以伯樂遇良才成雙向之華章

溫建川榮浩

以伯樂遇良才成雙向之華章 世間成事，從非孤掌可鳴；基業(yè)長青，貴在雙向奔赴、彼此成全。古往今來，明君賢臣相逢相知，搭建平臺者托付前程，身懷才學者傾盡智謀，在惺惺相惜中互相成就，鑄就傳世功業(yè)；反觀當下，無數能人懷才無臺、空負本領，諸多單位坐擁資源卻難覓良輔，最終止步不前、日漸沒落。由此可見，人與平臺雙向契合，是個人成才、機構興盛的不二法門。 縱觀青史，一組組君臣相遇的佳話，皆是雙向成就的生動范本。渭水垂釣的姜子牙半生落魄，七十余載窮困潦倒、無處施展韜略，周文王不以布衣出身輕之，躬身尋訪、拜為國師，為姜子牙鋪就施展治國謀略的廣闊平臺；姜子牙則傾盡畢生所學，輔周滅商、定國安邦，助周室奠定八百年基業(yè)，君王得賢臣定天下，賢臣遇明主顯平生，二人彼此托舉、雙雙留名青史。劉備三顧茅廬于草廬之中，放下身段禮聘隱居南陽的諸葛亮，將蜀漢基業(yè)全盤相托；諸葛亮感念知遇之恩，一生鞠躬盡瘁、六出祁山，以畢生心血輔佐劉備從寄人籬下到三分天下，君主圓立業(yè)之志，謀士展?jié)乐?。朱元璋求賢訪劉伯溫，摒棄猜忌以誠相待，劉伯溫運籌帷幄、決勝千里，輔佐明太祖掃平群雄、開創(chuàng)大明王朝。除此之外，齊桓公摒棄一箭之仇重用管仲，管仲推行改革助齊國一躍成為春秋首霸，成就一代霸主與千古名相；秦孝公舉國托付商鞅，頂住朝野舊貴族壓力鼎力支持變法，商鞅厲行變革、富民強兵，讓貧弱秦國躋身強國之列；唐太宗數次遣使急召馬周，破格提拔委以重任，馬周恪盡職守、匡扶朝政，助力貞觀盛世落成；武則天禮遇狄仁杰，凡事虛心納諫，狄仁杰秉公輔政、舉薦賢才，穩(wěn)固武周朝堂根基。一段段相遇，成全一方霸業(yè)，成就一世英名。這些先賢之所以能夠名留史冊，根源在于掌權者搭建平臺、知人善任，有才者竭盡所能、投桃報李，雙向奔赴方能共贏。 遺憾的是，古往今來，懷才不遇的悲劇從未斷絕。無數身懷本領之人，困于沒有施展才華的平臺，空有滿腹學識與實操能力，最終壯志消磨、埋沒凡塵。屈原心懷治國良策，卻遭楚王疏遠流放，一腔報國熱忱付諸江水；賈誼年少博聞、政見卓絕，受制于朝堂派系排擠，屢遭貶謫、郁郁早逝；詩仙李白胸藏安邦抱負，終生輾轉漂泊，始終難遇賞識自己的當權者，只能寄情山水、借詩抒懷。放到現實之中，這樣的遺憾依舊普遍：大量專業(yè)技術人才、自身能力過硬，卻缺少能夠落地施展的舞臺，求職四處碰壁、才華逐年荒廢；有人深耕行業(yè)數十年，洞悉行業(yè)痛點與發(fā)展路徑，奈何合作方短視狹隘，不愿搭建適配平臺，最終一身本領白白消耗在瑣碎日常里。人才空有千里馬之能，卻無可供馳騁的草原，最終良駒困于廄中，才干隨歲月損耗。 與人才無臺可用相對的，是不少企事業(yè)單位坐擁硬件優(yōu)勢，卻因找不到志同道合、擅長統籌謀劃的輔佐人才，白白浪費資源，在市場浪潮中逐步衰敗。部分老牌企業(yè)廠房、資金、客源齊備，管理層卻固守陳舊思維，既不主動尋訪專業(yè)策劃、營銷人才，又不肯放權賦能，內部管理混亂、產品迭代滯后，短短數年便風光不再、淡出行業(yè)。比如某老牌摩托車企跨界入局汽車領域便是典型：企業(yè)深耕機車制造多年，坐擁成熟生產線、產業(yè)積淀與配套供應鏈，恰逢國內汽車市場高速井噴的黃金周期，手握時代紅利卻缺失頂尖策劃與營銷智囊。企業(yè)只顧量產平價代步車型，缺少頂層產品規(guī)劃，沒能研發(fā)一款可以拉升品牌形象、增厚品牌美譽度的高端車型，產品始終被困在低端內卷里。