<p class="ql-block"> 湖南西北部，有一條美麗的河流，它就是湖南四大水系之一的澧水河。順著澧水河畔有一條鋼鐵大道，這就是70年代建設(shè)的枝柳鐵路。為了修筑這條鋼鐵大道，一批和共和國同齡的熱血青少年們，他們把激情的青春，把美好的年華留在了這里。</p><p class="ql-block"> 近半個世紀過去了，我們這一代年青筑路工人現(xiàn)都以進入暮年。憶往昔崢嶸歲月不禁感慨萬千，時間的流逝湮滅不了心中的記憶。于二零一七年四月沿當(dāng)年戰(zhàn)斗過的故地重走一番，以喚起對往事回憶。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這是杜坦坪的渡口，當(dāng)年為了修建鐵路，我們接著慈利到大庸的公路修了一條便道，在這里設(shè)了一渡口，現(xiàn)在還保留著。</p> <p class="ql-block"> 默默豎立杜坦坪火車站與站牌，當(dāng)年是鐵三處四段在此施工?，F(xiàn)在是一個交會站</p> <h3> 火車在杜坦坪站交會</h3> <h3> 車站東面就是陳家山隧道，當(dāng)年我們新修的鐵路早己正常營運了，這里現(xiàn)在又有一批保養(yǎng)鐵路的工作人員，他們在辛勤的維修著鋼鐵大道。</h3> <h3> 來到了溪口鎮(zhèn)，尋找當(dāng)年的記憶，怕是找不到當(dāng)年的感覺了吧，你看連營多么認真對比四十五年前。</h3> <h3> 現(xiàn)代的繁華與以前的古樸你喜歡哪一種。</h3> <h3> 出了溪口沿鐵路下行我們到了老二段的所在地杜坪，二段段部當(dāng)年是和二0三在一起的?？吹搅水?dāng)年的藍球場，現(xiàn)在變成了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的宅基地，有幾個當(dāng)?shù)剞r(nóng)民在建地基。而蘭球場東面的衛(wèi)生所現(xiàn)在也是成了住宅。</h3> <h3> 畫面山包就是當(dāng)年二段段部所在地，順著小路邊上去依山建有電話所，招待所，有段辦公室。臨河的有一小片平地，是宣傳隊排練的寶地。你能找到嗎?當(dāng)年的二段段部舊址現(xiàn)在完全被綠樹湮沒，沒有了當(dāng)年的蹤跡。</h3> <h3> 當(dāng)年原木搭的臨時便橋現(xiàn)在由水泥石橋代替，以前過了木橋向左通向二0二駐地田灣或老渡口，可以過渡去甘堰，是我們和外界聯(lián)系的必經(jīng)之道。向右是通向修配所和五寶溪隧道出口的道路。</h3> <h3> 這是修配所?，F(xiàn)己蓋了民房，是不錯的佳宅選擇。七一年初分到修配所，下班或者大禮拜上到后面的山頂，遙望家鄉(xiāng)或者觀風(fēng)景。</h3> <h3> 遠看原二0三的駐地，這條便道是二0三到五寶溪出口的必經(jīng)之地，現(xiàn)在是村村通公路的一段。拍于五寶溪出口前路基上。</h3> <h3> 留影于五寶溪出口。當(dāng)年完全是人工完成。</h3> <h3> 一趟列車駛過</h3> <h3> 當(dāng)年在隧道口建的看護房不見了，不知何時在原地建起來民宅。</h3> <h3> 這是五寶溪隧道出來的第二個過水涵洞，第一個過水涵洞比這個大，當(dāng)?shù)乩盟薮宕逋ǔ闪诵≤嚨耐ǖ馈?lt;/h3> <h3> 從段部下過小橋向左去的道路。這條便道當(dāng)年是二0三隊修的，是運進物資和通往外界的通道。遠處河中峭壁前是輪渡，峭壁后是我們二0二駐地。當(dāng)年的美女帥哥還記的當(dāng)年在峭壁前便道下的留影嗎?</h3> <h3> 從峭壁前看段部。