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三小強(qiáng)騎行德貢公路

輪回

<h3>德貢公路指的是德欽到貢山的一段山路，全程100多公里。很多人都不知道這里有條路，連地圖上也找不到，只能在衛(wèi)星地圖才能看到一條很小的山路，2015年才正式通車。路況非常的爛，不建議雨季來這里，塌方區(qū)太多了。起初我們是沒有打算走這條線路，后來在大師兄的強(qiáng)烈誘惑下，騎行組踏上了十幾天的自虐路程，＂身體在地獄，眼睛在天堂＂</h3> <h3>時間回到2天前的晚上，3小強(qiáng)和大師兄從雨崩傷痕累累的回到德欽縣城，（??有點(diǎn)夸張了）由于在雨崩里面都沒怎么敢買吃的，再加上大師兄說這是我們到林芝之前最大的縣城了，所以在華聯(lián)超市里4個人開啟了瘋狂購物模式，好像所有東西都是免費(fèi)的一樣，出來的時候所有人的手里都拿著沉重的購物袋，這些購物袋里裝的也是我們救命的干糧。后來才知道的，多虧了大師兄的建議。</h3> <h3>時間再回到1天前的上午，由于昨天回來的太晚就直接住在了德欽縣城里，睡到久違的自然醒，退房的時候已經(jīng)11點(diǎn)多了，在大理組隊(duì)的時候一群人說過要光著頭進(jìn)藏去，明天騎過了隔界河就算是進(jìn)入藏區(qū)了，到鹽井還可以吃到傳說中的加加面，所以呢幾個人在縣城全部剪了個帥帥的光頭。然后就坐車到飛來寺繼續(xù)在守望6740住了一天，下午的時候一直在下雨，于是又補(bǔ)了一覺，醒來后差不多到了吃晚飯的時間，然后聽見大師兄在和張偉陳為佳在討論丙察察線，我醒了后當(dāng)然也加入了討論，n久之后決定放棄之前的滇藏開始新的線路。其實(shí)剛開始我是非常拒絕的，原因有兩個 1根據(jù)查到的攻略丙察察非常嚇人，推車為主，扛車為輔。而且網(wǎng)上很多關(guān)于扛車、泥石流、塌方的圖片，我確實(shí)被嚇到了，再加上去丙中洛之前還有一段不確定路況的德貢公路，只知道路況和丙察察線路一樣爛路。2如果反回德欽那邊就相當(dāng)于錯過了鹽井，錯過了鹽井就相當(dāng)于加加面也吃不到了??（在后來的后來雖然說在拉薩大昭寺旁邊有吃過，但那根本就不是正宗的）雖然內(nèi)心是拒絕的但還是很快就被說服了，誰讓我有喜歡刺激又喜歡冒險呢。</h3> <h3>陽臺上的合影</h3> <h3>出發(fā)的第一天，早上叫阿康給我們?nèi)齻€拍了合照后就往德欽方向出發(fā)了，阿康是我們前一天才認(rèn)識的騎友，騎著折疊車走的滇藏線，在后來我們騎山南線的時候給的攻略對我們非常重要，本來想忽悠他和我們一起騎的，但是忽悠失敗??</h3> <h3>路過飛來寺的時候去寺里面拜了一下菩薩求一路平安（圖片是盜過來的，那天下雨沒拍照）</h3> <h3>雨崩河和瀾滄江并流</h3> <h3>移動小賣部正式開張</h3> <h3>從飛來寺到云嶺鄉(xiāng)一段幾乎全是下坡，路況良好，中午在云嶺鄉(xiāng)吃了午飯后休息了半個鐘，準(zhǔn)備出發(fā)的時候陳為佳爆胎了，還是后胎，幫忙把行李拆下來后開始快速的換胎，10分鐘左右搞定正式出發(fā)。到德貢大橋的時候時間還早2點(diǎn)左右，過了橋就是德貢公路了繼續(xù)往前騎前面還有一座橋，橋?qū)γ嬗袀€村子沒有住宿，不過橋繼續(xù)向前就是燕門鄉(xiāng)再往下就是茨中了，在第二座橋的時候我們意見不一致，陳為佳堅(jiān)持要去茨中教堂，而我和張偉選擇繼續(xù)往上騎去永支村，約好了明天路上見就在橋上分道揚(yáng)鑣了。