<h3> 新報名的學(xué)員，你們好?。g迎你們進(jìn)入機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)場地實(shí)操培訓(xùn)項(xiàng)目即科目二訓(xùn)練。</h3><h3> 目前科二培訓(xùn)五項(xiàng)必考分別為:倒車入庫，側(cè)方停車，曲線行駛俗稱S彎，直角彎及坡道定點(diǎn)停車與起步俗稱坡起。</h3><h3> 然而，宏志駕校的新學(xué)員實(shí)操訓(xùn)練往往從前拉后拽——基礎(chǔ)訓(xùn)練學(xué)起，并且有的人占用的學(xué)時還比較多，這是為什么呢？</h3><h3> 請認(rèn)真閱讀下面的文字。</h3> <h3> 什么是前拉后拽?</h3><h3><br></h3><h3>前拉后拽亦稱拉直線，就是控制車輛保持直線，緩慢前進(jìn)或后退。</h3><h3><br></h3><div>前進(jìn)</div><div>一般讓車輛與邊線保持距離30cm左右，練習(xí)時注意找準(zhǔn)點(diǎn)位（車頭或遠(yuǎn)處參照物）；科二上坡對線、側(cè)方停車前與庫平行、科三靠邊停車等都會用到。</div><div><br></div><div>后退</div><div>通過觀察后視鏡，使車輛與邊線保持平行，車身不歪斜。在科二倒車入庫、側(cè)方停車入庫拉直車身時，熟練掌握拉直線很有必要。</div><div><br></div><div>定點(diǎn)停車</div><div>在拉直線過程中，還應(yīng)讓學(xué)員通過訓(xùn)練提高停車位置的準(zhǔn)確性。</div><h3><br></h3> <h3> 拉直線的作用</h3><div><br></div><h3>在練習(xí)拉直線過程中，這些科二中的重要基礎(chǔ)都會練到：</h3><h3><br></h3><div>離合及半聯(lián)動</div><div>拉直線過程中，需要熟練抬踩離合器，從而控制車速緩慢</div><div><br></div><div>后視鏡</div><div>調(diào)整——保證后視鏡能看見后車身（后車輪）與邊線距離；</div><div>觀察——快速反應(yīng)車輛的走向，以及車身與線的相對位置</div><div><br></div><div>方向盤</div><div>掌握打方向盤的幅度與時間，使車輛能短距離內(nèi)，跟線平行前進(jìn)或后退；后退時哪邊離線寬，就往哪邊打方向，與前進(jìn)是一樣的</div><div><br></div><div>擋位</div><div>練習(xí)時，通常前進(jìn)、后退交錯訓(xùn)練，需要熟練在倒擋與一擋之間切換，這樣考試倒庫時，就能順暢正確地?fù)Q擋</div> <h3> 拉直線常犯的錯誤</h3><h3><br></h3><div> 1、手剎還沒有放下去的時候就松開離合器。</div><div> 2、雙手死死地握住轉(zhuǎn)向盤，時間久了肌肉酸痛</div><div> 3、雙腳配合不夠熟練，離合器沒有踩下去就踩剎車，容易使發(fā)動機(jī)熄火。</div><div> 4、離合器沒有踩到底就掛擋，導(dǎo)致齒輪相互撞擊的“咔咔”聲特別是在換倒擋的時候</div><div> 5、車子開始抖動的時候離合器沒有控制住，抬得太快，導(dǎo)致車子猛地竄出去或者發(fā)動機(jī)熄火</div><div> 6、離合器踩下，準(zhǔn)備換擋的時候總是不知不覺地要低頭看變速桿手柄，感覺會掛錯擋心里沒</div><div> 7、停車時，剎車踩得太猛，車上的人向前傾，“顛車”。</div> <h3> 一開始，不會開車的你在教練員的指導(dǎo)下能夠操縱車輛行駛，確實(shí)是一件令人興奮的事。</h3><h3> 然而，興奮勁過去后，尤其看到其他車感好的學(xué)員很快進(jìn)入倒庫或側(cè)方練習(xí)，心里發(fā)癢，前拉后拽又會變成一個枯燥乏味操作了。</h3><h3> 克服攀比心理，安心基礎(chǔ)訓(xùn)練。萬丈高樓平地起，有了扎實(shí)的基礎(chǔ)訓(xùn)練，后面的科二五項(xiàng)必考自然會輕松拿下。</h3><h3> 良好的開端是成功的一半。祝您快樂學(xué)車，輕松拿證。</h3><h3> </h3>