<h3> 2014年9月6日，在經過精心的心理準備和身體儲備下，終于踏上了前往西藏阿里～新疆的旅程，這是一次艱苦而精彩的旅行，在布達拉宮廣場前，在川過阿里茫茫無人區(qū)到達海拔5300多米的界山達板埡口，進入南疆，在翻越喀喇昆侖山，天山到達北疆禾木鄉(xiāng)，一路的自然風光和民族風情讓我難以忘懷，在經過28天總行程13600多公里，返回重慶。</h3><div> 本次行程，給我的感受是不到阿里不知道西藏有多美，不到新疆不知祖國有多遼闊，累并快樂著。</div> <h3> 第一天重慶～雅安～石棉～瀘定～康定行程752公里（由于翻越二郎山前塌方然后繞道石棉，多走一百多公里)</h3><h3> 第二天康定～新都橋～雅江～理塘～巴塘行程500公里，沿途風光康定折多山～新都橋，高爾寺山，理塘草原，理塘和稻城交界的海子山等。</h3> <h3> 318國道一條美麗的風景大道，不僅是景觀的薈萃之地，也是世界公路史上的奇跡。在穿越嶺谷相間的橫斷山時，318國道本身就構成了世界的奇觀。從成都開始到拉薩，318國道要翻越大山十幾座，穿越著名的大山埡口18個，這18個埡口既是行路的天險，也是壯麗的景觀。</h3> <h3>康定折多山埡口</h3> <h3>川藏線上藏式民居</h3> <h3> 第三天，巴塘～芒康～左貢～邦達～八宿行程466公里。今天早上從巴塘出發(fā)經過十多公里的行程就進入了西藏芒康界內。</h3><h3><br></h3> <h3>拉烏山海撥4376米</h3> <h3> 這1天我們還翻越了覺巴山～東達山～業(yè)拉山，業(yè)拉山是橫斷山最大天險，盤山公路彎來繞去，好像沒有盡頭，這像是一條人與山進行較量的路，這就是川藏線上著名的72道拐。（由于我們路過此山口的時候天色已晚又下著雨，所以什么也沒有看見和拍到）</h3> <h3> 第四天，八宿～然烏～波密～通麥行程308公里。</h3> <h3> 西藏八宿縣的然烏湖是典型的堰塞湖，200年前因附近山體崩塌，巨石碎巖堵塞河道而成為藏東第一大湖。然烏湖就在川藏公路旁，狹長湖形，貼著山路，彎曲盤繞地一直深向它的源頭～阿扎冰川和來古冰川。沿途的風景優(yōu)美，四季迥異。它是川藏大道上的一顆珍珠。</h3> <h3>來古冰山</h3> <h3> 米堆冰山位于波密縣玉普鄉(xiāng)米堆村，離川藏公路僅幾公里。米堆冰山是藏東南海洋性冰川的典型代表，米堆冰山發(fā)育自源頭海拔6385米的雪山。</h3> <h3> 第五天，通麥～排龍～林芝行程127公里。</h3><div>這1天行程很短只走了127公里到達林芝，因車做保養(yǎng)所以我們這1天也是人休整，也是車修整。</div> <h3>通麥天險～排龍路邊清晨的霧</h3> <h3>魯朗林海</h3> <h3> 第6天，林芝～八一～工布江達～拉薩行程420公里。</h3><div>從進入西藏境內以來，因限速一路走的比較辛苦。</div> <h3>第7天拉薩</h3><h3>布達拉宮～大昭寺～市區(qū)</h3> <h3> 拉薩有許多古跡遺址，布達拉宮，大昭寺和羅布林卡被列為世界文化遺產，主要商業(yè)區(qū)有八廓街，宇拓路步行街。</h3> <h3> 大昭寺始建于7世紀吐蕃王朝的鼎盛時期，是西藏現存最輝煌的吐蕃時期的建筑，也是西藏現存最古老的土木結構建筑，開創(chuàng)了藏式平川式的寺廟布局規(guī)式。大昭寺融合了藏，唐，尼泊爾，印度的建筑風格，成為藏式宗教建筑的千古典范。</h3> <h3> 布達拉宮始建于公元7世紀，是藏王松贊干布為遠嫁西藏的唐朝文成公主而建。</h3><h3> 布達拉宮，由紅官白宮兩大部分組成，紅宮居中，白宮橫貫兩翼，紅白相間群樓重疊，是級宮殿，城堡，陵塔和寺院于一體的宏偉建筑。</h3> <h3>第8天，拉薩～羊卓雍錯～浪卡子～江孜～日喀則行程380公里。</h3> <h3> 美麗的羊卓雍錯是西藏三大圣湖之一。</h3> <h3> 江孜保衛(wèi)戰(zhàn)，是西藏江孜人民抗擊英軍入侵西藏的一場戰(zhàn)斗。</h3> <h3>宗山古堡</h3> <h3>淳樸的藏族大姐</h3> <h3>風雨后的，彩虹</h3> <h3> 日喀則，是從古到今的后藏重鎮(zhèn)，藏語稱，溪卡孜，意為土地肥美的莊園，漢語譯音為日喀則。日喀則市，有珠穆朗瑪峰為首的冰峰雪山，原始森林帶，神山，圣湖，有西藏三大圣湖之一的羊卓雍錯湖，扎什倫布寺則是日喀則的像征，寺院依山而筑，是歷代班禪的駐錫地，白居寺和薩迦寺都是西藏的宗教中心。</h3> <h3>第9天，日喀則～拉孜～薩嘎～仲巴行程621公里</h3> <h3>第10天，仲巴～帕羊～巴嘎～普蘭行程449公里。</h3> <h3> 攝影～到處逛</h3><h3> 編輯～到處逛</h3>