南線運(yùn)用車間對(duì)近期防止事故機(jī)班的表?yè)P(yáng)通報(bào)

6月9日，焦柳南一貨車隊(duì)楊森、林達(dá)機(jī)班，使用SS6B1078機(jī)車，值乘84797次，8時(shí)10分余家湖至王樹崗間發(fā)現(xiàn)上行線K509+550m處發(fā)現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)

2021-06-12

南線運(yùn)用車間CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)無(wú)火回送流程

與本務(wù)機(jī)車連掛妥當(dāng)，確認(rèn)機(jī)車不會(huì)溜逸，方準(zhǔn)進(jìn)行無(wú)火附掛操作。將機(jī)車大閘手柄置重聯(lián)位，插入穿銷，小閘手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位，取出電鑰

2020-11-18

南線運(yùn)用車間換端作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

進(jìn)行機(jī)車換室操作時(shí)，值乘司機(jī)須使機(jī)車處于制動(dòng)狀態(tài)（制動(dòng)缸壓力不低于300kpa）。換室操縱時(shí)，電力機(jī)車須斷電降弓，保持機(jī)車可靠

2020-10-28

HXD3CA型電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)單本機(jī)轉(zhuǎn)換操作方法（一）

CCBⅡ制動(dòng)機(jī)單本機(jī)轉(zhuǎn)換操作步驟相同，以本機(jī)轉(zhuǎn)單機(jī)為例：首先按壓F3確認(rèn)單本機(jī)模式。按壓F3后可以看見當(dāng)前設(shè)置為500KPa、操縱端、

2020-09-26

南線運(yùn)用車間道路交通安全專題

秋分過(guò)后，霧天逐漸增多，為保證職工道路交通安全，提升職工人身安全意識(shí)，南線運(yùn)用車間特收集相關(guān)法律規(guī)章制度如下：隨著新入職

2020-09-24

南線運(yùn)用車間機(jī)車信號(hào)確認(rèn)、平調(diào)燈顯控制盒轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)

在確認(rèn)地面信號(hào)開放后，應(yīng)對(duì)機(jī)車信號(hào)接收情況手比確認(rèn)，兩人必須手觸監(jiān)控裝置顯示屏左上方機(jī)車信號(hào)顯示窗口，厲行呼喚應(yīng)答。1.目

2020-09-16

南線運(yùn)用車間汛期LBJ操作辦法

接車時(shí)檢查確認(rèn)（CIR）屏幕顯示“LBJ已連接”。遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全突發(fā)情況時(shí)。列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)

2020-04-07

南線運(yùn)用車間救援防護(hù)設(shè)備使用指南

1.列車在區(qū)間被迫停車后已請(qǐng)求救援時(shí)。2.一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外）。3.鄰線上妨礙行車地點(diǎn)。4.列

2020-04-06