發(fā)現(xiàn)宣傳隊的排練場真好，背靠大山，面向河水。</h3> <h3> 對面渡口舊址停著幾葉小舟。</h3> <h3> 這邊渡口舊址比對岸還荒涼。有人種上了油菜，長勢還不錯</h3> <h3> 從渡口邊到田灣，留個影吧</h3> <h3> 到田灣的小路。想當(dāng)年二0二的會計每月到段財務(wù)拿工資，小姑娘走在這條路上不知啥心情。</h3> <h3> 馬上到山頂，留個影。</h3><h3><br></h3> <h3> 到了二0二故地。</h3><h3> 近半個世紀，小草都長成大樹。幾個工班的舊址以被荒草湮沒，但隱約可以看出房基的痕跡。</h3> <h3> 到食堂吃飯和上班的木橋不見了。但可以看見食堂上面的平場，這里是經(jīng)常開大會的地方。</h3> <h3> 我們離開近半個世紀了，老房子還在，不知這座木結(jié)構(gòu)房子是否有百年。</h3> <h3> 分離稻谷的風(fēng)車，也可以算是古文物了。</h3> <h3> 和房主人合個影。當(dāng)年我們在這里的情景他還記的清楚。</h3> <h3> 在老食堂旁建新房。</h3> <h3> 這塊水泥地是當(dāng)年食堂做飯的遺地。</h3> <h3> 站在食堂遺址上遙看河對岸，還是當(dāng)年的舊景。在我腳下的河岸，當(dāng)時有對岸渡口的輪渡載汽車過來。</h3> <h3> 連營為了找當(dāng)年照相的河灘大石頭，不辭辛勞，因為前幾天下雨河水較大湮沒了石頭，無果。但位置沒錯。大家看看對嗎?遠處上班的便橋也沒了。在便橋上照相的美女懷念嗎?五寶溪1號和2號之間的棄碴地也隱約可見。</h3> <h3> 三個老帥哥還想念當(dāng)年在大石頭上的合影。</h3> <h3> 因水位高無法從當(dāng)年上班小路到五寶溪，沿著新修的村村通道路上山。</h3> <h3> 走上山頂，到了原架高壓線的現(xiàn)場，一片郁郁蔥蔥，看不到一點當(dāng)年的痕跡。留個影。</h3> <h3> 山坳的高處看到了五寶溪舊址。</h3> <h3> 這里就是我們班的舊址。</h3> <h3> 前面還是一個平場，沒變。右邊的工房沒了，有車走過的跡像。</h3> <h3> 石階上面應(yīng)當(dāng)是原女工班的駐址。</h3> <h3> 衛(wèi)生所的舊址，也被水泥抹平了。</h3> <h3> 房子是原來食堂的后堂。</h3> <h3> 該村民是賁技術(shù)員的老房東，和我們講起賁技還是很懷念她們倆口子，向我們打聽賁技的去處，很遺憾我也不清楚。老實憨厚的老鄉(xiāng)。</h3> <h3> 這個方向看女工班的舊址被新建的民宅占據(jù)。</h3> <h3> 從此處進駐地的道路變成了農(nóng)田</h3> <h3> 到了五寶溪1號隧道進口。當(dāng)年建設(shè)時2號隧道的高度是按電氣化設(shè)計的。1號隧道因戰(zhàn)備的需要改為內(nèi)燃機高度設(shè)計比1號隧道低?，F(xiàn)在又是電氣化牽引了不知1號隧道何年月又改造過。</h3> <h3> 在五寶溪大橋下留個影。</h3> <h3> 五寶溪大橋，當(dāng)年建橋墩時流過汗。</h3> <h3> 河對岸就是穿石溪，水大就不過去啦。當(dāng)年的美女曾在此為背景照過相。帥哥到現(xiàn)場也留有紀念。</h3> <h3> 當(dāng)年的施工便道還用。沿著便道到白馬溪去。前面高山下面的白影就是白馬溪隧道出口。</h3> <h3> 回頭望河水的上游是五寶溪和五寶溪大橋。當(dāng)年這個季節(jié)這個河水是從上游放木排的好時機。但隨著時代的變遷，水面上見不到放木排的壯觀景象了。</h3> <h3> 下面河灘是這一段水流最急的一段，當(dāng)年的船夫拉阡是拉不上來的。