<h3>昨夜高反，睡眠極差。</h3><div> 清晨飯畢啟程重返3|8川藏國(guó)道線。當(dāng)車再次行至著名的海子山地質(zhì)公園，石頭河公園時(shí)，金色的晨光照著無(wú)數(shù)的，大小不一的石頭和一片片清沏的湖泊交織在一起構(gòu)成了壯觀無(wú)比的宇宙奇觀</div> <h3>海子山平均海拔4500米，是青藏高原上最大的古冰體遺跡，以“稻城古冰帽”著稱。</h3><div>海子山最獨(dú)特的景觀即是大大小小的礫石構(gòu)成的石河、石海以及形態(tài)各異的冰蝕湖</div> <h3>海子山，石頭河給游人們一種荒冷的美，讓人們有另一種無(wú)以言喻的震撼</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>∵</h3><div> </div> <h3>無(wú)數(shù)黑石泛晨光，湖泊點(diǎn)點(diǎn)笑臉揚(yáng)，，白云如棉咫尺近，宇宙奇觀震心房。</h3> <h3>車在理塘，稍做修整，沿川藏線向巴塘馳去</h3><div> 期間翻越海子山雪山，姐妹湖，愛(ài)情海等諸多景點(diǎn)。蘭天，白云，雪山，湖泊隨車而行。美至極</div><div>理塘還流傳倉(cāng)央嘉措六世達(dá)賴的故事，我將他的一首詩(shī)記入曰記。此行莫恨天涯遠(yuǎn)，咫尺理塘歸去來(lái)。 世間最美的情郎，蒼茫雪域他是王。</div><div><br></div><div> 致倉(cāng)央嘉措</div><div> 如果你還活著，一定帶你回理塘，理塘很美.......</div> <h3>天氣非常好，漫山遍野的厚厚的白雪氣溫卻不算太低</h3> <h3>車行雪山頂，伸手摘云低，姐妹愛(ài)情海，此景誰(shuí)可敵</h3> <h3>車過(guò)巴塘，用罷午飯，沿金沙江前行三十余里過(guò)金沙江大撟即進(jìn)入西藏芒康縣，川藏交界處氣氛則有些緊張，武警檢查站也多了且需要檢驗(yàn)身份證并填表登記，路邊的大標(biāo)悟競(jìng)是，首戰(zhàn)用我，用我必勝。</h3> <h3>過(guò)金沙江大橋</h3> <h3>入藏之后，3l8國(guó)道路況急劇惡化，碎石，大石，塌方把道路破壞的極其嚴(yán)重。好在車不錯(cuò)，越野性能極好，路上堵了幾次。但騎行鐵漢們卻堵不住，憑疑力勇往直前</h3> <h3>下午五時(shí)抵西藏芒康縣，入住綠野大酒店</h3> <h3>芒康城海拔3800， 睡覺(jué)的高原反應(yīng)還是挺大的，</h3><h3>清晨勿勿上路，今天天氣可不好，車剛馳出縣城暴風(fēng)雪就輔天蓋地襲來(lái)</h3> <h3>道路真不好走，特別是走在川藏線上最驚險(xiǎn)的九十九道拐，翻越東達(dá)山5132米的埡囗路上。其緊張程度可想而知，好在司機(jī)常跑此線且技術(shù)高超，路況熟悉，有驚無(wú)險(xiǎn)的通過(guò)這段天路。</h3><h3>而我己嚇得汗?jié)褚律懒?lt;/h3> <h3>剛翻過(guò)東達(dá)山，又迎來(lái)了業(yè)拉山</h3><h3><br></h3><div>業(yè)拉山，也叫怒江山，海拔4618米，以“九十九道回頭彎”聞名，是川藏線上最險(xiǎn)的路段之一。業(yè)拉山有一個(gè)典型的地理標(biāo)志，就是山體中間的有個(gè)透空的圓洞，實(shí)際上，業(yè)拉山不止99道拐，“108拐”的盤(pán)山路，為我們展現(xiàn)了這樣一種難得一見(jiàn)的場(chǎng)面：彎曲盤(pán)旋、不斷上升的盤(pán)山公路上，浩浩蕩蕩的軍車運(yùn)載著重要物資緩緩前行翻過(guò)業(yè)拉山口，盤(pán)旋曲折的公路又急又陡，似乎沒(méi)有盡頭。驀然發(fā)覺(jué)這條路號(hào)稱“108拐”并不為過(guò)。業(yè)拉山起伏較大，相對(duì)高度很高，自東向西，自邦達(dá)算起，業(yè)拉山的起伏只有600多米，但自西向東，從八宿算起，起伏竟然達(dá)1500米，自然造成下公路的坎坷不平。</div> <h3>從亞拉山下在峽谷深底即有怒江相伴，車向八宿縣走去</h3><h3>我從車?yán)锵蛲饽?，感到怒江大峽谷完全可以和美國(guó)拉斯維加斯大峽谷相比美</h3> <h3>下午五時(shí)，抵八宿縣，入住八宿怒江大酒店</h3>