<h3> 前言：2015年10月11日，醞釀已久的“青進(jìn)川出”自駕之旅終于啟程。本來此次赴拉薩長途自駕活動報名參加者有7位朋友，后有3人因各種原因提前退出，于是4人1車按照既定計劃踏上了未知的征途。為了飽覽層林盡染的金秋之色，我們特意避開了國慶長假旅游高峰期，選擇推遲了三天才出發(fā)，旅行完后才知道當(dāng)時的決策是相當(dāng)?shù)恼_：一路過來，車稀人少，吃住方便，天氣晴好，秋色絢麗多彩，景色美到極致，整個旅程意想不到的順利。</h3><div> 此次長途自駕旅行原本制定的攻略計劃為20天，備留2一3天作為機動日（年假15天＋4個周末8天＝23天），最后因海螺溝景區(qū)的天氣原因提前2天結(jié)束。18天里全部行程共8414公里，途中2位女隊員在第五天因高反嚴(yán)重而抱憾地退出，只剩下我和湯總倆人一路向西前行。全程體驗完后的感覺首先是一個字：爽！再就是一個字：值！</div><div> 為了此次遠(yuǎn)行，我也特意購買了一部尼康單反相機（D7100配18一300mm鏡頭），可惜攝影技術(shù)提升有限，一路只能當(dāng)傻瓜機使用，用自動模式一通亂拍，整個旅途中拍了1500余張相片。一年之后的現(xiàn)在了解到“美篇”，即學(xué)即用“美篇”軟件重新編輯整理了一下當(dāng)時的PP，人景相融，永久地記錄自己親身經(jīng)歷過的青藏＼川藏路上那靚麗絕美的一道道風(fēng)景?。ū酒耸孜矁蓮圥P為手機拍的外，其它都是單反原片，其中部分個人照用“美圖秀秀”做了一點暗部改善。）</div><div> </div><div> </div> <h3> 我和座駕“小紅馬”，2．5L＼四驅(qū)＼馬自達(dá)CX一5，“小紅馬”在整個旅途中那是相當(dāng)?shù)亟o力。</h3> <h3> 第1天（10月11日）：早上8：00準(zhǔn)時從懷化北上高速，經(jīng)吉首、秀山、酉陽、武隆、重慶、南充，下午7：30到達(dá)四川的閬中古城。當(dāng)天行程900公里，耗時11個半小時。</h3><div> 四川閬中古城與云南麗江、山西平遙、安徽徽州同為中國四大古城，是中華春節(jié)文化的發(fā)祥地，也是三國名將張飛當(dāng)官及歸終之地，民風(fēng)樸實，吃／住還實惠，傳說中的“張飛牛肉”口感確實特別好！</div><div> </div><div> </div> <h3> 閬中古城靜靜地矗立在錦屏山下、嘉陵江邊，古城內(nèi)的南津關(guān)古城和古商城隔江相望，輪渡相連。個人認(rèn)為南津關(guān)內(nèi)的房樓設(shè)計匠心獨運，頗具小資范兒，而古商城內(nèi)除幾幢樓臺、張飛廟有點氣勢外，其縱橫交錯的幾十條街巷及林立的商鋪，可以讓人想像出二、三千年前閬中城內(nèi)商賈云集的繁華喧鬧景象，卻也聊無新意！</h3> <h3> 四川閬中古城夜景。</h3> <h3> 古商城印象。</h3> <h3> 張飛廟。</h3> <h3> 第2天（10月12日）：上午游覽完閬中古城后，于12：00準(zhǔn)時出發(fā)，經(jīng)昭化、廣元、隴南、宕昌，晚12：00到達(dá)臨洮。當(dāng)天行程620公里，耗時12個小時（雨天修路堵車）。