77年西藏軍區(qū)閱兵我沒(méi)有參加挺遺憾，只記得團(tuán)里所有車(chē)輛都涂上新漆，輪轂涂成了白色，炮衣也都換上了新的。永國(guó)記憶真好，寫(xiě)的很生動(dòng)。那時(shí)我在團(tuán)政治處大批判小組，我和許天琳在劉干事領(lǐng)導(dǎo)下出了一期20張整開(kāi)紙的慶祝建軍50周年的?？?/div>

張老師永遠(yuǎn)是我們學(xué)習(xí)的榜樣，精力充沛，永葆青春????????????

七八十年代川藏青藏公路路況都很差，是現(xiàn)人無(wú)法想象的，再加上運(yùn)兵的車(chē)都是解放牌大貨車(chē)，從青藏線進(jìn)藏一天只行進(jìn)90公里左右，就是一兩個(gè)兵站，吃飯都是搶，特別是遇到一兵站同時(shí)接待多個(gè)新兵部隊(duì)時(shí)，動(dòng)作慢的話吃不飽飯是常事。我們那次進(jìn)藏從四川眉山出發(fā)到拉薩用了13天，火車(chē)四天汽車(chē)九天（包括西寧休整一天）?，F(xiàn)在人可能覺(jué)得天方夜譚，但那時(shí)吃住行條件就是那么差，無(wú)法于現(xiàn)在相比，拉薩到格爾木一天就能跑到，想吃什么都可以買(mǎi)到。那時(shí)川藏青藏線全靠部隊(duì)的兵站，地方的運(yùn)輸站保障，就如那個(gè)老電影《昆侖山上一棵草》那樣！

人老了就是愛(ài)回憶過(guò)去，永國(guó)同志記憶真好，然而，我已忘卻了不少當(dāng)年進(jìn)藏路上的往事。七八十年代年青藏線公路是砂石路，路況差，兵站條件差，運(yùn)兵車(chē)基本上都是老解放牌，車(chē)隊(duì)就如一條條土龍，坐車(chē)的人也都是土頭土腦的，如今青藏線今非昔比了！謝謝永國(guó)，又把我們這些老兵又帶回到了當(dāng)年的青藏線上。

真棒??????????????????

鍥而不舍，老有所樂(lè)，點(diǎn)贊??????

永國(guó)我的好戰(zhàn)友。退休后特別是這幾年筆耕不輟，在《雪域歲月》公眾號(hào)和＂美篇＂撰寫(xiě)了多篇在西藏的部隊(duì)生活的回憶文章，字字珠璣。他記憶甚好，每每看到他的大作我都自堪不如，每個(gè)戰(zhàn)友的名字都記得那么清楚，每段軍營(yíng)生活都描述的那么生動(dòng)清晰感人。謝謝永國(guó)經(jīng)常勾起我們對(duì)西藏軍營(yíng)生活苦澀又甜蜜的回憶。雪域高原，生死共榮，戰(zhàn)友情深，深深的烙在了我們這些曾經(jīng)是西藏邊防一兵的心里。

向張永國(guó)同志學(xué)習(xí)，筆耕不息????????????