<h3> 2017年4月6日，歷經(jīng)精心準備，投資162億元，堪稱中國電力建設史上，迄今施工最艱難、參戰(zhàn)人數(shù)最多的西藏藏中500千伏輸電聯(lián)網(wǎng)建設工程（包括拉薩至林芝鐵路供電工程）全面動工興建。</h3><h3> 預計明年9月，將全部竣工投運。屆時，將為藏區(qū)富余水電外送以及拉林鐵路供電和沿線各縣乃至國家“一帶一路”戰(zhàn)略目標，提供強大的供電網(wǎng)絡支撐和高質(zhì)量的清潔能源。</h3><div><br></div> <h3> 這項由5萬余名建設大軍參建的工程，來自國家電網(wǎng)公司所屬的四川、湖北、河南、遼寧、廣東、山西、西藏等50余家送變電、設計院、監(jiān)理等單位。</h3><h3> 是繼2011年青藏、2014年川藏兩大輸電聯(lián)網(wǎng)工程投運后，第三條建設的超高壓500千伏電力天路。是目前世界上海拔最高、跨度最大、自然條件最復雜的世界級輸電聯(lián)網(wǎng)建設工程。</h3><div> </div> <h3> 工程以國道（西藏境內(nèi)）318、省道（西藏山南地域）306為參照走向。以西藏芒康縣500千伏芒康變電站建設為起點，途經(jīng)不同海拔地域的左貢、八宿、波密、林芝、米林、朗縣和山南地區(qū)。沿途還將建設四座500千伏變電（開關）站，最終止于山南地區(qū)桑日縣境內(nèi)的500千伏沃卡變電站，全長1984公里。</h3><div><br></div><div><br></div> <h3> 如果把昔日的青藏和川藏兩大聯(lián)網(wǎng)建設施工過程，與這項地處在橫斷山脈西藏中東部地域的工程，做個簡單對比。那就是同屬在人跡罕至的高海拔生命禁區(qū)，后者還要加上前者沒有的山勢更為陡峭、地貌更為復雜、運輸更為艱難的施工環(huán)境。</h3> <h3> 面對工程施工難度大、運輸條件差、環(huán)保要求高和處在高海拔、含氧量低、氣候多變、跨越江河冰川眾多的不利施工條件。工程建設者們，將發(fā)揚“海拔高、志更高”的拼搏奉獻精神。</h3><h3> 在2000公里的施工沿線和平均海拔3750米的施工地域，與陡峭山脊、高寒缺氧、紫外線強烈的惡劣環(huán)境為“伴兒，”吃住在各施工現(xiàn)場。避讓森林、冰川、濕地、草甸等自然生態(tài)保護區(qū)，在地勢險要的高山峽谷和湍急的瀾滄江、怒江、雅魯藏布江兩側(cè)山脊的天險地段，挑戰(zhàn)生命極限，建設這條前所未有的空中電力“茶馬古道。”</h3><div> </div> <h3> 施工期間，海拔4300米的拉烏山、海拔4200米的業(yè)拉山、海拔4468米的安久拉山、海拔5295米的東達山、海拔3500米的米堆冰川、海拔4728米的色季拉山、海拔5088米的布丹拉山等以高海拔的施工作業(yè)地域，將成為施工沿線的主戰(zhàn)場。</h3><h3> 操著不同方言的各路建設大軍，將在這兒空氣稀薄的施工地段，頂寒風、踏冰雪，架索道、挖基坑、立鐵塔、連銀線，奮戰(zhàn)在雪域高原的橫斷山脈。</h3><div> </div> <h3> 在日后一年多的施工期里，5萬余名工程建設者、1984公里輸電線路、1400余條運輸索道、22萬噸電力塔材、3410基鐵塔、千余臺（次）的運輸、41個醫(yī)療站點，400多匹騾馬，將構(gòu)成當今輸電工程建設史上的施工組合之最。</h3><h3> 身著國網(wǎng)工裝的活動身影和臉上被紫外線曬成一張張“高原紅”的面孔，將時隱時現(xiàn)在寒冷茫茫云海中。安裝塔材的金屬碰擊聲和施工人員撕力的吆喝聲，也將在連綿起伏的群山中回蕩。</h3><div> </div> <h3> 這條雪域高原上的電力巨龍建成后，聳立在云端上的鐵塔和具有藏式風格建筑的變電站，以及條條穿云破霧的輸電導線，如同連起一條長長潔白的“哈達”，為西藏經(jīng)濟的騰飛與發(fā)展，敬獻上吉祥如意的“光芒”。</h3> <h3>建成后，國道318還將成為另一道風景線。</h3>