</h3><div> 第3天（10月13日）：上午9：20從臨洮南上高速，1個小時到達(dá)蘭州南后下高速，穿過蘭州城區(qū)（50分鐘，可在路邊近看黃河穿城而過），從蘭州西再上高速，經(jīng)西寧到達(dá)多巴后下高速，再經(jīng)湟源、倒淌河，于下午3：00到達(dá)本次自駕游的第一處美景點一一青海湖二郎劍景區(qū)（又稱151）。當(dāng)天一路坦途，行程470公里。</div> <h3> 在多巴停車暫歇時，同行4人在途中的唯一合影。</h3><h3> 我們來的正是時候，不早也不晚。車到多巴，秋色變得迷人：艷陽高照，景色濃淡相宜，秋意正是濃濃時！經(jīng)過青海湖的日月山景區(qū)時可開車至半山腰草場去遠(yuǎn)眺雪山（免費的，如想再花40元買門票去登頂看文成公主的塑像個人覺得性價比不高哦?。固屎釉诼愤咇v車近看就似一小池塘邊擺放了一塊刻好字的石頭，倒是二郎劍景區(qū)值得臭美的朋友們花100元進(jìn)去看看，在景區(qū)內(nèi)的幾個景點擺個pose留個影！ </h3> <h3> 日月山上初見雪域高原風(fēng)光，歡喜雀躍。且慢，怎么有點喘不過氣來？</h3> <h3> 青海湖中的一對黃鴨，呱呱呱，頂呱呱！</h3> <h3> 第4天（10月14日）：上午10：30從青海湖邊的二郎劍景區(qū)出發(fā)，沿109國道前行，經(jīng)黑馬河到達(dá)本次自駕游的第二處美景點一一茶卡鹽湖。中餐后由茶卡上高速，經(jīng)德令哈、都蘭等，于晚8：10到達(dá)格爾木，當(dāng)天行程663公里。</h3><h3> 早上錯過了看青海湖日出（應(yīng)在昨天下午游完二郎劍景區(qū)后趕到黑馬河住宿，此地為看日出的最佳地點）。不過，也有觸動心靈的收獲：早餐后在旅店遇到了準(zhǔn)備前去“轉(zhuǎn)湖”的一大家子，每月“轉(zhuǎn)”一次；出發(fā)半小時后也親眼看見了十幾個傳說中的藏民“路拜”，真的是三步一叩拜，其中還有兩位婦女；也看見了路邊眾多背著經(jīng)書的步行朝拜者。內(nèi)心里不得不為藏人的虔誠點個贊！然而到達(dá)茶卡鹽湖后稍稍有點遺憾：一個人頂著7級大風(fēng)沿景區(qū)內(nèi)的觀景鐵軌到達(dá)鹽湖中心，只看到波光鱗鱗，白茫茫一片，未能看到傳說中的“天空之鏡”（國慶長假后該景區(qū)已停業(yè)改造，準(zhǔn)備在2016年升級為5A景點）。全天在山谷、草場中疾行六百多公里，也頗有點“視覺疲憊”！</h3><h3> </h3><h3><br></h3> <h3> “天空之鏡”――當(dāng)天的茶卡鹽湖印象。</h3> <h3> 第5天（10月15日）：當(dāng)天準(zhǔn)備翻過昆侖山（海拔4767米），經(jīng)五道梁至沱沱河，再翻過唐古拉山（海拔5230米），經(jīng)安多到達(dá)那曲。早上7：00摸黑從格爾木出發(fā)，中午12：30到達(dá)五道梁。中餐后在前往沱沱河的途中，同行的兩位女隊員因在青海湖受涼感冒后出現(xiàn)高＼中度高原反應(yīng)，吸氧后也無法再硬撐下去，遂只好帶她們由原路折回，于下午7：00再次回到格爾木。當(dāng)天行程676公里。 </h3><h3> 今天雖然見證了高原氣候?qū)θ说膰?yán)酷，但雪域高原也漸漸地顯露出她美麗的面貌：蔚藍(lán)的天空，飄逸的白云，圣潔的雪山終于展現(xiàn)在自己眼前，近得幾乎觸手可及；在寬廣無垠的可可西里保護(hù)區(qū)，青藏鐵路上的火車在遠(yuǎn)處和我們一起向前奔跑，成群結(jié)隊的藏羚羊也不時地出現(xiàn)在視線里，更有那幼小無畏的小羚羊就站立在路邊好奇地張望著我的“小紅馬”也不知躲避。美哉壯哉，青藏高原！</h3> <h3> 遠(yuǎn)攝昆侖山脈主峰――玉珠峰！</h3> <h3> 第6天（10月16日）：早上2名女隊員乘飛機打道回府，我和湯總倆人睡到自然醒，于上午10：10分從格爾木出發(fā)，重新走上109國道，翻過昆侖山口，經(jīng)五道梁于下午5：30分到達(dá)沱沱河，當(dāng)天行程448公里。</h3><div> 今天依然是戈壁灘風(fēng)光體驗，景色如昨，但在此不得不表述一下當(dāng)天經(jīng)歷：一是出城到收費站后才發(fā)現(xiàn)該站因改造而臨時封閉，只得返回城內(nèi)租了臺的士帶路，繞行約15公里找到另一個出口；途中折入三江源保護(hù)區(qū)想去看看，因雪花紛飛且當(dāng)?shù)夭孛袢Φ厥斟X而掃興返回主道，來回又是15公里；二是當(dāng)天切身感受了青藏高原地區(qū)天氣的變化多端：上午離開格爾木后先是陰天，快上昆侖山口時已是冰雪鋪地，到了五道梁后天氣又由太陽雪轉(zhuǎn)變?yōu)槠G陽高照。此段最搞笑的還是在檢查站“撿”了一個到旅部去執(zhí)行送資料任務(wù)的河南“兵哥哥”，居然因雪花紛飛、白雪皚皚而找不到路邊遠(yuǎn)處的軍營，電話聯(lián)系后才發(fā)現(xiàn)車已超過旅部駐地道路公里牌5公里，只能將其留下并祝其好運再被“撿”；三是開車上昆侖山時路面已冰凍，自己心里正發(fā)怵時，突見前方停著幾輛車想去“抱團(tuán)”，到近處才發(fā)現(xiàn)是一臺奧迪Q5發(fā)生事故，其同伴及救援車在救援。詢問救援車司機，該司機一問車是四驅(qū)，連說沒問題。也不管他是否是忽悠，趕路要緊，本人大膽將車小心翼翼地開上了昆侖山口；還有就是在風(fēng)火山口（海拔5010米），遇見大堵車（80％是大貨車，其余為兩驅(qū)小車），同伴湯總見縫插針，硬是超過長長的堵車隊伍，率先“突破重圍”，順利到達(dá)目的地。湯總技術(shù)和體能杠杠的，四驅(qū)“小紅馬”杠杠的！</div> <h3> 天氣變幻莫測的可可西里無人區(qū)，壯美的藍(lán)天、白云、戈壁、草地。</h3> <h3> 第7天（10月17日）：早上8：30分離開沱沱河，10：10到達(dá)雁石坪，12：00翻過了唐古拉山埡口（海拔5230米），下午2：10到達(dá)安多，4：30到達(dá)那曲，晚8：00到達(dá)當(dāng)雄，當(dāng)天行程573公里。（雁石坪到安多201公里，限時4小時，安多到那曲126公里，限時1．5小時，那曲到當(dāng)雄163公里，限時2．5小時，提前到達(dá)不得放行并進(jìn)行訓(xùn)誡教育。）</h3><div> 今天的天氣是艷陽高照、晴空萬里，沿途景色依舊，藍(lán)天、白云、雪山、雪草場、戈壁灘、雪水河，讓人視覺產(chǎn)生“疲憊”。