在春林的左手處有一個人工絞磨，到上游的船就是靠絞磨拉上來的。現(xiàn)代公路鐵路發(fā)達，一路看不到貨船，也沒有了阡夫，絞磨不知何時沒了。</h3><h3>現(xiàn)在的水流還是那么急。</h3> <h3> 我們工作過的河灘留個影。當(dāng)時河灘上的鵝卵石是做道碴的好材料，幾個月下來被我們搬光了。幾十年不見這是從那里來的新河卵石??！</h3> <h3> 裝河卵石的解放牌翻斗車和戰(zhàn)友們</h3> <h3> 此地是破碎機安裝的基礎(chǔ)。一個樁基還默默屹立著述說著當(dāng)時的舊事，有幾個隨著溪中的洪水倒向了溪水旁。原來溪水離破碎機較遠，隨著水道的變遷。水道離破碎機的距離太近了。</h3> <h3> 牛皮溪大橋</h3> <h3> 牛皮溪通向五寶溪的老便道。我們不但為施工修便道，還為當(dāng)?shù)卦旄！?lt;/h3> <h3> 半個世紀了，河中的大石還在。大家還記得嗎？</h3> <h3> 這個地方有意義。當(dāng)時年青的我們，偷了伯聰老兄的麻將，借著天上皎白的月光，在便道下，河水邊一塊平坦的大石練習(xí)麻將。最后還是被找到。哈哈哈！</h3><h3> 隨著年代的變遷，那個平面石頭呢?</h3> <h3> 進入白馬溪駐地首先要過一個木制便橋，但橋頭成了小竹林。沒有了道路，也沒有了便橋。</h3> <h3> 橋的另一頭，荒草叢生。</h3> <h3> 從橋底望去，也沒有了橋的蹤影。只見支承橋梁的支柱石臺。</h3> <h3> 便橋的地點也是溪水通向河水的出口。</h3> <h3> 順著白馬溪出口的邊緣，便道通向食堂后面又通向白馬溪車站的施工地點。</h3> <h3> 當(dāng)年我們修的便道，通向白馬溪隧道口。并為現(xiàn)在改造鐵路所利用</h3> <h3> 又在隧道口加明洞。</h3> <h3> 主要是防山體落石</h3> <h3> 隧道進口頂什么時候又加了防洪防石檔墻</h3> <h3> 廣鐵集團職工施工</h3> <h3> 從隧道上看</h3> <h3> 明洞把白馬溪大橋橋臺也包括進去</h3> <h3> 隧道留影</h3> <h3> 從橋上看二0二(后四0三)舊址，老朋友還有影像嗎?</h3> <h3> 從橋上看白馬溪上游。有變化嗎?</h3> <h3> 一路辛苦，現(xiàn)在準備吃中飯。民工食堂師付忙碌。</h3> <h3> 真香！師傳堅持不收錢，謝謝啦。</h3> <h3> 這個地點是我當(dāng)時的工棚，砌片石的上面是廣播室總務(wù)室等。</h3> <h3> 這就是小坪場，有許多工友在這打羽毛球，活動，開大會和看電影。</h3> <h3> 上面的房子地方是食堂餐廳，看那個小坡還在。</h3> <h3> 這個地點當(dāng)時有兩排工棚</h3> <h3> 那里有一排工棚，離河邊最近。</h3> <h3> 河的這一段水比較平緩，年青的我們常偷游泳，渡到河對岸峭壁下。沒少叫領(lǐng)導(dǎo)操心。</h3> <h3> 食堂旁的小坡沒變。</h3> <h3> 從雜工班看向白馬溪和大橋。溪的左邊是隊部丶財務(wù)丶技術(shù)室等。</h3> <h3> 這里以前是小山坡，用了許多炸藥(我記得是4噸)打了4個藥室，一炮搞定。沒鋪鐵路前做為臨時家屬房。</h3> <h3> 這是當(dāng)時建好橋留下的宣傳標語。沒想到四十幾年了還在，當(dāng)時是老友何仁澤在隊里搞宣傳，不知現(xiàn)在何處。是你的杰作嗎？標語口號充滿了當(dāng)時的政治內(nèi)容。</h3> <h3> 白馬溪車站通往白馬溪大橋隧道</h3> <h3> 白馬溪通往沙刀灣方向。遠處是一段建的鳥鵲溪隧道出口。</h3> <h3> 我們的終到地白馬溪車站，這次的故地重走，了了多年的愿望，終生無憾。</h3>