<h1><span style="color:rgb(237,35,8);"><b> 清初，朝廷對東北一直實行封禁政策，到乾隆朝以后，大面積土地被開發(fā)，人口劇增。嘉慶五年（1800）清設置長春廳，置理事通判，隸屬吉林將軍，是長春正式設置之始。<br /></b><b> 1865年挖城壕、建筑木板城垣，長春建城。<br /></b></span><b><span style="color:rgb(237,35,8);"> 光緒七年（1881年）長春廳理事通判為長春廳撫民通判，并增設農安分防經(jīng)歷；光緒十五年（1889年）撫民通判升為知府，長春廳升為長春府，隸屬吉林將軍；</span></b></h1> <h1><b><span style="color:rgb(22,126,251);">長春西門</span></b></h1><h3>（聚寶門），位于現(xiàn)民康路與西三道街交匯處的偏西處。當時其位于城內西三道街的西端，直接面對西河溝上的雙西橋。這里是老城通往孟家屯火車站（長春南站）的最近處，而日俄戰(zhàn)爭后的1910年左右，滿鐵附屬地尚未有更多居民，日本人大部分都居住在孟家屯火車站附近。而在這個城門外，還駐扎這沙俄的哈薩克兵營。在"大國都建設計劃"實施的1934年左右，因修建民康路而拆除。</h3> <h1>?<b><span style="color:rgb(237,35,8);">新立城復建的原長春廳</span></b></h1><h3> 為了管理流入蒙古游牧地的漢人，1800年（嘉慶5年）7月8日，清政府在郭爾羅斯前旗境內設長春廳，治所在長春堡（今永春鄉(xiāng)境內）東隔伊通河10華里筑土城，稱新立城，置理事通判管理漢人事務，史稱"借地設治"。 廳是清政府對地方行政級別的稱謂，當年的長春廳設理事通判和巡檢各一名。通判衙門的職責是"彈壓地方，管理詞訟，承辦一切命道案件"。長春廳的首任理事通判叫六雅圖，蒙古人；巡檢叫潘玉振，漢族人。當時因為是借地設治，他們只能管理流入境內的民人事務，而當?shù)氐拿晒拍撩窈屯鈦淼陌似烊硕疾粴w其管轄。</h3><h3> 1825年（道光5年），為避開伊通河水患和交通不便等因素，長春廳治所北移遷40華里至寬城子（今長春大經(jīng)路、四道街附近），1882年（光緒8年），長春正印官理事通判改為撫民通判加理事銜，首任撫民通判為直隸清苑人孫堪，1889年（光緒15年）長春廳升為長春府。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">吉長道尹公署</span></b>，</h1><h3>俗稱長春道臺府衙，1908年開始建設，1909年5月竣工，為時任道臺顏世清所建。其位置位于現(xiàn)長春東六馬路至七馬路間，亞泰大街西側。當時，此地為長春商埠地北端的一塊高地，向北可以俯視低洼處的滿鐵附屬地。之所以建在這里，恰逢滿鐵附屬地剛開始進行建設，而中國人為了與日本人在地界和經(jīng)濟上的全面競爭，在這里建設了這座道臺府衙。一方面可監(jiān)視日本人的舉動，更重要的是防止?jié)M鐵附屬地向南的進一步擴張。</h3> <h1><u><span style="color:rgb(255,138,0);">長春文廟</span></u>，</h1><h3>始建于1872年，位于長春城內二道街。由長春士紳朱琛修建了最初的文廟，后在1894年，由長春府知府楊同桂主持進行了一次大規(guī)模維修和擴建。到1924年，長春縣知事趙鵬第又主持了一次維修擴建。? 當初文廟的主體建筑是大成殿，據(jù)稱也是莊重軒昂、富麗堂皇。在大殿兩旁的廡廊內，供奉著孔子72位弟子賢人的牌位。在每年農歷二月、八月，在大成殿門前都要舉行隆重的祭孔參拜大禮。而西院是孔子家廟，東院是孟子廟和文昌閣。</h3><h3> 1933年9月，當時的"滿洲國總理"鄭孝胥，親自主持了在文廟舉行的孔子"丁祭大禮"。并確定每年的春丁和秋丁，都要舉行祀孔典禮，并為此制定了祭孔的禮節(jié)。隨后每到這兩個丁祭，國務總理均親自主持。特別是在1934年的秋丁祭，當時的"滿洲皇帝"溥儀親往參加，開創(chuàng)了元首親祭的先例。</h3> <h3>? 解放后，這里還維持著一定的祭祀活動。到了"文化大革命"，祭祀活動被禁止，這里變成了校舍。在這期間，特別是"批林批孔"后，文廟院落遭到滅頂之災，房屋日益荒落、孔子像、牌匾被砸倒、拋棄，院落設施損害殆盡，甚至許多市民根本不知這是個什么所在。</h3><h3>? 2002年，長春市政府出資對文廟進行原址恢復重建。復建后的文廟改成了三進院式的仿古建筑群，雖跟以往格局和樓型均有調整，但主要內容都恢復了。大殿如故、欞星門如故、就連大殿和欞星門的大字，都是采用康熙的筆跡。2002年11月完工后，2003年8月正式開館，</h3> <h1><b>長春孝子墳，</b></h1><h3>建于1913年，位于舊城西門外，墓主是一個叫王夢惺的道士和他母親。</h3><h3>1899年，王夢惺母親病故，葬母后，入遼寧千山道觀。1910年，王夢惺返回母親墓邊苦守，且終日不與外人交談，忍凍受餓以盡孝道，世人為其孝心所感動。當時的吉長道尹顏世清贈其頭箍，長春南嶺駐軍的曹錕（民國總統(tǒng)）贈其"孝有可風"匾額。1913年，王夢惺去世，世人將他們母子合葬一處，并在王夢惺墳旁建起了一座道觀，這就是名噪一時、觀者如云的長春孝子墳。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">長春孝子墳</span></b></h1><h3> 1958年，孝子墳被長春市政府拆除，墓中骸骨和骨灰被轉葬于朝陽溝墓地。孝子墳拆毀后石碑和石構件散存在人民公園（今兒童公園）院內。 2008年，時隔50年后"孝子墳"在長春息園公墓里被按照1：1比例復建完成，再現(xiàn)當年的門樓、浮屠和對聯(lián)等典型建筑，因建筑材料中還使用遺留下來的牌坊和石柱等物，顯得更加難得。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(22,126,251);">長春養(yǎng)正書院</span></b>，</h1><h3>1884年8月竣工，位于現(xiàn)長春大街與大經(jīng)路交匯東的西長小學處。1883年冬，當時的長春府通判（知府）李金鏞親奉銀一千兩，并號召地方紳士辦學，在社會各界的慷慨相助下，三個月的時間捐銀九萬多吊，在1884年4月動工，9月建成此書院。并依《易經(jīng)》的有關內容起名"養(yǎng)正書院"。這是長春建城后的第一所官辦學堂，開創(chuàng)了長春文化教育的先河。當時在講堂大廳上懸掛的"養(yǎng)正書院"四個楷書大字，由李鴻章親筆撰寫。</h3><h3>? 當時書院的位置位于長春老城北城墻壕溝的北岸，為坐北朝南的三進四合院式建筑院落。內設有考棚、號舍、講堂、藏書室等建筑。?第一進院落為五間寬并帶有前廊的講堂和各六間的東西廂房。在講堂前有兩塊1885年豎立的石碑，上刻李金鏞撰寫的書院創(chuàng)辦時間、規(guī)模、宗旨及地方官紳名錄等。第二進院落建有正房五間，正堂為供奉著孔夫子、朱熹、陸九淵等儒學先師像的祠堂，其余為祭祀和藏書的地方。第三進是學生宿舍。</h3><h3>在1907年廢除科舉制之前，每逢鄉(xiāng)試之年，養(yǎng)正書院都要配合進行相應的考試。在科舉制時代，這個書院培養(yǎng)出了清代科舉功名26人、秀才72人。1907年清政府維新后廢除了科舉制，新式學堂營運而生，養(yǎng)正書院更名為長春府中學堂，除四書五經(jīng)的傳統(tǒng)文化外，西方的科技文化知識也隨之進入了長春的課堂。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(57,181,74);">清真寺</span></b></h1><h3>（還有回回寺、回回教禮拜寺等稱法）建于1862年，位于現(xiàn)長通路邊，是信奉伊斯蘭教的回民們的禮拜地。在長春廳建立并遷移現(xiàn)址后，一些信奉伊斯蘭教的回民們陸續(xù)從關內來到長春。1824年，當?shù)鼗孛裨诶铣堑臇|三道街修建了一座清真寺。1862年，遷到現(xiàn)址重建至今。說起來，這可是長春歷史最久且保存完好的建筑群了。</h3><h3>后來，清真寺經(jīng)過兩次大規(guī)模的擴建，清真寺的設施日益完善，相繼建設了禮拜殿、望月樓、對廳、教長室、南北講堂、沐浴室、架子房、清真女寺等建筑。在這些建筑中，最讓人矚目的是望月樓和禮拜殿，成為這座清真寺的標志性建筑。這座呈六角形的望月樓是伊斯蘭教特有的建筑，是穆斯林用來觀看月亮出沒、宣告齋戒時日的地方；而禮拜殿采用了仿古木結構形式，帶有濃厚的伊斯蘭教建筑及裝飾風格。</h3> <h1> <b><span style="color:rgb(237,35,8);"> 沙俄寬城子火車站</span></b>，</h1><h3>位于現(xiàn)長春鐵北凱旋路機車廠院內，始建于1899年，1901年重建。這座建于110多年前火車站，原本只是沙俄中東鐵路支線上的一個普通車站。但就是這條鐵路線，帶來了長春的城區(qū)發(fā)展，而這座車站也成為長春歷史上的第一座火車站。1905年日俄戰(zhàn)爭后，雙方以長春為界劃分勢力范圍，使得當初默默無聞的長春變得舉世矚目。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">沙俄寬城子火車站</span></b></h1><h3><b><span style="color:rgb(237,35,8);">1901年由沙俄修建，（位于今長春機車廠院內）</span></b>1935年北滿中東鐵路全部轉讓給"滿洲國"后，在改軌過程中，穿越長春往北的鐵路線移到長春站東邊，寬城子火車站逐漸廢棄了其原有的功能，1936年1月，此車站被徹底關閉。