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CR300BF型動(dòng)車組故障確認(rèn)方法
發(fā)生彈屏故障時(shí),HMI左屏在當(dāng)前頁(yè)面下方會(huì)彈出“故障發(fā)生信息”頁(yè)面,并伴有聲光報(bào)警,點(diǎn)擊[確定]鍵后,彈出界面會(huì)隱藏,司機(jī)室顯
2022-02-11
1405 57 0其它CR300BF動(dòng)車組使用注意事項(xiàng)(三)
十六、搭載CTCS2-200H的ATP時(shí),速度5km/h以下檢測(cè)到無(wú)牽引指令時(shí)5秒后會(huì)輸出B4級(jí)弱制動(dòng),造成未到標(biāo)停車。正確處置:兩段制動(dòng)時(shí)盡
2022-01-17
965 16 1其它運(yùn)城北存車場(chǎng)ATP報(bào)應(yīng)答器(組)信息不完整控停案例
2022年x月x日,司機(jī)xxx、副司機(jī)xx使用CRH5A-5085動(dòng)車組(搭載200C型ATP),擔(dān)當(dāng)運(yùn)城北存車場(chǎng)至運(yùn)城北站間0D5304次值乘任務(wù),編組8輛
2022-01-06
905 24 1其它CR300BF動(dòng)車組使用注意事項(xiàng)(二)
(1)施加停放制動(dòng);(2)將司控器置B7位。(3)按壓主控端司機(jī)室操縱臺(tái)上的[緊急復(fù)位]按鈕3s,確認(rèn)緊急制動(dòng)緩解。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn):操作[緊急復(fù)
2021-12-24
1229 33 0其它動(dòng)車組防撞軋作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及防控措施
熟知關(guān)鍵地段,運(yùn)行中不得間斷瞭望,嚴(yán)防撞軋。副司機(jī)或非操縱司機(jī)須將運(yùn)行瞭望和信號(hào)確認(rèn)作為首要職責(zé)。需進(jìn)行司機(jī)操縱臺(tái)確認(rèn)及
2021-12-05
1544 65 0其它CR300BF動(dòng)車組使用注意事項(xiàng)(一)
一、將主控鑰匙插入并按壓后,旋轉(zhuǎn)到“司機(jī)室占用”位。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn):①使用重聯(lián)車時(shí),插入主控鑰匙前未確認(rèn)銘牌車號(hào)一致。②旋轉(zhuǎn)鑰匙
2021-11-15
1686 37 0其它西安北12-15道C3級(jí)發(fā)車防宕機(jī)案例解析
2021年4月30日16時(shí)02分鄭西RBC5發(fā)生3系宕機(jī)。二、故障分析,2.1RBC日志分析,查看RBC5的宕機(jī)日志如下:從宕機(jī)日志可以看出,鄭西
2021-07-23
247 3 0其它CRH5A-5059、5060設(shè)備變化及操縱注意事項(xiàng)。
CRH5A-5059、5060動(dòng)車組已經(jīng)上線運(yùn)行了,大家知道這兩組車有哪些特點(diǎn)嗎?一、設(shè)備變化,1、搭載200H型ATP。2、QCA面板增設(shè)“主斷
2021-06-30
874 14 0其它300型ATP升級(jí)變化
CTCS3-300T車載設(shè)備新版軟件(V1.11.2)司機(jī)操作相關(guān)變化說(shuō)明,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)的DMI與ATP主機(jī)偶發(fā)通信數(shù)據(jù)丟包、無(wú)線超時(shí)降級(jí)
2021-06-05
2534 71 0其它停車對(duì)標(biāo)那些事兒
張三:張指導(dǎo)您好,最近又多了300AF/BF兩種車型,感覺(jué)停車對(duì)標(biāo)又不會(huì)鬧了,以前對(duì)的挺好的,現(xiàn)在總是找不著點(diǎn)兒。張指導(dǎo):這種車
2021-04-29
1733 79 0其它
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