<h3>前兩日有一則消息稱，習近平主席致信祝賀12月8日中瑞兩國旅游年在瑞士洛桑閉幕，使我想起了今年八月底九月初在瑞士自駕的那些快樂時光，一不小心我們就參加了兩國政府舉辦的旅游年活動啦??</h3><h3>8月31日清晨我們從法國安納西出發(fā)前往瑞士。最初計劃在瑞士僅安排三個白天兩個晚上，打算由西向東穿越阿爾卑斯山脈。在斟酌行程時感覺時間過緊，有點對不住瑞士這么好的湖光山色，遂又增加了一天，事后證明這一天是非常必要的，而且絕對是英明的。大約半個多小時車程就進入瑞士，在貨幣兌換處剛繳完38歐的全年公路費（只呆4天也要交全年費用），陰沉沉的天空就開始下起小雨，到了拉沃葡萄園梯田，雨勢就成了中到大雨。不過，在???中沿著日內(nèi)瓦湖，??覽洛桑與蒙特羅之間湖畔高地上綿延30公里的梯田葡萄園也別有滋味，這就是著名的世界文化遺產(chǎn)拉沃葡萄園梯田景觀，佔地830公頃，系由十四個村落合力建設而成，我們特地將車駛?cè)胍粋€村子，從高處欣賞成片成片的梯田，黑紫色的葡萄沾著雨珠一串串地掛在藤蔓上，不遠處便是一色紅屋頂?shù)拇迩f……。再往北走數(shù)拾公里，便看見飄在湖面上的西庸城堡，仿佛在訴說13世紀以來的"西庸的囚犯"（拜倫著）。</h3> <h3>四天的自駕路線</h3> <h3>進入瑞士境內(nèi)，立刻在貨幣兌換處購買全年的公路通行費，38歐元。</h3> <h3>日內(nèi)瓦湖邊的拉沃葡萄園</h3> <h3>漂浮在日內(nèi)瓦湖邊的西庸城堡</h3> <h3>陰雨中的城堡</h3> <h3>下午4:30抵達因特拉肯火車站東站（ost)。我將護照等遞進售票窗口說要買明天的少女峰火車票，售票員說預計周五、周六這兩日天氣都不好，上山后恐怕什么也看不見，周日天氣有可能轉(zhuǎn)晴，建議我們暫時不要買票，明天再過來看看。 既然如此，只好先去酒店辦理入住，我們是第一次住進背包客旅店的標準雙人間，有公共廚房，衛(wèi)生間是共享的，方便、潔凈，感覺真的不錯。當然旺季期間這樣的背包客旅店價格也是不便宜的。</h3><h3>晚餐是在公共廚房做的，主食是撈面，副食為火腿腸、土豆、??西紅柿伴橄欖油沙拉，還有一個涼拌菜花，這些東東都是從法國帶過來的。????的物價一般是法國的兩到三倍，許多當?shù)厝硕歼^境到法國去買食品，所以我們也仿效人家老法啦??</h3> <h3>因特拉肯火車站東站</h3> <h3>背包客旅店</h3> <h3><br /></h3><h3>9月1日 整個上午都陰雨綿綿，由于天氣原因，原定今天坐火車登少女峰的計劃只好推遲到周日進行，我們先去因特拉肯火車東站想預先買好周日的火車票，但售票員還是勸我們周日來現(xiàn)買，她說"山上的天氣變化很大很難講的"。于是計劃先游覽因特拉肯小鎮(zhèn)，然后前往盧塞恩。因特拉肯小鎮(zhèn)位于秀麗的圖恩湖與布里恩茲之間，因特拉肯的名稱正是德語"兩湖之間"的原意。小鎮(zhèn)因修建了歐洲最高登山鐵路少女峰而聞名世界，上午僅在小鎮(zhèn)的主商業(yè)街荷黑威格漫步，曾經(jīng)看過瑞士的一個宣傳廣告，在荷黑馬特公園能看見少女峰，不知概率有多大，沒有專門去考證。