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(176,79,187);">沙俄領事館</span></b>，</h1><h3>修建于1914年，當年竣工，位于長春長通路邊，與前文介紹的清真寺毗鄰。1907年1月，沙俄在長春設領事館。起初，領事館在長春老城西門外租用民房辦公，因為民房簡陋，1909年3月，遷到長春老城的北大街路東。在商埠地不斷發(fā)展和逐漸成熟后，在1914年初，沙俄在此地建設了這座建筑。1917年，俄國爆發(fā)革命，這座屬于沙俄時代設立的領事館也在1920年關閉。1932年"滿洲國"后，這里成了"滿洲國"的最高法院。高墻深壘，樹木繁茂。</h3> <h1>? <b><span style="color:rgb(57,181,74);">華俄道勝銀行長春支行</span></b>，</h1><h3>1906年11月竣工，原址位于現(xiàn)民康路和西三道街交匯口的東北角（東北風劇場南）。當年這一帶是長春老城的西門內，從這出了西門，就是西河溝，西河溝上有兩座橋，俗稱"西雙橋"，而這座沙俄的銀行樓也被稱為"道勝洋樓"。</h3><h3>? 華俄道勝銀行，是1895年12月由沙俄、法國和大清國三家合資成立的銀行，總部設在沙俄的首府圣彼得堡（曾稱列寧格勒），是代表沙俄在華利益的金融機構。長春支行就是在1900年設立的。道勝銀行在中國，享有代收關稅、鹽稅、經(jīng)營鐵路建筑、發(fā)行盧布（羌帖）等各項特權。</h3> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">長春般若寺</b>，</h1><h3>位于新京大同廣場東側的長春大街路北（現(xiàn)長春人民廣場東側長春大街工人文化宮東側，俗稱"長春大廟"）。這座寺廟屬佛教的天臺宗臨濟派，也是長春最大的佛教廟宇。</h3><h3> 這座寺廟初建時，并不是在現(xiàn)址。1926年9月在長春老城的西四道街，由居士蔣方珊在自家土地修建，到1931年時，寺廟在基本建設完成但尚未開光之時，"9.18"事變發(fā)生了。 1932年"滿洲國"成立后，在現(xiàn)址處開始籌建新廟宇。1934年新寺廟落成。</h3><h3><br /></h3> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">護國般若寺</b></h1><h3> 解放以后，這座"護國般若寺"被列入政府重點保護和開放單位。但在文革"中遭到嚴重破壞，院內的部分建筑一度被一家紙盒廠占用。改革開放后的1980年，由國家撥?？顚υ兴聫R進行了修繕，也逐步恢復了正常的宗教活動。</h3> <h3><b>1908年日本為擴大"滿鐵附屬地"，開始建設長春火車站。民國十四年（1925年）分設長春市政公所。</b></h3><b></b><h3><b><b><span style="color:rgb(255,138,0);">1931年9月18日，日本帝國主義發(fā)動"九·一八"事變，翌日長春淪陷。1932年3月9日，日本扶持清朝末代皇帝愛新覺羅·溥儀，成為傀儡政權——"滿洲帝國"，偽滿洲國宣布定都長春，改名為"新京"。8月，改為"新京特別市"，隸屬偽滿洲國國務院。</span></b></b></h3><b></b> <h1><b><span style="color:rgb(22,126,251);">長春日本郵便局和日本警務署</span></b>，</h1><h3>位于現(xiàn)在人民大街與珠江路的交匯處，建成當初均屬滿鐵的相關行政單位。郵便局于1907年11月竣工、警務署1908年10月竣工，堪稱當初滿鐵附屬地雙子座。其實，當初蓋這兩棟樓的時候，周圍一片空曠，像大和賓館、火車站這些建筑都尚未建設。這兩棟建筑，歐式設計，造型美觀、裝飾華麗。</h3> <h3>1932年"滿洲國"成立后，這家郵便局仍然是屬于日本管轄。1937年11月5日，隨著關于撤銷治外法權和移交滿鐵附屬地行政權的《日滿條約》的簽訂，滿鐵附屬地通信行政權力也移交給了"滿洲國"政府，滿洲郵政接管了122處日本郵電所，這所日本長春郵便局也變成了滿洲中央郵政局所屬的郵便所</h3> <h1>? <b>日本橋</b>，</h1><h3>始建于1909年10月，原址位于現(xiàn)上海路與大馬路交匯處。當初，為了聯(lián)系滿鐵附屬地和長春商埠地，滿鐵建了一座普通的木橋，稱為"東斜街橋"。1917年9月，因朽蝕嚴重而拆除，1918年10月，修造了一座鋼筋混凝土結構的單孔拱橋，命名為"日本橋"。1923年滿鐵附屬地街名大規(guī)模日本化的時候，因為這座橋非常知名，所以整條東斜街隨之更名為"日本橋通"（勝利大街）。</h3> <h3> 當年的這座橋，是一座寬20.74米、長11.33米，承載能力15噸的永久性橋梁。橋中間是14米寬的車行道，由花崗巖石板鋪就；兩邊的人行道寬2.37米，鋪混凝土方磚；兩邊的護欄高1米，由大理石裝飾；兩端四角各設一座燈柱，造型華麗。之所以有該橋，因為當年這里是頭道溝的河流流經(jīng)地，其水來源于現(xiàn)勝利公園，向東一直流入伊通河。在此橋河流的上游（向西）是日本領事館，直至西公園（勝利公園）；下游（向東）流經(jīng)皇宮門前。此橋建成后，在后期的頭道溝上，還分別建有八島通橋（樂府大酒店后，北京大街上）、皇宮前橋（"滿洲國皇宮"門前）等橋梁，但這座日本橋是頭道溝上的第一座現(xiàn)代橋梁。后來隨著城市發(fā)展，頭道溝明河分別被改建成地下涵溝。1935年8月，為了適應城市建設的需要，日本橋與頭道溝也被一起埋入地下。到現(xiàn)在，所有的明溝及橋梁早已蹤跡皆無。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">大和旅館，</span></b></h1><h3>即現(xiàn)在的春誼賓館，建成于1909年。其位于長春站前廣場邊，現(xiàn)人民大街的起點。占地面積15000平方米，建筑面積7746平方米。其設計者也是滿鐵的青木菊治郎和平澤儀平，資料記載的總工程費用為300萬日元，其建筑風格是滿鐵所建的建筑中比較少見的新藝術派風格的作品。</h3><h3>1932年司令部遷址長春后的關東軍司令本莊繁，在這里操縱著"滿洲國"；1945年日本投降后中共東北局書記周保中，在這里主持了長春市委的成立會議；1946年國民黨占領長春后北平軍事協(xié)調處停戰(zhàn)27組的美方代表、中共代表伍修權經(jīng)常在此參加國共停戰(zhàn)談判；1948年3月，國軍六十軍的軍部就設在這里，軍長曾澤生在此舉義……100年過去了，這里是長春少有的幾個從建立起功能未變的老建筑。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿鐵長春地方事務</span></b></h1><h3>1910年12月竣工，在1992年長春火車站綜合改造的過程中拆除。其位置在長春火車站站前廣場的西側，就是現(xiàn)在國商百貨和其前公交車站的位置上。設計者為橫井謙介和平澤儀平。建成時有暖氣、水沖廁所等設施。整個建筑風格，特別是其兩端的尖屋頂，體現(xiàn)著濃濃的哥特式風格。</h3><h3>到1932年"滿洲國"成立前，滿鐵以建設長春滿鐵附屬地的名義，在長春大興土木，構建了長春進入現(xiàn)代城市的基礎，這期間的滿鐵長春地方事務所就是這些事項的策劃地，實際上這里入住的不僅是滿鐵事務所，還有許多相關部門在此聯(lián)合辦公。到1932年"滿洲國"成立后，于1935年在其東南角的中央通路邊，又修建了一座更大的建筑：滿鐵會社新京支社，長春地方事務所也升格為新京支社，</h3> <h1> <b><span style="color:rgb(237,35,8);">長春紀念公會堂，</span></b></h1><h3>1922年竣工，位于長江路與東三條街交匯處。所謂的公會堂，就是供公眾集會和娛樂的地方，而長春這座公會堂又加了"紀念"兩字，緣于這座公會堂的建立，是為了紀念日本大正天皇執(zhí)政十周年。</h3><h3> 紀念公會堂建立之初，北邊并沒有劇場（現(xiàn)人民藝術劇院），只是一座不算很大的建筑。其地面二層、地下一層，正門立面為黃色瓷磚貼面，并配有六根裝飾柱，屋頂為藍色琉璃瓦，配有老虎窗；整棟建筑雖算不上大氣磅礴，但稱得起莊嚴肅穆、氣宇軒昂，跟前面介紹的老建筑風格明顯不同，其中加入了許多的東方元素。這棟建筑的設計，因為"紀念"兩字的含義，決定了要不同于滿鐵早期建設的純西洋式建筑，更像興亞式"（又稱"帝冠式"）。</h3><h3>1945年8月長春光復后，國民政府將其改為"中山紀念堂"，在1946年1月，蔣夫人宋美齡在公子蔣經(jīng)國的陪同下，來到長春慰問蘇聯(lián)紅軍，就是在這座中山紀念堂內進行了慰問演講。 1948年10月長春解放后，"大講堂"部分變成了"東北電影院"，后改名為"人民藝術劇場"，而"公會堂"進駐了長春市文藝工作團，1953年10月變成了長春市話劇團。 2008年的時候，政府決定將此建筑進行修舊如舊的保護性整修，兩年多后，這里基本恢復了往日原貌。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(255,138,0);">長春西公園</span></b>，</h1><h3>即現(xiàn)在的勝利公園，從1915年正式開始建設，歷經(jīng)六年時間，公園的主要設施完成后，于1921年建成。