當(dāng)天記事有四：一是早上去檢查車況，發(fā)現(xiàn)車窗＼車身都蒙上了一層薄薄的冰凌，熱車時儀表顯示室外溫度－8度（全天最低溫－12度，最高溫2度），遂學(xué)當(dāng)?shù)夭孛衲菢佑脺厮谌デ按吧系谋”蟛懦霭l(fā)；二是沿途景色不錯，因路段限時就擇機去路邊的戈壁灘里“撒野”了幾次；三是在可可西里遇見藏羚羊、野馬、野驢不是稀罕事，但要遇見另一動物就需要一定好的人品哦一一早上出行不到20分鐘，突然看見一只體態(tài)健碩的野狼就站立在離馬路不到十米的地方，立馬剎車、倒車、駐車，尚未拿出相機，野狼就已跑遠(yuǎn)，只嘆可惜！四是從今天早上開始，我倆初進(jìn)高原時的那種頭脹、運動太快則需張嘴吸氣的狀況不再出現(xiàn)，完全適應(yīng)了高原氣候。</div> <h3> 戈壁灘里盡情撒歡！</h3> <h3> 涓涓細(xì)流，匯成江河。戈壁灘里彎曲流淌的雪水！</h3> <h3> 第8天（10月18日）：早上8：50離開當(dāng)雄前往本次自駕游的第三個美景點一一納木措，10：30左右到達(dá)納木措的扎西島，下午1：00開始前往地球上最高的地?zé)釡厝D―羊八井溫泉，下午3：30到達(dá)，“泡湯”一個多小時后于5：10前往拉薩市，7：30到達(dá)，當(dāng)天行程295公里。</h3><div> 今天仍是一個艷陽高照的好天氣，也是青藏線上景色最出色、最值得記憶的一天！車到納木措景區(qū)入口，購票時聽工作人員說前天景區(qū)還在封山呢，懷著好心情驅(qū)車前往扎西島，遠(yuǎn)處有棱有角的念青唐古拉雪山看著就讓人莫名激動，再在扎西島湖邊駐望，此時的藍(lán)天、白云、雪山、湖水、波浪構(gòu)成了一幅立體圖畫，與青海湖單調(diào)、人為的景色相比，此處美得讓人更為震撼！手機的像素太少，唯恐不能記錄下當(dāng)時的美景美色，相機卻是狂拍了一通。另外告知朋友們，在扎西島湖邊觀覽完美景后，返程途中在快過檢查站時一定要記得往右邊的觀景臺去看看，那里的景色會給你再一次的驚喜！還有就是羊八井的高原地?zé)釡厝档靡蝗?，溫泉中富含硫化氫等礦物質(zhì)，水質(zhì)確實不同尋常，長途跋涉后再在“世界屋脊”上的溫泉里泡一泡，一路的顛簸辛勞會在這一刻得以徹底釋放，但有“高反”者忌之！</div> <h3> 《那一天》：石頭上篆刻著倉央嘉措的半首情詩，耳邊也響起了降央卓瑪演繹的那首情歌！</h3> <h3> 心在遠(yuǎn)方，路在腳下。成群結(jié)隊前去“轉(zhuǎn)湖”的藏民們！</h3> <h3> 世界上海拔最高的咸水湖――納木措，情人的眼淚，一個凄美的愛情傳說！</h3> <h3> 白雪皚皚的念青唐古拉山主峰！<br></h3> <h3> 納木措湖邊的祈福！</h3> <h3> 念青唐古拉雪山下面廣闊的金黃色草甸，納木措的另一種色彩，是否再次給了你驚喜？</h3> <h3> 路途中從另一側(cè)面拍攝念青唐古拉山主峰。</h3> <h3> 第9天（10月19日）：早上9點多去布達(dá)拉宮預(yù)訂好第二天12點的參觀券后（現(xiàn)在游人較少易訂，人多時只能報一日游團(tuán)才能訂到券），于10：00出發(fā)前往本次自駕游的第四處美景點一一“圣湖”羊卓雍措（納木措也是高原“三大圣湖”之一），中午1：00左右到達(dá)景區(qū)最高點。