<h3>第一天 2015年7月16日</h3><h3>武漢——巴東溪丘灣鄉(xiāng)</h3><h3>行程：439.5公里</h3><h3> 溪丘灣鄉(xiāng)是巴東縣緊鄰滬蓉高速的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。集鎮(zhèn)不大，農(nóng)家黃瓜卻又粗又大，挺好吃，一塊五一斤，也不貴。在我們居住的登峰快捷酒店對(duì)面，無(wú)意中看到一座睡美人山，儀靜休閑，柔情綽態(tài)。方位應(yīng)該是在酒店的南面。問(wèn)當(dāng)?shù)厝?，他們好像完全沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，也說(shuō)不清。這是我們進(jìn)藏途中的第一站，就有如此意外的發(fā)現(xiàn)，是個(gè)好兆頭。 </h3><h3> 自然界千姿萬(wàn)態(tài)，只要你用心觀察，時(shí)不時(shí)就會(huì)有驚艷回饋于你。</h3><h3><br></h3><h3>第二天 2015年7月17日</h3><h3>巴東溪丘灣鄉(xiāng)——成都十陵鎮(zhèn)</h3><h3>行程：727.5公里</h3><h3> 每天都生活在都市里，對(duì)于那些城市里同質(zhì)化的各類景觀，都不感興趣。甚至有些城市不錯(cuò)的景觀，經(jīng)過(guò)哪些擅長(zhǎng)畫(huà)蛇添足的一幫低能兒搗鼓一番后，就像鄉(xiāng)下媒婆的濃妝重抹，毀的不成樣?？戳朔炊鵁┬?，不看倒落個(gè)清凈。 住在城郊十陵鎮(zhèn)，即實(shí)惠，又好停車，也不存在所謂出城的困擾，很方便。</h3><h3><br></h3><h3>第三天 2015年7月18日</h3><h3>成都——雅安——滎經(jīng)——漢源——石棉</h3><h3>行程：277.4公里 </h3><h3> 原計(jì)劃走二郎山隧道，經(jīng)全天縣入藏。因修路不好走，聽(tīng)從雅安干老四雅魚(yú)店伙計(jì)的建議，走滎經(jīng)、漢源、石棉，這條318國(guó)道的輔線進(jìn)藏。對(duì)于這條線路，事先并未深入做功課，也從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)雅西高速，結(jié)果這一路帶給我們的都是意外的驚喜和驚艷。 </h3><h3> 雅西高速，從四川盆地邊緣向橫斷山山區(qū)高地一路爬升，從海拔630米，漸漸升至2440米。每向前延伸一公里，平均海拔高程上升7.5米，真可謂“步步高升”。這兒山高峰峻，層層疊嶂，江河縱橫，峽谷深切。地形、地質(zhì)、氣候條件極其險(xiǎn)峻、復(fù)雜、多變。在這被學(xué)者、專家公認(rèn)的世界自然環(huán)境最惡劣的地段上建高速公路，其工程、技術(shù)難度之大是可想而知的。公路鋪設(shè)在地面上，在這兒只能是一個(gè)奢望。常規(guī)常理的事，在這講不通、辦不到。在“亞力山大”面前，勤勞勇敢的中國(guó)筑路人，用非凡的智慧，鑄就了一條神奇的天路，一條被專家、學(xué)者公認(rèn)為，世界上科技含量最高的山區(qū)高速公路。 </h3><h3> 雅西高速全程244公里，有橋梁270座，長(zhǎng)91公里，其中，特大橋23座，大橋168座。隧道25座，長(zhǎng)41公里，其中，特長(zhǎng)隧道兩座，長(zhǎng)隧道16座。余下112公里幾乎全是高架公路。其中五大代表性控制工程，有世界首創(chuàng)，有世界第一等諸多科技創(chuàng)新，有興趣者可在網(wǎng)上查閱學(xué)習(xí)。你一定會(huì)為這些科技工作者的奇思妙想擊掌叫絕。 </h3><h3> 雅西高速也被譽(yù)為天梯公路、云端上的高速公路。它的確是一條云中飄帶，穿越在中國(guó)大西南的崇山峻嶺間。它逆天而上，在云霧中穿大山，繞高嶺，跨江河，躍峽谷，那一道道旋律般優(yōu)美的曲線，似光似影，翩若驚鴻，宛若游龍，道道驚艷，如黛似虹，給這原本險(xiǎn)惡壯美的山河平添了一份陰柔之美。若是在風(fēng)起云涌之時(shí)，行進(jìn)在這條天路上，那就真是云中漫步了，可遇不可求。 </h3><h3> 雅西高速還有個(gè)難為可貴的是在生態(tài)環(huán)境的保護(hù)方面，盡可能的做到了完美。