1908年開始進行滿鐵附屬地的規(guī)劃和建設之初，這個公園就進行了預留。當時還沒有人民大街的規(guī)劃設計，這座公園的東邊界限基本是八島通（現(xiàn)北京大街南段）的路西，現(xiàn)人民大街是含在公園內的。</h3> <h3>兒玉大將銅像，位于公園東大門內的小廣場上，建于1938年。這座銅像是為了紀念日本將軍兒玉源太郎而建。兒玉源太郎（1852年~1906年），是日本明治時期的第一智將。在日俄戰(zhàn)爭期間，是日本滿洲軍的總參謀長，作為攻克旅順口的實際指揮官，在日俄戰(zhàn)爭中立下赫赫戰(zhàn)功，后任日本陸軍參謀長。同時，還做過日本統(tǒng)治下的臺灣總督，也是滿鐵的創(chuàng)立者之一。兒玉的這座騎馬雕像為銅質，除了雕像外，其基座的整體設計也堪稱和諧精美。1945年8月日本投降后，這座雕像先是被斬首，繼而整座雕像被推倒。1968年，在遍地修建領袖像的年代里，在這里修了一尊6.8米高的毛澤東的揮手立像，雕像依然屹立。<br /></h3> <h3>公園的規(guī)劃，是利用了頭道溝水系進行的。在建設的時候，將水系造壩挖土、建湖堆山，并修建了相應的小橋、亭臺。成為夏季游覽湖水、冬季滑冰休閑的一個環(huán)境優(yōu)美的休憩之地。在此基礎上，相繼修建了公園事務所、誠忠碑、兒玉雕像等設施。此后，陸續(xù)建設了一些動物圈舍，并建有一個兒童游樂場。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(57,181,74);">長春火車站</span></b>，</h1><h3>始建于1913年4月，1914年5月竣工。建筑面積4000平方米，建設費用32萬日元，設計者為青木菊治郎和平澤儀平。當初的火車站是滿鐵附屬區(qū)的規(guī)劃設計中心，其前有一個站前圓形廣場，直徑100間（182米，1間=1.816米）。</h3> <h3>1992年5月26日，老長春火車站渡過近八十年的歲月后，一聲巨響，爆破拆除。隨后，三年后的1995年，新站建成?？纯葱吕蠈Ρ?，還真道不出個所以然來。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(57,181,74);">1932年偽滿伊始，長春市區(qū)人口數(shù)為126309人。 1943年年末偽滿鼎盛時期，市區(qū)人口數(shù)為754210人。 1945年偽滿末期，市區(qū)人口數(shù)為716815人， 此時約有14萬日本人。偽滿鼎盛時期加上駐長春的大量軍隊、外國僑民和巨大的流動人口，全長春地區(qū)總人口已逾120萬，超過東京（都市區(qū)人口），號稱亞洲第一大都市。 人口一半以上是少數(shù)民族和外國僑民，寬城區(qū)-鐵北一帶主要是朝鮮族的聚居區(qū)、南關區(qū)一帶主要是滿族的聚居區(qū)、綠園區(qū)一帶主要是蒙古族的聚居區(qū)、二道主要是回族的聚居區(qū)、漢族在全城散居以及主要聚居在今天的南關區(qū)、朝陽區(qū)。由于長春獨特的多民族多種族聚居，被稱為"東方瑞士"。1948年圍城前，市區(qū)人口數(shù)約為50萬，人民解放軍入城時人口數(shù)約為17萬。</span></b></h1> <h1> "<b><span style="color:rgb(22,126,251);">滿洲國"皇宮</span></b></h1><h3>占地近14萬平方米，是在1914年開始建設的吉黑榷運局及鹽倉建筑基礎上擴建的，整個皇宮建筑由東西兩重大院組成。1932年后，陸續(xù)整修和擴建了整個西院工程。西院分外廷和內廷兩部分，外廷有興運門、宮內府、勤民樓、懷遠樓和嘉樂殿，是溥儀處理政務、舉行典禮和宮廷辦事機構的所在地；內廷有寢宮緝熙樓、膳房、茶房、西御花園、植秀軒、暢春軒等建筑，是溥儀及內眷的日常生活區(qū)；在內外廷的西側，則是禁衛(wèi)軍營房、跑馬場等休閑娛樂地。1938年，新建了皇宮東院工程中同德殿，此后陸續(xù)修建了東御花園、建國神廟、防空洞、游泳池、書畫樓等建筑設施。</h3> <h3> 這座皇宮大院內的諸多建筑，即有在老建筑基礎上整修的、也有新建的，所以新老混雜、形式多樣。只要到實地看過的，會跟你心目中想象的"皇宮"差距甚遠，就是個對付起來的急就章。從建筑藝術角度看，都稱不上是經(jīng)典之作。不過，這里畢竟是目前中國保存至今，可稱為"皇宮遺址"的三大處之一（北京故宮、沈陽故宮、長春偽滿皇宮）。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">關東軍司令部</span></b>。</h1><h3>這棟建筑鋼筋混凝土結構，地下一層、地上四層。該建筑的整體風格依然是東西文化結合的"興亞式"，但其"帝冠"的式樣，是按日本大阪城的閣樓式樣設計的"簡約版"，在建筑風格上是不折扣的日本化。整棟樓的結構布局均勻合理、莊嚴肅穆，而外部裝飾精巧豪華。據(jù)說當時有軍方人員要求，正門的門廳要有能夠停下幾臺車的寬度，經(jīng)過最后的方案比較，確定了現(xiàn)在這個門廳的尺寸，而這個尺寸也成為后來長春諸多官廳建筑門廳尺寸標準。因為這是給日本人自己建造使用的建筑，所以跟其他屬于"滿洲國"的官廳建筑含混的"東方風格"，有著明顯區(qū)別。通過此建筑，日本人要表述的是自己純正的大和風格。</h3> <h3>1945年8月，日本關東軍最后一任司令山田乙三在此建筑內向蘇軍投降，并摘下塔樓上的"菊花章"。后來這里成為蘇軍駐東北地區(qū)的總司令部。蘇軍撤離后，這座建筑被國軍使用。1948年解放后，這里歸解放軍空軍的航校使用。1955年吉林省政府遷往長春后，中共吉林省委一并遷入此樓直至今日，這棟建筑似乎"天生"就是給至高權力機關準備的……</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">日本關東局、日本關東憲兵司令部，</span></b></h1><h3>位于新京新發(fā)廣場東北角（長春人民大街與新發(fā)路交匯處，現(xiàn)省政府）。此建筑是"滿洲國"成立后，日本政府在長春修建的第一座官廳建筑。此建筑1932年動工建設，1933年10月竣工。建筑竣工后，先是由日本關東軍司令部入?。ê筮w往一路之隔的關東軍司令部大樓），1934年12月，日本政府在此設立關東局，1935年，日本關東憲兵司令部也遷入此樓。 </h3><h3>此建筑地下一層、地上四層，亦屬無特點的建筑之一。四方四角、規(guī)規(guī)矩矩，沒有建筑美學上的任何特殊之處，就是一個急急忙忙修建而就的普通辦公樓。雖然外部設計非常普通，但其內部的建筑質量還是一流的，樓梯、走廊、房間也都是規(guī)規(guī)矩矩，至今仍堅固異常。</h3><h3> 1934年，關東憲兵司令部從旅順遷往新京（長春），在大和旅館（春誼賓館）暫短駐扎后，1935年4月，遷入這座大樓，與關東局各居其半。東條英機，就在1935年到1937年擔任過關東憲兵司令部的司令。</h3> <h1>"<b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿洲國"國務院</span></b>，</h1><h3>位于順天大街和興仁大路交匯處（現(xiàn)新民大街和解放大路交匯處）的東南角。此建筑1934年7月開始動工建設，1936年11月竣工。1932年"滿洲國"成立后，國務院一直在原道臺府衙處辦公，1937年1月后，搬入此樓直至1945年"滿洲國"覆滅。</h3> <h3>?? 作為政府建設的第五廳舍，該建筑堪稱"興亞式"建筑集大成的一個作品。整棟建筑坐西向東，平面呈橫"王"字形狀、左右對稱，鋼筋混凝土結構。其地下一層、主體五層、側樓四層、塔樓六層，建筑面積達1.9萬平方米。而在外觀上最具特點的是正門的設計，兩條方柱和四根變徑圓柱支起一個三層樓高的門廳，其上是檢閱臺，主樓上的塔樓莊嚴肅穆，氣度不凡。這座建筑建設了兩年多，耗資250萬元，是"滿洲國"成立后，除中央銀行外耗資最大的一棟建筑，所以其內外裝修裝飾之豪華可以想象。</h3> <h1> <b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿洲國"軍政部</span></b>（后改名為治安部、軍事部等），</h1><h3>位于新京順天大街和興仁大路交匯處（現(xiàn)新民大街和解放大路交匯處）的路西。此建筑1935年建成。"滿洲國"軍政部的職能是管理軍政事務、掌管用兵、統(tǒng)轄"滿洲國"的陸海軍。</h3> <h3>此建筑鋼筋混凝土結構，地下一層、地上四層、主樓五層，平面呈"個"型。跟蒙政部的L型結構類似，轉角處也做切面處理，形成整棟建筑的主立面。四根方形的粗壯立柱支起門廳，出入口利用主立面與L轉角的自然形成。原建筑的塔樓形狀比較顯眼，是一個與主立面平行的大坡脊型的屋頂。在塔樓的大屋檐下，是三個類似外陽臺的窗戶。可能是因為此建筑用于軍事部門的緣故，在轉角的兩個樓體的上端，做了類似城墻箭口的墻垛造型，透露著幾分"殺氣"。</h3> <h1> "<b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿洲國"外交部</span></b>，</h1><h3>位于新京興亞街與天慶路交匯處東南角（現(xiàn)長春建設街與普慶路交匯處，太陽會飯店），建成于1934年。這棟建筑是"滿洲國"所有官廳建筑中，唯一由日本以外的外國人設計和建造的。