再從下至上游玩近一個半小時后，約下午2：30開始返程，5：00回到拉薩市內(nèi)，去4S店檢測了一下車況并靚化。當(dāng)天來回行程232公里。</h3><div> 今天的景色仍然賞心悅目。一路奔波近3個小時，一見到“羊湖”的真面目，便被她靜謐的美所打動：一池幽蘭幽蘭的湖水讓人覺得整個世界仿佛在此刻靜止了下來！“兩大圣湖”的景色確實名不虛傳，再苦、再累、再遠(yuǎn)也值得各位朋友前去觀賞。另外，十月中下旬，拉薩河畔兩岸的楊樹樹葉已黃，在高原太陽的照射下散發(fā)著金色的光，其色彩也是一樣的迷人哦！</div> <h3> 在山頂上的路邊遠(yuǎn)眺，親臨其境觀覽“羊湖”的真實面貌，那湖光山色之絕美能否讓你怦然心動？</h3> <h3> 哇塞，在海撥5000米的高山上連續(xù)跳躍，怎么感覺跟平時沒啥兩樣？My god，看來常年堅持的運動鍛煉還是蠻有效果的！</h3> <h3> 拉薩河畔金色的楊樹林。</h3> <h3> 第10天（10月20日）：昨晚轉(zhuǎn)了大昭寺，今天上午又圍繞布達(dá)拉宮轉(zhuǎn)了一圈，11：00準(zhǔn)時去提前排隊準(zhǔn)備進(jìn)宮，哪知游人太少，12點的預(yù)約券竟提前近一小時進(jìn)入宮殿。在宮中游覽近兩個小時后，吃中餐，取車，下午2：30離開拉薩市，經(jīng)墨竹工卡，翻過海拔5013米的米拉山埡口，于7：30到達(dá)工布江達(dá)縣。當(dāng)天行程279公里。</h3><div> 眼見為實：真實的布達(dá)拉宮、大昭寺并非想像中的那么宏偉、神秘，個人認(rèn)為那里只是藏人的精神信仰中心，每天每時每刻都有很多的藏民在其周圍轉(zhuǎn)經(jīng)跪拜朝佛，藏民們的虔誠之心才讓人感受到藏文化的神秘莫測。但人文的景觀可以讓小資文藝范兒們逗留，卻難以留住我等“俗人”的步伐，比原計劃提前了半天離開拉薩市繼續(xù)前行，但今天下午的行程卻給了我倆又一個驚喜：昨天在拉薩河畔的藍(lán)天白云下，岸邊金色的楊樹已讓人著迷不已，哪知行車將至工布江達(dá)縣的金達(dá)鎮(zhèn)，馬路右邊山脊上連綿數(shù)十公里的秋色蔚為壯觀，令人嘆為觀止。在網(wǎng)絡(luò)攻略中竟沒人提及此處景色，還是此后的秋色更加壯觀，我只能暫且將“金達(dá)秋色”作為本次自駕游的第五處美景點以記之。</div> <h3> 布達(dá)拉宮廣場。</h3> <h3> 在藥王山觀景臺上，一對對讓圣殿見證愛情的新人們！</h3> <h3> 布達(dá)拉宮宮殿后的人工湖景色。</h3> <h3> 一位經(jīng)過長途跋涉后來到布達(dá)拉宮前朝圣叩拜的藏民！</h3> <h3> 藍(lán)天，白云，高山，金黃色的楊樹，無畏的高原騎行者！</h3> <h3> 米拉山埡口風(fēng)光。</h3> <h3> 米拉山埡口的牦牛鑄像。</h3> <h3> “金達(dá)秋色”：工布江達(dá)縣金達(dá)鎮(zhèn)沿途山脊連綿數(shù)十公里、蔚為壯觀的秋色！