不似那些貪婪妄為者，為了集團(tuán)、甚至個(gè)人的利益，肆意踐踏祖國(guó)的大好河山，窮兇極惡，喪心病狂，還美其名曰是為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)，為了人民的福祉，鬼畜也！ </h3><h3> 雅西高速我們行至石棉縣就打住了，下次一定選一個(gè)云霧天從雅安到西昌冕寧跑完全程。</h3><h3> 石棉縣城擁擠在大渡河邊的峽谷地帶，城不大，人很友善，也還繁華。在大渡河橋頭城區(qū)內(nèi)，有一幢應(yīng)該是五十年代建的筒子樓，青磚布瓦，十分親切，仿佛又回到了兒時(shí)，駐足良久不愿離去，最好不要拆。但這峽谷地帶，地皮也金貴，當(dāng)?shù)匾晃淮蠼阒v，拆是必然的，是遲早的事，有什么辦法呢？ </h3><h3> 所謂弱水三千，只取一瓢，真的有誰(shuí)能做得到呢？說(shuō)的難聽(tīng)，貪婪似乎是人的本性；說(shuō)得好聽(tīng)，誰(shuí)不向往更好的生活？似乎不對(duì)，似乎也對(duì)，說(shuō)不清。</h3> <h3>山鎮(zhèn)</h3> <h3>云中天梯(網(wǎng)上截圖)</h3> <h3>大渡河</h3> <h3>第四天 2015年7月19日</h3><h3>石棉——磨西鎮(zhèn)——紅石公園——雅家埂——康定行程：154.7公里</h3><h3> 正如前面所言，由于此條線路未做功課，只能由著導(dǎo)航沿著S211（瀘石公路）行進(jìn)。沿途發(fā)現(xiàn)有個(gè)田灣河風(fēng)景區(qū)，問(wèn)當(dāng)?shù)芈愤厔谧鞯牟孛瘢f(shuō)是在草科方向，沒(méi)什么玩的，也沒(méi)什么人去。此言正中我意，哪里荒野，哪里去。人少景好，有野趣，多爽呀！由于路不熟悉，出了大田隧道就應(yīng)該九十度左拐，結(jié)果跑過(guò)了，再折返，走了一會(huì)兒，發(fā)現(xiàn)只有半箱油，心想前面就是田灣彝族鄉(xiāng)，到了那兒加油也不遲。 經(jīng)導(dǎo)航引導(dǎo)，過(guò)一條鄉(xiāng)間小路，進(jìn)了一個(gè)很小的村子。一進(jìn)村口就有一個(gè)農(nóng)村信用社，很奇怪，村里怎么會(huì)有信用社？下車問(wèn)工作人員，田灣鄉(xiāng)怎么走？回答：這就是田灣鄉(xiāng)。一個(gè)比內(nèi)地村子還要小的地方，居然就是鄉(xiāng)政府所在地，真有趣。這兒根本沒(méi)有加油站，也沒(méi)有看到像樣的商店，像樣一點(diǎn)的馬路就更沒(méi)有了。加油，可找私人，購(gòu)物，可能只有小賣部了。</h3><h3> 我仿佛穿越了時(shí)間隧道，回到了四十年前我下放的小山村。這一山一水，一草一木，對(duì)我來(lái)說(shuō)，似曾相識(shí)，既親切又熟悉。記得四十年前，我們小隊(duì)的手扶拖拉機(jī)也常為沒(méi)有柴油而困擾，想不到今天我的座駕又碰到了同樣的問(wèn)題。加不上油，也不知道前方的路還有多遠(yuǎn)，好不好走。盡管我仍想前往，但老婆大人果斷決定，原路返回。女人的直覺(jué)是敏銳的，后來(lái)回漢后，在網(wǎng)上查找草科方面的資料，方知不去又是多么的英明。這條線路實(shí)際上就是圍繞貢嘎雪山騎行的一條線路，有些地方還未通車，甚至只能步行。所以，領(lǐng)導(dǎo)的話還是要聽(tīng)的，得令，沿S211公路繼續(xù)像瀘定方向進(jìn)發(fā)。</h3><h3> 路也不熟悉，記得走到一個(gè)三岔口處，好像是得妥鄉(xiāng)。那兒正在施工，路爛車多，警察也不少，我們向右駛進(jìn)瀘定方向200米后，發(fā)現(xiàn)車堵難行，東張西望，不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)岔道口左邊可達(dá)康定城，車也不多。當(dāng)機(jī)立斷，調(diào)頭駛向康定方向。瀘定和康定都在318國(guó)道上，一前一后，若從全天縣走正好都要經(jīng)過(guò)。此時(shí)只能二選一，康定情歌的感召力，對(duì)我而言遠(yuǎn)勝于大渡河上懸蕩的滬定鐵索橋。 </h3><h3> 在向康定進(jìn)發(fā)的這一路上，前方路況如何，下一站是哪里，有什么景觀，我們?nèi)匀灰粺o(wú)所知，老辦法，跟著導(dǎo)航走。回漢后，查閱資料才知道，我們的選擇是多么的幸運(yùn)。