng)舉，它標(biāo)志著長江航運(yùn)事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新紀(jì)元。我在想：今天，江輪首次躍過了葛洲壩人辛勤11年筑起的這道銀色大壩，而我們葛洲壩建設(shè)者呢？不正是跨進(jìn)了一座嶄新時(shí)代的大壩嗎？</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">寫于1981年6月10日</p><p class="ql-block">(原載1981年6月13日《三三〇戰(zhàn)報(bào)》)</p>