<h1><span style="font-size: 16px;">旅行是瘋狂的生活</span><br></h1><h3> <br></h3><h3>也許突然你有一種沖動去旅行</h3><h3> <br></h3><h3>花海湖泊草原冰山......</h3><h3> <br></h3><h3>當(dāng)你踏上這條天路</h3><h3> <br></h3><h3>近距離用心瀏覽自然風(fēng)景的每一細(xì)節(jié)</h3><h3> <br></h3><h3>收獲的不只是美景，而是一次心靈體驗之旅</h3><h3> <br></h3><h3>你才體會旅行的終極意義</h3><h3> <br></h3><h3>正如美國的66號公路一樣，中國，也有著這樣一條路肩負(fù)著沉甸甸的歷史。它連接著北京與西藏，這條路也被賦予了更深厚的意義，她就是109國道。 <br></h3><h3> <br></h3><h3>2016年9月24日出發(fā)，沿著中國最美的景觀大道318線從成都進藏，三個男人，一輛車，在布達拉宮、圣湖羊卓雍措、珠峰腳下，留下我們的身影后，從后藏首府日喀則繼續(xù)出發(fā)，沿著雅魯藏布邊的國道318江東行，經(jīng)尼木縣，在羊八井鎮(zhèn)進入了這條偉大的天路。</h3><h3> <br></h3> <h3>這是一條偉大的路</h3><h3>她興建于1942年至1954年，歷時13年。由代表全球最大皇家宮殿群的紫禁城開始，穿越中華文明發(fā)源地的黃河流域，至世界海拔最高的皇家宮殿——布達拉宮結(jié)束。</h3> <h3>我們此次行走的是109國道核心路段"青藏路段‘’。</h3> <h3>青藏路段海拔高度。</h3> <h3>第一天，從珠峰大本營到日喀則，行程350公里。</h3> <h3>在布絨寺回望珠峰。</h3><h3>我對雪山，一直都有一種發(fā)自內(nèi)心的敬與愛。</h3> <h3>珠峰腳下，巖羊在這種自然惡劣的條件頑強下的生存。</h3> <h3>第二天，日喀則到那曲縣，行程495公里。從日喀則出發(fā)，沿著雅魯藏布邊的國道318江東行，經(jīng)尼木縣，在羊八井鎮(zhèn)進入了這天偉大的天路G109國道，中午到達當(dāng)雄，由于時間關(guān)系，放棄了圣湖納木錯（事后證明這是個錯誤的決定，當(dāng)時正是一場大雪后，景色迷人，錯過了機會），晚上八點到達那曲。</h3> <h3>尼木縣，荒蕪的高原上，也有這樣的林蔭道。</h3> <h3>天蒼蒼、野茫茫。</h3><h3>天馬行空的生涯，你的心了無牽掛。</h3> <h3>走別人不曾走的路，看別人不曾看的景。</h3> <h3>漫長的旅途，異鄉(xiāng)的路上。</h3> <h3>高原洗車場，進藏后第一次洗車。隨便給藏民要了幾個純天然的高原蘿卜，味道好極了！要知道在高原上最珍貴的就是水果和蔬菜。</h3> <h3>那木錯羅，牦牛成群。</h3> <h3>念青唐古拉山腳下，天然好牧場。</h3> <h3>念青唐古拉山腳下，時值豐收時節(jié)，正唱響著田園牧歌。</h3> <h3>念青唐古拉山。</h3> <h3>這里也是鶴的家園。</h3> <h3>青藏鐵路和公路路并行。</h3> <h3>晚霞中的青藏公路。</h3> <h3>第三天，那曲到五道梁，行程560公里。這一段是青藏公路是海拔最高的一段，海拔都在4600以上，唐古拉山、風(fēng)火山等海拔5000米以上的埡口，跨過通天河、沱沱河，茫茫的無人區(qū)，只有在唐古拉山兵站、沱沱河服務(wù)區(qū)。</h3> <h3>翻越妥巨拉山，埡口海拔高度5170米。</h3> <h3>高高架起的報廢汽車，時刻提醒來往的車輛要去安全駕駛。</h3> <h3>翻越唐古拉山，冰雪的世界。</h3> <h3>有些事情現(xiàn)在不做，一輩子都不會去做了。</h3> <h3>歲月最公平，帶走的叫過去，留下的叫回憶。</h3> <h3>通天河上游。</h3> <h3>世界上海拔最高的兵站，唐古拉山兵站。</h3> <h3>走出西藏，進入青海。</h3> <h3>第四天，從五道梁出發(fā)，下午4點就到達了茶卡鹽湖，行程820公里，飆車呀！自己都佩服了。</h3> <h3>迎著朝陽，出發(fā)！</h3> <h3>走進可可西里無人區(qū)。</h3><h3>生活不只是眼前的茍且，還有詩與遠(yuǎn)方。</h3> <h3>國家一級保護動物，藏羚羊。</h3> <h3>國家一級保護動物，藏野驢。</h3> <h3>萬里長江第一橋，沱沱河大橋。</h3> <h3>青藏線、川藏線，常見的軍車車隊，浩浩蕩蕩，一個車隊好幾十輛。</h3> <h3>青藏公路兩旁的散熱器。</h3> <h3>青藏鐵路。</h3> <h3>巍巍昆侖，中華脊梁。</h3> <h3>三江之源頭。</h3> <h3>翻過昆侖山埡口，一路下坡，進入茫茫戈壁。</h3> <h3>這才叫真正高速，隨便飆。</h3> <h3>青藏鐵路第一高橋，三岔和特大橋。</h3> <h3>茫茫戈壁灘。</h3> <h3>哥倆好！</h3> <h3>戈壁灘上的一顆明珠，小柴達木湖。</h3> <h3>戈壁灘上的駱駝草。</h3> <h3>自古就享有宮廷"貢羊"美譽的烏蘭縣茶卡羊，味道確實好。</h3> <h3>天空之鏡，茶卡鹽湖。</h3><h3>由于今年水深，所以不讓下水。</h3> <h3>第五天，從茶卡道甘肅西河縣，行程925公里，晚上十點半才到。</h3> <h3>時值河口古鎮(zhèn)財神廟會，趕去湊了個熱鬧，呵呵，恭喜發(fā)財。</h3> <h3>古鎮(zhèn)鐘鼓樓。</h3> <h3>這顆左公柳，有些年份了，古鎮(zhèn)的風(fēng)水樹。</h3> <h3>古鎮(zhèn)人家。</h3> <h3>第六天，甘肅西河到成都，行程570公里。</h3> <h3>穿越我國南北分界的秦嶺山脈。</h3> <h3>在劍門關(guān)品嘗劍門豆腐宴。</h3> <h3>10月7日下午4點回到成都，完成西藏的環(huán)線之旅。</h3> <h3>進藏路線圖。</h3> <h3>出藏路線圖。</h3>