過了橋開始就是山路了剛開始的一段騎不上去只好推了??但是我行李太多了一個人推不上去，然后張偉把自己的車推上去后還得跑下來幫我一起推上去，真是＂中國好隊(duì)友＂??。后面的路稍微好一點(diǎn)，基本都是慢慢騎上去的，到永支村的時候快4點(diǎn)了，往上還有40多公里上坡到埡口沒有村子，只好入住在永支村的一位大姐家里，60一個人包早點(diǎn)晚飯加住宿，入住后大姐推薦我們?nèi)ゴ遄酉旅媾萋短鞙厝?，免費(fèi)的。下午我們在村子里隨便逛了一下就到吃飯時間了，晚上在永支溫泉里泡了一個多鐘，太舒服了，都不想離開！與此同時聽說陳為佳正在茨中喝著葡萄酒悠哉悠哉的。我們回去的時候大門已經(jīng)關(guān)了，叫大姐給我們開門后就直接回房里睡覺了，算是結(jié)束了非常輕松的一天路程。</h3> <h3>去永支村的路上</h3> <h3>永支溫泉</h3> <h3>前往溫泉</h3> <h3>第二天我們10點(diǎn)左右才出發(fā)聽村民說40多公里上坡然后就是一路下坡到捧當(dāng)鄉(xiāng)，當(dāng)時我們還想一天騎完，現(xiàn)在想想也是太天真了。永支村海拔是2200孔雀山埡口海拔3900。一天都在爬坡中，中午的時候開始與外界斷了聯(lián)系，失去了信號，和陳為佳也失去了聯(lián)系。只剩下我和張偉在緩慢的往上騎。</h3> <h3>在落石中前行</h3> <h3>在屋檐下躲雨順便吃午飯</h3> <h3>各種裝逼照</h3> <h3>看，飛碟</h3> <h3>靜靜的打坐</h3> <h3>小伙伴</h3> <h3>今天的天氣也不是很給力，一直都在下雨，一輛反回來的小車和我們說下坡的路發(fā)生了幾處塌方，他們的車過不去只好反回，我們自行車的話可能要扛車過去，車主勸我們反回算了，但是我們已經(jīng)做好扛車的準(zhǔn)備了，還是繼續(xù)往前走，小車車主見勸不動我們只好囑咐我們休息安全，翹起大拇指和我們說了聲加油就離去了。</h3> <h3>6點(diǎn)鐘的時候終于到了孔雀山埡口，此時周圍全是霧，埡口有一座小房子，我們就準(zhǔn)備晚上在這里露營了</h3> <h3>前方就是孔雀雪山埡口</h3> <h3>靜靜的在湖邊思考人生</h3> <h3>在埡口拍了一會兒照片后開始下大雨了，我們只好在屋檐下躲雨，小屋子是施工隊(duì)駐地，門是鎖起來的只能爬到里面去把門打開（房子不是全密封的可以爬進(jìn)去）我們選了一間稍微干凈一點(diǎn)的屋子，打掃了一下就開始把車和行李弄到屋里，我的車留在了外面以便于陳為佳可以找到我倆。到屋里后就開始把濕的衣服換下來，然后把帳篷搭起來。</h3> <h3>很久很久后聽到了熟悉的聲音在呼喊著我名字，3小強(qiáng)終于又團(tuán)聚了，幫忙把車抬進(jìn)來后，陳為佳開始換衣服，他是冒著雨騎上來的全身都濕透了，他說他已經(jīng)崩潰了，一整天都在趕路，都沒怎么休息也沒怎么拍照。</h3> <h3>晚上3個人擠在了小小的帳篷里，睡的不怎么安穩(wěn)，外面的雨下了一整天，房頂雨也漏了一整晚明天的路也不知道怎么樣</h3> <h3>第三天（騎行在奔潰的邊緣，一次次的挑戰(zhàn)極限）</h3><h3>早上八點(diǎn)半才醒，窗外雨一直在下，屋子里也漏了好多水進(jìn)來，帳篷的外帳已經(jīng)濕了。開了房門后外面好冷，于是又把門關(guān)了商量要不要繼續(xù)走，半個小時后雨稍微小了點(diǎn)才決定繼續(xù)騎，因?yàn)榻裉烊窍缕?