</h3> <h3>這棟建筑由法國普拉士莫班公司設計和施工，磚木結構，地下一層、主體二層。整棟建筑主體風格為法國城堡式式樣，典型的異域風格，跟前述的官廳建筑截然不同。其中，主入口大門處類似古城門樓，略顯威嚴；旁邊建筑轉角處設計了一個圓角樓，并與緊鄰的圓門相對應，這個局部變化與整棟建筑的四方棱角搭配，凸顯了幾分活潑。</h3> <h1> "<b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿洲國"經(jīng)濟部</span></b>，</h1><h3>坐落于新京順天大街路西（長春新民大街現(xiàn)吉大三院所在地），建成于1935年。經(jīng)濟部，前身是"滿洲國"建立后的財政部。其主要職責為掌管財政、稅收、專賣、貨幣、金融及國有資產。</h3><h3>這座建筑鋼筋混凝土結構，地下一層、地上五層，平面呈F型。整棟建筑規(guī)矩周正，四四方方得有些呆板。經(jīng)過前幾個官廳的經(jīng)驗累積，官廳也是越建越高?？赡苁顷P于用一個什么樣的"冠"來裝飾建筑的想法有點"技窮"的感覺，所以這棟建筑沒設明顯的塔樓，只是在正門的上方多了一層，并做了一個長屋脊的造型。正門上方用大理石裝飾，借以突出與整棟建筑瓷磚裝飾的差別。</h3> <h1>"<b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿洲國"司法部</span></b>，</h1><h3>位于新京順天大街（現(xiàn)長春新民大街）路東，1935年竣工，是"滿洲國"政府所建的第六廳舍。在"滿洲國"成立后，司法部與監(jiān)察部都在西四道街的華俄道勝銀行的辦公（就是那個雙塔的沙俄建筑），后來遷到政府第二廳舍（前文介紹過的警察廳），此樓竣工后，司法部于1936年1月開始搬到此處直至1945年"滿洲國"覆滅。<br /></h3><h3> 這棟建筑坐東向西，地下一層、地上三層，鋼筋混凝土結構，建筑平面呈十字形。此棟樓比較引人注目的，是其主樓正面的多重檐式的三層塔樓。經(jīng)過了前期幾棟官廳的建造后，關于"興亞式"建筑風格，已經(jīng)越來越成熟了。跟早期的官廳明顯不同，這棟建筑的塔樓和"帝冠"已經(jīng)具備了相當?shù)囊?guī)模和氣度。它的造型是所有"興亞式"官廳建筑中最復雜的。盡管稍顯繁復，但總體上還是相當和諧，尤其是多重的歇山、馬尾和重檐的設計，復雜中透露著規(guī)整和簡潔，與樓體進行了很好的結合，堪稱一個經(jīng)典。</h3> <h1> "<b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿洲國"交通部</span></b>，</h1><h3>位于新京順天大街路西（現(xiàn)長春新民大街吉大預防醫(yī)學院處），建成于1935年。1932年"滿洲國"成立后，交通部曾在長春自強街的自強街小學辦公，后在北大街東三省官銀號（老橫濱正金銀行）臨時駐扎過，此建筑落成后，遷到此地直至"滿洲國"覆滅。交通部的主要職責是管理"滿洲國"境內的公路、內河航運及郵政。諸多的老照片的明信片即出自交通部。</h3><h3><br /></h3> <h1>"<b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿洲國"綜合法衙，</span></b></h1><h3>位于新京安民廣場（現(xiàn)長春新民廣場）東南角，建成于1936年。"滿洲國"成立之初，司法的有關部門都散居在城內各處（比如最高法院就在長通路的沙俄領事館），這座建筑竣工使用后，相關的"滿洲國"最高法院、最高檢察院、新京特別市的最高法院、最高檢察院等部門相繼遷入，于是這里被稱為"綜合法衙"。</h3> <h3>? 這棟建筑鋼筋混凝土結構，地下一層、地上裙樓四層、主樓六層。此樓最大的特點是整棟樓的外表基本上全部采用圓角過渡，不設外直角交叉。整棟建筑選用歐洲城堡式造型，主樓的塔樓部分采用"興亞式"的四方長屋脊尖頂，方圓結合，倒也十分和諧。這座樓因為其功能的原因，采用這種方形和圓形的結合，暗喻著"外圓內方"的執(zhí)法理念。當年這棟建筑的設計，還曾經(jīng)獲得過國際建筑評選獎。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);"> "滿洲國蒙政部"，</span></b></h1><h3>位于新京（長春）大同大街與興仁大路（現(xiàn)人民大街與解放大路）交匯處，建成于1935年。"滿洲國"蒙政部設立于1934年11月，設立之前，是"滿洲國"興安局來主管西部蒙古地區(qū)的事務。</h3><h3>? 此棟建筑采用鋼筋混凝土框架結構，地下一層、地上三層。整棟建筑兩面臨街，平面呈L型結構，在L型拐角處做切面處理并作為建筑的主立面。此建筑在主立面上做足了裝飾文章，最先映入眼簾的肯定是四個方形半掩式巨柱，其次就是巨柱上三角形的龍形浮雕裝飾墻，而整體立面因為設置了凸凹有致的變型，即活潑又穩(wěn)重。在整棟樓的樓頂，鋪有暗紅琉璃瓦的坡屋頂，其中設有一座四角方形的尖頂塔樓，又是一座典型的"中西結合"的產物。整棟建筑比起以往的官廳建筑，更顯一份高大與敦厚。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿洲?國民政部</span></b></h1><h3>在當年大同大街和興仁大路交匯口（現(xiàn)人民大街和解放大路交匯口），有兩座一模一樣的建筑，分別是大同大街東邊的財政部（現(xiàn)浦發(fā)銀行）和西邊的民政部（石油化工設計院），只不過財政部位置稍微偏北。</h3><h3> 在大同廣場的第一廳舍和第二廳舍建造完成后，在1933年4月，即開始了第三廳舍，也就是財政部（原長春稅務學院主樓，現(xiàn)浦發(fā)銀行長春支行辦公樓）廳舍建設。接著路西的民政部（現(xiàn)石油化工設計院）也開始投入建設，到1934年10月，基本建設完成。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿洲國財政部，</span></b></h1><h3>這兩棟建筑是"一模一樣"的。只不過一座面西、一座面東。這兩棟建筑都是鋼筋混凝土結構，地面兩層、地下一層，左右結構對稱。引人注目的是正門外立面前，有六根古希臘式的圓柱，這和早期勝利大街正金銀行的四根、紀念公會堂的六根外裝飾柱一脈相承。而在正門上方，是一個四方的長脊屋面單層塔頂，四個方向上各配一個老虎窗。為了彰顯"東方風格"，在整棟樓的二樓之上配有一圈的東方瓦檐和裝飾性的支拱。應該說，此建筑的風格，整體看是東方風情，但大門口又透露著西方建筑的莊嚴，在整體效果上，很好的結合了不同風格的設計元素。雖然都是二層的建筑，但比第一廳舍市公署突兀的塔樓更"民族"；而比第二廳舍的復雜造型又多了幾分簡潔，整體效果更加簡約而厚重，確有進步。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">新京特別市公署，</span></b></h1><h3>先是國都建設局和文教部共同使用，后移交新京特別市（直轄市）公署使用。在第一廳舍塔樓的瞭望臺上，因為相對較高的位置，成為"滿洲國"時期中外要人視察新京的必登之處，許多關于大同廣場的老照片均在這里拍攝。1945年8月光復后，這里成為民國的長春市政府所在地。1946年4月，國共第一次爭奪長春的戰(zhàn)斗中，此樓頂部被焚毀。1948年10月長春解放后，此樓被重新修繕后（塔樓未按原高恢復）由中共長春市委黨校、長春市委使用。1996年7月，此樓被爆破拆除，原址重建了現(xiàn)在的市委大樓。</h3> <h1>? <b><span style="color:rgb(237,35,8);">首都警察廳，</span></b></h1><h3>先是暫短入住的司法部和外交部，后來"滿洲國"首都警察廳入住。從此，除了1945年日本戰(zhàn)敗后，臨時做過蘇軍的醫(yī)院外，這棟樓的主人始終是警察，一直到今天。只不過是從"滿洲國"的警察、到國民政府的警察、一直到今天的人民警察。此樓的塔樓也是在1948年的國共戰(zhàn)爭中被毀，以后未按原高而減低修復的。時至今日，此樓也算是保存完好的老建筑之一了。</h3> <h1> <b><span style="color:rgb(237,35,8);">日本關東軍司令官官邸</span></b>，</h1><h3>位于新京新發(fā)路關東軍司令部西側（現(xiàn)長春的省松苑賓館）。與關東軍司令部同期建設，1934年10月建成并啟用，為日本關東軍司令官的專用官邸。一直到1945年關東軍滅亡的十多年間，先后有五位關東軍的司令官在此居住。</h3><h3>這座官邸的主樓是一座德國城堡式風格的建筑，地下一層、地上二層，建筑面積3249平方米。建筑底部是蘑菇理石貼面、整棟建筑外貼褐色拉絲瓷磚，門廳及樓頂上部的檐口用白色理石點綴，檐口上方是黑色銅瓦。建筑的整體造型厚重、古樸典雅，色彩不一的外瓷磚更透出光怪陸離的整體效果。而在細部設計上，也不乏精巧別致。其內部也被裝飾得富麗堂皇，一樓為會客及娛樂場所，二樓為司令官及家屬的居室。</h3><h3> 1945年光復后，這里成為國軍新一軍司令長官孫立人的官邸。 1948年長春解放后，這里由中蘇友好協(xié)會使用，1953年改為中共長春市委招待所。1956年吉林省政府遷至長春后，為吉林省委一號招待所，只接待各類高官。中央領導毛澤東、朱德、宋慶齡、周恩來、鄧小平、康生等人來 長時，都在這里居住，而林彪則兩次在這里休養(yǎng)過幾個月，十大元帥中除了彭德懷，全部在此居住過。