<h5> 紀(jì)念陽(yáng)城縣郵政局改組成立80 周年文章之二<br><br>1946年3月11日，晉冀魯豫邊區(qū)政府命令：“決定路政另行設(shè)立后，原交通總局改為晉冀魯豫邊區(qū)郵務(wù)管理總局，各區(qū)改為某區(qū)郵政管理局，各分區(qū)改為某區(qū)郵政管理局某分局，縣局改為某縣郵政局，交通站改為郵站。各區(qū)路政局、電話局取消后，業(yè)務(wù)科改為郵政科，其它科仍舊?？h局局員改為郵務(wù)員，交通員改為郵工。”至此，陽(yáng)城縣交通局路政工作移交縣政府交通科，自身改組為陽(yáng)城縣郵政局,走向了專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的道路。<br> <br><br><br><br></h5><h1> 陽(yáng)城古代通信的實(shí)物見證——郵驛鋪司</h1> <br> 路張義/圖文<br> <br> 在北留鎮(zhèn)晉韓路十字西側(cè)，有一處名為“鋪圪洞”的地方。其名稱的由來(lái)，與當(dāng)?shù)卦嬖诘泥]驛鋪司密不可分——這處建筑是中國(guó)古代通信的實(shí)物見證，因閣樓下方券洞修長(zhǎng)，老百姓便俗稱其為“圪洞”。<br> <br> 我國(guó)古代郵驛以“通遠(yuǎn)邇于一脈，繼往來(lái)以不窮”為核心理念，歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。在漫長(zhǎng)歲月中，這條被視作“國(guó)之血脈”的通信系統(tǒng)，成為歷代王朝傳遞政令、飛報(bào)軍情、連接各地的關(guān)鍵紐帶，對(duì)鞏固多民族國(guó)家的統(tǒng)一與發(fā)展發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。<br>春秋時(shí)期，孔子提出“德之流行速于置郵傳命”，此后兩千五百余年間，“置郵傳命”（即通過(guò)郵驛傳播官方政令）成為歷代統(tǒng)治者的重要信條。隨著社會(huì)發(fā)展，古代郵驛逐漸突破單一通信職能：除傳遞政令外，還需接待往來(lái)官員、提供食宿，有時(shí)甚至承擔(dān)公物運(yùn)輸，兼具“官辦招待所”與“交通站”的屬性。正如史料所記“郡國(guó)朝宿之舍，在京者謂之??；郵騎傳遞之館，在四方者謂之驛”，這種集官方通信、交通設(shè)施、住宿館舍于一體的模式，是中國(guó)郵驛的傳統(tǒng)形態(tài)，其內(nèi)部聯(lián)系、網(wǎng)絡(luò)布局、規(guī)章制度與具體名稱，則隨各朝代生產(chǎn)力水平演變而有所不同。<br> “ 郵亭”是由烽火臺(tái)演變而來(lái)的郵傳載體，《說(shuō)文解字》釋“郵，境上傳書舍也”，可見其最初是設(shè)在交通干線、供郵人食宿休息的場(chǎng)所。唐代以后，“郵亭”逐步發(fā)展為“遞鋪”；至清代，“郵”的內(nèi)涵進(jìn)一步擴(kuò)展，《清會(huì)典》明確記載“凡置郵，曰驛、曰站、曰臺(tái)、曰所、曰鋪”，一個(gè)“郵”字幾乎涵蓋了當(dāng)時(shí)所有通信組織形式。<br> 唐代曾有“30里為一舍，50里為一市，舍有路室，市有侯館”的郵驛布局；元代對(duì)郵驛制度進(jìn)行改革，元世祖時(shí)期（1260-1294）建立“急遞鋪兵制”，每10里或15里設(shè)一鋪司，每鋪配備5名鋪丁，要求一晝夜行程達(dá)400里。為保障速度，各鋪司均飼養(yǎng)馬匹，鋪丁多為騎馬能手，衣領(lǐng)間插小黃旗作為標(biāo)識(shí)，圣旨等重要文書則封存于蓋印小箱中。傳遞時(shí)，鋪丁持槍、掛鈴鐺，夜間舉火把趕路；快到下一站時(shí)便搖動(dòng)鈴鐺，提醒對(duì)方做好接力準(zhǔn)備；遇窄路則以鈴聲示意車馬行人避讓，通過(guò)一鋪接一鋪的晝夜接力，確保文書高效傳遞。<br> 清《康熙陽(yáng)城縣志》對(duì)當(dāng)?shù)剜]驛鋪司有明確記載：“郵傳總鋪設(shè)在西城外，下設(shè)下孔鋪（縣東十里）、沁渡鋪（縣東二十里）、北留鋪（縣東三十里）、李丘鋪（縣西十里）、陽(yáng)邑鋪（縣西二十里）、友泉鋪（縣西三十里）、芹池鋪（縣西四十里）、秀泉鋪（縣西五十里）、大峪溝鋪（縣西六十里）”。據(jù)此可證，北留鋪圪洞的鋪司始建于清康熙年間之前，但具體毀棄時(shí)間筆者無(wú)從考證。