，相對于輕松。磨磨蹭蹭的收拾好東西后終于開始走了，時間10點(diǎn)8分。</h3> <h3>磨磨蹭蹭的在收拾東西</h3> <h3>一路下坡9公里左右遇到一處塌方區(qū)，正準(zhǔn)備卸行李扛車的時候，對面騎來了一輛摩托車，我們早上有遇到過，摩托車主和我們說前面還有一處更大的塌方，連人都過不去，他們只好反回了，當(dāng)時我們就懵了又陷入了糾結(jié)中。繼續(xù)前進(jìn)還是放棄反回德欽，前進(jìn)的話路不通扛過了這個塌方區(qū)前方不知道還有多少塌方區(qū)，一切都是那么的未知，反回的話又不甘心。討論了很久都沒有結(jié)果，我當(dāng)時決定反回了，騎到前天德貢大橋那里然后坐車去德欽了，繼續(xù)滇藏之路，可以吃到鹽井的加加面，可以體驗(yàn)怒江的七十二拐，然后正常的騎行318線到拉薩，當(dāng)時心里面是這么想的。正準(zhǔn)備調(diào)頭的時候，張偉說了一句話我一直記得，以至于后面的路每當(dāng)想放棄的時候，都會想起。他說"要放棄有點(diǎn)不甘心，我還是不到黃河心不死，往前走總會有出路的"當(dāng)時我就這樣被說服了。</h3> <h3>幫忙把那兩人的摩托車抬過來后，我們就開始拆行李準(zhǔn)備扛車了</h3> <h3>開始清理道路</h3> <h3>扛車扛行李中</h3> <h3>經(jīng)過了1個小時終于安全通過，時間12點(diǎn)11分。在綁行李的過程中，一塊大石頭掉落在剛才過來的樹干那里然后滾下山去了，真是好險。也許是飛來寺里我們拜過的某位普薩在冥冥之中保佑著我們，不管你們信不信，反正我是信了。</h3> <h3>繼續(xù)下行5公里左右終于到了騎摩托說的大塌方區(qū)了，我們再一次的懵了！這路能過嗎？</h3> <h3 style="text-align: left;">討論了一會兒后我決定往前面探路了，在路邊撿了兩根竹竿用來弄清楚泥漿的深度然后緩慢的行走過去，一步兩步，似魔鬼的步伐。<font color="#010101"><b>200米的距離0負(fù)重走到對面用了十多分鐘，泥漿的最深處不知道有多深，我走的是邊上泥漿到膝蓋左右，旁邊就是懸崖很有可能一腳踏空，除了注意腳下的路還得觀察四方，山上經(jīng)常有落石滾下。</b></font></h3> <h3>到了安全點(diǎn)后看到有兩臺小車，估計(jì)也是被困在這里的，想過去問下接下來的路況，但是沒有看到人，后來仔細(xì)想了想既然小車都過來了，接下來的路也爛不到哪里去。</h3> <h3>摸清楚了路況還得走過去和隊(duì)友會合，繼續(xù)一步兩步緩慢的過去，和張偉陳為佳分享了對面的情況后開始商討對策。陳為佳主張等施工隊(duì)過來清路，而這么大的一片泥石流區(qū)清下來得2-3個鐘，而且還不知道施工隊(duì)什么時候下來。我選擇慢慢的扛東西過去，張偉在找木頭鋪路，經(jīng)過了3個多小時，來回5趟終于把行李車子全部扛到安全區(qū)，在走最后一趟的時候鞋子陷入泥漿里拔不出來，幾分鐘后還是放棄了，光著腳踩在泥漿里被里面的碎石弄得劇痛，最后忍著痛還是走過來了（如果有走德貢公路的朋友有看到一雙洞洞鞋請幫忙撿起來然后郵寄于我，??萬分感謝。鞋子是黑+紅色的，九成新只穿過一次就遺失在德貢公路）</h3> <h3>在這三個鐘里我們仿佛在地獄般游走。張偉再一次的開啟了＂中國好隊(duì)友＂模式幫陳為佳扛行李幫我扛車??