<h3>西行記之十七 </h3><h3> 巍巍昆侖，可可西里</h3> <h3>Day 16 (July 27) 沱沱河~格爾木</h3><h3> 7:30裝行李，8:00出發(fā)，將正式穿越可可西里下午翻過昆侖山，一直下坡抵達今晚目的地格爾木（市區(qū)位于柴達木盆地中南部格爾木河沖積平原上）平均海拔2780米。全程600多公里。</h3><div> </div> <h3>這是沱沱河。它發(fā)源于唐古拉山脈主峰格拉丹東西南側姜根迪如雪山的冰川，是長江正源。</h3><div>沱沱河周邊有長江第一橋、長江源頭紀念碑、可可西里保護站等。</div> <h3>沱沱河特有的魚類</h3> <h3>離開沱沱河，駛上G109, 就遇大堵車，綿延30多公里，那可是我見過的最蔚為壯觀的堵車。</h3> <h3>Wuli機智的領隊阿軍阿旺領著車隊撤出重圍從草原上走。</h3> <h3>這可是需要技術的，沿途有三輛車陷入泥潭里不能自拔。</h3> <h3>青?？煽晌骼飮壹壸匀槐Ｗo區(qū)位于青海省玉樹藏族自治州西部，總面積450萬公頃。可可西里是21世紀初世界上原始生態(tài)環(huán)境保存較好的自然保護區(qū)，是中國建成的面積最大，海拔最高，野生動物資源最為豐富的自然保護區(qū)之一。可可西里是野生動物的天堂，在這里主要是保護藏羚羊、野牦牛、藏野驢、藏原羚等珍稀野生動物、植物及其棲息環(huán)境。2017年7月7日，可可西里，成為了中國第51處世界遺產(chǎn)</h3> <h3>這里廣袤空闊，洪荒生機，數(shù)萬平方公里的荒野和繁衍其間的生靈，與高山、冰川、湖泊、草原和野生動物一道，構成了獨特的生態(tài)系統(tǒng)。</h3> <h3><br></h3><div>可可西里蒙語意為'美麗的少女'</div> <h3>可可西里的驕傲藏羚羊</h3> <h3>藏羚羊，你在哪里?</h3> <h3>這些柵欄是用來擋風沙的</h3> <h3>我們?nèi)淌苤纪共黄降牡缆罚纱箅p眼搜尋藏羚羊的身影。</h3> <h3>終于出現(xiàn)的藏羚羊。精靈一般的身材，優(yōu)美得飛翔一樣的跑姿，它能夠在這片土地上生存數(shù)千萬年，是因為它就是屬于這里的。</h3> <h3>被藏羚羊吸引而奔跑的少年。</h3> <h3>始終與G109平行的天路--青藏鐵路</h3> <h3>青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1956千米，被譽為“天路”，是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程，是中國新世紀四大工程之一。2006年7月1日，青藏鐵路正式通車運營。</h3> <h3>青藏鐵路建設面臨著脆弱的生態(tài)、高寒缺氧的環(huán)境和多年凍土的地質構造等三大世界鐵路建設難題。</h3> <h3>兩旁的桿是G109為解決凍土地質而采取的措施。</h3> <h3>成功穿越無人區(qū)可可西里，開始翻越巍峨昆侖山。</h3> <h3>昆侖山，又稱昆侖虛、昆侖丘或玉山。亞洲中部大山系，也是中國西部山系的主干。西起帕米爾高原東部，橫貫新疆、西藏間，伸延至青海境內(nèi)，全長約2500公里，昆侖山西起帕米爾高原，平均海拔5500－6000米，寬130－200公里，西窄東寬總面積達50多萬平方公里。昆侖山在中華民族的文化史上具有“萬山之祖”的顯赫地位，古人稱昆侖山為中華“龍祖之脈”。</h3> <h3>一路景色壯美。</h3> <h3>雪山綿延不絕，銀裝素裹。</h3> <h3>雪山下白白的羊群。</h3> <h3>隨著海拔的降低，呈現(xiàn)山地荒漠和高寒荒漠景觀。</h3> <h3>被美景吸引下車嬉戲</h3> <h3>象沙盤畫似的美景</h3> <h3>部隊營地，整齊的軍車。</h3> <h3>昆侖神泉就在這里。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>取神水。</h3> <h3>據(jù)說曾有人在這里撿到過寶石，一群財迷開始尋尋覓覓。</h3> <h3>其實在擺pose</h3> <h3>阿福挑中了一塊，喜盈盈的樣子。</h3> <h3>敲打辨真?zhèn)?lt;/h3> <h3>阿旺已找到一塊石頭。</h3> <h3>阿軍在檢驗寶石</h3> <h3>朝著格爾木前進</h3> <h3>進入格爾木</h3> <h3>入住文海商務賓館，這是我們住過的設備最好，性價比最高的酒店。</h3> <h3>格爾木是個美麗的城市。</h3> <h3>滿大街的清真餐館，想喝酒的老公找不到地兒。</h3> <h3>而且只有面，面片···</h3> <h3>海拔只有2700多，好在今晚可以美美的睡一覺啦。</h3>