不過小鎮(zhèn)確實很美，名不虛傳，雨霧相連中的小鎮(zhèn)更有一番意境，好像當晚要舉行什么活動，碰到好幾撥身著少數(shù)民族服裝的當?shù)厝?，廣場上扎著一些帳篷，綠色的草地中央有幾只白白的大綿羊正在悠然自得的覓食，近處的小黃花和遠處云霧繚繞的山峰構成了一副和諧完美的圖畫。</h3> <h3>兩湖之間的因特拉肯小鎮(zhèn)</h3> <h3>街上到處搭著帳篷，好像今晚有什么活動</h3> <h3>荷黑瑪特公園 ，據(jù)說天氣晴好時在此地能看見少女峰</h3> <h3>午后離開因特拉肯，我們選擇了一條貼著布里恩茲湖的A8公路，在Lungern （龍根）發(fā)現(xiàn)了一處美景，是青山綠水&田園風光的那種類型。還是那句話，風景永遠在路上。</h3> <h3>龍根湖的田園風光</h3> <h3>到了盧塞恩??先辦入住，酒店就在盧塞恩湖邊，還是背包客旅店的雙人間，環(huán)境很棒。酒店前臺說只需一根煙的功夫就能步行到老城，此時時陰時雨，順著盧塞恩湖走了半個小時，感覺這根煙的時間很長，看見了琉森的招牌景點卡貝爾廊橋和八角形水塔，該橋修建于十四世紀上半葉，屬于城市防御設施的一部分，彩繪的廊頂畫于17世紀完成，在1993年的火災中該橋受到了嚴重焚毀，次年得到了修復。隨后在老城中隨便轉(zhuǎn)了一下便打道回府。</h3> <h3>背包客旅店的雙人間，簡潔而實用</h3> <h3>酒店周圍的環(huán)境非常優(yōu)美</h3> <h3>二十多分鐘走到了琉森湖邊</h3> <h3>雨霧中的卡貝爾廊橋</h3> <h3>彩繪的廊頂</h3> <h3>琉森老城一角</h3> <h3>9月2日周六因時差醒得早，聽見窗外有嘀嗒嘀嗒的雨聲，心想一早去登瑞吉山恐怕不行，為何不去琉森周圍的小鎮(zhèn)看看呢？趕緊上百度搜，有一個叫英格堡的小鎮(zhèn)，傳說是由一些虔誠的基督教徒從琉森出發(fā)前往山中，發(fā)現(xiàn)了一片山谷將其建設發(fā)展而成，故又稱天使之鄉(xiāng)。早飯時與同伴一商量，全體同意立即出發(fā)前往火車站，去英格堡往返火車半價票18.4瑞郎（我們事先在國內(nèi)歐鐵事處買了一張半價卡），單程火車50分鐘，有點類似國內(nèi)的慢車大約五六分鐘停一站，窗外是流動的景觀，有皚皚的???、墨綠色的森林、翠綠的草原以及星星點點的各種山墻式的房舍，心想就這么坐一趟火車看看車窗風景就已經(jīng)很值了。到站后發(fā)現(xiàn)此地海拔已近千米，抬頭仰望四周，一個個雪山的腦袋從火車站的上方探了出來，有路標顯示這里距鐵力士雪山只有18英里，有不少滑雪俱樂部的標志。小鎮(zhèn)的商業(yè)街上人很少，大約現(xiàn)在不是滑雪季節(jié)，但有好幾處建筑工地，似乎旺季對商業(yè)設施的需求還是很大的。我們順著河水圍著小鎮(zhèn)走了一大圈，花費了一個小時，大片大片的草原被周圍的???簇擁著，偶爾有幾堆捆扎好的白色草卷堆放在農(nóng)舍旁的草地上，山腳下的小木屋大部分是棕色斜屋頂、棕白相間的墻和窗潔凈素雅，在云霧繚繞的雪山下看上去很圣潔，有幾間臨街的屋子墻面上還掛著北歐的那類山妖模樣的玩偶，還看到一群旅游團模樣的西方人進入一個門口帶有天使標志、鮮花盛開的院落，我們想跟進一并看看被謝絕了，大概這就是天使之鄉(xiāng)最神圣的修道院之類的地方吧。