CR400AF發(fā)生故障查詢(xún)流程

CR400AF平臺(tái)動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)故障信息集成在動(dòng)車(chē)組 HMI顯示界面上，發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)及隨車(chē)機(jī)械師可通過(guò) HMI查看當(dāng)前故障記錄、歷史

2025-10-21

鄭太防洪重點(diǎn)地段我清楚??

鄭州局自5月1日8:00起、太原局自5月15日8:00起進(jìn)入汛期，2023年我隊(duì)擔(dān)當(dāng)區(qū)段高速防洪重點(diǎn)地段3處、普速區(qū)段Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)6處。汛期

2023-05-09

疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻、困難面前盡顯本色

新冠肺炎疫情多點(diǎn)爆發(fā)，大同等地受疫情影響較為嚴(yán)重，擔(dān)負(fù)著電煤運(yùn)輸重任的湖東機(jī)務(wù)段乘務(wù)員當(dāng)中發(fā)現(xiàn)病毒感染者，部分密接的萬(wàn)噸

2022-10-16

CR300BF平臺(tái)動(dòng)車(chē)組〖V02.00版〗制動(dòng)夾鉗防凍結(jié)功能操作流程

?、通過(guò)占用端司機(jī)室HMI屏點(diǎn)擊【維護(hù)界面】→【登錄】→【夾鉗防凍結(jié)】，?、點(diǎn)擊【夾鉗防凍結(jié)】進(jìn)入→確認(rèn)防凍結(jié)模式開(kāi)始條件（

2022-04-11

提高動(dòng)車(chē)組司機(jī)瞭望意識(shí)，熟記瞭望不良地段，加強(qiáng)瞭望，確保安全

非操縱司機(jī)須將運(yùn)行瞭望和信號(hào)確認(rèn)作為首要職責(zé)，需進(jìn)行司機(jī)操縱臺(tái)確認(rèn)及操作時(shí)，雙人共同值乘必須交替進(jìn)行，先后間隔不少于2s，

2021-12-04

鄭太防洪地段我知道??

鄭州局自5月1日8:00起、太原局自5月15日8:00起進(jìn)入汛期，2022年8月1日8:00起我隊(duì)擔(dān)當(dāng)區(qū)段防洪重點(diǎn)地段變更為下行13處，上行15處，

2021-04-29

敬畏規(guī)章，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，夯實(shí)基礎(chǔ)《太原局集團(tuán)公司高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》第42條，動(dòng)車(chē)組開(kāi)關(guān)門(mén)的補(bǔ)充規(guī)定

《太原局高速行細(xì)》關(guān)于動(dòng)車(chē)組開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)聯(lián)控用語(yǔ)的變化【4月1日】起執(zhí)行（1）列車(chē)長(zhǎng)在始發(fā)站（含非辦客站）上車(chē)時(shí)，與司機(jī)（隨車(chē)

2021-03-29

高鐵技規(guī)415/416條區(qū)間退行與返回

2019-09-05

關(guān)于安保工作相關(guān)要求及添(登）乘司機(jī)室規(guī)定

一、為確保動(dòng)車(chē)組運(yùn)行安全，嚴(yán)格動(dòng)車(chē)組憑證添乘、登乘和查驗(yàn)登記制度，要求列車(chē)工作人員包括機(jī)械師進(jìn)入司機(jī)室，應(yīng)使用對(duì)講機(jī)向司

2019-08-23

自查反思

2019-03-20