</h3> <h3> 第11天（10月21日）：上午9：30離開工布江達(dá)，走新G318高速，在巴河匝口下，直達(dá)本次自駕游的第六處美景點一一巴松措，主要在結(jié)巴村“游船碼頭”、“湖心島”等三個觀景點拍攝逗留后，于12：20離開巴松措，原路返回巴河后再上新高速，下午3：00到達(dá)林芝，加油、吃飯，4：00左右繼續(xù)前行，于7：20到達(dá)派鎮(zhèn)的直白村（雅魯藏布江大峽谷景區(qū)的終點）。</h3><div> 今天沿途依然是秋色怡人，但已無昨日的“金達(dá)秋色”對視覺的強烈沖擊感，只是巴松措的景色還不錯，景區(qū)門票170元／人及來回奔波近百公里，還是需要各位下點決心的哦！</div> <h3> 我心飛翔！</h3> <h3> 第12天（10月22日）：上午11：30離開直白村，原路返回林芝后，再翻越海拔4720米的色季拉山埡口，于下午4：00到達(dá)魯朗鎮(zhèn)，品嘗完當(dāng)?shù)赜忻摹笆侂u”后，5：10繼續(xù)前行，經(jīng)排龍，再緩慢通過著名的“通麥天險”，于7：40到達(dá)通麥鎮(zhèn)。當(dāng)天行程282公里。</h3><div> 今天沿途的景色無亮點。昨晚在直白村住下后，原準(zhǔn)備今早能看到“日照金山”及近距離觀賞“南迦巴瓦峰”，哪知早上7點起床后發(fā)現(xiàn)山上云層厚重，看“日照金山”已無希望。9：30步行（可開車去）4公里左右前往觀賞雅魯藏布江“小拐彎”，來回1個多小時。11：30見太陽仍未能穿過云層，只得失望地離開了村莊。下午3：30左右行車將至色季拉山埡口時，“南迦巴瓦峰”仍是云層壓頂不顯真貌，留下了本次自駕游的些許遺憾。另外，驅(qū)車至排龍時已近傍晚，好心地“撿”了3個疲憊的徒步背包客，“小紅馬”滿載通過了“通麥天險”那幾乎不是路的路段。這2男1女三個年輕人，分別來自上海、廣州、福建，結(jié)識于拉薩的青年旅社，各自為了心中的夢想，不約而同地來到藏區(qū)后，一起或徒步，或搭乘，3人“被撿”時均已辭職出行近30天，準(zhǔn)備前往“徒步者的天堂”――墨脫進(jìn)行體驗。真心地為這些有夢想、有毅力、敢于行動的年輕人點贊！每一位進(jìn)藏者，不論是徒步，還是騎行、自駕，只要能堅持完成整個旅程，那絕對都是一場非常了不起的人生歷練！</div> <h3> 雅魯藏布江“小拐彎”。</h3> <h3> 直白村景色。</h3> <h3> 云層籠罩下的“南迦巴瓦峰”（部分）。</h3> <h3> 色季拉山埡口隨風(fēng)飄揚的五彩經(jīng)幡。</h3> <h3> 第13天（10月23日）：上午9：30從通麥出發(fā)，經(jīng)波密到達(dá)米堆村，步行前往本次自駕游的第七處美景點一一米堆冰川（步行來回各6公里，約需1個半小時）。離開米堆村繼續(xù)前行，經(jīng)然烏，于下午7：00到達(dá)八宿縣。當(dāng)天行程317公里。</h3><div> 早餐時3位徒步者主動買單請我倆各吃了份瘦肉面條加雞蛋，然后1車5人繼續(xù)同行至波密加油站后才互道珍重，揮手告別。</div><div> 今天沿途的景色也不錯，可圈可點有四處：一是通麥至波密路段，幾乎全段是在森林中穿行，正好早上下著點小雨，云霧繞山，空氣格外的清新，個人認(rèn)為此段景色比路邊的“魯朗林?！睆姾芏?