</h3> <h3>英格堡火車站</h3> <h3>車觀風景大片</h3> <h3>火車站附近的廣場抬頭仰望四周的雪山</h3> <h3>英格堡的修道院</h3> <h3>瞧，窗戶上方的山妖</h3> <h3>中午從英格堡返回盧塞恩，見天氣轉(zhuǎn)好就驅(qū)車30公里到菲茨瑙，剛買好瑞吉山的登山鐵路票（半價36歐）老天就變了臉下起大雨來，于是向剛下車的旅客打聽看見了什么，人家說除了一塊大石頭什么也沒見到，心里頓時涼了半截，同伴中也有動搖想退票，轉(zhuǎn)念一想這是歐洲第一條齒輪登山鐵路，無論如何也得去坐一把，就算嘗鮮了。瑞吉山地處阿爾卑斯的最前沿，海拔1800米，號稱阿爾卑斯的山巒皇后，這條鐵路為齒輪火車，建于1871年，最大坡度是千分之二百五十。下午2:10車子一動天就放晴了，山巒皇后的真面目出乎意料的讓我們親眼目睹了。平靜的盧塞恩湖環(huán)繞著秀麗的山峰，風景如畫的田園，還有聚精會神吃草的牛?！F路全程運行40分鐘，中間?？咳舾烧?，游客可以隨意上下車徒步玩耍，據(jù)說整座山有上百公里的步道，優(yōu)雅舒緩，1864年英國維多利亞女王也曾親臨此處?？上覀儧]有太多時間，匆匆瀏覽后就趕緊下山了。最后的體會是老天爺還是公平的??</h3> <h3>菲茲瑙火車站</h3> <h3>從空中俯瞰盧塞恩湖</h3> <h3>瑞吉山山頂</h3> <h3>菲茲瑙湖邊的美景</h3> <h3>下午5點回到盧塞恩酒店，看看還有些時間就去了另外倆處景點。一是獅子紀念碑，它是馬克吐溫筆下"最悲傷、最令人感到哀慟的雄獅"，為紀念1792年在法國戰(zhàn)死的800位瑞士雇傭兵而樹立的；二是木賽格城墻，15世紀的產(chǎn)物，也是觀看盧塞恩老城的絕妙之處。</h3><h3>盧塞恩地處瑞士中部，古羅馬時期的小漁村，因修建了一座燈塔幫助過路漁船指明方向，德語Luzern原意就是燈的意思。該城四周有很多漂亮的湖泊雪山和美麗的小鎮(zhèn)。明天我們就要告別了，很留戀。</h3> <h3>哀傷地獅子</h3> <h3>木塞格城墻</h3> <h3>城墻上遠眺</h3> <h3>琉森城景</h3> <h3>9月3日是周日天氣晴好，這是我們在瑞士的最后一天，也是我們唯一的面見少女峰的機會。一大早不到7:30就出發(fā)，從盧塞恩往回走68公里山路再次回到因特拉肯。因為酒店是預定好的不能改，為了少女峰我們需要來回多跑140公里，這也值了！</h3><h3>少女峰海拔4158米，號稱歐洲屋脊，這里有壯麗的山脈、絢麗多彩的山谷，以及阿爾卑斯最大的阿萊奇冰川等豐富多樣的世界文化遺產(chǎn)，登山鐵路最高抵達3454米的少女峰火車站，也是歐洲最高的火車站。這是我們此行游瑞士志在必得的重要項目。行前老伴曾給少女峰網(wǎng)站前后發(fā)了兩封信，了解有關購票、天氣等詳情，網(wǎng)站也逐一詳細回復：推薦上山下山走不同的路線；詳述每班火車的上、下行的發(fā)車時間；告知票價為210.8瑞士法郎，包含的內(nèi)容有少女峰360度體驗、斯芬克斯觀景臺、近觀阿萊奇冰川、參觀冰宮等；還介紹了九月初山上的氣溫情況大致在0-5度左右，甚至建議要穿厚的茄克、長褲和好一點的鞋。