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癸卯春節(jié)自駕G219行攝之二

仲杰

注釋：2022年12月8日對于全體中國人來說，無異于是一個節(jié)日：三年疫情終于解禁、所有生活節(jié)湊恢復正常！由于疫情而擱淺了三年的西藏行計劃，終于可以提上日程；也是由于工作性質(zhì)的影響，只能在春節(jié)前后才有適合于長途自駕的假期，所以我的西藏行多數(shù)在冬季、春節(jié)期間。<br>三年時間的深思熟慮，讓我此次的計劃自然定在未曾走過的兩條進藏線路：丙察察、新藏線。這又契合了目前比較火的自駕線路：G219。所以就有了癸卯年春節(jié)前后21天（2023年1月14日~~~2月4日）、一個人一臺車自駕獨行12290公里的西藏新疆行攝之旅。<br>事情已經(jīng)過去半年時間了，為了分享此次《孤獨的旅程》，最近開始整理路途上的照片、編輯成美篇，希望各位能夠跟隨我的鏡頭，了解G219和西藏新疆的自然風光。由于時間跨度長、照片容量大，因此我按照行程日期記錄整理照片，編輯成系列美篇，也希望攝友們和美友們給予批評指正。<br> 2023年1月16日 星期一 多云<br>習慣性的早晨六點起床，七點鐘早早來到酒店的觀景平臺，那里已經(jīng)有很多游客等候拍攝日出了。梅里雪山地處橫斷山脈的中部，常年云遮霧罩，很難看到全貌，能夠看到卡瓦博格就一定是非常幸運了。<br> 我是第二次來到云南德欽飛來寺、第二次欣賞梅里雄姿，終于在若隱若現(xiàn)中欣賞了梅里日出，雖不是全貌，卻也感受到欣慰，也感受到佛祖的眷顧。 <p class="ql-block">上午九點鐘離開了飛來寺，返回到德欽縣城，按照既定計劃走德貢公路前往丙中洛，開始真正的“丙察察”穿越之旅。</p> <p class="ql-block">此次出行，我準備了一部平板、一部手機，分別采用“百度地圖”、“高德地圖”進行導航，意在進行路線糾錯。但是，當我設(shè)置“丙中洛”導航時，兩種地圖均為沿用G214國道到洱海，再行貢山縣沿著G219到達；無奈電話咨詢了一位資深自駕好友兄弟“藏野驢”后，他讓我導航采用“騎行”模式，終于找到正確路線“德貢公路”。</p> <p class="ql-block">離開了德欽縣，一路下坡進入谷底，駛過瀾滄江大橋，正式走上德貢公路，此時的天氣還是多云，隨處可以看見藍天白云。</p> <p class="ql-block">過了瀾滄江，就開始一路上坡，天氣也隨之轉(zhuǎn)陰，時不時地飄下小米粒大的雪花，開始，我還以為是山下刮風吹下來的積雪，但行駛幾個彎道之后，就看見了路上已披上銀裝。</p> <p class="ql-block">越上山，雪越厚，風越大，隨之下起了中雪。當?shù)竭_山頂，看見“孔雀山隧道”時，天空已經(jīng)飄起了大雪，而且地上積雪已達20cm后。出了隧道，汽車輪胎開始出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象，無奈停車觀察起來。</p> 猶豫著要不要上防滑鏈的時候，看見一臺豐田霸道車快速駛過，我也就不再猶豫的跟行下山了。 下山路上，天氣轉(zhuǎn)晴，周邊郁郁蔥蔥，仿佛一派南國景象，真是應了“十里不同天”的說法。 <p class="ql-block">駛過怒江大橋，真正踏上了G219國道，一條被網(wǎng)紅炒得火熱的最長最險最美國道。</p> <p class="ql-block">怒江第一灣：江水因為流經(jīng)丙中洛南部時，被山體阻隔，于是江水一改此前的方向，轉(zhuǎn)彎夾角約兩百七十度，改為東向西流淌，可是沒走多遠，又被丹拉大山攔住，于是再次改變方向，故而形成了一個神奇的大拐彎。