<p class="ql-block">我一直有個(gè)愿望，在有生之年去西安看一看世界八大奇跡——秦兵馬陶俑，不料到西安，首先看到的卻是秦銅車馬，這可是奇跡中的奇跡，國(guó)寶中的國(guó)寶。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">中國(guó)古代青銅重器數(shù)不勝數(shù)，秦銅車馬卻號(hào)稱“青銅之冠”，這頭銜可不是隨便可戴的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">雖不是節(jié)假日，參觀的人流也絡(luò)繹不絕。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">人頭攢動(dòng)，一睹為快。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這是當(dāng)年發(fā)掘時(shí)發(fā)現(xiàn)銅馬車的現(xiàn)場(chǎng)，這二具銅車馬本是裝在二個(gè)巨大木槨中。年代久遠(yuǎn)，木槨腐杇坍塌，將銅車馬壓得支離破碎，分成大大小小3000多塊。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">經(jīng)過(guò)考古人員八年的修復(fù)，讓我們得以看到這與真人真馬縮小二分之一的秦銅車馬，不由得心中升起神圣敬畏的感受。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">秦銅車馬是典型的“單轅雙輪車”，與漢代起漸多的?雙轅車?有本質(zhì)區(qū)別。??今人很難見到單轅馬車的實(shí)際模樣了。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">（紅色箭頭指向單轅，藍(lán)色箭頭指向雙輪）</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block">馬車的門窗皆可推拉開合，精巧無(wú)比。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">那銅傘更是黑科技產(chǎn)物，有機(jī)關(guān)能隨時(shí)拆卸，傘柄中藏有劍，傘蓋可當(dāng)盾（蓋的最薄處僅2毫米），結(jié)構(gòu)合理，裝拆簡(jiǎn)便，令今人驚嘆。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這青銅車輪制作難度極高，簡(jiǎn)直像現(xiàn)代機(jī)加工而成，當(dāng)然那時(shí)實(shí)用的還是木輪，最多木輪外?一圈金屬條。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">銅馬壯碩矯健，蓄勢(shì)待發(fā)。其中有個(gè)細(xì)節(jié)，還原了實(shí)際使用狀況: 馬尾梢卷攏再扎緊專用一韁繩系于馬屁股下面，目的是防止馬尾與其它韁繩纏繞。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">馬蹄塑造得堅(jiān)實(shí)有力，才能支撐起自身和人車的重量并負(fù)重而行。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">馬的生殖器也真實(shí)塑造出來(lái)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">馬頭的的當(dāng)盧（馬頭正面的裝飾物）、節(jié)約（絡(luò)頭的四通）、銜（含于馬嘴中與韁繩連接用于控制前行方向）、鑣（插入馬銜環(huán).的弧形件，防馬銜滑脫）、纓（豎于馬頭上和垂于馬頜下的流蘇）等部件不僅與實(shí)際使用相符合，而且材質(zhì)昂貴（金銀銅等）、制作精密。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">絡(luò)頭用一段金一段銀連接而成，是銲接還是相扣不得而知？韁繩用一段段青銅連接而成，據(jù)說(shuō)是用0.8～1毫米直徑的銅銷釘連接起來(lái)的。用于裝飾的纓也一點(diǎn)不馬虎，用極細(xì)的銅絲做成，替代易腐爛的絲線。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">御手手握六根韁繩，神態(tài)沉穩(wěn)專注，胸有成竹。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">御手的臉相</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">由于展館光照不走，馭手又處于車蓋之下，更暗淡模糊。我拍了幾張效果極差，就將IS0調(diào)根到3200，快門速度六分之一秒，光圈5才將二個(gè)銅人頭像拍出來(lái)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">馭手的臉相</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這是高車，也稱戎立車，起開道和保衛(wèi)安車的作用。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這是安車，也叫辒辌車，門窗可關(guān)可開，隨時(shí)調(diào)節(jié)溫度。主人乘座的車，更考究舒適。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">出土的二輛車皆四馬拉的，這是隨行皇帝的官員乘座，而秦始皇御駕的車是六匹馬拉的，至今未出土，當(dāng)然更奢華。</p><p class="ql-block">據(jù)導(dǎo)游說(shuō)，已勘探地下共埋有八八六十四輛銅車馬。出土二輛銅車馬已堪稱奇跡，若幾十輛車（包括秦始皇御車）都重現(xiàn)于世，那壯觀程度真難以想像。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">此篇照片文字皆為本人觀察和理解。若有錯(cuò)誤，有識(shí)之士給予指正將不勝感激。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">?</span></p>