</h3> <h3>穿越泥石流區(qū)域</h3> <h3>爛路也不忘擺剪刀手</h3> <h3>散落一地的行李</h3> <h3>再苦再累也要保持微笑</h3> <h3>到達(dá)安全區(qū)域后在前面的小溪流開始洗身上的泥土，他倆在洗鞋，我鞋子犧牲了只好洗腳洗干凈后發(fā)現(xiàn)有多處劃傷??好痛，簡單的處理了傷口開始穿鞋了，然后繼續(xù)下山。時間3點(diǎn)36分</h3> <h3>菩薩保佑，下山的路一切順利，雖然還是爛路、各種涉水區(qū)、落石區(qū)但是不用扛車</h3> <h3>下山的合影</h3> <h3>艾特張偉字益達(dá)，求當(dāng)時的心情。</h3> <h3>看起來心情還是蠻好的</h3> <h3>在各種涉水區(qū)騎行</h3> <h3>山路十八彎</h3> <h3>下山一段距離后開始有信號了，但不怎么穩(wěn)定。5點(diǎn)多的時候老媽打了個電話給我問我這兩天去哪里了，電話打了好多個都打不通當(dāng)時我只好騙她說這邊信號不怎么好，所以打不通，我在外邊過的很好，不用擔(dān)心。我不敢把這兩天的事告訴爸媽，怕他們擔(dān)心，所以關(guān)于德貢公路以及后來丙察察的圖片我都沒敢發(fā)朋友圈。</h3> <h3>看到有村子的地方后，終于恢復(fù)了4g網(wǎng)絡(luò)，大師兄一直在群里艾特我們，畢竟我們失聯(lián)了兩天時間。</h3> <h3>捧當(dāng)鄉(xiāng)</h3> <h3>捧當(dāng)大橋再次的合照</h3><h3>時間18.54</h3> <h3>捧當(dāng)?shù)拇迕?lt;/h3> <h3>過了捧當(dāng)大橋后就是一個T字路口了左邊前往貢山右邊去我們今天的目的地，有＂人神共居＂＂三江并流＂稱號的丙中洛鎮(zhèn)，22公里的起伏路晚上8點(diǎn)半才到，到鎮(zhèn)上第一件事就是找吃的，騎著車陀著重重的行李在主街上騎到盡頭，商量了一下還是決定反回去吃擼串。</h3> <h3>吃完擼串后已經(jīng)10點(diǎn)多了，中間已經(jīng)愉快的解決了住宿問題，入住在了阿洛青年旅社。</h3> <h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 丙中洛休閑的一天</h3><h3>昨天由于過來的時候太晚了，為了不影響其他人休息所以衣服沒洗。</h3><h3>早上9點(diǎn)起床后三個人開始把要洗的衣物塞進(jìn)洗衣機(jī)里，兩臺洗衣機(jī)被塞的滿滿的，后來晾衣服的時候，2樓全部是我們的衣服。</h3> <h3>吃飯也不忘拍照</h3> <h3>人神共居丙中洛</h3> <h3>怒江第一灣</h3> <h3>陳為佳你太會搶鏡了</h3> <h3>繼續(xù)搶鏡</h3> <h3>本來我也想加入的，但是慢了??</h3> <h3>京A牌照的寶馬車隊(duì)和三小強(qiáng)騎行組的合影</h3> <h3>再來一張單獨(dú)的裝逼照（請忽略我的拖鞋）</h3> <h3>那天我們愉快的玩耍了一下午，在這個人神共居的地方我們看到的僅僅是它的一部分，還有更多的徒步路線更多的美景等著去發(fā)現(xiàn)，我們卻只能帶著遺憾離開了。</h3><h3>每次旅行我都喜歡留下一點(diǎn)遺憾，因?yàn)檫@些遺憾會讓我以后還想去這些地方。</h3><h3><br></h3><h3>過完這一天，明天我們就啟程了，不一樣的路況，不一樣的風(fēng)景。誰也不知道接下來會發(fā)生什么事，也不知道前面等待我們的是什么，但是我們都不會放棄，因?yàn)檫@是我們自己選的路，再苦再累也會騎完的。</h3>