所以這棟樓"省委一號"的名稱，絕對是名副其實。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">? 滿鐵新京支社，</span></b></h1><h3>位于新京站前廣場西南方，1935年6月動工，1936年7月竣工并投入使用。1936年10月成為"滿鐵新京事務所"，1938年4月改為"滿鐵新京支社"，1944年11月后，成為"滿鐵本社"。</h3><h3> 建筑由滿鐵工事課太田宗太郎設計，錢高組負責施工。整棟建筑鋼筋混凝土結構，地下一層、主體四層、局部五層為電梯控制間。是長春第一座帶電梯的大樓，也是滿鐵附屬地內體量最大的一座建筑。因為不是屬"滿洲國"所用，所以建筑的造型完全沒有"興亞式"的影子，完全的西方現(xiàn)代建筑的模樣。在外觀裝飾上，底部是蘑菇石貼面，一層及門廳是青色花崗巖貼面，其上采用黃色面磚貼面，在主門門廳上方做了六個豎向裝飾，簡潔大方、質樸莊嚴。滿鐵地方事務所里的諸多機構都遷移至此，成為滿鐵駐長春的總部大樓。</h3> <h1> <b><span style="color:rgb(237,35,8);">偽滿協(xié)和會中央本部舊址，</span></b></h1><h3>位于長春人民大街2836號。該舊址始建于1937年7月，包括辦公室、保衛(wèi)室、接待室、住宿室、幾個大、小會議室和地下舞廳。建筑磚石結構，地面兩層，地下一層，建筑面積7955平方米，全部占地面積8749平方米。</h3><h3> 1945年8月15日，日本宣布無條件后，偽滿協(xié)和會隨之瓦解。蘇軍占領長春后，其衛(wèi)戍司令部曾設在這里。1947年，該舊址改為長春工人俱樂部，1950年"抗美援朝"開始后，朝鮮電影制片廠遷至我國，廠址即在這里。1958年，該舊址歸由沈陽軍區(qū)使用，北側為軍人俱樂部，南側為省軍區(qū)第二招待所。如今，北側原禮堂部分已改造為御香苑酒樓，南側辦公區(qū)域用于商務出租。</h3> <h1> <b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿洲中央銀行總行，</span></b></h1><h3>位于新京大同廣場西北角，1934年4月動工，歷經(jīng)四年的時間，1938年8月竣工投入使用。</h3><h3> 鋼筋混凝土結構，地下二層、地上四層，設計者為西村好時。西村曾長期擔任日本第一銀行的建筑課長，后獨立成立建筑設計事務所，在銀行建筑的設計上頗有建樹，而其代表作就是這棟"滿洲中央銀行總行"。該建筑設計采用希臘古典風格的正門，配合歐美現(xiàn)代風格為主的樓體，獨具特色。正門處有十根整體花崗石雕刻而成的"多立克"柱（跟希臘雅典的帕提農神廟的柱子如出一轍），巨柱撐起厚重墩實的檐口。整棟建筑外觀，都是用花崗巖貼面，在整體效果上簡潔厚重、雄偉大氣。</h3> <h3> 這棟建筑不僅外觀華麗，內部更是設計豪華、功能齊全。大廳內共有28根天然大理石柱，富麗堂皇。而其地下金庫，至今仍是國內數(shù)得著的大型金庫之一。當時的金庫門是在美國定制的鋼制門，長4米、寬2米、厚1.5米，輕者15噸，最重的達到25噸。為了運送這個25噸的金庫門，只能利用冬季道路，用150匹壯馬加上底部滾杠，花了四周時間才從車站到現(xiàn)場！而此建筑使用的鋼筋量達到了5000噸，據(jù)說約占當時全"滿洲國"建筑工程用量的一半！建造這樣一個建筑，質量是一流的，花費自然不菲，預算造價達600萬"滿幣"（當時新京國都規(guī)劃新征80平方公里的費用也就800多萬），所以當時此建筑號稱"亞洲第一堅固"。</h3><h3>1945年8月，滿洲中央銀行因蘇軍接管而停業(yè)，同年12月，民國政府成立"滿洲中央銀行清理處"。因為此樓的堅固性，在國共激戰(zhàn)的1948年，國軍入住此樓，并力圖使之成為堅守長春的最后堡壘。1948年10月19日，長春國軍的最高指揮官鄭洞國放棄抵抗，從此大樓內撤出，用現(xiàn)在的話說，有點"被"投誠起義的意思。這一天也成為長春解放的紀念日。</h3> <h1> <b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿洲電信電話株式會社大樓，</span></b></h1><h3>位于新京大同廣場西側（現(xiàn)長春人民廣場西邊），建成于1935年。在此建筑建成后，滿洲電信電話株式會社的本部（俗稱"電電會社"）于1935年11月，由奉天（沈陽）遷移至長春，入駐該建筑內。</h3><h3> 該建筑為鋼筋混凝土結構，平面呈"凹"字形，地下一層，地上四層。整體建筑為歐美現(xiàn)代風格，為了避免過于刻板，在主門中間樓頂，設了一個三層的塔樓，并做了一些局部的小造型處理，而在左右拐樓的中間上方各做了一個二層的塔樓。整棟樓的半地下開窗處及一樓門廳外貼大理石，上方是黃色瓷磚敷面。整棟建筑基本就是現(xiàn)省政府大樓的加高板(當然塔樓有那么點"興亞式"的味道)，其余沒什么其他的奇特之處。</h3> <h3> （"滿洲建國"十年大慶的游行隊伍經(jīng)過大同廣場，右邊建筑就是前文的"滿洲中央銀行總行"）</h3><h3> 滿洲電信電話株式會社是在"滿洲國"注冊的國策特殊會社，1932年8月在奉天成立。其出資方為日本政府、"滿洲國"政府、滿鐵、日本放送協(xié)會、朝鮮銀行等。雖然名義上是股份制，但在理事會中，除了副總裁和監(jiān)察理事各一人為中國人外，其余全部為日本人。在經(jīng)營上的重要事項，除了要經(jīng)會社理事會決定外，還必須經(jīng)過兩國政府的認可。其設立和經(jīng)營的內容就是"滿洲國"范圍內電信、電話、廣播和其它通信事業(yè)的統(tǒng)一管理。1935年11月，"電電會社"本部從沈陽遷移長春，入住了這棟新落成的大樓內。</h3><h3> 1945年8月日本投降后，蘇軍迅速占領這座的大樓，而大量的自動交換機、無線電發(fā)報機、接收機等設備被蘇軍拆卸回國。其后，國民政府成立了"東北電政管理局"，有200名"電電會社"的日本技術人員被國民政府留用，1947年10月，全部留用人員返回日本。</h3><h3> 長春解放以后，這里成為長春市電信局，1956年吉林省政府搬遷后，吉林人民廣播電臺也入住原"新京中央放送局"（西安大路一側主樓）?，F(xiàn)在，吉林人民廣播電臺依舊在此，而長春市電信局已經(jīng)變成中國聯(lián)通長春分公司。</h3> <h1>? <b><span style="color:rgb(237,35,8);">康德會館</span></b>，</h1><h3>位于新京大同大街與北安路交匯的西南角（原市政府）。1933年11月開始建設，分兩期建成。一期1935年6月完成；二期1935年9月后建成"圈樓"結構。此樓是"滿洲國"成立后，各種財團、會社和各類機構租用的辦公場所，由會館管理方提供膳宿、清潔、交通、郵電等配套服務，相當于現(xiàn)在的辦公大廈。</h3><h3>? 該建筑為鋼筋混凝土結構，地下一層、地上四層。是由日本三菱財團投資修建的商用辦公建筑，大林組施工。在設計風格上，屬日式歐美現(xiàn)代建筑風格為主。平面布局上呈"口"字"圈樓"結構，局部樓體轉角處做圓弧處理，中間是室外采光井。在外裝飾上，一層的"墻圍"是蘑菇石貼面，其上通頂都是褐色拉毛瓷磚，四層之上是城墻垛口式的女兒墻造型。在樓內，設計了兩部電梯，長長的樓道，不參照其外很難分辨東西。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">新京大興大廈，</span></b></h1><h3>位于新京大同大街202號（現(xiàn)長春新發(fā)廣場東南角，省政府對面的老八大廳）。此建筑1935年6月動工，1936年10月竣工。當時先后入住這座辦公大樓的單位，靠北一側（圖中左側）是"滿洲大興株式會社"，靠西一側（圖中右側）是"滿洲興業(yè)銀行"。</h3><h3> 此建筑為鋼筋混凝土結構，地下一層、地上四層。其平面呈L型布置，又是一座典型的日式歐美風格的建筑。在正門的主立面上，布有七根豎向的方柱造型，樓頂有一座方形的塔樓，主樓與側樓的拐角處，用圓形面過渡。在外觀裝飾上，一樓為理石帖面，二樓以上為褐色拉絲瓷磚罩面。<br /></h3><h3>1945年8月日本投降后，隨國軍六十軍（就是后來曾澤生率領起義的那只軍隊）入長的"民國吉林省政府"入住此大樓。解放后的1956年，吉林省政府從吉林遷往長春后，這里成為省政府相關廳局的綜合辦公樓（民間俗稱"省八大廳"）。1988年，在原建筑基礎上被加高二層，</h3> <h1>? <b><span style="color:rgb(237,35,8);">泰發(fā)合百貨店，</span></b></h1><h3>位于長春大馬路與西四馬路交匯處路北，1932年開始建設，1934年建成營業(yè)，由中國商家泰發(fā)合出資修建。當時此樓是中國人建設的最大建筑，也就是解放后大馬路上著名的"一商店"。</h3><h3>? 此棟建筑主體三層，是個"L"型的轉角樓。在主樓的轉角處，有一個一層的塔樓。在整體風格上屬歐美現(xiàn)代建筑式樣。在主樓三層和塔樓的屋檐處，鑲嵌了典型的"歐式"斗拱裝飾，女兒墻和窗外也加了一些歐式的造型。這座百貨大樓不但是中國人建設的最大建筑，也是國人百貨業(yè)的最大一家。</h3><h3> 1932年12月，益發(fā)合與他人合股成立了"泰發(fā)合"。成立的時候，在鐵北一路的東棧營業(yè)。1934年此樓竣工，泰發(fā)合百貨遷入并開業(yè)。成就了一段非常的商業(yè)傳奇。