飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層上、中、下飛行的重于空氣的航空器。<div><br></div><div>飛機是20世紀初最重大的發(fā)明之一，公認由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。</div><div><br></div><div>飛機按用途可以分為<b><font color="#ed2308">軍用機和民用機</font></b>兩大類。軍用機是指用于各個軍事領域的飛機，而民用機則是泛指一切非軍事用途的飛機(如旅客機、貨機、農(nóng)業(yè)機、運動機、救護機以及試驗研究機等)。<br></div><div><br></div><div>軍用機的傳統(tǒng)分類大致如下：<br><b>殲擊機</b>：又稱戰(zhàn)斗機，第二次世界大戰(zhàn)以前稱驅(qū)逐機。其主要用途是與敵方殲擊機進行空戰(zhàn)，奪取制空權，還可以攔截敵方的轟炸機、強擊機和巡航導彈。</div><div><br><b>強擊機</b>：又稱攻擊機，其主要用途是從低空和超低空對地面(水面)目標(如防御工事、地面雷達、炮兵陣地、坦克艦船等)進行攻擊，直接支援地面部隊作戰(zhàn)。</div><div><br><b>轟炸機</b>：是指從空中對敵方前線陣地、海上目標以及敵后的戰(zhàn)略目標進行轟炸的軍用飛機。按其任務可分為戰(zhàn)術轟炸機和戰(zhàn)略轟炸機兩種。</div><div><br><b>偵察機</b>：是專門進行空中偵察，搜集敵方軍事情報的軍用飛機。按任務也可以分為戰(zhàn)術偵察機和戰(zhàn)略偵察機。</div><div><br><b>運輸機</b>：是指專門執(zhí)行運輸任務的軍用飛機。</div><div><br><b>預警機</b>：是指專門用于空中預警的飛機。<br>其它軍用飛機：包括<b>電子干擾機、反潛機、教練機、空中加油機、艦載飛機</b>等等。</div><div><br>當然，隨著航空技術的不斷發(fā)展和飛機性能的不斷完善，軍用飛機的用途分類界限越來越模糊，一種飛機完全可能同時執(zhí)行兩種以上的軍事任務，如美國的F-117戰(zhàn)斗轟炸機，既可以實施對地攻擊，又可以進行轟炸，還有一定的空中格斗能力。<br></div><div><br></div><div>民用飛機分類：<br>按飛機的用途劃分：有<b>民用航空飛機和國家航空飛機</b>之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機；民用航空飛機主要是指民用飛機和直升機。 </div><div><br>按飛機的構造劃分：按機翼的數(shù)量可以將飛機分為<b>單翼機、雙翼機和多翼機</b>。 </div><div><br>按飛機的發(fā)動機劃分：有<b>螺旋槳飛機和噴氣式飛機</b>之分。 </div><div><br>按飛機的飛行速度劃分：有<b>亞音速飛機和超音速飛機</b>之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于400公里/小時）和高亞音速飛機（馬赫數(shù)為0.8-0.9）。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。超音速飛機是指飛機速度超過音速的飛機。民用超音速飛機的代表是法國研制的“協(xié)和”超音速飛機。它可爬升到距地面15000-18000米的高空，以每小時約2180公里的速度巡航，不間斷飛行距離為6230公里。 </div><div><br>按飛機的航程遠近劃分：有<b>遠程、中程、近程</b>飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行；中程飛機的航程為3000公里左右；近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機。</div><div><br>我國民航是采用按飛機客坐數(shù)劃分<b>大、中、小型飛機</b>，飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。</div><div> <br>按飛機機身的寬窄劃分：可以分為<b>窄體飛機和寬體</b>飛機。 </div><div><br></div><div>按飛機最大起飛重量劃分：5700千克以下為<b>小型飛機</b>，用于通用航空（包括一些20人以下的載客飛機）；5700千克以上為<b>大型飛機</b>，用于運輸經(jīng)營。</div><div><br>按飛機尾流間隔劃分：飛機分為<b>重型</b>（最大起飛重量在136000kg含以上）、<b>中型</b>（最大起飛重量在7000kg含以上，136000kg以下）和<b>輕型</b>（最大起飛重量在7000kg以下）三類。</div><div><br>按飛機進近類別劃分：則是以批準的航空器最大著陸重量，以<b>著陸形態(tài)的失速速度的1.3倍將航空器分為A、B、C、D、E五類</b>。A類指示空速小于169km/h；B類指示空速169km/h或以上但小于224km/h；C類指示空速224km/h或以上但小于261km/h；D類指示空速261km/h或以上但小于307km/h；E類指示空速307km/h或以上但小于391km/h。 </div><div><br></div><div>自從世界上出現(xiàn)飛機以來，飛機的結構形式雖然在不斷改進，飛機類型不斷增多，但到目前為止，除了極少數(shù)特殊形式的飛機之外，大多數(shù)飛機都是由下面六個主要部分組成，即：<b>機翼、機身、尾翼、起落裝置、操縱系統(tǒng)和動力裝置</b>。它們各有其獨特的功用。<br></div><div><br></div><div>飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。<b>當?shù)荣|(zhì)量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速?？諝馔ㄟ^機翼上表面時流速大，壓強較小；通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。</b>飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產(chǎn)生的升力就越大。</div><div><br>重力的方向與升力相反，它是受到地球引力影響而產(chǎn)生的一個向下的力，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數(shù)量影響。<b>拉力促使飛機在空中向前飛行，發(fā)動機功率大小決定拉力大小。一般情況下，發(fā)動機輸出功率越大，所產(chǎn)生的推力就越大，飛機飛行的速度就越快。</b>飛機在空中飛行時會受到空氣中大氣分子阻礙，這個阻礙就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飛機的飛行速度。 </div> <a href="https://www.xuexi.cn/lgpage/detail/index.html?id=8498462873170237145&item_id=8498462873170237145" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>國產(chǎn)大型客機C919 六架試飛機圓滿完成全部試飛任務</a>