；二是波密至然烏路段，壯美的秋色中加入了雪山、冰川、江河，添色不少；三是米堆冰川此次雖不能近距離接觸，也未能見到其最美景色，但仍值得各位前往觀覽；四是當(dāng)天到達(dá)傳說中的美景“然烏湖”，只看見一池渾濁的湖水，聽說“然烏湖”最美時節(jié)在5、6月份，所以說旅行觀景選擇最佳季節(jié)、最佳天氣、最佳時間還是很重要的哦！</div> <h3> 林芝地區(qū)風(fēng)光。</h3> <h3> 中國最美冰川――米堆冰川，可惜當(dāng)時的云霧厚重，未能見到她的真美！</h3> <h3> 波密至然烏途中，壯美的秋色，傾瀉的冰川！</h3> <h3> 當(dāng)天的然烏湖景色。</h3> <h3> 第14天（10月24日）：早上8：30離開八宿縣，翻過海拔4839米的業(yè)拉山（天路72拐），經(jīng)邦達(dá)、左貢，再連續(xù)翻越東達(dá)雪山（海拔5005米）、覺巴山（海拔3911米）、拉烏雪山（海拔4373米），于下午7：00到達(dá)芒康。當(dāng)天行程354公里。</h3><div> 今天沿途的景色全無，唯一可表述的是翻越的四座高山：本人駕車翻越了后面三座高山，個人感覺業(yè)拉山的“天路72拐”遠(yuǎn)不及覺巴山的N拐險峻（沒機會也不敢停車留影）。整個覺巴山的道路右邊就是萬丈深淵，且上山、下坡的彎多彎急，如車速過快或司機稍有不慎，車子就有可能飛出路面，墜入深淵，而其它兩座雪山的翻越難度不大。不過，2016年如果新G318全線開通，這些高山（特別是“通麥天險”）也就不再是必經(jīng)之路，朋友們可一路高速輕松到拉薩。</div> <h3> 業(yè)拉山上“天路72拐”途中留影。</h3> <h3> 第15天（10月25日）：早上8：20離開芒康，經(jīng)竹巴籠、巴塘，翻越海拔4685米的海子山，穿過毛埡大草原，經(jīng)理塘，再翻越海拔4718米的卡子拉山，再經(jīng)雅江，于下午6：20到達(dá)“攝影家的天堂”一一新都橋。當(dāng)天行程472公里。</h3><div> 今天的景色較昨日有所起色：一是遠(yuǎn)觀了著名的海子山“姊妹湖”，當(dāng)時兩個較遠(yuǎn)的大海子正在變色，兩個較近的小海子已經(jīng)變蘭；二是途經(jīng)毛埡大草原，遠(yuǎn)處的雪山、彎彎曲曲的雪水溝、草原上大片的帳篷氈房以及帳外眾多穿紅袍的大小喇嘛，讓穿越不在單調(diào)；三是在卡子拉山埡口登頂遠(yuǎn)眺了“蜀山之王”一一貢嘎雪山；四是見識了“光與影的世界”一一新都橋的熱鬧。</div> <h3> 海子山“姊妹湖”。</h3> <h3> 毛埡大草原風(fēng)光。</h3> <h3> 卡子拉山埡口風(fēng)光。</h3> <h3> 新都橋的黃昏。</h3> <h3> 第16天（10月26日）：上午10：00離開新都橋，翻過“藏漢分界線”一一海拔4200米的折多山埡口，經(jīng)過康定縣城，于中午1：30到達(dá)本次自駕游的第八處美景點一一木格措風(fēng)景區(qū)，匆匆游覽3個小時后繼續(xù)前行，于下午6：00到達(dá)瀘定縣。當(dāng)天行程176公里。