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前車之轍,后車之鑒——,警惕裝置案例
張導(dǎo),聽說外局發(fā)生一起警惕報警動作停車的問題,我覺得正常司機(jī)遇到警惕報警還能不知道及時腳踏解除了?不可能是睡著咧哇?指導(dǎo)
2024-06-26
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太原動車所出入所徑路及注意事項
1.升弓供電前聯(lián)系隨車機(jī)械師,切除當(dāng)日不用的受電弓,升起當(dāng)日相應(yīng)使用的受電弓。2.按規(guī)定輸入LKJ/ATP/CIR參數(shù),正確選擇CIR運行
2020-03-18
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300H型ATP 操作注意事項
現(xiàn)象: DMI上按鍵粘連超過5秒,安全計算機(jī)(VC)輸出緊急制動停車; DMI在文本區(qū)提示四條文本來提示司機(jī)發(fā)生了按鍵粘連:“安全計
2020-03-08
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CRH5型動車組齒輪箱加速度預(yù)警、報警處置
(1) CRH5A5001?5140(在萬向軸、齒輪箱,加裝振動、溫度監(jiān)控的車組)(2) CRH5G ALL(3) CRH5G提升 ALL(4) CRH5E ALL(5)
2020-02-24
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CRH380A系列動車組如何在蓄電池關(guān)閉的狀態(tài)下保持CIR正常工作
發(fā)生非正常行車,需要全車斷電時,我們還需要與列車調(diào)度員保持聯(lián)系,除了GSM―R手持終端外,CIR仍需繼續(xù)處于工作狀態(tài),那么,如何
2020-02-17
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《CRH3型動車組檢查試驗程序》
1.非操縱端(重聯(lián)動車組重聯(lián)端司機(jī)室除外)(1)確認(rèn)動車組型號正確。(2)進(jìn)入非操縱端司機(jī)室。(3)裝備 EOAS車載設(shè)備的動車組
2019-11-08
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CR400BF/BF-A/BF-B型司機(jī)室檢查作業(yè)程序
1.非操縱端(重聯(lián)動車組重聯(lián)端司機(jī)室除外)(1)確認(rèn)動車組型號正確。(2)進(jìn)入非操縱端司機(jī)室。(3)裝備EOAS車載設(shè)備的動車組插
2019-10-30
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