</h3><h3>??? 解放以后的1951年，還沒等到"公私合營"，泰發(fā)合百貨店就被長春市百貨公司所收買，組建了國營的"長春市百貨公司第一商店"。</h3> <h1> <b><span style="color:rgb(237,35,8);">寶山百貨店</span></b>（也稱寶山洋行），</h1><h3>位于長春市新發(fā)路與八島通交匯處（原二商店，現(xiàn)歐亞新發(fā)百貨），1938年建成開業(yè)，由日本寶山火柴廠投資修建。于1937年開始建設這棟建筑。此建筑為鋼筋混凝土結構，地下一層、主體地上四層、局部七層，由山田工務所設計。因兩邊道路所限，呈"楔形"狀，所以此建筑平面布局也呈楔形。利用這個地形特點，該樓被設計成"船型"的造型。"楔頂"的主樓之上，是一個二層高的塔樓；遠遠望去，確有點輪船的意思。底層外墻用青灰色花崗巖貼面，上部用灰白色的面磚罩面。建成時，是新京最高的建筑物。二層以下是百貨商場、三層有美容理發(fā)室、四層有寫真場（照相館）、四層樓頂是屋頂花園和旋轉樓梯，開有咖啡館和舞場，附加的加高樓層則為辦公場所。據(jù)說這里的經(jīng)營規(guī)模號稱"全滿第一"，是一個集百貨、服務、餐飲、娛樂、辦公于一體的大型"城市商業(yè)綜合體"。因為當初"最高建筑"的名分，這里也成為人們登臨眺望都市風光的最佳去處。</h3><h3> 1945年8月日本投降后，這是是國民政府開設的"中國青年公司東北區(qū)公司"，1947年改為"中國貿易企業(yè)公司"，1948年"中國百貨公司長春市公司營業(yè)部"在此樓的一層開業(yè)，這里依舊是繁華的商業(yè)貿易場所。</h3><h3>??? 解放后，1952年這里變成了"長春市百貨公司第二商店"，所以在老長春人的口中，"二商店"就是這座大樓的代名詞。改革開放后的1984年，二商店更名為長白山百貨商場，1994年，這里更名為長春中興大廈。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">?? 三中井百貨店，</span></b></h1><h3>位于新京大同大街與豐樂路交匯處的西北角（長春人民大街與重慶路交匯處，老五商店，現(xiàn)百貨大樓），建成于1936年。該建筑為日本三中井株式會社投資興建，現(xiàn)已拆除（基礎及樓體與新樓融為一體）。</h3><h3>? 此建筑為鋼筋混凝土建筑，地下一層、地上主樓四層。在主樓四層之上，尚有局部一層建筑和在此之上二層塔樓，當時這個樓頂是個觀光、休閑、娛樂設施的場所，從老照片中，可見娛樂咖啡廳的涼棚、樓頂?shù)陌踩珖鷻诤碗[約的活動人影。這個建筑跟康德會館、毛織大廈等建筑風格一致，大門裝飾、轉角設計、樓頂塔樓等等都是一脈相承的東西。不過此樓的裝飾更為精致，頗顯豪華與干練</h3><h3>解放以后的1951年，"長春國營食堂"（長春飯店前身）在此開了一年多的飯店。1952年，市政府在此成立了"長春市百貨公司第五商店"，"五商店"的名稱叫了很久，以致今天還有人稱此為"老五商店"。</h3> <h1> <span style="color:rgb(237,35,8);"><b>日本毛織大廈，</b></span></h1><h3>位于新京大同大街與北安路交匯處西北角（現(xiàn)長春人民大街與北安路交匯處，原市政府北對面）。1935年12月開工建設，1936年12月竣工交付使用。這棟大廈是日本毛織株式會社的辦公樓，當初一樓是商店，二樓是辦公場所，三樓以上為宿舍等。當時"株式會社滿洲映畫協(xié)會"（俗稱"滿映"，即"電影制片公司"）成立后，曾在此樓二樓辦公，直至1939年，</h3><h3> 此建筑為鋼筋混凝土建筑，地上四層，同為日式歐美現(xiàn)代建筑風格。在樓體的轉角處做圓弧處理，中間窗體用橫條帶分割，兩端立面上的小圓窗與此呼應，而在主樓轉角處的樓頂之上，也是一個塔樓設計，但更像一個墩實的旗桿座，起到的視覺效果跟其附近的康德會館、海上大廈的塔樓有同工之妙，也算做了個相互對應。</h3> <h1><b> 凈月潭</b>，</h1><h3>位于新京城區(qū)東南12公里處（現(xiàn)長春城區(qū)東南，凈月開發(fā)區(qū)內的"凈月潭國家森林公園"），始建于1934年5月，1935年10月完成蓄水池及輸水管道工程，1936年1月起開始向市區(qū)供水，此水庫是作為新京（長春）的供水水源地而建設的</h3><h3>? 現(xiàn)在的凈月潭，當年植樹造林的做法一直沒有間斷，經(jīng)過幾十年的不懈努力，這里已經(jīng)變成一個100多平方公里的浩瀚林海。1988年，被國務院批準為"國家重點風景名勝區(qū)"；1989年成為"國家級森林公園保護區(qū)"；2000年成為"國家4A級旅游景區(qū)"；2011年又上升為"5A"級。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">大同廣場，</span></b></h1><h3>即現(xiàn)在的長春人民廣場，始建于1932年。此廣場外徑300米，中心島直徑220米，面積達7萬余平方米，是長春最大一座街心廣場，這個規(guī)劃中的城市中心點。道路系統(tǒng)按照"中心放射"和"直角交叉"相結合的模式設計。路網(wǎng)設計的合理，再結合水系、綠化的搭配，各功能區(qū)的設置，使得長春的城市規(guī)劃極為合理。在相當長時間內，長春擁有過"國內城區(qū)綠化率最高的城市"、"霍華德田園城市規(guī)劃理論完美體現(xiàn)"、"堪比巴黎香榭麗舍大街"等等盛譽。</h3> <h3> 1945年8月日本戰(zhàn)敗，蘇軍將原中央通和大同大街統(tǒng)一改為斯大林大街，這個當初稱為大同廣場的大型街心廣場隨之被改稱為斯大林廣場。1945年10月，蘇軍拆除了原來的"順天安民塔"，蘇軍在此修建了一座"蘇軍烈士紀念塔"，碑高34米，塔頂為一架銅雕的"雅克"轟炸機模型，塔體向北的正面刻字"蘇軍烈士永垂不朽"，背面刻字"中蘇友誼萬古長青"。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">新京大同大街，</span></b></h1><h3>即人民大街（不含勝利公園至車站的北段），始建于1932年。是《新京國都建設計劃》中最重要的一條南北主干線，成為支撐長春城區(qū)的的脊梁。到1938年，自西公園（勝利公園）至建國大學門前（衛(wèi)星廣場）全長7.5公里的大同大街基本建成。在其后的六十年時間里，此街先后被稱為大同大街、中正大街、斯大林大街、人民大街。上世紀八、九十年代，此街延伸至長春環(huán)城高速公路南出口，現(xiàn)人民大街自火車站到高速公路口全長12公里</h3> <h3> 1945年"滿洲國"消亡后，蘇聯(lián)人將大同大街連同北段的中央通一道，更名為"斯大林大街"。1946年國民政府接管長春后，取名為中山大街，原大同大街部分，更名為中正大街。</h3> <h1><span style="font-size:16px;">解放以后，重新被恢復稱為斯大林大街。1984年，市政府將工農廣場到衛(wèi)星路的這一路段的輔路和人行道建設完成，1993年，從衛(wèi)星路口繼續(xù)向南，將斯大林大街推進到長春環(huán)城高速公路口，并在衛(wèi)星路口修建了衛(wèi)星廣場，1997年，隨著蘇聯(lián)的解體，再次更名為人民大街。2005年以后，市政府開始在鐵北的火車站北口向北修建"北人民大街"，人民大街的總長將會超過20公里。</span><br /></h1> <h1><b><span style="color:rgb(255,138,0);"> 新京順天大街，</span></b></h1><h3>即現(xiàn)在的長春新民大街。在《新京都市計劃》中，這條大街定位于"官廳街"。"滿洲國"諸多的最高行政機關均建在此條街上，自然形成為"滿洲國"的政治中心街。其北起規(guī)劃中新皇宮預留地前的興仁大路（解放大路），南至安民廣場（現(xiàn)新民廣場），全長1.5公里。這條街不僅因諸多政治建筑而聞名，實際上它還以60米的路寬，成為新京最寬的一條街路。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">新京興安大路，</span></b></h1><h3>即現(xiàn)在的長春西安大路。其東起大同廣場（人民廣場），向西（略偏北）直至橋外興安廣場（西安廣場）。當時這條大路是連接長春主城區(qū)和鐵路線西側大片區(qū)域的唯一一條東西方向的大路，也是當初重點打造的一條東西方向的干線路。</h3><h3> </h3> <h1><span style="font-size:16px;">解放后，這條興安大路更名為西安大路，既意味著"西部安寧"，又有諧音因素，還是個重要的古都城市名，改得有點意思。后來也是長春東西向的重要街路之一，很長時間內，東段沿街兩側的建筑面貌依舊。</span><br /></h1> <h1> <b><span style="color:rgb(237,35,8);">中央通，</span></b></h1><h3>即從車站至勝利公園一段（俗稱人民大街北段），建成于1909年左右。這條具有百年歷史的大街，從建成之初至今曾數(shù)次更名，從開始的"長春大街"到后來的"中央通"，再到"中山大街"、"斯大林大街"，1997年后稱為"人民大街"。每次街路的更名，都刻下了清晰的時代變遷印記。