榆磨公路，經(jīng)磨西鎮(zhèn)到老榆林，再達(dá)康定城，全長(zhǎng)76公里。路況總體不錯(cuò)，爛泥路不多，因天氣晴好，也不難走， 盤山而行，持續(xù)爬坡。一路上看到了沿著河流散落的紅石頭，也沒(méi)有感覺(jué)有多美，以為是沒(méi)有下雨，致使這種稀有的喬利橘色藻生長(zhǎng)得不那么密集所致。心想，這大概就是紅石灘了，也不過(guò)如此。</h3><h3> 車行到一處，見(jiàn)前面的車都停了下來(lái)，一打聽(tīng)，方知到了紅石灘公園，要留下買路錢，才放行。否則，請(qǐng)繞道去康定。路本來(lái)就不熟，只好交錢走近道。在磨西鎮(zhèn)錯(cuò)過(guò)了海螺溝冰川，是因?yàn)槲抑?，前面還有許多冰川在等著我們。在這兒走進(jìn)紅石公園完全是出于無(wú)奈，甚至有點(diǎn)不快。但當(dāng)我們深入紅石灘公園后，才發(fā)現(xiàn)自己又是多么的無(wú)知。</h3><h3> 紅石是一種世界罕見(jiàn)的珍惜景觀，這里的紅石灘也是目前世界上最大的紅石分布區(qū)，它沿著河谷向上，一直延伸到雪峰腳下。醬紅色的藻衣披掛在大小不一、形態(tài)各異的石頭上，千姿百態(tài)，成群、成堆、成片、成線，星星點(diǎn)點(diǎn)，層層疊疊，無(wú)序的堆積、散落在翠綠清冽的河流中、兩岸旁。湍急的河水拍打、沖擊著紅石，濺起的浪花潔白似玉，被水浸濕的藻衣，陽(yáng)光下，更為鮮麗。 </h3><h3> 站在高高的觀景臺(tái)上，縱觀紅河谷全景，在藍(lán)天、白云、雪峰的映襯下，它猶如一條從天而降的銀練紅紗，從山谷中緩緩飄下，婀娜多姿。河谷兩岸、山坡上，翠綠的植被就像鑲嵌在彩練上的綠松石，煞是好看。這是一條神奇的彩練，因?yàn)樗怯墒澜缟献钊彳浀乃蛨?jiān)硬的紅石編織而成。水是生命之源，冰冷的石頭在這兒同樣也被賦予了生命。這種賦予石頭生命的稀有藻類，據(jù)說(shuō)在不同的季節(jié)，乃至同一天不同的天氣下，它的色澤也會(huì)深淺不同，朝紅夕褚。有一個(gè)美麗的傳說(shuō)，精美的石頭會(huì)唱歌，我未見(jiàn)著。但這兒的石頭像川劇的臉譜一樣，會(huì)變臉。它仿佛有著自己的情緒和靈性，它若一旦被人帶離這獨(dú)特的自然環(huán)境，背井離鄉(xiāng)，就會(huì)慢慢的變黑，高傲的死去，絕不茍且偷生。</h3><h3> 時(shí)間不早了，只好依依不舍的離開(kāi)紅石公園，繼續(xù)盤山而上。奇怪的是這兒的盤山公路旁，時(shí)不時(shí)也可見(jiàn)到零星散落的紅石，這兒也沒(méi)有水，似乎缺乏這種藻類生長(zhǎng)的基本條件，令人費(fèi)解。隨著海拔的不斷攀升，闊葉林、針葉林都不見(jiàn)了，植被也越來(lái)越矮小，越來(lái)越稀疏，最后只剩下光禿禿的山石了，這兒植物垂直帶譜的變化還是分明的。</h3><h3> 不知不覺(jué)就來(lái)到一處埡口，只見(jiàn)經(jīng)幡呼啦啦的飄著，還有不少人在那兒興奮地拍照留影。也不知這是何方圣地，一打聽(tīng)，方知已經(jīng)來(lái)到了海拔3948米的雅家埂。有生以來(lái)，首次稀里糊涂地站在了這么高的山上，還傻乎乎地穿著短衣短褲，十分得意的站在那又大又冷的風(fēng)中，凍得不行，甚是意外，更是興奮。奇怪的是沒(méi)有一點(diǎn)高原反應(yīng)，結(jié)果到了康定就感冒了，太不幸了。就這樣，高原首先給我來(lái)了個(gè)下馬威。當(dāng)然，也奉送了一份驚喜——沒(méi)有了高反，進(jìn)藏就只是時(shí)間問(wèn)題了，甚慰。 </h3><h3> 看來(lái)無(wú)知，也不見(jiàn)得是件壞事，有時(shí)會(huì)讓你的生活更簡(jiǎn)單，甚至少了許多麻煩和煩惱；或許還會(huì)給你一些意外的驚喜和突發(fā)的心靈沖擊。這榆磨山間小路的所見(jiàn)所聞不正是如此嗎？如果人生所有的事情都按計(jì)劃一步一步的走，甚至能夠預(yù)知結(jié)果，那我們的生活又有多少樂(lè)趣呢？</h3> <h3>單邊放行</h3> <h3>青山</h3> <h3>瀑布</h3> <h3>榆磨公路</h3> <h3>銀練紅紗綠松翠</h3> <h3>山坡紅石</h3> <h3>紅石灘</h3> <h3>紅石灘</h3> <h3>植被垂直帶</h3>