<h3>第四屆天津直升機(jī)博覽會(huì)2017年9月14日召開。</h3> <h3>陸軍風(fēng)雷飛行表演隊(duì)武直10、武直19表演機(jī)群正做好起飛準(zhǔn)備。</h3> <h3>第一批表演的九架武裝直升機(jī)飛來(lái)了。</h3> <h3>武直-10（WZ10)是由昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所（又稱602所）研制和生產(chǎn)的中國(guó)人民解放軍新一代專業(yè)武裝直升機(jī)。</h3> <h3>武直-10采用西方典型武裝直升機(jī)構(gòu)型，使用一具五葉片主旋翼，尾旋翼則為四葉片設(shè)計(jì)；武直-10的縱列座艙設(shè)計(jì)。</h3> <h3>武直-19設(shè)計(jì)源自于直-9W，采用串列座艙布局、四葉復(fù)合材料旋翼、涵道尾槳、外置4個(gè)武器外掛點(diǎn)和后三點(diǎn)起落架等武裝直升機(jī)的典型特色。</h3> <h3>武直-19（代號(hào)：WZ-19），是由中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)制造公司及[1]602直升機(jī)研究所開發(fā)、研制、制造。</h3> <h3>武直19的趟低空盤旋和特技動(dòng)作，感覺(jué)是2只激斗的蟋蟀。</h3> <h3>航空工業(yè)的直11。由中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所（602所）設(shè)計(jì)、昌河飛機(jī)工業(yè)公司（372廠）生產(chǎn)，主要用于教練、通信、聯(lián)絡(luò)、救護(hù)、邊防巡邏等戰(zhàn)勤任務(wù)。</h3><h3>直-11研制參照歐洲直升機(jī)公司法國(guó)分公司（原法國(guó)宇航公司）研制的AS350直升機(jī)（松鼠）多用途輕型直升機(jī)</h3> <h3>它有個(gè)嚇人的名字叫“鵟"，功能是偵察攻擊直升機(jī)，目前似乎尚未交付部隊(duì)，機(jī)上標(biāo)志還是"航空工業(yè)“。</h3> <h3>注意武器掛架，左右是不對(duì)稱的。</h3> <h3>大家最熟悉的直8，是中國(guó)在20世紀(jì)90年代以法國(guó)“超黃蜂”直升機(jī)為基礎(chǔ)仿制改進(jìn)的13噸級(jí)多用途直升機(jī)。由中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所和昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合研制。</h3> <h3>停機(jī)坪上的武直10。</h3> <h3>出口型的武直19E和配置的武器。據(jù)說(shuō)展會(huì)上受到十多國(guó)的關(guān)注和興趣。</h3> <h3>C352直升機(jī)是中航工業(yè)直升機(jī)公司研制的中型多用途直升機(jī)。是目前世界在這一噸位水平最為先進(jìn)的直升機(jī)之一，包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的主要部件均實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，AC352最大起飛重量7噸，采用常規(guī)氣動(dòng)布局，雙發(fā)、寬機(jī)身、前三點(diǎn)可收放輪式起落架，單旋翼帶尾槳常規(guī)布局設(shè)計(jì)，座艙空間滿足搭載14至16名乘客的需要。</h3> <h3>AC313大型直升機(jī)，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司研制的AC313大型民用直升機(jī)，在景德鎮(zhèn)首飛成功。最大起飛重量為13.8噸，可一次性搭載27名乘客或運(yùn)送15名傷員，最大航程為900公里，具備在復(fù)雜氣象條件下飛行的能力，可廣泛用于人員和貨物運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救災(zāi)、城市和森林消防、反恐維穩(wěn)、近海石油和天然氣開采、定期乘客往返運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、旅游觀光、公務(wù)飛行等航空領(lǐng)域。</h3> <h3>表演噴水滅火。</h3>