<br> <h5> 2023年3月拍攝于潤(rùn)城鎮(zhèn)劉善村東閣</h5> 2023年，筆者應(yīng)縣政協(xié)《村里那些事》編輯部配圖之邀，前往潤(rùn)城鎮(zhèn)與西河鄉(xiāng)拍片，意外發(fā)現(xiàn)《康熙陽(yáng)城縣志》記載的“縣西二十里陽(yáng)邑鋪”、《乾隆陽(yáng)城縣志》記載的“縣東十五里劉善鋪”，以及“縣西十五里王曲鋪”的遺址建筑仍存。其中，潤(rùn)城鎮(zhèn)劉善村的西閣保存基本完好，東閣則因年久失修損毀嚴(yán)重。 2023年3月拍攝于潤(rùn)城鎮(zhèn)劉善村左為東閣、右為西閣 《乾隆陽(yáng)城縣志》除延續(xù)《康熙陽(yáng)城縣志》中“總鋪在西門外，下設(shè)9處鋪司”的記載外，還補(bǔ)充了新的史料：清雍正二年（1724年），知縣彭景會(huì)奉文添設(shè)10處鋪司房，分別為洸壁鋪（縣東三十里）、南留鋪（縣東二十五里）、劉善鋪（縣東十五里）、后則腰鋪（縣東五里）、水磨頭鋪（縣西五里）、王曲鋪（縣西十五里）、圪針腰鋪（縣西二十五里）、堡子灘鋪（縣西三十五里）、五里莊鋪（縣西四十五里）、呂家河鋪（縣西五十五里）。同年，縣衙還添設(shè)了沁渡營(yíng)房等12處設(shè)施。值得注意的是，劉善鋪分東西兩閣，西閣旁另有馬王殿，這種布局與天壇山的往日繁華、沁渡營(yíng)房的設(shè)置均存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)——在沁河流域，這類公益性建筑多采用“下券上閣”結(jié)構(gòu)，既能為券洞內(nèi)避雨遮風(fēng)的行人提供便利，又不干擾閣中活動(dòng)，設(shè)計(jì)極具巧思。<br> 劉善鋪司是陽(yáng)城縣舊時(shí)官路上典型的“通信+交通+館舍”一體化郵驛遺存。 2023年6月拍攝于陽(yáng)城縣西河鄉(xiāng)王曲村<br> 而王曲鋪司遺址則有其獨(dú)特之處：筆者在券洞內(nèi)觀察發(fā)現(xiàn)，該建筑至少經(jīng)歷過(guò)3次擴(kuò)建，閣體雖已塌毀，但留存有一塊“警示碑”。碑文記載：“各屬解審人犯，沿途嚴(yán)禁騷擾，如敢需索幫帖，勒折車驢銀錢，里民立稟有司，隨時(shí)依法重處；解差籍口刁難，親提杖責(zé)不恕。乾隆二十年七月吉日王曲里刊石。”這塊石碑生動(dòng)反映了當(dāng)時(shí)官路運(yùn)營(yíng)與地方治理的關(guān)系，是研究清代社會(huì)治安的珍貴實(shí)物資料。<br> 2023年6月拍攝于陽(yáng)城縣西河鄉(xiāng)陽(yáng)邑村村外券閣 在陽(yáng)邑村拍攝時(shí)，陪同的老人與村干部介紹：“原來(lái)這閣下面的券洞很長(zhǎng)，因年久失修逐漸坍塌。有意思的是，長(zhǎng)券分好幾段，上下券閣是一次性建成的，看不到明顯接茬，但各段券洞的接口清晰可見，坍塌時(shí)也是一段一段塌的。”筆者站在券洞東口細(xì)察，忽然想起上世紀(jì)九十年代編修《陽(yáng)城縣郵電志》時(shí)見過(guò)的史料——舊時(shí)鋪司每隔數(shù)年，縣衙便會(huì)組織維修或擴(kuò)建，以保障“四方往來(lái)之使，止則有舍館，頓則有供張，饑渴則有飲食”。筆者向老鄉(xiāng)解釋，這些官路上的鋪司會(huì)根據(jù)實(shí)際需求不斷擴(kuò)建，功能類似如今高速公路上的服務(wù)區(qū)；券洞東側(cè)內(nèi)看似窗戶的結(jié)構(gòu)，實(shí)則是后來(lái)在原有券洞中加建的門，屬于兩次不同時(shí)期的建筑遺存，村干部補(bǔ)充道，這個(gè)門是過(guò)去生產(chǎn)隊(duì)在券洞內(nèi)圈養(yǎng)羊只時(shí)改建的。<br> 我國(guó)郵傳制度始于殷商，直至清末民初，無(wú)論形式如何變革，始終僅限政府專用，民間書信往來(lái)并無(wú)官方郵遞渠道。百姓遇緊急事務(wù)，只能派家丁或雇腳夫長(zhǎng)途傳書、等候回音，“通信難”是新中國(guó)成立前的普遍現(xiàn)狀?！绑A路數(shù)程征馬瘦，家書千里過(guò)鴻稀”“逢郵不寄江南信，卻上高樓望雁歸”“一行書信千行淚，寒到君邊衣到無(wú)”“萬(wàn)金難抵平安字，寸草何能報(bào)答春”“十書九不到，何用一開顏”——這些詩(shī)句滿含對(duì)“通信難”的無(wú)奈，既束縛了民眾情感交流，也嚴(yán)重制約了生產(chǎn)力發(fā)展。<br> 如今，我們已邁入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，“地球村”里的普通人發(fā)一條抖音，便能讓全世界看到?？萍嫉倪M(jìn)步徹底改變了通信格局，這背后是偉大祖國(guó)的發(fā)展與人民的奮斗，值得我們深深感恩！