來信真可謂周到細致。</h3><h3>我們用半價卡買了少女峰的半價票，105.4瑞郎。9:05坐上登山火車走西南線路，第一程是普通列車，35分鐘，車窗外陽光燦爛，雪山、草地、峽谷輪番上陣。第二程在Lauter brunnen 換乘齒輪火車，也是35分鐘。第三程在Klein scheidgg換乘去峰頂?shù)凝X輪列車，此時站臺上透著絲絲寒意，人們紛紛加快腳步上下車，車程50分鐘，這一段行程大約90%都是在隧道中行進，這段鐵路修筑于1896年到1912年間，歷時16年，是鐵路史上的奇跡，也被稱為云霄火車。整個上山單程需要兩個小時。下了火車，腿有點兒軟，不過事先吃了一些防高反的藥，除了嘴唇有點發(fā)紫外別的沒太大的事。神圣的少女峰，我們終于親眼目睹了你的尊容，應該說這是阿爾卑斯高地最震撼人心的自然景觀，謝天謝地??。在山頂欣賞、參觀大約花費了兩個小時。下午1:45下山，從峰頂?shù)絃auterbrunnen,再換乘去Grindelwald-火車東站，走不同的下山線路，看到的又是不同的車窗風景大片，又花去兩個小時，全程總共六個小時。整個過程我們都非常的享受，大家都陶醉了，如愿以償了，相信是老天爺?shù)木祛?，讓我們看到了少女峰最靚麗的一面??????????</h3> <h3>買完票恰遇兩個身著當?shù)厣贁?shù)民族服裝的女士，我們邀請一起合影，人家欣然應允。</h3> <h3>車身啟動，開始上山。</h3> <h3>中間換乘</h3> <h3>雪和云</h3> <h3>阿爾卑斯高地最震撼人心的自然景觀--少女峰</h3> <h3>斯芬克斯觀景臺</h3> <h3>阿萊奇冰川</h3> <h3>阿萊奇冰川</h3> <h3>冰凌窗花</h3> <h3>阿爾卑斯震撼體驗館，系2012年為紀念少女峰鐵路100周年開通的一條250米長的循環(huán)體驗隧道。</h3> <h3>通往冰宮的體驗遂道</h3> <h3>少女峰鐵路的建設者們</h3> <h3> 創(chuàng)建于20世紀30年代的冰宮，需要經(jīng)常重新切割</h3> <h3>冰宮里也有咱中國的??年</h3> <h3>開始下山了</h3> <h3>雪山慢慢褪去，草甸陸續(xù)出臺，老牛正在作入冬前的準備。</h3> <h3>前方就是因特拉肯火車站東站</h3> <h3>少女峰鐵路護照，海拔3454米，11333英尺。</h3> <h3>下午4:00離開了因特拉肯，走東南方向前往意大利米蘭，一路不斷地翻山越嶺，用了將近兩個小時才從阿爾卑斯山脈的盧加諾山口轉(zhuǎn)了出來，這邊的植被明顯差一些，聽說意大利北部已有40多天沒下雨了。出了山口約半個多小時，我們就不得不與阿爾卑斯山說拜拜??了。短短幾天的瑞士之旅結(jié)束了，它那得天獨厚的旅游資源，完善便利的交通配套設施，政府高效精良的管理水平，窗口部門顧客至上的一流服務水準等等，這一切都給我們留下了深刻的印象，當然作為世界上消費水平最高的國家，物價也是一流的，但我個人的感覺是物有所值滴。</h3> <h3>從盧加諾山口轉(zhuǎn)了出來</h3> <h3>鐵路建設的先驅(qū)者，紀念少女峰鐵路開通100周年（1912-2012）</h3>