同行一邊靠高端豪車拔高品牌口碑、反哺走量車型銷量，一邊依靠系統化營銷打通市場渠道，反觀該車企長期缺乏產品布局與品牌策劃的組合打法，錯失行業(yè)風口，在一輪輪市場洗牌中節(jié)節(jié)敗退，最終被迫退出整車制造賽道。 放眼當下整車行業(yè)，市場競爭已然白熱化，未來兩三年行業(yè)淘汰節(jié)奏還將持續(xù)加快。反觀國內新能源轎車的跨越式崛起，恰恰印證了優(yōu)質標桿與本土人才雙向催生行業(yè)變局的規(guī)律。特斯拉憑借超前的外觀設計與精準的高端定價策略，以高舉高打的產品路線打開國內高端電動車市場，既樹立起新能源乘用車的品質標桿，也讓國內一眾懷揣造車理想的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者看清高端賽道的發(fā)展空間與商業(yè)模式。正是得益于這份行業(yè)啟發(fā)，理想、小鵬等一眾自主品牌應運而生，聚攏大批本土技術與營銷人才深耕細作，順勢開啟中國新能源車向高端化、精品化轉型的快車道，極大加速了國內整車品質升級的進程。車企想要站穩(wěn)腳跟，離不開兼具產品設計、功能研發(fā)、定價布局的復合型策劃人才：若企業(yè)缺賢才掌舵，不愿在外觀迭代、智能配置、駕乘功能上持續(xù)優(yōu)化，又無法貼合消費分層打出高低搭配的定價組合拳，跟不上消費升級節(jié)奏，未來數年，勢必將被市場逐步清退。坐擁平臺卻無賢才輔佐，如同良馬無騎手、利劍無勇士，再好的先天條件，終究難以轉化為發(fā)展優(yōu)勢。 就拿部分準三甲綜合醫(yī)院舉例，醫(yī)院診療設備先進、院區(qū)規(guī)模達標、硬件配套完善，坐擁優(yōu)質醫(yī)療資源，偏偏缺少擅長品牌建設、口碑運營、精細化管理的專業(yè)人才。醫(yī)院困于傳統經營模式，不懂系統化提升知名度、打磨醫(yī)療美譽度、打造長效口碑運營體系，明明具備業(yè)績翻倍的客觀條件，卻常年客源增長緩慢、營收止步不前。反觀同類醫(yī)療機構，在引進專業(yè)運營與管理人才后，精準塑造專科特色、優(yōu)化就醫(yī)服務、深耕群眾口碑，短短一兩年知名度、美譽度同步攀升，經濟效益成倍增長。更有不少民營醫(yī)院，硬件投入不菲，管理者固守家族式管理，排斥專業(yè)人才入駐，骨干醫(yī)師接連流失，最后資源閑置、無奈關停，落得人財兩空的結局。 知人善任是平臺的格局，竭盡所長是人才的本分，二者相輔相成，方能實現價值最大化。對身懷才干之人而言，既要打磨自身本領，也要主動尋覓契合的發(fā)展平臺，摒棄坐等機遇的消極心態(tài)；對企業(yè)、醫(yī)療機構等各類平臺主體而言，應當破除用人偏見，敞開胸襟吸納賢才，搭建能夠留人、育人、用人的成長體系，給人才施展拳腳的空間。 良木需沃土扎根，駿馬需曠野馳騁，人才與平臺從來都是共生共存、互相成就。唯有伯樂識才、平臺惜才，賢才盡心、不負所托，個人方能擺脫懷才不遇的困境，各類機構才能盤活現有資源、突破發(fā)展瓶頸，在時代發(fā)展中行穩(wěn)致遠。 五律·人才平臺互成 賢主求才俊，良臣遇俊賢。渭濱酬釣隱，茅舍起烽煙。車企興衰鑒，醫(yī)途得失研。相扶方致遠，合力拓新天。 七律·論雙向相成 自古君臣共鼎磐，文王訪呂蜀三看。元璋納士開明祚，商君輔霸固秦安。舊廠失謀車馬落，新駒借勢電途寬。平臺得士宏圖展，伯樂相逢萬事歡。

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溫建川榮浩

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