</p> <p class="ql-block">兩側(cè)山半腰的白色線條，即是G219景觀國道，丙察察線上一路沿著怒江行走。</p> <p class="ql-block">丙中洛，位于云南省怒江州貢山縣。這里曾經(jīng)是最危險進藏線“丙察察”的起點，位于滇藏新通道上，處于怒江大峽谷深處，是一個寧靜古樸美麗的地方。</p> 丙中洛境內(nèi)有國家級AAAA景點3個，怒江第一灣、石門關(guān)和丙中洛田園風光，有云南省政府批準的一級景點2個，二級景點6個，三級景點3個。 <p class="ql-block">丙中洛北高南低，被怒江貫穿，被碧羅雪山和高黎貢山夾在中間，是非常典型的峽谷地貌，氣候溫潤潮濕。這里生活著我國人口最少的少數(shù)民族之一的獨龍族，此外還有怒族、傈僳族、藏族等十多個民族，少數(shù)民族占整體人口的百分之九十多，更加奇特的是，一些家庭中甚至都包含了兩個以上不同民族。</p> 丙中洛是一個人神共居的世外桃源之地。 <p class="ql-block">一個世外桃園般的美麗地方。</p> 石門關(guān)是峽谷的一個峽口，聽著名字卻更像一個關(guān)口、關(guān)隘。這里非常險峻，兩側(cè)的絕壁像是利劍，筆直地插在江水中，狹窄之處只有二十多米，洶涌的怒江流到這里仿佛氣勢洶洶的士兵踏開了城門，從前兩岸的住戶想要到對岸去，只能等水流不那么湍急，江水退潮再走，水漲起來，連猴子也過不去。 <p class="ql-block">流過石門關(guān)的江水，立刻變成舒緩的絲帶，圍繞著丙中洛久久不愿離去，倦戀著這片熱土。</p> 萬書巖玉帶瀑 <p class="ql-block">沿著怒江繼續(xù)前行，丙察察，俗稱第七條進藏線路的打卡點：云南～西藏界。</p> <p class="ql-block">悄悄的告訴你：自此開始進藏，才真正開始丙察察線的非鋪裝路面。路上布滿了大小石頭，尤其是滿路如蠶豆般大小的尖銳石子，時刻讓我為扎破爆胎而提心吊膽。</p> <p class="ql-block">著名的老虎嘴。</p> 大流沙驚險路段不過200米長，卻是讓無數(shù)人“談之色變”的200米，一旦有風，飛石不斷從70度斜坡滾落怒江，一陣風過，大小飛石從天而降。每天下午的5點至晚上的7點，是這里風沙最大的時候，而我在下午四點鐘、“風平浪靜”的時候，安全順利通過了。 它是美麗卻又危險致命的，丙察察線上最為著名的死亡路段。大流沙高約3500米，寬約1000米，又稱飛沙坡、滾石坡、石瀑。山體巖壁裸露，一堵巨大的滾石流，猶如瀑布一瀉而下，直插江底。 怒江V字形大峽谷 <p class="ql-block">怒江在此處拐了一個大于90°的彎。</p> 下午五點整，到達西藏察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)。由于天還大亮，就萌生了去往察隅縣住宿的念頭，當我在察瓦龍鄉(xiāng)加油站加滿油，離開察瓦龍5km后，打開導航，看見察瓦龍~~察隅縣226km，需要七個小時的時候，而且出了察瓦龍就是非鋪裝路面，滿路大小石子，就當機立斷返回察瓦龍鄉(xiāng)，住宿（察隅縣）觀江樓客棧。 <p class="ql-block">微信掃描識別二維碼，可以找到《孤獨的旅程》（手機拍攝篇）、《癸卯春節(jié)自駕G219行攝之一》等美篇。</p><p class="ql-block">歡迎留言批評指教！??????</p>