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成都之行 憶韶7機(jī)車奮戰(zhàn)情,上世紀(jì)八、九十年代,中國(guó)電力機(jī)車蓬勃發(fā)展之時(shí),故事就此發(fā)生。(新改)
照片:丁愛國(guó)(中)鄭顯道(左)黃文亮(右),這是上報(bào)試制“韶山7型電力機(jī)車”,的發(fā)起人和承包人,鐵道部反對(duì)和支持的都有(機(jī)
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貴陽(yáng)老照片
不知為什么,喜歡攝影的我喜歡上了貴陽(yáng)老照片,一張老照片我可以看半天,每一張老照片,都有一個(gè)密碼,采取網(wǎng)上查找,圖書翻拍,
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貴州鋁廠石灰石礦遺址(黑土壩)
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相同的場(chǎng)景,不同的情懷;走進(jìn)歷史,留下回憶
新建成的貴州鋁廠電解鋁廠四系列倩影,2005年10月26日下午16時(shí)40分,電解鋁廠電解四系正式投產(chǎn)運(yùn)行。產(chǎn)出的第一包鋁拉出電解七車
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貴陽(yáng)鋼鐵廠是大躍進(jìn)年代建立的大型國(guó)有企業(yè),曾輝煌一時(shí);自改革開放以來如今已是荒蕪一片,是歷史的選擇?
貴陽(yáng)鋼鐵廠始建于1959年,是在大躍進(jìn)熱潮中誕生,曾經(jīng)是貴州上世紀(jì)五六十年代響當(dāng)當(dāng)?shù)拇笮蛧?guó)有企業(yè),它為國(guó)家,貴州做出了不可磨
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考察貴州鋁廠線路遷改工程
2016年9月6日,柳總、王總、施主任親臨貴州鋁廠線路遷改工程現(xiàn)場(chǎng),和客戶一起研究施工方案,和客戶商量施工方案,鋁廠礦區(qū)鐵路,
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鐵影 | 流逝的記憶——貴州鋁廠專用線運(yùn)轉(zhuǎn)記其二
本文作者:李錁騰楊相宇授權(quán)發(fā)布鐵影隨行柯藤的酒和日記兩個(gè)微信公眾號(hào)平臺(tái)禁止轉(zhuǎn)載歡迎點(diǎn)評(píng)轉(zhuǎn)發(fā)。謹(jǐn)以此獻(xiàn)給陪伴我21年的運(yùn)輸廠
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中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司貴陽(yáng)文聯(lián)組織開展"交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行"為主題的攝影活動(dòng)。
參加活動(dòng)有貴州省及鐵路攝影協(xié)會(huì)50余人參加。其中:貴州鐵道攝影協(xié)會(huì)20余人參加此次活動(dòng),其中:邀請(qǐng)貴州省攝影協(xié)會(huì)20余個(gè)攝影師參
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