</h3><div> 今日記事有二：一是昨日黃昏到達(dá)新都橋后只看見了火焰云彩，看見了許多持“長跑短筒”的攝影愛好者，哪知今天出發(fā)后穿過該鎮(zhèn)時才發(fā)現(xiàn)此地確實可多留些時間細(xì)細(xì)體驗：不僅可早起去觀景臺看“日照金山”（貢嘎雪山），該鎮(zhèn)漂亮的藏居樓，成排的楊樹，潺潺的河流，草原上安祥吃草的牛羊，構(gòu)成了獨特的景色可讓人去多角度拍攝哦！二是木格措雖然是一個較小的高原湖泊，但其景色也不遜于拉薩周邊的納木措和羊卓雍措，只是可惜沒有再登山上行2公里去觀覽美景（擔(dān)心下山已晚錯過最后的觀光班車），只是沿步行棧道下山時沿線的山水色彩單調(diào)了些（最佳期為每年的5月份）。</div> <h3> 新都橋觀景臺遠(yuǎn)眺貢嘎雪山。</h3> <h3> 新都橋風(fēng)光。“光與影的世界，攝影家的天堂”！</h3> <h3> 折多山下山途中，快到康定縣城時在一個未知名的觀景臺上留影！</h3> <h3> 木格措的秋色絢麗多彩。</h3> <h3> 第17天（10月27日）：早餐后先去瀘定橋上走走，上午9：40離開瀘定，于11：30到達(dá)磨西鎮(zhèn)。原來準(zhǔn)備先繼續(xù)前往燕子溝風(fēng)景區(qū)去觀覽紅石灘、雅加情海、雅加埂等景色，晚住海螺溝景區(qū)，哪知磨西至燕子溝的道路在修路并封路，加之當(dāng)天及前幾天海螺溝景區(qū)的云層厚重，上山已難看到冰川美景，于是決定不再在此停留，直接踏上了回程。因二郎山隧道封閉暫未開通，只得從石棉上高速，經(jīng)漢源、滎經(jīng)、雅安、資陽，于下午7：00到達(dá)瀘州縣。當(dāng)天行程572公里。</h3> <h3> 大渡河邊留個影！</h3> <h3> 瀘定橋上稱“好漢”！</h3> <h3> 第18天（10月28日）：上午9：00離開瀘州，一路高速，經(jīng)赤水、習(xí)水、遵義、思南、銅仁、鳳凰，于下午5：30順利到達(dá)懷化北。當(dāng)天行程701公里。</h3><div> </div><div> 旅程費用：除個人的旅行裝備外，包括吃、住、行、玩等消費項目，約6500元／人。</div><div><br></div><div> 至此，我的第一次長途自駕之旅，堪稱完美地落幕?。?！</div> <h3><font color="#ed2308"> 結(jié)束語：“圣地”拉薩――一個令人心馳神往的地方，青藏線（109國道）＼川藏線（318國道）沿途美不勝收的景色，也讓無數(shù)旅行者為之傾倒。2015年10月我倆一路順利走過，雖然飽覽了美景，嘗到了自駕游那自由、奔放的樂趣，但路程遙遠(yuǎn)，旅途艱辛，還是存在著一些未知的風(fēng)險和變數(shù)，且隨時都有可能會發(fā)生，因此，每一位準(zhǔn)備前往的自駕者還是需要周密的計劃和準(zhǔn)備，需要健康的身體，良好的體能，高超的駕駛技巧，當(dāng)然，能掌握較好的攝影技術(shù)更會讓整個旅程錦上添花！</font></h3><h3><font color="#ed2308"> 有一首歌曲叫做《再不瘋狂我們就老了》，再不出去走走我們就會老的走不動了，“世界那么大，風(fēng)景那么美，我就想去看看”，朋友，2017年已經(jīng)到來，你――準(zhǔn)備好了嗎？</font></h3>