</h3><h3>1945年"滿洲國"消亡后，長春經(jīng)歷了九個月的蘇軍軍管期，在1946年5月民國政府接管長春后，這條當初的"中央通"被更名為"中山大街"，而延長段的那部分也由"大同大街"更名為"中正大街"。在國民政府治理時期，這條大街因為具有三十多年的歷史沉淀，是長春首先恢復生機的幾條街路之一，長江路依舊是那么繁華、車站也是照舊地熱鬧。就是在長春圍城戰(zhàn)最艱苦的時候，這里也比其他地方顯得更有生機。</h3> <h3>1948年10月長春解放，在中蘇友好的大背景下，這條街路的北南兩部分的"中山大街"和"中正大街"被合稱改為"斯大林大街"。在此后的相當長時間內，這里的建筑沒有根本的變化，老街、老房、老功能，依舊服務著居住在這個城市的居民們。甚至這些建筑的公用功能都沒變，像春誼賓館、郵電局、警察局、省政府第二招待所等等，還有沿街的那些小二樓建筑。斯大林大街"這一街名，也成為長春的一張影響深遠的城市名片。1997年5月，在原蘇聯(lián)解體后，長春的這條"斯大林大街"隨即更名為"人民大街"。</h3> <h1> <b><span style="color:rgb(237,35,8);">吉野町</span></b>，</h1><h3>就是著名的商街長江路，位于火車站前現(xiàn)人民大街東側。1908年建成了長1500米，寬15米的這條道路。建設之初，名為"橫四街"（可見是從火車站開始往南的第四條東西走向的街道），1923年更名為"吉野町"。光復后的1946年7月，國民政府將其更改為"長江路"，此名一直沿用至今。</h3><h3>通過不斷發(fā)展，逐漸成為了長春最著名的繁華商街之一，日本人將其稱為"新京的銀座"（銀座町也是日本東京著名的商街），而修建之初，滿鐵附屬地除了主要道路和公共建筑外，人煙稀少、并不熱鬧。</h3> <h3> 1945年8月光復后，這里經(jīng)過了暫短的動蕩，很快就恢復了商氣。 解放以后，這里還是一如既往的熱鬧。盡管街路和店鋪沒有以往整潔、但那個年代關注的不是街路和商鋪有多漂亮。于是，對家住長春的人們來說，這里留在記憶里的肯定有"三商店"、"時光照相館"、"鐘表眼鏡"、 "烏蘇里西餐"、 "水產商店"及其邊上的"食品廠"、"灌湯包子"、"長江路副食店"、"長江電影院"、"宏光理發(fā)"、"站前衛(wèi)生院"……太多太多了，至于九十年代初的夜市，更是人挨人地挪不動腳步！1993年開始全面改造。其結果就是今天見到的長江路步行一條街和至今仍在爛尾的高樓…</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">滿洲國城市交通</span></b><b><span style="color:rgb(237,35,8);">新京旅游快車</span></b></h1> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">新京有軌電車</span></b></h1><h3> 1932年偽滿洲國成立后，在制定的"大新京都市計劃"中，擬建地下鐵路25公里，無軌電車80公里。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日美關系惡化，原油需儲備給軍用的情況下，大批汽車停駛，使得運輸能力銳減，決定鋪設有軌電車線路。</h3><h3> 1941年4月，新京交通株式會社增資，開始修建兩條線路，包括新京驛（今長春站）到七官舍（今撫松路）和消費組合（今西安大路）至洪熙街（今紅旗街），全長13.6公里。使用的是從日本東京淘汰的大小不一、規(guī)格牌號雜亂的舊電車，11月正式通車營運，12月又鋪設興亞街（今建設街）至興安廣場（今西安廣場）的線路。</h3><h3> 1942年9月，修建了沿至圣大路（今自由大路）至動植物公園線路，12月完成新京驛經(jīng)興亞街至綠園的線路鋪設。</h3><h3> 1943年6月，修建了新京驛至日本橋（今寧波路）的線路。到1945年8月，長春共有軌線路7條，電車總量達72臺，全長47.9公里。</h3> <h3>1946年7月，國民政府時期，拆除至圣大路（今自由大路）至動植物公園的線路，1947年6月，又拆除了寬平大路至撫松路的線路。到1947年10月，由于供電原因，長春的有軌電車全線停運。</h3> <h3> 1948年長春解放后，有軌電車成了市區(qū)最重要交通工具。至1960年，全市有線路6條，總長達52.63公里，電車88臺，這是有軌電車在長春公交歷史上最輝煌的時期。<br /></h3><h3> 從1963年開始，長春的無軌電車不斷發(fā)展，有軌線路逐漸縮短并退出市區(qū)?，F(xiàn)在僅存的一條由紅旗街至和平大路全長7.6公里的54路有軌電車，目前有25輛車在運行,這條僅存的有軌電車線路作為長春特有的城市風格，最終被保留了下來。</h3> <h3> 行駛了半個多世紀的有軌電車承載了幾代長春人，同樣也承載著這座城市的屈辱與榮耀，輝煌與落寞。只要有這座城市的存在人們就不會將它遺忘，那班駁的車身，滾動的車輪，震耳的圪塔聲，將永遠行駛在人們的記憶中。</h3> <h3>新京人力車</h3> <h3><b>1948年10月19日，長春解放。中共長春市委和市政府隨軍入城。長春市改稱長春特別市，隸屬東北行政委員會。</b></h3><span style="color:rgb(22,126,251);"><b></b></span><h3><b><b>1949年3月10日，長春特別市改稱回長春市。</b></b></h3><b></b><b></b><h3><b><b>1949年5月9日，長春市政府改稱市人民政府，隸屬吉林省。</b></b></h3><b></b><b></b><h3><b><b>1953年8月1日，長春市改為中央直轄市，由東北行政委員會代理。</b></b></h3><b></b><b></b><h3><b><b>1954年8月1日，東北行政委員會決定，長春市改為吉林省轄市。9月27日吉林省人民政府從吉林市遷到長春，長春市成為吉林省會城市。</b></b></h3><b></b><b></b><h3><b><b>1955年2月22日，吉林省人民委員會指示，長春市人民政府改稱長春市人民委員會。</b></b></h3><b></b><b></b><h3><b><b>"文革"期間，1968年3月6日成立長春市革命委員會</b></b></h3><b></b><b></b><h3><b><b>1980年6月1日，吉林省人民政府通知，長春市革命委員會改稱長春市人民政府。</b></b></h3><b></b><b></b><h3><b><b>1989年2月，國家批準長春市為國家計劃單列市，賦予相當省級的經(jīng)濟管理權限。</b></b></h3><b></b><b></b><h3><b><b><span style="color:rgb(22,126,251);">1993年7月，國務院決定各省會市不再實行計劃單列，長春市于同年12月停止計劃單列市。 </span></b></b></h3><b></b> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">蘇聯(lián)紅軍烈士紀念塔</span></b></h1><h3> 1945年8月東北光復后，蘇聯(lián)紅軍進駐長春，將大同廣場更名為"斯大林廣場"，并將廣場中心的水準原點石標拆除，并在此修建蘇軍烈士紀念碑，從8月15日到11月7日，蘇聯(lián)紅軍用了不到3個月的時間建成。同年11月7日舉行了揭幕儀式。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">集會上的日僑稚女</span></b></h1><h3>1945年11月，蘇聯(lián)紅軍在長春舉行紀念碑落成典禮，日僑女學生被安排獻花，雖然和服盛裝，卻是一副愁眉苦臉狀。日本投降，長春的日本人瞬間由一等國民變成敗國之民。</h3> <h3> 紀念塔面北而立，由蘇聯(lián)人設計，為花崗巖質地實心塔。全塔由塔基、塔座、塔身三部分組成。塔基圓形，直徑30米，高0.1米。塔基上有三層塔座。塔身方形，底邊長5.7米，分為五層，一至四層高5米，第五層高6米，通高27.5米，塔頂裝有鐵鑄蘇聯(lián)Tu-2中型轟炸機模型。塔身的底部四面用中、蘇兩國文字鐫刻"中蘇友誼萬古長青"、"蘇軍烈士永垂不朽"銘文，以及犧牲蘇軍將士的姓名，并飾以浮雕花紋。1961年，被吉林省人民委員會公布為第一批省級文物保護單位。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">長春第一汽車制造廠</span></b></h1><h3>1949年12月毛澤東主席訪蘇，與蘇聯(lián)政府商定由其全面援助中國建設一個中型卡車制造廠,年產3萬輛。1951年初,根據(jù)國務院總理周恩來的指示,?確定第一汽車制造廠在長春孟家屯車站西北側地區(qū)興建。</h3><h3>??1953年7月15日舉行第一汽車制造廠奠基典禮。毛澤東主席為奠基題詞:"第一汽車制造廠奠基紀念"。工廠于1956年7月15日建成。?</h3><h3>建國初期，國家決定建設幾個大型的工業(yè)基地，東北因為臨近蘇聯(lián)而成為了首選。此后蘇聯(lián)專家大批被派往中國東北，幫助中國建設一個理想的工業(yè)基地，而一汽廠區(qū)的建設模式是其中極典型的一個。</h3> <h3>? 據(jù)一汽檔案館資料記載，宿舍區(qū)在1953年正式動工興建，1956年一期工程竣工驗收，建筑面積32萬平方米，包括94棟家屬宿舍，5棟單身宿舍和相應的文化、福利、教育設施等。</h3><h3>???? 