舒軍

美篇號 47549300

鐵路信號工

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    • 2022-05-09 舒軍
      可以

      電碼化+1修改不徹底造成+1工作異常案例一則

      安慶北站施工調試期間，XIV主方向開放信號后移頻報警，經監(jiān)測調閱發(fā)現(xiàn)+1此時故障，其它一切正常，如下圖所示，分析及查找，首先確

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    • 2022-03-23 舒軍
      隨便轉

      直流道岔表示電壓波動案例一則

      某站調閱時發(fā)現(xiàn)，13#道岔表示電壓異常波動，如下圖1所示，另外，5#有效位交流和無效位虛電（交直流）均有異常，且無效位直流電壓

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    • 2022-03-16 舒軍
      13955615276
    • 2022-01-13 舒軍
      發(fā)吧

      Ilock聯(lián)鎖雙驅試驗問題解析及解決辦法

      在大修模擬聯(lián)鎖試驗時，單A、單B試驗較容易發(fā)現(xiàn)問題，也較容易解決問題，但A、B機單機試驗正常并不代表同步試驗時也正常，如下圖

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    • 2022-01-05 舒軍
      過幾天會寫一篇5線制道岔監(jiān)測的探討，在安慶站有試驗（更改了配線線序)，但監(jiān)測軟件配置暫時還不能動，我先準備發(fā)到美篇里面，供大家一起學習交流，若最后能夠實施完成，那監(jiān)測就可以預判某些故障。

      五線制道岔靜態(tài)失表案例一則

      一.問題現(xiàn)象某日，列車經24#反位時失去表示，來回操縱一次后恢復，表示電壓正常，且多次操縱仍正常，道岔動作曲線與參考值一致。

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    • 2021-12-28 舒軍
      機械表和數(shù)字表區(qū)別主要是內阻，如果你在數(shù)字表的表筆兩端并接200K左右的電阻（機械表不同檔位不同內阻）會基本與機械表測試一致，可以參看我的第一篇美篇，采集模塊應該也是兆歐級的內阻。X5斷線在X3、X5上測試無直流問題我也納悶過，但這是事實。采集是接在表示繼電器兩端的，1.表示繼電器無任何交直流成分流過，有的僅是分布電容和電纜電感互感產生的一點虛電；2.直流回路X1、X3分別是直流電的來、去，大小相等方向相反，無法耦合感應到其它電纜中去，故虛電回路中是無直流成分。3.采集模塊相當于站在X3上測X5，無論X3直流成分有多高，X5當中無直流成分也是測不到的

      五線制道岔靜態(tài)失表案例一則

      一.問題現(xiàn)象某日，列車經24#反位時失去表示，來回操縱一次后恢復，表示電壓正常，且多次操縱仍正常，道岔動作曲線與參考值一致。

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    • 2021-12-16 舒軍
      可以

      五線制道岔靜態(tài)失表案例一則

      一.問題現(xiàn)象某日，列車經24#反位時失去表示，來回操縱一次后恢復，表示電壓正常，且多次操縱仍正常，道岔動作曲線與參考值一致。

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    • 2021-06-24 舒軍
      可以

      水泥枕短路分析查找案例兩則

      目前大部分道床使用的是水泥枕，水泥枕內部有鋼筋，也是有短路的風險存在，不過發(fā)生的概率較小，本篇是筆者所查或參與查找的水泥

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    • 2021-02-24 舒軍
      供學習交流用，隨便轉。

      利用CD96-5測試調諧匹配單元

      鄭州北信的CD96-5是一款移頻參數(shù)離線測試儀，自帶測量信號，必須將被測設備從電路中甩開才能夠使用的儀表，可使用的頻率，標準10

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    • 2020-04-25 舒軍
      不會??????

      黃閃黃信號閃光電路原理與調整

      我這沒有黃閃黃信號，也沒有現(xiàn)場調試過該信號，現(xiàn)就依據電路來一次紙上談兵，本篇全部為估算，與實際有一定誤差，就算是原理分析

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