在這些四層樓住宅的大小屋檐下，每套房子都有獨立的廚房、洗手間、浴室，室內有倉庫和壁櫥，房間內鋪著厚重的木地板，至今地板上的紅色不褪，櫥柜不變形。有的三樓或四樓有一個小小的西式陽臺。半個多世紀前,這里就有了煤氣、暖氣、冷熱自來水，冬季每天24小時供暖。</h3> <h3>? 但這些美觀典雅的住宅，卻也有著不平凡的經(jīng)歷。半個多世紀前，一汽剛竣工不久（有少部分還沒完工）的"大屋檐"家屬住宅，被當成奢華浪費的典型被《人民日報》點名批評。當時有個《新觀察》雜志，批評大屋檐建筑"遠看像宮廷建筑，近看就像裝了個變壓器"。</h3><h3>2015年4月3日長春第一汽車制造廠入選第一批中國歷史文化街區(qū)名單。</h3> <h1> <b><span style="color:rgb(237,35,8);">長春地質宮，</span></b></h1><h3>位于解放大路文化廣場北端，建成于1953年。原為長春地質學院、后改長春科技大學，現(xiàn)吉林大學。此樓也是長春地質博物館的所在地，現(xiàn)為吉林大學博物館。原是《新京都市建設計劃》中的皇宮預留地，到"滿洲國"覆滅的時候，只施工了地基部分。</h3><h3>長春地質宮是利用偽滿新皇宮的地基建設起來的。建筑由長春市建筑設計室（今吉林省建筑設計院前身）王輔臣主持設計，長春建筑工程公司施工（時稱308工地）。建筑于1952年開始動工，1954年竣工。建筑地下1層，地上4層，框架結構，占地總面積27萬平方米，建筑面積3萬平方米。</h3><h3> 長春地質宮長春有史以來第一座采用高臺基、大屋頂、古典彩飾手法設計的仿古建筑。地質宮成功地把中國古典建筑形式運用到新建筑中，建筑為單檐歇山綠琉璃瓦頂，兩側為雙重檐歇山綠琉璃瓦頂，呈"一"字型排開，只是中部屋脊比兩側高出。檐口、斗拱、梁枋都噴油彩，門廊由6根直徑1米以上的圓形朱紅明柱撐起，威嚴壯觀，柱間掛5盞大型宮燈，華貴高雅。1954年建成之后，這里作為長春地質學院教學樓使用，并由時任中國社會科學院院長郭沫若題字命名"地質宮"。</h3> <h3>1948年10月長春解放后，人民政府就開始著手續(xù)建此建筑。1951年末，一個新的建筑設計誕生。作為原皇宮正殿的建筑設計是二層建筑，在論證了原建筑地基的技術可行性的基礎上，新的建筑設計增加到四層。在建筑風格風格上，仍然采用西式建筑主體加中國傳統(tǒng)造型像結合的方式。大屋頂、長坡脊，門前的立柱高大莊嚴，就是其上可做檢閱及觀禮之用的陽臺都很精巧。1953年建筑落成后，此樓及后邊的地塊被劃撥給長春地質學院使用，由郭沫若將其命名為"地質宮"。由此，這棟建筑也成為新中國建立后，在長春落成的第一座大型建筑。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">吉林省賓館</span></b></h1><h3>位于人民大街2598號。建于1958年。建筑造型簡潔，運用了一些中國傳統(tǒng)建筑的造型意象，如屋角起翹及檐下部位的仿斗拱的挑出等。建筑立面對稱，比例及尺度均合宜，整體頗顯樸素。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);"> 工人文化宮</span></b></h1><h3>地處人民大街5688號。長春冶金建筑學校黃建凱建筑師主持設計，長春第一建筑工程公司施工，1958年1月1日竣工投入使用。建筑總面積1.68萬平方米，五層局部框架混合結構，建筑立面造型構圖嚴謹，細部檐口裝飾線角明顯具有民族建筑的裝修特征。使用新建筑材料表現(xiàn)，是民族傳統(tǒng)建筑文化特色較成功的探索。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">吉林省圖書館</span></b></h1><h3>位于新民大街1162號，由吉林省建筑設計院設計，長春第一建筑工程公司施工，1957年建成投入使用，為省、市第一座大型省級綜合性公共圖書館工程。建筑采用傳統(tǒng)的仿古建筑風格，上為鋪設綠色琉璃瓦仿古形式的鉆天頂，對稱的兩翼是傳統(tǒng)形式的單檐口。建筑上有豐富的細部，比例恰當，造型美觀。圖書館總建筑面積1.2平方米（包括1982年擴建的3000平方米書庫建筑），占地面積7000平方米，平面呈倒"T"字型，為鋼筋混凝土結構。 </h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">中國科學院長春應用化學研究所，</span></b></h1><h3>地處人民大街5625號，與原偽滿大陸科學院相毗鄰。由中國科學院建筑設計院設計，省建一公司施工，1962年建成。建筑面積11590平方米，平面取傳統(tǒng)的對稱式布局形式，地下一層，地上五層，局部六層，鋼筋混凝土結構，水泥澆注的挑檐處嵌綠色琉璃瓦，外墻貼乳白色瓷磚，為一民族傳統(tǒng)建筑形式與現(xiàn)代建筑風格相結合的大型宏偉科研建筑工程。建筑采用對稱的造型，嚴謹莊重。細部處理上吸收了傳統(tǒng)建筑元素，如屋角起翹、仿斗拱的出挑等。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">長春市體育館</span></b></h1><h3>座落在城市中軸線人民大街2999號，是吉林省第一座規(guī)模最大的公共綜合性體育館，占地面積2.6萬平方米，建筑總面積2339萬平方米，為吉林省建筑設計院設計，長春第一建筑工程公司施工，1956年10月4日破土動工興建，1957年11月落成交付使用。主樓建筑平面呈"工"字形，建筑面積1.4萬平方米，樁基礎，四層鋼筋混凝土框架結構。立面對稱式布局，主入口處正門和突出兩翼分別裝紋樣與五角星圖案浮雕。頂部為大跨度網(wǎng)狀角鋼結構。1988年該建筑作為"世界建館的成功之作"，載入新修訂并在英國出版的《世界建筑史》中。長春市體育館原是滿鐵旅館預留地，因日本發(fā)動的太平洋戰(zhàn)爭節(jié)節(jié)失敗，最終沒有建設。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">吉林大學理化樓</span></b></h1><h3>位于同志街與城市橫軸線——解放大路的結點處，是長春市建工局設計室設計，省建一公司施工，1964年8月建成的規(guī)模最大的教學樓?？偨ㄖ娣e達4.3萬平方米，主體六層，局部九層，鋼筋混凝土結構。建筑造型簡潔，立面對稱，整體頗顯莊重。平面對稱式布局，主入口大門突出、穩(wěn)重、雄偉。建筑立面造型簡潔，只有檐口部分有簡潔的裝飾，檐下有仿斗拱的構件。檐口下部和局部設有傳統(tǒng)紋樣圖案淺浮雕裝飾，具古樸的民族傳統(tǒng)建筑風格特色；但建筑高、寬體量比例、門窗洞口的劃分比例又別于傳統(tǒng)的民族建筑形式，尤其是中軸線頂層上，部分為雙曲拱殼樣式，反映出當時建筑技術的發(fā)展水平。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);"> 地質學院鴿子樓</span></b></h1><h3>始建于1951年，1952年建成并投入使用。該樓的設計者為著名建筑大師梁思成的學生劉鴻典先生。解放初期，現(xiàn)建設街、西民主大街、西中華路、西朝陽路一帶皆為廢墟（偽滿西本愿寺別院），到處斷壁殘垣，滿目荒涼。隸屬于重工業(yè)部的東北工學院北遷長春后決定在這片廢墟上興建一座教學主樓，指定由劉鴻典先生擔任該樓的設計工作。劉先生在該樓的設計上根據(jù)該樓所處的具體環(huán)境和不受地域限制的特點，以實用和經(jīng)濟為原則，選擇了"非對稱、積木堆砌"流派設計，大膽巧妙地應用了人體藝術造型，盡管不對稱，卻又感覺很均衡。設計者為附和東北工學院的校名，將校門開在了東北向。在施工中，為追求主樓外墻色調的變化，采用了"摔漿法"工藝，以盡可能地使水泥墻面顏色變深，同時，為不使墻面顏色過于深暗和死板，在墻面隔段距離抹光一下，便出現(xiàn)了"之"字型花紋。</h3> <h1> <b><span style="color:rgb(237,35,8);">吉林省農業(yè)學院，</span></b></h1><h3>即今天吉林省農業(yè)大學教學樓。該建筑由吉林省建筑設計院計，長春建筑公司施工興建，是一座具有民族傳統(tǒng)特色的大體量學校建筑工程。建筑始建于1958年，1960年竣工，總建筑面積1. 74萬平方米。建筑平面呈對稱布局，主體3層，局部4層和6層，建筑立面簡潔，外墻貼米黃色面磚頂為傳統(tǒng)形式，鋪設綠色琉璃瓦。整體建筑無繁瑣的細部裝修，明快穩(wěn)重大方。該建筑工程是在當時批判了"復古主義建筑思潮"后，運用民族古建筑藝術手法設計較成功的一例。</h3> <h1><b><span style="color:rgb(176,79,187);">名稱由來 第一種說法來自《長春縣志》的記載：長春廳"設治地點，原在長春堡較東偏數(shù)里，命名由此起。而建治之處，土人更名之日，新立城云。"因廳設于長春堡附近，故名長春。然而長春堡之名的由來據(jù)1982年《長春地名》資料記載，長春堡是由新遷居此地的漢族人命名的，取吉祥之意。還有一種觀點認為，長春堡是沿用遼金時代長春州的舊名，因為此地原屬于長春州轄境?！都值刂尽罚駠臧妫┖汀对鲇喖值乩砑o要》（民國二十年版）均認為長春一名源于長春廳，而長春廳是沿襲了遼金時的長春州而得名。</span></b></h1> <h3>光復路</h3> <h1><b><span style="color:rgb(237,35,8);">長春的無軌電車</span></b></h1>